钢渣热闷处理及加工生产线安全操作规程及作业指导书汇编Word文档格式.docx
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第十四条严禁攀登吊运中的物体,不得在吊物下或起重机起吊重物下面操作、行走和停留。
第十五条非电工工作人员,不准修装电气设备和线路。
第十六条各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装置等不准随意拆除和占用。
第十七条按消防规定设置必要的消防设施和消防通道,消防器材规范放置,并有明显的标志牌,定期检查,严禁随意动用。
安放地点周围不得堆放其它物品,使用后必须及时补充。
第十八条建立对厂房、机电设备进行定期检查、维修和清扫制度。
要害岗位及电气、机械等设备应实行操作牌制度。
第十九条建立火灾、爆炸、触电和毒物逸散等重大事故的应急救援预案,并配备必要的器材与设施,定期演练。
第二十条发生伤亡或重大事故或重大未遂事故时,现场指挥人员立即报告公司领导。
领导必须立即到现场组织指挥抢救,保护现场,采取有效措施,防止事故扩大,并立即汇报上级领导机关。
要严格遵守安全事故管理制度。
发生伤亡事故,应按国家有关规定报告和处理。
事故发生后,应及时调查分析,查清事故原因,并提出防止同类事故发生的措施。
第二十一条各种工具在使用前都必须进行检查,使用常用工具应执行《常用工具使用安全技术规程》。
第二章安全生产岗位操作规程
1、起重机司机岗位安全操作规程
1.1司机应了解起重机的构造、性能、工作原理和主要技术参数;
掌握其安全装置的功能和正确的操作方法;
学徒工、培训工操纵起重机,必须有专职司机进行监护持证上岗,单人不准操作。
1.2上下起重机要和起重机司机联系,待车在停车位停稳后方可上下。
操作人员上下走梯要手扶栏杆、逐级上下、不准手持重物,不准滑、蹦、跳。
未经司机同意,任何人不得强行扒车。
严禁从一车跨越另一车。
1.3司机在送电试车前,必须先鸣铃警示确认无误后,方可按顺序合闸送电试车。
1.4开车前要详细检查所属设备,尤其对限位器、钢丝绳、吊钩、制动器及电磁吸盘的保磁情况进行安全确认,发现问题及时汇报处理,严禁起重机带隐患作业。
1.5司机在作业中要精神集中,听从地面人员的正确指挥,坚决贯彻执行“十不吊”和“六禁止”。
“十不吊”是指:
(1)钢丝绳打结不齐不吊;
(2)吊物埋在土里或固定在设备上,重量不明不吊;
(3)斜拉斜拖不吊;
(4)超负荷不吊;
(5)吊物没有捆牢不吊;
(6)无专人指挥或指挥信号不清不吊;
(7)吊物上站人不吊;
(8)吊物从人头或重要设备上越过不吊;
(9)易燃易爆物品不吊;
(10)正在运转的设备和运转设备有关的物件不吊。
“六禁止”是指:
(1)禁止使用三角皮带、铁丝、麻绳等作吊具;
(2)禁止吊装超长超重物或使用强度不够的销栓;
(3)禁止跨越起重机和在小车轨道上行走;
(4)禁止调整载负荷的卷扬抱闸;
(5)禁止用身体其他部位操作;
(6)禁止使用拉力不够或弯曲力不够的钢丝绳。
1.6司机在作业中要左右瞭望,注意邻车情况,严禁开快车,不准撞车,不准从重要设备或人头顶上通过。
1.7司机有权拒绝任何人的违章指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都必须执行(不服从两人以上指挥同一部起重机)。
1.8司机在操作中,必须严格遵守指挥信号,与地面人员密切配合。
起吊重物时,当指挥人员或挂钩工没有离开危险区域时,不准开车。
1.9由于受环境和其它因素影响,司机弄不清指挥人员发出的信号,应发出询问信号,确认指挥信号与指挥意见一致后,再进行操作。
1.10有主副钩的起重机,应把不工作的吊钩升到接近上极限位置高度,不准两钩同时吊运两个重物。
1.11起重机吊钩处于工作位置最低点时,缠绕在卷筒上的钢丝绳,除固定绳尾的圈数外,不得少于三圈。
1.12起重机各机构开动时,接近同跨其它起重机时,或重物运行线路上有人时,必须发出警示信号,起重机运行时,必须行走规定的安全吊运通道。
1.13起升液态金属或其它贵重物品,无论重量多少,均先起吊100mm~200mm,停顿一下,验证制动器是否灵敏可靠,确认对周围人员及设备不会造成任何伤害后,再正式起吊。
起吊时,必须离开地面2米以上或高于障碍物0.5米以上,才允许开动大小车。
1.14操纵控制器时,应逐级开动,禁止控制器手柄从零位直接扳到高档或从顺转位置直接打到反转位置,作为停车之用(紧急情况例外)。
1.15起重机大车或小车应缓慢靠近终点,正常情况下,禁止撞安全档,严禁用限位装置控制机构运行。
1.16如果停电重物吊在半空时,司机和指挥人员不准离开岗位,要警示任何人不准从吊物下通过。
1.17所有电磁盘车,不得吸有重物在空中长时间停留,不准用磁盘撞击任何物体,不作业时,一定要切断电源,把磁盘落到地面。
1.18在操作中,如果听到不正常的声音或发现有故障时,应先将吊物稳妥降落,然后停车断电进行检查,不准带病运行。
1.19起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静。
如吊有重物,要将控制器扳到低速档,做反复升降动作,同时开动大小车,选择安全位置将重物稳妥降落后,立即通知有关人员上车修理。
1.20严禁起吊易燃、易爆等危险物品,吊运氧气瓶、乙炔瓶必须使用专用吊装笼,混装时禁止吊运。
1.21要认真执行交接班制度、交接设备运行情况,安全装置完好情况、本班更换易损件情况等,双方认可签字后,方可离开岗位。
1.22上起重机作业人员,严格执行通用规程中高空作业安全规程。
1.23上下起重机必须走安全通道,在规定的停车位,从有舱门的一侧上下车。
2、渣盘吊挂指挥岗位安全操作规程
2.1指挥人员必须坚守岗位,实行专人指挥,接班应对本岗位使用的所属吊具(龙门钩、链条、钩头、卸扣、钢丝绳、渣盘的耳轴等)进行详细的检查,经常检查龙门钩、渣盘耳轴、渣箱等设备,发现问题及时更换,并保持备用。
2.2指挥人员要站在合适的位置上,上下配合好,看清楚龙门钩是否挂进渣盘的耳轴,且牢固可靠,方能指挥起重机起吊,司机必须服从指挥。
2.3无指挥人员指挥,司机擅自挂钩起吊作违规处理,造成事故的由司机负全部责任,司机在起吊过程中发现渣盘内有红渣流出,要立即降落。
2.4指挥人员指挥起重机起吊后,途中发现渣盘内有红渣流出,要立即指挥起重机降落,司机必须服从指挥,不得任意起吊。
2.5指挥人员在指挥渣盘撞盘时,摆幅不能过大,严禁重撞和蛮撞。
2.6指挥人员在指挥渣盘降落时,必须等渣盘放稳后方可挂钩翻盘。
3、热闷岗位安全操作规程
3.1进入生产现场必须按规定穿戴好劳保用品。
3.2指挥起重机吊装渣盘向热闷装置内倒渣前,要详细认真检查装置内是否有人、积水、杂物,并严禁热闷装置20米范围内站人。
3.3在倒渣过程中,必须密切注意熔融渣情况,热渣温度一般为1400~1600℃,严禁将含钢量大的液态钢渣倒入热闷装置内,并确保热渣低于排汽口0.5米。
3.4熔融钢渣倒入热闷装置后,热闷装置旁的喷嘴开始喷水,对钢渣进行冷却抑尘,然后盖上热闷盖,热闷工将喷水用的给水管接到热闷盖上,开始喷水热闷,热闷工必须及时对挖掘机的液压管路进行降温,防止管路爆裂。
3.5指挥起重机吊装热闷装置盖时,必须认真检查挂钩及钢丝绳是否完好,严禁使用有缺陷的吊具;
挂钩时必须将四条钢丝绳同时挂到热闷装置盖耳轴上;
出渣开盖时,必须把盖上喷水用的连接水管及自动测试线路切断后,才能指挥起重机工起吊。
3.6热闷装置盖必须盖正,水封槽必须有水,喷水装置必须完好无损,盖好后须立即连接好水管、安全监控仪表设施,挂好安全钩和安全钢丝绳,及时打水。
热闷时严禁热闷装置盖上站人。
每次热闷装置盖盖时,必须先清理干净热闷装置盖的各个压力、温度感应探测设施和喷水设施,以保证各仪器仪表的有效性。
3.7严禁用湿手操作电器设备和开关,机电设备检修时,首先要切断电源,并要挂上“有人检修,严禁合闸”的警示牌。
3.8挖掘机出渣时,必须要有专人指挥,严禁挖掘机两旁和动臂下站人。
3.9吊运渣盘时,必须起重机工和热闷工两人同时作业,热闷工负责指挥。
往热闷装置倒渣时,渣盘提升高度距热闷装置口的高度不超过1米,以防熔融渣飞溅伤人。
3.10热闷出渣后,清理热闷装置底时,必须按照要求将热闷装置底清理干净,保证排汽口和排水口畅通无阻,并及时清理水封槽内积渣。
清理排汽口时,必须有专人监护,以防蒸汽串出伤人。
4、中控岗位安全操作规程
4.1不准无关人员进入中控室,非岗位人员不准擅动相关设备。
4.2严格按照热闷工艺参数确定的喷水量、喷水时间、热闷装置内设定的压力和温度进行操作,没有指令不准任意变更。
4.3根据渣温、渣量的变化重新核定喷水量和喷水时间,经主管下达新的指令启动新的程序进行操作。
4.4热闷过程严密监视各类仪表显示系统,发现热闷装置内工作压力、温度、喷水量等异常时,及时通知班长和检修人员。
4.5严禁用湿抹布接触电气接点,防止触电。
4.6中控室作业人员到室外作业,必须遵守相应的安全操作规程。
4.7操作台上严禁放任何物品。
4.8认真作好岗位记录,不得任意涂改。
4.9严格执行交接班制度,认真填写交接班记录表格。
5、水处理岗位安全操作规程
5.1上岗前,必须穿戴齐全劳保用品,女工应将长发挽入帽内。
5.2启用备用电机或检修后试车,必须经电工检查电器设备及电路是否正常,否则不得使用。
5.3操作人员严格按照喷水制度或下达的指令进行给水操作。
5.4开泵前详细检查设备、安全设施是否完好,固定螺丝是否松动,发现问题及时汇报与处理。
5.5在操作室内,启动设备前,应事先通知机旁人员。
水泵启动后,必须观察压力变化情况,如果发现压力表无压力显示或压力表指示不稳,必须立即停机,排除管道内空气后再次启动,指导压力表显示正常。
5.6送电操作和到各个水井检查时,必须两人进行,一人监护,一人操作。
禁止一人独立到深水井底部进行任何形式的检查。
5.7当班期间,必须及时掌握各个水井液位变化情况,如果发现各个水井液位太高或太低,水泵没有按规定开、停,必须立即手动开停,并立即向班长和检修人员报告。
5.8在生产联系过程中,一定要问清要求,做好记录,保证准确无误。
5.9严禁在设备运转中清扫和检修,检修设备必须挂操作牌。
5.10运行中发现故障,必须立即拉闸断电,找有关人员处理。
5.11认真做好水处理药物的入库、验收、保管工作,防止药物流失,杜绝非工作人员进入机房重地。
5.12沉淀池、吸水井浮物时严禁把手伸入水池中或探出上半身,必须用带把漏勺捞取。
6、皮带输送系统安全操作规程
6.1上岗前劳保用品穿戴齐全,女同志将长发挽入帽内,防止长发被皮带机绞入而发生人身事故。
班前、班中禁止喝酒,严禁在操作中打逗。
6.2在操作中要集中精力,严禁脱离岗位、打盹、睡觉、看书或干私活。
6.3接班前要认真检查设备,发现有异常现象不得擅自处理,应询问上班运转情况,同时联系有关人员处理。
6.4处理系统故障时,必须用事故开关切断所要检修回路,方可检验。
6.5不许坐、卧、钻、跨皮带,不准将身体靠近皮带,清理皮带或捅筛子时,必须有人监护,不准单独作业,室内室外要联系好。
6.6皮带运转中,机头、机尾、滚筒下不准清理,严禁进入皮带下清理,确实影响生产,停皮带事故开关后方可清理。
因生产需要,不能停机的,在制定切实可行措施下,专人监护进行。
6.7皮带在运转过程中打滑,不准往滚筒上塞东西,同时不准在皮带上运送备件物品。
发现运转的皮带上有杂物,如影响皮带安全运转,停皮带后,方可把东西拿下来,防止将人卷入皮带。
6.8皮带检修完毕后,操作人员要及时对现场进行确认,凡不符合安全设施要求,要及时与检修人员联系,进行恢复。
6.9送电时先送动力电源,后送操作电源,停电时,先停操作电源,后停动力电源。
6.10上下梯子时做到手扶准、眼看准、脚踩准。
6.11电气设备发生火灾时,首先切断电源开关,严禁用水灭火,可用沙子或绝缘灭火液灭火,防止发生触电事故。
6.12皮带不准压料,物料输送结束时,一定要将皮带上所存物料转尽后再停车,以免下次启动皮带时负荷过大造成设备事故。
6.13发现人身及设备事故时,必须使用就近的事故开关,待皮带停转后,再进行处理,本人处理不了的事故,应及时向班长或工长汇报,联系有关单位进行检修。
6.14皮带工检查皮带的接口是否完好,皮带是否跑偏。
先需空机试机,确认无问题后方可开机正式运行。
6.15严防粒钢和块钢进入皮带和滚筒之间,造成划破皮带和损坏设备。
6.16不准在设备运行时边工作边检修、边工作边加油,加油必须停机进行,工作中不准空机运转。
7、汽车司机岗位安全操作规程
7.1严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。
7.2发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。
7.3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。
7.4配合挖掘机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。
如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。
7.5卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。
卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。
7.6汽车在厂区内及车间内行驶时,只准走规定的通道和过道。
不准轧过放在地上的工件和材料。
7.7不得使汽车所载钢渣量,超过规定的载重量。
卸钢渣盘时应将汽车停稳、熄火,驾驶员离开驾驶室并不准检查或修理汽车。
行驶过程中应平稳运行,不能急刹车。
7.8汽车必须按该车指定人数载人,行驶过程中脚踏板、翼子板、保险杠上严禁站人并严禁任何人上下车。
7.9开车前司机要检查钢渣盘是否牢固,液态钢渣是否结壳,否则不准开车。
7.10进入钢渣处理线后,车速要缓慢、平稳,听从现场人员的指挥。
8、电工岗位安全操作规程
8.1电工必须经有关部门培训考试合格后持证上岗。
8.2认真遵守电业安全规程,按规定设计、安装、维护、检修高低压线路及一切用电设备,搞好接地接零保护,确保用电安全。
8.3高空作业时必须戴好安全帽,系好安全带,严禁带电作业
8.4加强安全检查,防止电气火灾和触电事故发生。
8.5电气工具和保险装置按规定时间进行测试检查,保证性能可靠,运行良好。
8.6特殊作业场所,必须采用国家规定的安全电压。
8.7线路上禁止带负荷接电或断电。
严禁约时停送电。
8.8在停电的电气设备上工作,应采用必要的安全技术措施,如挂警告牌、装接地线等以防意外事故的发生。
8.9发现有人触电,立即切断电源,进行现场急救。
电气设备着火应立即将有关电源切断,使用“1211”灭火器灭火。
9、检修人员安全操作规程
9.1检修挂牌制度
9.1.1检修挂牌是日常设备检修中确保人身、设备安全的一项重要防范措施。
因此,各部门在检修时,必须执行检修挂牌制度,在相应的操作室、主电室实施挂牌检修。
9.1.2检修前,检修人员必须先到相关的工作台登记,用检修牌更换操作牌,并持操作牌到主电室与当班电工一同到电器柜前停电并进行核对,将操作牌挂在电源开关处,取走送电牌。
方可进入现场检修。
检修完毕,检修人员持送电牌到主电室换回操作牌,并持操作牌到操作台换回检修牌,并进行检修完毕登记。
电器柜无送电牌,当班电工严禁合闸送电,操作人员严禁操作无操作牌设备。
9.1.3多工种检修同一设备,挂牌顺序如下:
操作台——电器柜——检修现场。
检修完毕换牌顺序:
检修现场——电器柜——操作台。
第一检修人按第一条操作程序换牌,第二检修人先在相关操作台登记,然后持自己的检修牌到电器柜,用检修牌换走操作牌,方可进入现场检修。
如第二检修人先结束检修,到电器柜用操作牌换回检修牌,并到相关操作台登记;
如第一检修人先结束检修,则和第二检修人共同到电器柜,用送电牌换回第二检修人手中操作牌,用操作牌换回电器柜上的第二检修人的检修牌,再到相关操作台换回自己的检修牌,将第二检修人的检修牌挂到相关操作台,并进行检修完毕登记。
第二检修人持有送电牌,并核对电器柜处于停电状态时,在继续检修,检修完毕,按第一条检修挂牌程序进行。
主电室挂牌必须由值班电工负责,送电牌只允许换操作牌,值班电工必须坚守岗位。
9.1.4各部门在检修前一定要严格执行停机后再进行检修的规定,先挂牌再检修,坚决制止边挂牌边检修或先检修后挂牌,甚至检修不挂牌的违章行为。
9.1.5对挂牌要求,一张牌只限一个具体项目,检修结束后要立即收回本项目自己挂的牌,防止拿错牌,必须执行好“谁挂牌,谁摘牌”制度。
9.1.6检修一旦结束,各操作台及当班作业长要严密观察并认真检查,以防检修后突发的各类事故苗头。
9.1.7检修结束,各部门要取回自己所挂的牌,防止漏拿或拿错牌,各操作台及当班作业长开机前,要认真检查,确认无误后再开机。
9.1.8检修结束,挂牌人未及时取走检修牌,造成的停机工时由负责检修的部门承担。
9.2检修人员安全操作规程(通则)
9.2.1工作前必须将防护用品穿戴齐全。
9.2.2工作前后对工具设备进行安全检查,工作完毕要清理干净现场。
9.2.3使用电器设备及电器工具时要检查好,一定接好地线,如有问题必须找电工处理。
9.2.4使用手提灯必须接低压电源(24V)不准接高压电源(220V)以防触电。
9.2.5使用设备停止时有控制电钮的,应先按下停止按钮再拉下总闸,不可载负荷拉闸,在合闸或拉闸时身体不许正对电闸。
9.2.6修理或检修任何设备时必须与操作人员联系好,挂好操作牌后方可进行工作,同时应了解现场的安全注意事项,并遵守现场的一切安全制度,有可能发生危险的情况下,必须由专人看守、联系。
9.2.7检修设备,必须精神集中,设备运转时不能触及转动部分以防伤人。
9.2.8高空作业时,应事先检查架子、平台、栏杆等是否安全可靠,在两米以上(煤气区1.5米以上)时,必须拴好安全带。
9.2.9高空作业或分层作业中,工具物件必须放在安全可靠的地方,工作人员必须戴好安全帽,严禁向下扔东西,以防伤人。
9.2.10高空作业不许攀爬梯子、栏杆,上下直梯时手中不得拿东西以防掉落伤人。
9.2.11高空作业注意高压电线以防触电。
9.2.12用轻质油类如汽油、洗油、苯类等洗机件时禁止靠近火源。
9.2.13使用操作起重机或专用吊运设备吊物件时要由专人指挥,明确信号,禁止多人指挥,物件上禁止站人。
9.2.14非本人使用的工具和设备,禁止动用(如电气焊工具)。
9.2.15试车时要由专人联系和试车,试车前先检查一下设备和有无障碍物,周围的人员是否安全,试车不要一下将设备全速运转起来,要由慢至快,有短至长,并要保证做到能及时停车。
9.2.16雨雪天气工作前,应将工作物、工作地点的积水、雪、冰清扫干净,易滑地点采取防滑措施,所用电器设备应有防水措施。
9.2.17焊补盛装易燃易爆物的容器和盛装酸、碱溶液的容器时,应采取相应的安全措施,以防燃烧、爆炸和中毒,远离汽油、洗油和乙炔瓶,禁止吸烟和动火。
9.2.18用车辆运输物件必须拴牢,跟车人注意在急刹车或转急弯时等可能发生事故,应坐在安全地点。
严禁人员、货物混装。
9.2.19在房顶工作绑好栏杆,坡顶和起重机应先设安全绳,石棉瓦顶要铺设好木板。
9.2.20机械运转中,禁止修理、加油、清扫,必须运转中进行的,应采取安全措施,严防造成伤亡事故。
9.2.21进行其他非本职工作作业或使用非本工种设备、工具时,应按所关系到的有关规程执行。
第三章主要设备安全技术操作规程
10、起重机安全操作规程
10.1起重机运行安全标准
10.1.1起重机工是维系安全生产极其重要的特殊工种,必须经过严格培训、考试合格后,由政府劳动部门发给操作证,才能上岗操作,未获得操作证的一律不准上岗操作。
10.1.2起重机工必须严格执行“挂牌操作制度”。
10.1.3起重机的安全装置是安全生产的技术保证,不准借任何理由破坏和拆除。
这些安全装置是:
(1)起重机门联锁装置。
(2)电动报警器或大型电铃。
(3)同一轨道两台起重机之间防碰撞限位。
(4)能从地面读出的额定负荷大铭牌。
(5)上起重机的扶梯和走台必须有高为1.2米的栏杆,起重机走台栏杆底边f沿要有15cm高的围板。
(6)起重机主、副钩升顶限位。
(7)起重机大、小车限位。
(8)边车的道卡和安全档。
(9)主令控制器的定位轮。
(10)起重机滑线处的安全挡板。
(11)主、副钩大、小车制动抱闸。
10.1.4起重机工上车后,动车前或交接班时,均要对本车各安全装置,吊具、车上是否存放活动物品、大、小车轨道是否有人检修等进行仔细检查,发现隐患及时排除或报告。
确定安全无问题方可鸣铃开车。
10.1.5禁止在起重机驾驶室会客和聊天。
禁止在吊运过程中打电话。
10.1.6起重机要定期检查和维修,起重机梁的挠度,满载时超时1.5/1000,空载时超过0.66/1000,必须进行维修。
10.1.7其中所有钢丝绳、链条、钩环等要经常进行详细检查,不允许超规使用,其径向磨损超过5%时应更新。
10.1.8所有吊具不得吊人,所有吊物上严禁站人。
10.1.9钢丝绳和焊接链条的安全系数必须大于6。
钢丝绳绳套编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍。
10.1.10钢丝绳在使用和放置时,要严防打折、压扁、烧伤等。
10.1.11起重机工、维修工等其它任何人员上下起重机必须走规定通道,禁止翻越起重机及梯子栏杆。
10.1