离港系统手册终结版业界经验.docx
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离港系统手册终结版业界经验
中国航信离港系统讲义
中国民航信息网络股份有限公司
客户服务部
目录
一.离港系统简介
1.1系统介绍（软件）
LDP：
航班配载模块。
FDC：
航班数据控制模块。
CKI：
值机模块。
①RQL
名单申请报，IF时发送
②PNL
旅客名单报
③ADL
名单增减报，实时发报
④PFS
最终销售报，DCS旅客数量
1.2．终端与主机的连接（硬件）
DCS主机--------通信设备（路由器，DCP）--------终端（仿真终端）
1.3.系统使用基础知识
输入格式：
SOE+指令+输入
DCS优点：
1.数据准确,精度高2.操作方便3.保证旅客利益
二.基本系统指令
2.1.进入系统
>$$OPENTIPJ生产系统>$$OPENTIPE2测试系统
2.2.工作区操作DA/SI/AI/SO/AO/AN
DA工作区显示
>DA
A99403JAN09019PEK001
B*99403JAN090181HGH001
C99403JAN0901101SHE001
DAVAIL
EAVAIL
PID=1111HARDCOPY=1112BPP=1113BTP=1114
TIME=0902DATE=03JANHOST=LUCK
AIRLINE=3QSYSTEM=CAACAPPLICATION=2
PID是系统唯一的号，不可能样同，一个终端有一个PID号。
BPP登机牌打印机BTP行李牌打印机
*当前使用的工作区
OFFICE一般情况
001
建航班
002
控制室
003
配载
004
值机
SI进入工作区>SI:
1500/1A/82/PEK001SO退出工作区
AI切换到指定工作区>AI:
B/1500/1AAO暂时中断使用工作区,但不退号
方便一会儿使用控制，一会儿使用值机的工作员
AN修改密码>AN:
1A/1B1A为旧密码1B为新密码
2.3.工作号定义
控制室
81（最高级别）
82（普通控制）
96（建立航班，T-CARD）
值机
91（普通值机员）
86（值班主任，可以改名字）
配载
102（普通）
101（控制）
其他
82（可执行CKI、LDP指令）
97（可执行FU、FDC指令）
2.4.页控制PG/PF/PN/PB/PL
半屏显示（12行）
PG
PF
PN
PB
PL
全屏显示（24行）
PG1
PF1
PN1
PB1
PL1
功能说明
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2.5.打印指令PT/PC
PT:
打印上一次指令所有输出信息>PT
PC:
打印上一次指令的显示信息>PC
2.6.查询指令CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP
CD根据三字码查城市名>CD:
PEK
CNTD根据城市名查三字码>CNTD:
OPT/CITYCNTD:
T/SHANGHAICNTD:
T/SHA
CO四则计算、换算功能>CO:
M/100公里换算英里>CO:
K/100英里换算公里
TIME显示时间,时差>TIME:
SFO显示当地时间及GMT>TIME:
PEKSFO显示时差
ACRT:
检查某OFFICE正在工作的>ACRT:
PEK或>ACRT:
PEK001显示PEK/PEK001中SI系统的工作号，及正在工作的PID号。
HELP:
查看帮助信息HELP:
IF
三．工作流程
1.建立航班（换季时再重作）
2.准备航班（每天每个航班都要做，目的：
柜台办值机）
3.值机
4.配载
5.关闭航班
四.建立航班
4.1.基础指令EX/CND/SEI/SEM/CG
EX查看某航空公司所有机型及座位图>EX：
CA根据ICS的座数找到相关机型>EX:
737/3J6A
737/200TYPE/VERSION机型/版本==完整机型
特殊情况：
340/300HF12C30Y259
340/300LF12C30Y259布局数相同但实际布局可能不一样。
建立航班准备工作之一，81/82级
CND显示每一种机型的舱位数据布局表号
>CND：
CA/A显示所有布局表>CND：
CA/A/737显示所有737布局表号
>CND：
CA/A/737/300显示737-300布局表号>CND：
CA/FAVAIL显示第一张可用的空布局表号
>CND：
CA/A/737/3J6A根据机型找到CND表号，用于建立航班。
建立航班准备工作之二，81/82级
SEI根据EX输出序号显示座位源图>SEI：
4
SEM根据机型显示座位源图>SEM：
CA/737/300
CG显示航空公司各等级舱位及其子舱定义>CG:
CA子舱位一般分三等。
4.2.建T-CARDBF:
T
T-CARD航班数据放在系统中一个形式。
BF:
T显示/建立/修改季节性航班的数据信息
●工作号级别必须为96级；
●在FDC系统中，航班由T1-CARD和T2-CARD构成；
●T1-CARD描述航班的一般特性如航班类型、布局等等，对每一个航班至少有一个T1行，当此航班的航段中有飞机布局变化时就需要多个T1行；
●T2-CARD描述航班航程上每一城市的到达、起飞及登机时间等信息；
●显示航班数据时，系统将进行显示锁定，所以一定要取消掉，才能执行退出系统指令（SO）；
●建立/修改的航班数据信息并不直接生效，而是暂时放在过渡区中，由BP：
R指令生效后才可以使用；
●一定注意建立航班时不要将国际和国内航班混淆。
输入格式：
BF：
T/FLT/DATE显示/修改已生成的航班记录
>BF：
T/CA101/．显示今日101航班的T-CARD
BF:
T/FLT/T1LINES/STARTDATE/ENDDATE/FREQUENT建立一新航班
BF:
T/航班号/T1行数/起始日期/终止日期/班期
T1LINES一般取1
FREQUENT:
13—每周星期1、3有X5—每周除星期5有D每天都有最大四个字符
>BF：
T/CA101/1/．/25OCT/X2建立CA101航班，1行T1-CARD，有效期是从今日到25OCT，班期是每周除周2外都有
BF：
T/FLT/IG取消过渡区中的某一航班
>BF：
T/CA101/IG取消过渡区中的101航班
BF：
T/IG取消航班的显示锁定
>BF:
T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D
输出:
>BF:
T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D
T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATION
T1
T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDC
T2
T2
T1
EQT
=TYPE机型
N
夜航
T
国际/国内
APPL
应用在什么模块
VERS
版本
CONF
CND表号
T2
APT
航站
ARR
到达时间
DC
日期变更（用+1）
DEP
离港时间
BRD
登机时间
输入格式:
>BF:
T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D
T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATION
T1DL116
T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDC
T21PEK1530
T22KHN1740
\
至少要输入黑体字的内容。
显示：
EQUIPMENTDOESNOTMATCHTABLEDEFINITION机型和CND不一对
TD表示国内航班I表示国际航班APPLDL值机、配载都使用BRD不填，系统自动加入提前半小时
\把数据放在过渡区，如果放弃当前修改或还原数据将\改成IG，不做修改退出
多航段举例：
T2PEK1530
T2KHN17401900
T2CAN2000
注：
练习的航班号要找一个与实际航班号不同的。
如果测试系统BF:
T显示AUTHORITY可能R1表未加入。
4.3.查看过渡区航班SFL只针对本工作区建立航班
SFL显示过渡区中的航班，即仅执行了BF建立/修改，还没有执行BP生效的航班。
●工作号级别必须为96级；
>SFL:
CA查看过渡区中所有CA
4.4.生效过渡区中的航班BP:
R/ACT
●工作号级别必须为96级；
>BP：
R/ACT生效过渡区中的所有航班>BP:
R/ACT/CA1511生效过渡区中的指定航班
系统完成后，会给终端发信息，使用MW:
查看“FLIGHTLOADCOMPLETE”
4.5.查看生效航班AFL只针对本工作区建立航班
AFL显示已经生效的航班，即执行了BF建立/修改，也执行了BP生效的航班；
AFL:
CA显示CA所有生效航班
AFL:
CA1511显示某一航班的有效时间与周期,输出示例的内容可以选择某一行，直接调整光标到两个日期的中间空白位置，确认输入，即可进行BF指令的修改工作。
只有生效航班，值机才可以使用
4.6.删除航班T-CARDBF:
T
>BF:
T/CA1511/1/17NOV00/17NOV00/D
T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATION
T1X737DDL3J6W116
T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDC
T21PEK1530
T22KHN1740
\（注意删除航班T-CARD要生效才能完成）
作错航班处理方法：
建议先删除后，再重新建立。
4.7.航班建立流程
4.8.查看及修改航班信息
4.8.1查看航班信息FI
FI查看航班信息FI:
FLT/DATEDATE-昨天.当天（缺省）+明天
指令功能：
●显示指定日期的航班信息，尤其注意飞机的布局表号及飞机号，要与座位图匹配；
●经本指令显示的航班信息，有可能是在FU、FDC等指令中修改过的。
>FI:
CA985/19JAN01
FI:
CA985/19JAN01
CA98519JAN01--ACTIVE--FLTTYPICONTROLPEK001
PEK141001T-1017474J6AR:
B2456
PVG16101750R:
B2456
SFO1155
--ACTIVE--可利用航班。
--MASTER--航班刚刚建好。
可有三种方法将其变成--ACTIVE--
〈1〉自动。
系统经过夜维以后，会自动将MASTER的航班变为ACTIVE。
〈2〉FDC：
FLT/DATE在表的下方XMIT，再通过FI指令可看到MASTER变为ACTIVE。
〈3〉FU：
FLT/DATE/CITY/ARN/ARNNBR通过加入飞机号，可直接将MASTER变为ACTIVE。
FLTTYP航班类型I国际D国内CONTROL什么OFFICE建立的
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