阀门安装一般规定Word文档格式.docx

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1.7阀门手轮中间距操纵面的高度超出1800mm时,应设置链轮挂钩,链轮的链距地面宜

为800mm阁下.为不影响应链轮操纵,将链子下端挂在接近的墙上或柱子上.

1.8装配在管沟内的阀门,当打开沟盖板可以或许操纵时,阀门的手轮不该低于沟盖板下300mm

当低于300mm以下时,应设阀门伸长杆,使其手轮在沟盖板下100mm以内.

1.9装配在管沟内的阀门须要在地面上操纵的,或装配在上一层楼面（平台）下方的阀门,

可设阀门伸长杆使其延长至沟盖板.楼板.平台上面进行操纵.伸长杆的手轮距操纵面

1200mm阁下为宜.小于等于DN40及丝扣衔接的阀门不该运用链轮或伸长杆进行操纵,以免破坏阀门.平日情形下,应尽量少运用伸长杆和链轮来操纵阀门.

1.10安插在平台四周的阀门手轮距平台边沿的距离不宜大于450mm.当阀杆和手轮伸入平台内的上方且高度小于2000mm时,应使其不影响操纵人员的操纵和通行,以免造成人身损害.

1.11阀门相邻安插时,手轮间的净距不宜小于100mm.

1.12除了因工艺须要用于沉淀物料或固体放料阀门外,一般阀门的手轮不得朝下,尤其

是安全介质管道上的阀门严禁手轮朝下,以免操纵时泄露危及人身安然.阀门手轮的方位依次为：

垂直向上——程度——垂直向上阁下竖直45°

垂直向下阁下竖直45°

（最好不必）

1.13塔.反响器.立式容器等装备底部管道上的阀门不得安插在裙座内.

1.14工艺管道及内心流程图（P&

ID）上与装备管口画在一路的阀门,应当直接与装备管

口相衔接.平日情形下割断装备用的阀门,在前提许可时宜与装备装备管口直接相接,或

尽量接近装备.与装有剧毒介质的装备相衔接的管道上的阀门,应与装备管口直接相接,该阀门不得运用链轮操纵.与装备管口直接相接的阀门,设计时应特别留意阀门侧的法兰必须与装备管口上的法兰配对.当阀门上是凹面法兰时,要提请装备专业在响应的管口设置装备摆设凸面法兰.

1.15从干管上引出支管时,其割断阀应尽量接近干管并装在支管程度段的最高点上,以

便流体向阀门两侧排净.

1.16管廊上的支管割断阀不经常操纵（仅在泊车检修时用）,若没有设永远性梯子时,设

计时应斟酌留出运用暂时梯子的空间地位.

1.17大型阀门的操纵应运用带齿轮传念头构,装配时应斟酌齿轮传念头构所需空间地位.

平日,阀门的尺寸大于下列等级的尺寸应斟酌运用带齿轮传念头构的阀门.

1.18对于蒸汽加热装备,可在蒸汽进口处设一小的旁通线,以免开端送汽时加热太快.

当阀门两侧压差大时,为便利阀门的开启需设置压力均衡旁通阀,旁通阀尺寸可按下表选用.

DN600以上的阀门,其旁通管和旁.

1.19阀门装配时,应尽量不要使阀门推却外加载荷,以免应力过大破坏阀门.除非经由

应力剖析,不然低压阀门不成用于厚壁钢管的管道上.较大的阀门应在阀门的一侧或两侧设置支架,设置的原则为拆下阀门时不该影响管道的支持,一般支架距法兰300mm阁下.

1.20高压阀门开启时启动力大,必须设置阀架以支承阀门和削减启动应力,其装配高度

以600～1200mm为宜.

1.21在进出装配界区处的管廊上的割断阀应分散安插并设置操纵平台.

1.22对夹式阀门或蝶阀不得与其它阀门和管道附件直接衔接,中央应设一短管.

1.23装配界区的消防水和消防蒸汽的阀门应安插在产闹变乱时,操纵人员易接近的安然地带.

1.24起落式止回阀应装配在程度管道上,立式起落式止回阀可装在垂直管道上.起落式止回阀一般实用于清洁的流体上.旋启式止回阀应优先装配在程度管道上,也可装配在介质自下向上流淌的垂直管道上.

1.25管道上装配丝扣衔接的阀门时,设计时在阀门临近必须装配活接头,以便拆装.

1.26加热炉灭火蒸汽管道的阀组应便于操纵,距炉体不得小于15m

1.27水管道上阀门的装配,在严寒地区要斟酌防冻问题,要防止阀前消失积液造成停工

时水排不净冻坏阀门,同时还要采纳须要的防冻措施,如加防冻排液阀及防冻轮回阀等.

2.减压阀的装配

2.1在蒸汽管道和紧缩空气管道上,当体系压力比较高,而用户请求较低压力时,可采

用减压阀减压的方法来知足用户的请求.

2.2减压阀应安插在易检修.振动小.四周较空的地方,不该安插在接近移动装备和易

受冲击的地方.

2.3减压阀可安插在距地面（楼面）1～2m以下的地方,靠墙设置,但占地较大.减压阀也可安插在距地面（楼面）3m阁下的空中,但要设平台.

2.4蒸汽体系减压阀组前应设汽水分别罐和疏水阀.

2.5为了检修须要,减压阀组应加割断阀和旁路阀,旁路阀应选截止阀.为了防止管道中杂质对减压阀的磨损,可在减压阀前设置Y型过滤器.减压阀前后应装压力表指导压力,以便于调节.为包管安然,减压阀组后应设置安然阀,当压力超出时能起到泄压感化.

2.6减压阀前后应设置直管段,阀前直管长度约600mm,阀后直管长度约1500mm.当减压比（阀后压力比阀前压力之比）小于25％时,阀后管径可扩展为阀前的两倍.减压阀均应竖立装配在程度管道上.

3.安然阀的安插

3.1在装备或管道上的安然阀一般应竖立垂直装配,但对设置的液体管道.换热器或容器等处的安然阀,当阀门封闭后,可能因为热膨胀而使压力升高的场合,可程度装配.安然阀不该装配在长的程度管道的逝世段,以免积累固体物或液体.

3.2安然阀一般应装配在易于检修和调节之处,四周要有足够的工作空间,如：

立式容器的安然阀,DN80以下者,可装配在平台内靠外侧;

DN100以上者装配在平台外靠平台处,借助平台可以对阀门进行维修.

3.3因为大直径安然阀重量大,故在安插时要斟酌大直径安然阀卸开后吊装的可能,须要时设置吊杆.

3.4安然阀进口管道的设计;

安然阀进口管道最大压力损掉不超出安然阀定压的3％,它是按照经由过程安然阀的最大流量盘算出的（包含进口压力损掉.管道阻力和割断阀阻力之和）.为了削减进口压力降,可采纳下列措施：

3.4.1安然阀的装配地位应尽量接近被呵护的装备或管道.

3.4.2管道上或装备上安然阀接收公称直径可大于安然阀进口直径的1~3级.

3.4.3增大进口管径安然阀进口管道的管径必须大于或等于安然阀进口管径,其衔接大小头尽量设在接近安然阀的进口处.

3.4.4采取长半径弯头.

4.4.5假如采取先导式安然阀,由容器或管道直接取压时,可不受进口管的压力降不大于装配定压的3％的限制.

3.4.6应斟酌压力脉冲的影响,管道上装配的安然阀,应位于压力比较稳固,距摇动源有必定距离的地方.

3.5安然阀出口管道的设计

3.5.1安然阀出口的设计应斟酌背压不超出安然阀定压的必定值.对于弹簧式安然阀,其背压不超出安然阀定压的10％,波浪管型（均衡型）背压不宜超出定压的30％,先导式安然阀,其背压不超出安然阀定压的60％.

3.5.2安然阀排放管向大气排放时,要留意其排出口不克不及朝向装备.平台.梯子.电缆等.

3.5.3安然阀排放管排入大气时,端部切成平口,使消除物直接向上高速排出,

远离平台等有人之处,削减对情形的影响.此时,在安然阀出口弯头临近的低处开设φ6～φ10mm的小孔,以免雨.雪或冷凝液积累在排出管内.

3.5.4排入密闭体系的安然阀出口管道应顺介质流向45°

斜接在排放总管的顶部,以免总管内的凝液倒流入支管,并可削减安然阀背压.

3.5.5当安然阀进出口管道上设有割断阀时,应选用单闸板闸阀,并铅封开,阀杆应程度装配,不成朝上,以免阀杆和阀板衔接的销钉腐化或松动时,阀板下滑.当安然阀设有旁路阀时,该阀应铅封关.

3.6对可能用蒸汽吹扫的泄压管道,应斟酌因为蒸汽吹扫产生的热膨胀.

3.7对可能有液化烃类排入的泄压管道,因介质汽化而导致低温的管道,应斟酌采取低温钢,并保平和伴热.

3.8安然阀的反感化力：

气体或蒸汽有安然阀出口排出时,在出口管中间线上,产生与流向相反的感化力,成为安然阀的反感化力.在进行安然阀出口管道设计时,应斟酌此感化力的影响.

低温阀门解释及技巧规范（GB/T24925《低温阀门技巧前提》）

许多技巧人员,把阀门材质是低温钢就直接以为是低温阀门,其实不然,那只是个低温阀门的半成品,因为它没经由低温深冷处理,也可以说低温深冷处理是低温阀门的重中之重,低温阀门的症结就是在深冷处理,如许才干包管低温阀门的各个参数达到请求,尤其是膨胀系数,才不会导致在运用中消失各类阀门卡逝世状况.有时刻在斟酌下价钱的问题,也要斟酌下阀门的质量.毕竟低温阀门属于特别阀门.如今国内大多半的低温阀门是没经由低温深冷处理的.你想假如不是专业厂家本身增长价钱昂贵的深冷装备,还有深冷处理进程中还要消费价钱不菲的液氮,如许低温阀门的临盆成本就必定会很高.须要阀体.阀盖.阀瓣.阀座.阀杆等零件在精加工前均进行深冷处理,即将零件浸放在液氮箱中进行冷却,当零件温度达到–196℃时,开端保温1~2h,然后掏出箱外天然处理到常温,反复轮回2次,以释放应力,确保材料的低温机能,包管其精加工尺寸,以防阀门在低温工况时,因温度变更造成变形而导致低温阀门泄露.

解决低温阀门装配产生卡逝世扳的现象：

低温阀门在常温下装配.低温下工作,温度变更规模很大.假如设计.装配不当就很轻易产生热应力或变形.同时,阀门的操纵部分处于常温,流畅部分处于低温.为了削减冷损,阀杆往往做得很长,也就轻易产生变形而卡住.

低温阀门往往是在常温下迁移转变灵巧,低温下就很紧,甚至打不开.阀门在低温下卡住的重要原因有：

1.装配时,阀门与管道设置装备摆设不合理而产生预应力;

或管道冷抵偿才能差,低温下阀位转变;

或阀门缺乏支架,在低温产生变形;

或阀门固定不当,保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的齐心度.

2.在设计上,因为阀杆与阀套的材质不合,线膨胀系数不合.一般阀杆用不锈钢,线膨胀系数为1.73×

106℃1;

阀套为黄铜,线膨胀系数为19.9×

106℃1,即黄铜的紧缩比不锈钢大,低温下可能将丝扣咬住.特别是当采取暗杆构造及细牙螺纹时,丝扣的温度变更规模大,螺纹间隙小,更轻易产生咬住的现象.

3.在运转中,因为阀门处加温不完整,或阀门填料处进水,在低温下造成冻结,或在常温下将阀门封闭过紧,使丝扣咬坏等.

为了防止产生阀门卡住的现象,在设计上宜采取明杆构造和粗牙梯形螺纹;

在装配上应在阀门处有稳固的支架,以防止阀门随管道产生位移而将阀杆拉弯.阀门与保冷箱的固定可采取弹性衔接,防止阀杆变形而与阀体不合心;

在裸冷时代,要在冷状况下检讨和调剂阀门装配情形,当发明阀门冷却后有卡住的现象时,可调剂阀在筒壳上的固定法兰,使之开关自如.在操纵中,对启动前的加温应当完整,封闭阀门时以不漏气为原则,不要用力过猛.

泄露道理：

重要有两种情形,一是内漏;

二是外漏.

1.低温阀门产生内漏重要原因是密封副在低温状况下产生变形所致.当介质温度降低到使材料产生相变时造成体积变更,使本来研磨精度很高的密封面产生翘曲变形而造成低温密封不良.

2.阀门的外漏：

其一是阀门与管路采取法兰衔接方法时,因为衔接垫料.衔接螺栓.以及衔接件在低温下材料之间紧缩不合步产生松懈而导至泄露.是以可把阀体与管路的衔接方法由法兰衔接改为焊接构造,防止了低温泄露.其二是阀杆与填料处的泄露.低温阀门阀杆与填料处的泄露.一般多半阀门的填料采取F4,因为低温阀门的自滑机能好.摩擦系数小（对钢的摩擦系数f=0.05～0.1）,又具有奇特的化学稳固性,是以得到普遍运用.但F4也出缺乏之处,一是冷流偏向大;

二是线膨胀系数大,在低温下产生冷缩导致渗漏,造成阀杆处大量结冰,至使低温阀门阀门开启掉灵.为此低温阀门厂家研制的阀门采取自缩密封构造即运用F4膨胀系数大的特色,经由过程予留的间隙达到常温.低温都可以密封的目标.低温阀门阀门与管路采取法兰衔接方法时,因为衔接垫料.衔接螺栓.以及衔接件在低温下材料之间紧缩不合步产生松懈而导至泄露.是以把低温阀门阀体与管路的衔接方法由法兰衔接改为焊接构造,防止了低温泄露.