国际贸易实务英文版Word文档下载推荐.docx
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practice
25.INCOTERMS2000
26.Shipment
contract
27.Reach
28.FOB
29.CIF
30.Symbolic
delivery
31.CFR
32.Liner
shipping
33.Charter
transportation
34.Process
Charter
35.Time
36.Demurrage
37.Despatch
38.Ocean
Billoflading
39.Clean
onBoard
40.OrderBilloflading
41.Multimodaltransport
42.Seawaybill
43.OCP
44.International
multimodal
transport
45.Blank
blank
endorsed
billsoflading
46.Endorsement
47.Signing
48.StaleBilloflading
49.Cargo
receipt
50.Advanced
Bill
lading
51.Stowage
factor
52.Principle
Utmostgoodfaith
53.The
principle
compensation
54.Principles
subrogation
claims
55.Insurable
interest
56.Proximatecause
57.Marine
risks
58.Accident
59.External
risk
60.Actual
total
loss
61.Constructive
62.The
abandonment
63.General
average
64.Particular
65.Labor
expenses
66.Salvage
charges
67.Basic
68.Additional
69.From
warehouse
to
clauses
70.Additional
71.Special
additional
72.Special
73.Institute
cargo
clauses
ICC
74.Combinedinsurancecertificate
75.Floating
policy
76.Total
cost
export
77.Export
foreignexchange
netrevenue
78.Export
rate
profitandloss
79.Export
cost
80.Export
multiplier
81.Pricing
currency
82.Currency
payment
83.Hedge
clause
84.Commission
85.Discount
86.Bill
87.Bill
88.Commercial
bills
89.Bankdraft
90.Light
tickets
91.Documentary
draft
92.Sight
drafts
93.Time
94.Commercial
acceptanceBill
95.Bank
acceptance
96.Tickets
97.Tips
98.D/a
99.Endorsement
100.Blank
endorsement
101.Endorsement
102.Restrictive
endorsements
103.Protest
104.Right
recourse
105.Promissorynote
106.Check
107.Directremittance
108.AdverseExchange
109.Remittance
110.Wiretransfer
111.M/t
112.Demanddraft
113.Collection
114.Financial
documents
115.Commercial
116.Light
collection
117.Documentary
118.Payment
by
119.D/a
120.Trust
121.The
letterofcredit
122.Letter
l
123.Open
124.Negotiation
125.Documentary
126.Clean
credit
127.Irrevocable
128.Confirming
lettersofcredit
129.Sight
130.Usance
131.Usance
132.Transferable
133.Back-to-back
134.Revolving
135.Reciprocal
136.Red
clause
137.Standby
138.International
factoring
139.Inspection
goods
140.Just
appraisal
141.Statutory
inspection
142.Controversy
143.Claims
and
adjustments
144.Forcemajeure
145.Fundamental
breach
146.Friendly
consultations
147.Mediation
148.Arbitration
149.Arbitration
agreement
150.Business
negotiation
151.Inquiry
152.Offer
153.The
withdrawal
ofan
offer
154.Revocation
155.Counter
156.Accept
157.General
terms
conditions
158.Negotiation
159.Consignment
note
160.Billofloading
161.Mate'
s
162.Receipt
163.Customs
Invoice
164.Proforma
invoice
165.CustomsDeclaration
166.Inspection
167.Receipt
settlement
168.Documentary
169.Periodic
170.Export
verification
form
171.Applicationfor
driving
licence
172.Electric
173.Underwriting
174.The
underwriting
175.Agent
176.Agency
177.Consignment
178.Consignment
179.Tender
180.Tender
181.Auction
182.Price
auction
183.Price
184.Sealed
bid
185.Leasing
trade
186.Finance
lease
187.Operating
188.Sublet
rentals
189.Lease
back
leasing
190.Compensationtrade
191.Processingandassembling
192.Futures
trading
193.Hedging
1.商品的品名
即商品名称在一定程度上体现了商品的自然属性及主要的性能特征区别于其他商品的称呼或概念
2.商品品质
是商品外观形态和内在素质的综合
3.样品
通常指从一批商品中抽取出来或由生产使用部门加工设计出来足以反应和代表整批商品品质的少量实物
4.对等样品
是指卖方根据买方提供的样品加工复制类似的样品提供给买方确认经确认后的样品也就是对等样品
5.商品的规格
是用来反应商品品质的一些主要指标如成分含量纯度大小长短粗细等
6.商品的等级
是把同一种商品按其品质或规格上的差异划分为不同的级别和档次用数字或文字表示从而产生品质优劣的若干等级
7.标准样品
统一化了的规格和等级
8.品质增减价条款
指在品质条款中，根据商品在品质机动幅度内的品质差异来调整合同价格的规定。
9.良好平均品质
指一般中等货农产品每个生产年度的中等货某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质
10.上好可销品质
品质上好可以销售
11.品质公差条款
国际同行业所认同的或买卖双方认可的产品误差即卖方所交付的货物品质可以高于或低于合同规定品质的最大限度
12.毛重
指商品本身的重量加包装物的重量即加上皮重
13.净重
指商品本身的重量即除去包装物后的商品实际重量等于毛重减去皮重
14.以毛作净
对于有些单位价值不高的商品单位重量商品的价值与单位包装的价值相差不多分开计算意义不大即以毛重计算合同价格在实务中称为以毛作净
15.公量
有些商品经济价值较高受客观环境影响较大其重量很不稳定计算方法是以商品的干净重（即用科学的方法抽出商品中所含的水分后的重量）加上共定回潮率与干净重的乘积所得出的重量即为公量
16.溢短装条款
合同中明确规定允许卖方以合同为依据多交或少交合同规定数量的一定百分比或具体数量
17.运输包装
又称外包装大包装指将货物装入固定容器或以特定的方式做成成件或成箱的包装
18.指定性标志
指根据商品的性能和特点用简单醒目的图形和文字在商品的外包装上标示仓储装卸和运输过程中需要的注意事项和要求即用于易碎易坏易变质一类商品外包装上醒目的图形或文字
19.销售包装
小包装或内包装指直接接触商品随商品进入零售市场和消费者见面的包装即为适应商品销售需要直接承装一定销售商品的包装通常作为商品的组成部分卖给消费者
20.定牌生产
指卖方按买方的要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号叫做定牌生产
21.中性包装
既不标明生产国别地名和厂商名称也不标明商标或品牌的包装也就是说在出口商品包装的内外都没有原产地和出口厂商的标志包括无牌和定牌中性包装
22.标准运输标志
运输标志，即唛头。
这是贸易合同、发货单据中有关标志事项的基本部分。
它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字等组成。
唛头的内容包括：
目的地名称或代号，收货人或发货人的代用简字或代号、件号（即每件标明该批货物的总件数），体积（长×
宽×
高），重量（毛重、净重、皮重）以及生产国家或地区等。
23.贸易术语
是长期在国际贸易实践中产生的用来标明商品价格构成明确买卖双方有关费用风险和责任的划分并确定卖方交货和买方接货方面的权利和义务的专门术语
24.国际贸易惯例
长期的国际贸易活动中产生的一些习惯做法通过国际组织加以编纂与解释而形成
国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的宗旨是为国际贸易最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则以避免各国因解释不同而出现的不确定性或至少相当程度上减少这种不确定性
26.装运合同
即只保证货物按时装运，不保证货物按时到达。
交货方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管，就完成了交货义务，此时装运就等于交货，交货时间即为装运时间，这样的合同就称为装运合同。
27.到达合同
到达合同，即卖方保证货物在约定的交货期内到达。
如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索赔。
28.FOB装运港船上交货。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
成本加保险费运费卖方责任：
（1）负责租船或订舱，在合同规定的装运港期限内，将货物装上船并支付到目的港的运费，装船后通知买方；
（2）负责货物装上船以前的一切费用和风险；
（3）负责办理保险，支付保险费；
（4）负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件；
（5）负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。
买方责任：
（1）负担货物装上船以后的一切费用和风险；
（2）接受卖方提供的有关货运单据，并按合同规定支付货款；
（3）办理在目的港收货的进口手续
30.象征性交货
指卖方只要按期在约定的地点完成装运并向买方提交合同规定的包括货物所有权凭证在内的有关单据就算完成了交货义务而无需保证到货
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。
32.班轮运输
又称定期船运输班轮是指船舶事先制定的船期表在特定的航线上以既定的挂靠港口顺序和事先公布的运价费率经常从事航线上个港口间货物运输的船舶
33.租船运输
又称不定期船运输与班轮运输不同船舶没有固定的船期表航线港口费用也不固定都是由双方在合同中明确加以约定并按照合同约定的条款行事
34.定程租船
，又称程租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶按租船合同规定的航程进行货物运输。
这是一种以航程为基础的租船方式，船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输，以完成指定货物运输业务。
35.定期租船
也称期租是一种一时间为基础由船舶出租人将特定的船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式
36.滞期费
在租约规定的许可装卸时间内未能将货物全部装卸完致使船舶继续在港内停泊使船东遭受船期损失则自许可装卸时间终了时起一直到全部货物装卸完毕为止的滞期时间租船人应按租约规定以每天若干货币单位计算支付给船东补偿金就是滞期费
37.速遣费
如果在允许装卸时间届满以前提前完成装卸使船舶可以提前离港使船东节省在港费用并获得船期利益则船方要按租约规定支付一定金额给租船人作为奖励就是速遣费
38.海运提单
指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船以及承运人保证凭以交付货物的单据
39.已装船清洁提单
清洁提单（CleanB/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
40.指示提单
是指提单上收货人一栏内载明“凭指示”（toOrder）或“凭某人指示”（totheOrderof）字样的提单。
前者称为不记名指示提单，承运人应按托运人的指示交付货物；
后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物
41.联运提单
）联运提单是指须经两种或两种以上运输方式（海陆、海河、海空、海海等）联运的货物，由第一承运人（第一程船运输的承运人）收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。
42.海运单
由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到的特定的货物
43.OCP条款
OCP为内陆公共点地区根据美国费率规定以美国西部九个州为界也就是以落基山脉为界其以东地区均为内陆地区范围凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物如按OCP条款达成交易，出口上可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可以享受OCP优惠费率。
相反方向，凡从美国内陆地区启运经西海岸港口装船出口的货物同样可按OCP运输条款办理。
44.国际多式联运
是按照多式联运合同已至少两种不同的运输方式由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点
45.空白抬头空白背书提单
空白抬头：
在收货人栏不填写具体的收货人，而做成TOORDER或TOORDEROF...
空白背书:
提单转让人在提单的背面签字盖章。
如果还要写上受让人的名字，那就不叫空白背书、而叫“记名背书
46.记名背书
在票据背面记明被背书人的姓名或商号、背书年月日以及背书人的签名的背书。
47.倒签提单
指货物装船完毕以后承运人签发的以早于货物实际装船日期为签单日期的提单
48.过期提单
包括两种形式一种是由于航线较短或银行单据流转速度太慢以至于提单晚于货物到达目的港收货人提货受阻
另一种是由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付形成的过期单
49.承运货物收据
承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约的证明。
50.预借提单
因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
就是指提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。
51.积载系数
是指某一种货物每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。
它是船舶配积载工作中十分重要的货物资料，用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积，或一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等。
52.最高诚信原则
又称最大诚信原则绝对信守诚实原则指在保险合同签订和履行的过程中投保人和保险人双方应本着绝对的诚意办事格守信用互不隐瞒和欺骗
53.补偿原则
指被保险人遭受事故和损失后保险人应当按照保险合同条款的规定履行赔偿责任但保险人的赔偿金额不得超过保险单上的保险金额和被保险人遭受的实际损失
54.代位求偿原则
指保险人按照保险合同规定对保险标的全部或部分损失履行经济补偿后即取得对该项标的所有权和对第三者的求偿权
55.可保权益
又称保险权益和可保利益是指投保人或保险人在保险标的上因具有某种利害关系而享有为法律所承认可以投保的经济利益
56.近因
造成保险标的损失的最主要最直接的影响原因而不一定是与发生损失在时间上或空间上最接近的原因
57.海上风险
一般指船舶货物在海上运输所发生的或随附海上运输所发生的风险
58.意外事故
是由于偶然的难以预料的原因造成的事故如搁浅触礁碰撞爆炸火灾沉没失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故或其他类似事故
59.外来风险
指海上风险以外其他外来原因造成的风险分为一般外来险和特殊外来险
60.实际全损
指保险货物完全灭失或完全变质或者货物实际上已经不可能归还被保险人
61.推定全损
指被保险货物在海运中遭受承保风险后虽然尚未达到完全灭失的状态但完全灭失将是不可避免的或者恢复修复货物及运送货物到达原定目的地的所耗费用估计要超过货物在目的地完好状态下的价格
62.委付
指保险货物在发现推定全损时被保险人将被保险标的一切权利（包括所有权在内）转让给保险人而要求保险人按全损给予补偿
63.共同海损
载货的船舶在海上遇到灾害事故威胁到船货等各方面的共同安全为了解除这种威胁维护船货安全或是航程得以继续完成由船方有意的合理的采取措施做出特殊牺牲或支出额外费用称为共同海损
64.单独海损
指在海上运输中由于承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失与共同海损不同的是是承保风险所导致的损失由受损方自行承担损失
65.施救费用
指保险的标在遭受保险责任范围内的灾害事故时被保险人或其代理人雇用人保险单的受让人对保险标所采取的各种抢救防止或减少货损的措施而支出的合理费用
66.救助费用
指保险标在遭受保险责任范围内的灾害事故时由保险人和被保险人以外的第三方采取了救助措施并获得成功由被救方支付给救助方的措施
67.基本险
又称为主险分为平安险水渍险和一切险共五部分内容责任范围除外责任责任起讫被保险人的义务和索赔期限
68.附加险
国际贸易的货物在运输过程中可能遭遇的风险和损失除了前面基本险所承保的由于自然灾害和意外事故所造成的风险损失除外往往还有其他许多外来原因引起的风险损失在基本险的基础上又增加了附加险
69.仓至仓条款
是指保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止
70.一般附加险
又称普通附加险承保一般外来原因所造成的全部或部分损失包括偷窃、提货不着险2、淡水雨淋险3、渗漏险4、短量险5、混杂、沾污险6、碰损、破碎险7、串味险8、受潮受热险9、钩损险10、包装破裂险11、锈损险
71.特别附加险
特别附加险是以导致货损的某些政府行为风险作为承保对象的，它不包括在一切险范围，不论被保险人投任何基本险，要想获取保险人对政府行为等政治风险的保险保障，必须与保险人特别约定，经保险人特别同意。
否则，保险人对此不承担保险责任。
往往同政治和国家管理相关联
72.特殊附加险
承保由于战争罢工等特殊外来原因所造成的风险与损失主要承担战争险和罢工险
73.协会货物条款ICC
在国际保险市场上，各国保险组织都制定
升级会员 