区位专题Word文档格式.docx

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还有面状的（如一个国家，一片草地等）。

例如：

⒈简述上海港在我国水运中的区位优势？

⒉简述东北商品农业发展的区位条件？

问题1属于某种地理事物的区位 

，问题2属于某个区域的区位。

2、掌握区位分析的要素

影响区位的因素大体分为：

自然因素和人文因素两个方面。

区位分析时要把握好这两个方面，深入分析其各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

区位分析的要素主要有三个方面：

①位置要素②自然区位要素③社会、经济区位要素

①、位置要素

纬度位置：

与纬度位置有关的地理现象有（正午太阳高度、昼夜长短的变化、地转偏向力的大小和方向、确定该地所处的气候带）

经度位置：

决定该地的地方时

海陆位置：

考虑一地处于海岛、沿海还是内陆，在东岸还是西岸。

按照气候类型分布规律，知道了一地的纬度位置和海陆位置就可以大致确定该地的气候类型。

②、自然区位

地形：

地形类型、海拔高度、地势起伏、地质状况、土地等。

如果与山脉有关，还要看在阴坡或阳坡、迎风坡或背风坡等。

气候：

气温、降水、光照、热量、气象灾害等

水文：

河、湖等水文与水系特点、水源、水能、洪涝等。

某地与河流的关系：

处于上游、中游或下游，是否居于干支流交汇处或河口，这些位置特征决定了河流在这里所能发挥的交通、供水、水能等特征。

土壤：

土壤类型、肥力高低

③、社会、经济区位

经济基础：

腹地状况、产业基础、产业结构与产业发达程度

资源：

区域分布有何种资源、丰富程度和配套状况

劳力与技术：

数量与素质、教育与科研机构多少

交通：

发达程度与发展变化

市场：

距离远近、发育程度

④、其他

历史

政治：

政策、行政中心

军事：

战略地位

宗教

3、明确区位分析的要求 

（1）全面分析（注意从有利和不利两方面分析）

简述东北商品农业发展的区位条件？

（２００６天津）读我国两区域图（图10），回答问题。

（3）分别说明a、b两市城区规模进一步扩大的有利与不利自然条件及其影响。

（8分）

a城市：

地表起伏较大，土地利用难度大；

邻近的河流水量大，水源充足。

b城市：

地形平坦开阔，空间拓展余地较大；

邻近的河流水量有限，水源不足。

2）对比分析（分析找出两者的相同与不同的因素）

对比上海与昆明城市发展的条件？

（2006四川）读我国某区域图，回答下列问题。

（3）图中甲、乙两阴影区均是著名工业区。

乙工业区与甲工业区相比，工业发展的条件有何差异？

能源和矿产资源缺乏；

水资源丰富；

农业基础较好；

河运发达。

２００６全国）（20分）图6表示某国略图。

①是该国首都和最大城市。

该国计划将首都从城市①迁往城市②。

完成下列要求

（2）比较①、②两城市的区域差异，完成下表。

（12分）

（3）优势分析（全面分析找出在同类中具有优势的因素）

简述上海港在我国水运中的区位优势？

２００６重庆）根据下图和材料回答问题。

（2）简要分析C商品棉基地发展的区位优势。

（13分）

地形平坦；

土层深厚、土壤肥沃；

光、热资源丰富，降水适中；

劳动力丰富；

种棉历史悠久；

交通便利；

市场广阔（棉纺织工业基础好）。

（2006北京）泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和下图所示。

表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：

千米）

（5）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。

运营里程长；

利用现有铁路长，需新建铁路短的优势；

铁路主要经过平原；

所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。

（6）新加坡是新兴的工业化国家，分析其电子工业布局的有利因素。

科技发达；

环境整洁；

位置优越；

交通便利。

（4）主导因素分析（指在各区位要素中具有决定性的因素）

例如：

1、我国大庆、株洲与合肥城市形成的主要区位有何不同？

南疆的长绒棉生产：

灌溉水源；

云南昆明地区的鲜花生产：

市场需求；

上海郊区的乳牛场：

马来西亚的橡胶种植：

热量条件；

珠江三角洲的鱼塘：

地形条件；

松嫩平原的大豆生产：

土壤条件；

阿根廷的牛肉出口欧洲：

技术条件等。

再如，世界绝大部分城市的主导区位是地形和气候，但有些城市的形成需要考虑特殊区位因素，如重庆、武汉：

河流；

耶路撒冷、梵蒂冈：

宗教；

日本筑波城、印度的班加罗尔：

科技等。

（２００６全国）（4）根据图4简要分析河西走廊成为绿色走廊的主导自然条件。

主导自然条件是水、内陆干旱地区或气候干旱（根据经纬网确定为内陆地区；

沙漠广布；

季节性河流或内流河）。

由于有祁连山的冰雪融水（和山地降水），在山麓地带形成许多绿洲，（这些绿洲彼比相连，形成了绿色走廓。

）

4、理清区位分析的要点

要点①→交待其位置 

（包括绝对位置和相对位置 

）；

要点②→分析自然区位；

要点③→分析社会经济区位。

但要注意题目要求，就有特色的要素作答，避免面面俱到，泛泛而谈。

5、关注特殊区位因素

　　如商业区位有时需要考虑商品自身的特殊性，像以电视机销售为主的家电商场不应与理发店相邻，糕点店不应开在废品回收店的隔壁等。

再如，家具制造工业一般为市场指向型，但若某国际知名品牌的家具生产厂选建在林区，市场面向全球，则该家具厂的布局接近原料产地。

又如，我国在包头、鞍山建纺织厂，既不接近原料产地，也不接近市场，而是社会需要--平衡重工业区人口的性别构成等。

　　利用对比方法，注意同一区位因素对不同人类活动的不同影响如：

河流对于农业和工业来说，主要功能是提供水源；

但对于城市来讲，除供水外，还有交通和防卫的功能；

而对于陆路交通则成为障碍。

6、用变化的观点分析区位因素

区位因素的变化主要原因是社会经济的发展和科技的进步。

如农业生产中，科技的发展，实现了交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的突破，市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，出现了商品性的农业生产，实现了农业生产的区域专业化；

对农业生产自然因素的利用、改造（充分利用自然资源，改造不利的自然条件）也是益于科技的发展。

再如工业生产中，科技与交通的发展，原料种类的增多，使原料对工厂区位的影响减弱，市场区位的影响增强；

新兴工业的兴起，以及自动化技术的应用，使工业对劳动力数量的需求减弱，对劳动力素质要求提高。

交通线的区位，也因科技发展，使经济、社会成为决定性因素。

2006全国）自20世纪80年代以来，香港的劳动密集型制造企业大量迁入内地。

回答1~2题。

1．这种产业迁移

A．是第三产业的迁移B．是技术指向型产业的迁移

C．阻碍了迁入地的城市化进程D．可能对迁入地的环境遭成污染2．香港制造企业迁移的原因有

①香港地价较高②内地服务业发达

③内地工资水平较低④香港人口数量居减

A．①②B．①③C．②③D．②④

1、D2、B

四、区位分析例析

城市区位评价1、地形和气候条件主要影响城市区位的总体分布。

2、河流、交通和资源往往影响城市的具体选址。

3、政治、军事、宗教、科技、旅游等因素也会影响城市的区位。

城市区位。

早期城市受自然因素（地形、气候、河流）影响较大，而现代城市受社会经济因素（资源开发、交通、旅游、科技）的影响较大，此外政治、军事、宗教对特殊的城市有着特殊的作用。

【例题1】分析“长三角”城市群形成的自然、社会经济条件？

分析：

该问题为某种地理事物的区位，要求从自然、社会经济两方面分析，从答题要求看对“长三角”城市群位置可以不作表述，但具体分析时心中一定要有其位置。

通过对区位各要素的梳理，可以得到下面答案要点：

①、自然条件：

地处三角洲，地形平坦广阔，土层深厚、肥沃（地形要素）；

气候温暖湿润（气候要素）；

水源充足（水文要素）。

②、社会经济条件：

工农业发达（腹地要素）；

水陆交通便利（交通要素）；

城市发展历史悠久（历史要素），人口稠密（劳力要素），文化繁荣、科技发达（技术要素）。

农业区位评价1、自然因素有：

气候（光照、热量、降水）、水源、地形（平原、山区）、土壤、病虫害、自然灾害等；

社会经济因素有：

市场、交通、政策、科技、劳力、信息、习俗、历史等。

2、综合以上因素进行评价，可以判断该地的土地利用、耕作制度是否合理，也可以判断该地有哪些作物分布，或对当地的农业区位因素进行利与弊两方面的评价。

【例题2】分析东北农业发展的区位因素？

该问题为某区域某种地理事物的区位，要求全面分析，从答题要求看应对东北相关位置先作表述，再从自然、社会经济两方面梳理出对农业发展有利和不利的主要的区位要素。

可以得到下面答案要点：

①、地处于温带湿润、半湿润区（位置要素）；

夏季高温，水热配合较好（气候要素）；

平原广阔，地势平坦，耕地面积广，适宜于大规模机械化生产，土壤肥沃（地形要素）；

水源条件较好（水文要素）；

但易受低温冻害，洪涝影响（不利自然要素）。

②、人少地多（劳力要素）、技术水平较高（技术要素）；

农业基础较好、工业较发达（经济基础要素）；

交通方便（交通要素）；

森林资源丰富，农业生态环境较好（资源要素）。

交通区位评价：

包括交通运输网中线、点的区位选择和评价。

线应分析线路经过地区的自然、社会经济和科技条件，自然条件包括地形，地质和气候，水文状况；

社会经济侧重于沿线地区的资源开发。

脱贫致富、对外联系，巩固国防以及线路距离等。

而对运输网中的点应就车站、码头、机场进行分别讨论。

车站侧重于最大限度地方使旅客出行，故应与市内交通联系方便且位于城市郊区，同时考虑城市用地问题；

港口从陆域和水域条件进行分析，同时考虑城市依托和市场条件；

机场的区位因素包括地形、地质、气象以及与城市的联系和城市用地安排、噪声危害等方面。

交通线的区位评价：

要考察沿线资源分布和经济状况。

交通线能促进沿线经济发展，沿线资源开发于经济发展又能为交通线提供货源与客源。

还要考虑沿线自然条件、科技的可能性。

还可评价交通线于交通网的关系。

【例题3】进藏铁路方案有：

川藏，滇藏、青藏，分析我国优先建设青藏铁路原因。

该问题为某种地理事物的区位，要求对比分析，从答题要求看对各自位置可以不作表述，但从自然、社会经济两方面各区位要素进行对比，梳理出优先建设的优势区位要素和暂不建设的不足方面。

①、川藏线，滇藏线所经地形复杂，山河相间，地势差距大，路线长、筑路工程量大、投资大；

且沿线多地震、泥石流等地质灾害。

②、青藏线：

线路最短；

所经地形地势起伏较少，工程量较小、投资省；

在冻土上筑路技术已解决；

可就近将西北的煤、石油等运进西藏；

能连通亚欧大陆桥等。

港口的区位：

可从当地的水域或陆域条件（如港口建设的航道条件、港区建筑条件）、腹地条件和依托条件等方面进行评价。

【例题4】简要分析影响上海港的主要区位因素。

该问题为某种地理事物的区位，要求全面分析，从答题要求看应对上海港位置先作表述，再从自然、社会经济两方面梳理出对港口发展有利和不利的最主要的区位要素。

（1）、上海港位于长江入海口，介于我国沿海中间位置，是长江三角洲河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。

（2）、从自然条件看：

三角洲地貌，地势开阔平坦，方便港口设备、建筑以及出海，但泥沙易沉积淤塞河道；

长江、黄浦江不但为港口提供淡水，而且保证了船舶入港航道应有的宽度和锚地空间。

（3）、社会经济因素看：

①、经济腹地是港口兴衰的重要基础，长江三角洲是中国经济最发达的地区，水路包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪8省市，陆路腹地更广；

②、港口与城市相互依存，上海——最大的综合性工业城市和外贸基地；

浦东开发——政策、

工业区位评价：

1、工业区位的自然因素有：

矿产、土地、水源（质量、数量）等；

交通、市场、劳动力、技术等。

环境因素：

大气污染、水体污染、噪声污染、固体废弃物污染，然后因时因地因工业部门进行区位选择和评价。

2、综合考虑以上因素，可以对工业区位进行合理的选择，或对当地的工业区位因素进行利与弊两方面的评价。

背景材料：

新华网2005年3月4日电，中国国家发展与改革委员会日前正式批准首钢集团将其钢铁冶炼部分全部从北京迁到河北省唐山地区曹妃甸，在那里建设一个具有国际水准的钢铁联合企业，这意味着中国前所未有的、规模最大的、最系统的城市特大型企业搬迁工作正式启动。

问题1　请阅读材料，并查阅有关地图册，分析当年首钢选址北京的主导区位因素是什么？

首钢选址北京，主导区位因素应该是煤炭和铁矿石的供应。

总结：

首钢选址北京，主要是附近京西煤矿的煤炭和周边铁矿石的充足供应，属于原料导向型的钢铁工业。

问题2　新首钢迁址曹妃甸，主导区位因素有无变化，为何有此变化，试讨论回答。

新首钢迁址曹妃甸，主要是便于利用海外进口铁矿石。

新首钢迁址曹妃甸，使得首钢由煤铁复合型转变为临海型钢铁企业，其主导区位因素由原料导向型变为市场导向型，这反映了随着社会发展和市场需求变化，科技不断提高，工业区位因素及各因素所起作用在不断变化。

巨型矿石运输船舶的出现降低了原料的运输成本，科技的发展使单位产品消耗原材料降低，这都使钢铁工业降低了对原材料的依赖程度，转向临海分布，可以更方便的利用国际原材料市场和消费市场。

（2）首钢新址曾有多种选择方案，最终确定曹妃甸，距离也是关键因素之一，首钢将采取职工集中工作、集中回京休息团聚的方式解决首钢老职工工作和休息问题。

（3）首钢选址曹妃甸，可以用开发海水淡化方式解决我国北方淡水缺乏问题。

（4）首钢搬迁可以整合唐山分散、落后的钢铁产业结构，通过并购等多种渠道在曹妃甸建成一个具有21世纪国际先进水平的800万吨规模、具有国际竞争力的钢铁精品生产基地，实现我国由钢铁大国向钢铁强国的飞跃。

问题4　试分析曹妃甸的区位优势。

曹妃甸作为首钢新址有如下优势：

1：

它是中国少有的不需要人工开挖航道与港池即可停靠25万吨船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原料和产品充分利用国内外两个市场和两种资源。

2：

冀东地区已探明铁矿石保有储量44亿吨，是全国三大铁矿区之一，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障。

3：

曹妃甸岛与陆地之间有150平方公里滩涂地，建厂可不占耕地。

另外，经国务院审议并原则通过，同意“2010年前建设由京津唐港、曹妃甸港区组成深水专业化进口铁矿石中转运输系统，重点新建曹妃甸港区20万至30万吨级专业化进口铁矿石中转码头，建设由由京津唐港、曹妃甸港区组成的原油中转运输系统。

”届时，曹妃甸交通区位优势将更加突出。

商业区位评价：

1、商品产、供及市场条件的分析。

2、交通条件的分析。

商业街则注重市场最优原则和交通最优原则。

上海拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地.

旅游区位评价：

选择与评价要素包括游览价值（质量、集群状况，地域组合状况），市场距离（经济发达地区的旅游资源的消费市场），交通位置及其通达性，地区接待能力和旅游环境的承载量。

在掌握区位基础知识的同时，还应该认识到，影响地理事物的区位因素是会变化的。

对区位选择有更深一步的辨证认识。

2006四川）读我国某区域图，回答下列问题。

（4）东南亚华侨对中华文化心仪已久。

一华侨旅游团参加了某旅行社组织的历史文化七日游。

前往旅游热线区丙浏览，该旅游区有“一山一城一圣人”的说法。

据此说法并结合图示分析丙区游览价值高的原因。

（11分）

泰山具有美学、科学和历史文化价值，泉城济南具有美学、科学和历史文化价值，曲阜“三孔”具有历史文化价值；

三地旅游资源分布集中，连成一线，旅游资源集群状况好；

自然与人文景观配合好，景观特征具有独特性。

五、区位因素与布局评价

（1）农业区位因素——自然因素（气候、地形、土壤、水源）、社会经济因素（市场、交通、政策）、科学技术的发展（改良对自然的利用、培育良种、改良耕作制度、提高贮运技术）；

（2）工业区位因素——经济因素（原料、动力、市场、劳动力）、社会因素（国家政策、个人偏好、工业惯性）、环境因素（经济效益、社会效益、环境效益并重）、科学技术的发展（信息技术、交通条件）

（3）城市区位因素——自然因素（地形、气候、河流、自然资源）、社会经济因素（交通、政治、军事、宗教）、城市区位因素的变化（科技、旅游、边贸）；

（4）交通线、点的区位因素——自然条件（地理位置、地形、河流）、技术条件（对交通枢纽发展的影响）、经济因素（客、货流的汇集与分流）、城市建设（影响对外交流、工商业活动及居民生活）；

（5）商业中心的区位因素：

商业城市——自然地理位置（如地势、平原高原交汇处、河流交汇处）、经济地理位置（交通便利，利于商品集散，生产发展，交通条件变化）；

城市内的商业中心——商业街以市场及交通为最优原则；

商业小区以方便居民生活为最优原则

6）地区农业生产主导因素分析——南疆的棉花生产（灌溉水源、光照）、昆明的鲜花生产（气候条件、市场需求）、上海郊区的乳牛场（市场需求）、马来西亚的橡胶种植（热量条件）、珠江三角洲的鱼塘（地形条件）、松嫩平原的大豆生产（土壤条件）；

（7）工业部门主导区位因素的分析——水产品、乳产品、水果加工、制糖、采矿（原料）；

有色冶金、化学、炼钢（动力）；

啤酒、瓶装饮料、食品、印刷等（市场）；

普通服装、玩具、家用电器组装、制鞋、制伞等（劳动力）；

计算机、精密仪器仪表、航天、核工业等（技术）；

（8）某些工业部门对区位因素的选择——大气污染较严重的工业（化工、炼油、水泥、发电、钢铁、酿造）；

水体污染较严重的工业（化工、炼油、印染、造纸、电镀、皮革）；

固体废弃物污染较严重的工厂（发电、钢铁）。