月亮湾电厂末站工艺设备吊装方案Word文件下载.docx
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单位
数量
重量（T）
1
计量撬
长：
11.5m；
宽：
2.5m
台
11.36
2
调压撬
6.546宽：
1.050
2．372
3
过滤分离器
4
放散塔
高15.000
1.9
3、吊装前需完成的工作
1、路线勘察：
运输前对货车所经路线进行勘察，并选择运输路线。
对危险路段（大坡、桥梁、架空电缆电线，急转弯和狭窄路段等）提出预防措施，避免遇到不可拆除的障碍物阻挡。
吊装前24小时，需要土建单位清理出吊装设备及拖车进场道路及吊装半径20m范围内的建材、弃土、施工设备及其它对吊装可能造成影响的设施，并保证吊装设备进场道路畅通，具备设备及大型吊车进场吊装的条件。
2、运输车辆和吊机具选择：
根据设备重量、高度、长度、宽度等要求，准备合适的运输车辆。
吊具使用厂家提供的专用吊具。
所有的有关设备和工机具必须状态完好。
3、吊索设置：
主吊钢丝绳可选用6×
37+1，φ=28.0mm，σ=170公斤/毫米2，钢丝破断拉力总和为P=50050kgf的钢丝绳。
4、设备基础：
设备基础施工完成并验收合格，重点对设备、附件进行检查，地脚螺栓二次浇注，设备安装周围场地平整、夯实完成。
5、现场平整：
施工现场应平整，汽车式起重机打腿位置的场地要求平整坚实,并在支腿下加枕木垫。
6、上岗证：
在作业中涉及的特种作业人员，持国家对应机构发放的相应上岗证和等级证上岗作业。
负责现场指挥的人员，除持相应的证件外，需要最少两年以上的同类作业经验。
吊装前检查吊车，货车的年检证书、吊车司机和货车司机的证书，确保设备和人员都处于良好工作状态。
4、验收交接程序
1、工作流程图
交接
验收
2、交接程序：
交接必须完成但不限于以下工作：
·
核对设备名称﹑规格、信号和标记。
核查装箱单，清点数量，保留装箱单副本。
检查设备表面或接管等零部件是否完整﹑光洁，有无划伤。
检查设备有无压扁﹑摔坑﹑擦伤、弯曲等变形。
检查保护措施有无脱落﹑是否完整。
3、设备运到现场后，业主、监理、施工三方共同按设计蓝图及开箱清单，对设备检查、验收。
对存在的问题（如损伤、丢失零配件专用工具、易损件，丢失、三证不齐等）写成开箱检查记录。
参加单位人员签字后，发送主管部门及制造厂，并抄送其它各相关单位。
5、运输
1、计量撬、调压撬及过滤分离器工艺设备等运输严格执行《货物运输保护》技术规格书的要求（GDLNG-TLBD-EP-PU-0001）。
2、设备装车运输时，必须对设备采取封绳限位等保护措施，防止设备在运输过程遭受磨损、碰撞、倾翻等意外。
3、设备运输过程中，要严格控制车速、转弯半径等各项要素。
4、运输时货车要有压货车。
车速不能超过15公里每小时，避免急刹车，拐弯时一定要慢。
6、卸车
计量撬、调压撬及过滤分离器等工艺设备到现场后从拖板车或大型卡车上直接就位装于设备基础，以减少设备二次倒运有可能造成的不必要的碰伤、损坏。
7、计量撬、调压撬、过滤分离器等工艺设备的吊装方法
根据本项目部可投入的施工机具，同时结合现场实际对计量撬选择使用一个50T吊车进行吊装作业，其余设备重量均小于计量撬设备重量，亦采用50吨汽车吊安装就位。
附：
50吨汽车起重机技术参数。
计量撬设备：
11.4吨，吊装负荷为：
G=11.4×
1.1=12.54吨（动载系数K=1.1）。
调压撬设备，重
过滤分离器设备，重
设备运抵现场时，将装运设备的拖车运至基础旁，使用1台50T吊车将计量撬直接吊装就位。
为尽量减小起吊高度，吊起设备离开运输平板约0.5m后，设备运输车辆可开出工艺装置吊装区域。
然后将计量撬继续向上吊起，顺时针旋转90°
将计量撬吊装到设备基础上，将设备一次吊装就位。
吊装完成后由施工人员小心地接近吊钩以拆除吊索。
预计吊装时间为2个小时完成。
操作时，50T吊车支腿应全伸后面吊重，吊臂控制在18.1米，作业半径控制在6.5米以内，在此工况下，50T吊车可吊重21.8吨，符合要求。
吊车、拖车站位示意图如下：
8、吊装就位、找平、找正
1、基础上表面临时摆放几组调整垫铁，临时垫铁的摆放位置应能确保设备就位后保持稳定。
2、使设备对准地脚螺栓孔后，缓缓落下，使临时调整垫铁组被压实，未被压实的垫铁组应打紧。
若设备不稳，则应及时增加临时垫铁组。
3、在设备落地前应将设备地脚落实挂上，防止出现设备就位后地脚螺栓不能安装的情况。
4、设备吊装就位后，在摘钩前应对设备标高、垂直度等进行粗调，使其基本接近安装要求。
5、设备完成吊装就位后，进行找平、找正并二次灌浆。
吊装后应检查底座和基础的接触是否良好，设备是否水平，可用加斜垫铁进行找平。
如果基础与底座之间有空隙应加垫铁，垫铁组的位置应摆放在负荷集中处，垫铁接触应良好，各组垫铁均应被压紧。
垫铁的放置要符合标准的要求。
6、设备就位后，管嘴及仪表、电气等部位的包装宜尽量等到配管或调校前再拆除，设备上较小的易损件一般应拆下妥善保管。
7、设备法兰口在配管或组装前，原包装封口不得随意拆除，如发现破损，应及时检查确认是否有异物进入，然后重新封扎保护。
9、吊装技术安全要求
1、吊装前安全监督员要对所有参加吊装人员进行安全讲话，交待安全注意事项。
2、设备吊装时，严格按安全操作规程进行施工。
3、现场施工应尽量避免多层次交叉作业，高空作业必须系好安全带。
4、任何人员进入施工现场必须戴安全帽，施工人员工作前要穿戴好规定的劳保用品。
5、进入施工现场的人员，班前严禁饮酒，要坚守岗位，集中精力，不准打闹、睡觉。
6、施工作业现场符合劳动安全卫生标准或有防护设施。
7、起吊前要认真检查起重机械、工具。
8、起吊前起重人员必须明确分工，交底清楚，各负其责，共同协作，起吊时要有专人指挥，发出的信号必须规范标准、清晰。
9、机具、材料摆放整齐，边角余料集中堆放，施工现场保持清洁、卫生。
10、控制要害部位，运用“安全检查表”发现问题，及时整改。
11、吊具使用厂家提供的专用吊具，扁担和计量撬必须垂直。
12、吊装期间有专人指挥，无关人员远离吊装区。
现场施工负责人为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
吊装时使用尾绳,禁止在吊装时人员手扶吊件,吊车支腿必须满申并有足够的垫块等。
13、夜间禁止卸车。
14、起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。
在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。
15、吊车除完好外,需有计算负荷的电脑、负荷显示器和超载报警器等。
起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
16、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，起重工必须用规范的旗语和哨声，必须和吊车司机、操作工演练、沟通，经安全员检查确认。
吊装前应由现场指挥人员、技术人员、生产负责人、现场监理等对作业条件共同检查确认后，才能进行吊装。
操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。
17、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
吊索与物件的夹角宜采用45°
~60°
，且不得小于30°
，吊索与物件梭角之间应加垫块。
吊装必须拴在吊点处、吊装时应确保吊装平稳，不得倾斜。
吊装时不得与其它物体碰撞，设备表面不被刮伤、碰坏。
吊装时要轻起轻放，防止损坏设备。
设备起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。
左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
18、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器按到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
19、起重机不得靠近架空输电线路作业。
起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于表中规定。
下表为起重机与架空输电导线的安全距离：
20、钢丝绳采用卡口固接，采用绳卡固接时，与钢丝直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表4.1.20的规定。
最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。
绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。
绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。
作业中应经常检查紧固情况。
下表为与钢丝绳径匹配的绳卡数：
21、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。
当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表1根数时，应予报废。
当钢线绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将表1报废标准按表2折减，并按折减后的断丝数报废。
表1 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）
表2
钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数
22、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。
当出现下列情况之一时应更换：
（1）表面有裂纹、破口；
（2）危险断面及钩颈有永久变形；
（3）挂绳处断面磨损超过高度10%；
（4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%；
（5）心轴（销子）磨损超过其直径的3%~5%。
23、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm（小直径取小值，大直径取大值）时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时，应更换制动带。
24、设备吊装前，应按设计要求核对型号，技术人员必须对设备的安装方向进行检查确认并做好标记，防止出错。
25、设备就位时应注意方向是否正确。
26、设备吊装前，设备基础必须已经报监理组织检查验收合格。
27、起吊时，要先进行试吊，在设备离地约100mm后，重新着地，检查确认一切正常后再正式起吊。
28、设备吊装过程必须听从专人指挥，设备上要系挂溜绳，控制设备平稳移动，防止摆动过大出现碰撞。
29、在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
雨雾过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
30、吊车处于水平状态，设备就位时人员不能处在设备中间，防止夹伤。
31、吊装至基础上方后，先粗调好安装方位，保证平稳吊装至基础上所有的作业人员必须穿戴好相应的劳动防护用品。
起吊时，必须有晃绳控制起吊物品的晃动。
晃绳的长度必须大于起重作业半径。
在起吊中，必须有专人控制晃绳，牵引晃绳使设备平稳准确地放置到指定的位置。
10、吊装HSE应急措施
10.1HSE应急组织
A、组长：
徐文兵副组长：
肖家贵、袁伟
B、抢险组（突击队）成员组成：
起重工、管工、电焊工、操作手、电工、气焊工等12人。
C、警戒组成员组成：
HSE监督、检查员
D、救护组成员组成：
材料员
E、后勤保障组成员组成：
炊事员、值班司机
F、设备应急流程图：
10.2应急预案
A、在施工中发生摔倒等外伤时，如有出血，先进行止血，用清洁水或生理盐水将伤口冲洗干净，盖上消毒纱布、棉垫，再用绷带加压缠绕。
将血止住后送往医院处理伤口。
B、发生摔伤导致骨折时，先对骨折进行必要的固定，再送医院救治，若骨折伴有开放伤口和出血时，先止血、消毒和包扎伤口，然后固定。
C、若在施工中发生烧烫伤时，一度烧伤，立即用冷水冲洗或浸泡伤口，降低表面温度，然后涂以鸡蛋清、香油等。
二度烧伤水泡未破，先用冷水冲洗创伤面擦干，然后用酒精消毒针挑破水泡，放出水，局部涂以京万红，獾油烫伤膏，再用纱布加压包扎，禁用粘性纱布、油脂和紫药水。
三度烧伤，用干净布单覆盖，尽快送医院急救。
D、在吊装过程中若出现吊车支腿地基下沉或吊车有翻倒预兆，立即停止吊装，重新处理支腿垫板或缩小作业半径，整改完成后再进行吊装。
12、施工进度计划
根据本工程总工期进度控制点的要求，吊装时间计划在2008年8月15日前完成。
13、吊装人员组织
项目经理：
徐文兵
现场负责：
HSE经理：
袁伟
技术负责：
葛敬辉
物资供应：
刘洪斌
吊装队长：
刘鑫
吊装指挥：
薛书明
起重工：
2人
测量工：
气焊工：
配合工：
10人
14、施工主要机具材料设备
指挥车一汽捷达1辆
大型拖车1辆
50T吊车1台
卸扣16T3个
卸扣10T3个
绳卡Ф1810个
白棕绳Ф18200米
倒链5T5台
道木200×
200×
20005根
钢丝绳Ф286×
37+150米
钢丝绳Ф266×
37+130米
撬棍10把
水平仪1个
经纬仪2台
钢钎1.5米10根
50吨汽车起重机技术参数
（50t）液压汽车起重机性能表
额定总载荷（DIN15019.2-75%）
吊杆
单位：
kg
支腿完全伸出时
吊杆位置在起重机两侧或后方
吊杆位置在起重机前方和全周
AB
10.4m
17.6m
24.8m
32.0m
3.0m
50,000
27,000
28,000
20,000
3.5m
43,000
4.0m
38,000
4.5m
34,000
18,000
22,000
14,000
5.0m
30,000
17,700
5.5m
27,500
24,900
14,200
14,400
6.0m
25,000
22,900
12,000
11,700
12,200
9,000
6.5m
22,700
21,200
9,800
10,300
10,400
7.0m
20,100
19,500
16,750
8,300
8,800
8,900
8.0m
15,700
16,300
14,700
6,100
6,650
6,800
6,850
9.0m
12,700
13,300
12,600
10,750
4,600
5,150
5,300
5,350
10.0m
11,100
11,000
9,750
4,000
4,200
4,250
11.0m
9,400
9,500
3,200
3,350
3,400
12.0m
8,000
8,200
2,500
2,650
2,700
14.0m
5,900
6,200
1,450
1,650
1,700
16.0m
4,400
4,700
4,800
750
950
1,000
18.0m
3,600
3,700
20.0m
2,850
22.0m
2,000
2,150
24.0m
1,600
26.0m
1,150
28.0m
800
29.0m
600
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