安全文明施工组织设计1Word文档下载推荐.docx

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4、因是拓宽道路，加上原有道路交通繁忙，导致工程交通不便。

因此进场后，立即利用现有道路路肩进行局部便道整理，为保证工程施工材料、小型设备场内运输畅通；

5、本工程线路较长，因此安全、文明施工管理有一定的难度，在进行工程施工组织的同时，一定要组织好安全、文明施工，并加强对安全、文明施工的检查，主要包括：

安全设施的配备工作，做好用电安全工作，基坑支撑、降水、脚手架、平台等的安全工作，消防、卫生工作。

三、安全生产措施

总的原则：

认真贯彻执行“安全为了生产，生产必须安全”及“预防为主”的方针，在抓生产管理的同时，亦要狠抓安全。

牢固树立安全生产是确保工程顺利进行，保质、保量完成的先决条件。

根据本工程的特点，特制定如下方案：

（1）临时用电方案

1、考虑到我单位现有开关箱的具体情况，采用过流三级保护、漏电二级保护。

（过流：

总配电间、控制箱总开关、分路开关；

漏电：

配电间、控制箱）

2、对所有漏电开关，按规定定时试验，及时更换失灵的漏电开关。

3、所有进入工地的机械均应确保运行可靠，符合安全规范。

4、所有用电设备确保一机一闸。

5、移动电器时要穿绝缘鞋，戴绝缘手套，符合移动电器的要求。

6、电器操作人员做到相对固定，对需持证操作的机械做到持证上岗。

7、所有开关箱附近不得积土，保证开关箱的开关自如。

（二）土方开挖方案

基槽开挖采用机械为主，人工配合，基槽边坡放坡系数为1：

0.33，施工中可视具体情况适当调整。

机械挖至距槽底15-30cm时停止开挖，在报监理验槽前人工突击修整，所挖土方堆于槽边一侧，沟槽另一侧整平、压实，做临时便道，以便浇筑砼和下管。

沟槽边堆放土方高度不超过1.5m，避免土侧压力过大，引起塌方，槽底宽度必须保证足够的施工工作面,挖出的土方及时运出，留用部分不得紧离基槽边堆放，应堆放在基槽边距开挖线大于2M之外。

在井点设备运行1~2天后，继续开挖下层土方，在机械开挖至距设计标高30cm左右后采用人工开挖整理至设计底标高。

（三）模板支护方案

一、模板安装

（1）按各构件的不同特征进行模板配置、翻样设计，对轴线位置、几何尺寸、封面形状、预留孔或预埋件等进行技术复核，确认无误后，方可作为模板制作安装的依据。

（2）模板及支撑必须要有足够的强度、刚度、稳定性。

（3）模板安装、拆除前必须对参加施工的人员进行技术和安全交底。

（4）安全员必须对模板的施工质量进行技术指导和监督，施工完毕后，协同质检员进行检查，确保结构几何尺寸、标高和轴线位置准确、接缝严密、支撑稳定。

（5）施工时绘制模板大样图，经技术负责人复核无误后，作为模板施工的依据。

二、模板拆除

（1）砼浇筑时应留拆模试块，拆模强度按规范规定。

（2）拆模时不得用力过猛，拆下的模板应及时运走，分类整理堆放。

（3）拆模程序；

后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部位，后拆除承重部位。

（4）拆除模板的结构；

应在砼达到设计强度后才允许承受全部设计菏载，施工中不得超载使用，严禁堆放过量材料。

（5）拆下的模板应及时组织人员整理，分类堆放在指定地点，并上油备用。

（6）在模板拆除区域设置安全围栏，挂明显安全标志，禁止非作业人员入内，由专职安全人员监督。

（7）作业人员必须戴好安全帽，高处作业人员必须系好安全带。

（四）机械吊装方案

1、起重安装工必须经过安全技术知识教育，并经考核合格，方可从事起重工作。

2、明确施工中的安全注意事项及安全技术措施。

对所使用的起重设备，符合规范规定的安全要求，方可进行施工。

3、起重安装工作，必须由有经验的人员负责领导施工，操作时，操作人员的分工责任必须明确，起重安装操作中，只允许一人负责指挥，其他人员不得任意干扰。

4、起重安装过程中的联络信号，必须事先明确规定，人人了解，如因外界条件影响，指挥人员看不清操作地点，或操作人员看不见或听不清指挥信号，不得进行起重操作。

5、起重安装施工现场（其范围包括全部走动的钢绳），严禁闲人进入，重物吊起后，起重机吊臂回转范围的下方，严禁任何人通过或停留。

6、起重设备及各种索具，必须通过严格检查，确保完好，有效，方可使用。

对被起重的构件，亦须事先检查，强度达到要求，完好无断裂，方可起重。

7、凡遇六级以上大风，以及大雨、大雷、大雪、大雾等天气，应停止起重作业。

（五）脚手架施工方案

1、搭设要求

操作工艺：

基土夯实——安放垫板——安放底座——竖立杆并同时安扫地杆——设置抛掌——设置剪刀撑、斜杆和拉接点——铺脚手板——搭档脚板和栏杆——分段分层验收。

（1）搭设脚手架必须按照以下制定的脚手架搭设施工方案，进行技术和安全交底，由专业架子工负责搭设，持证上岗。

（2）搭设前应对所用的钢管及扣件进行认真挑选，不符合要求的严禁使用。

搭设脚手架的位置应夯实，并有排水坡向明沟。

（3）脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度高于操作层不宜大于一步架。

（4）垫板、底座均应准确地放在定位轴线上，垫板采用50mm厚的木板，木板宽度为200mm。

（5）每根立杆的底座向上200mm处应设置纵横向扫地杆，用直角扣件与立杆固定。

（6）本脚手采用单立管，排距1.05m，水平管步距为1.8m。

（7）底部立杆采用不同长度的钢管间隔布置或参差布置，使相邻立杆上部接头相互错开，以保证脚手架有充足的刚度和稳定性。

（8）搭设架子时应在四周同时拉结，其水平间距不大于6m，垂直间距不大于4m，拉结点采用φ8钢筋拉结。

（9）操作层上应满铺脚手板。

（10）架子搭好后必须有工长、专职安全员同架子工一起检查架子搭设质量，符合要求后方可使用。

如遇大风、雨天气候，应由专人重点检查，发现问题及时采取相应加固措施。

2、脚手架的拆除

（1）拆除前应全面检查脚手架，重点检查扣件、拉接点、支撑体系等是否符合安全要求，并进行书面技术交底。

（2）拆除前应全面清除脚手架上存留的材料、电线等杂物。

（3）根据现场情况，设围栏和警戒标志，并有专人看守。

（4）拆除脚手架必须有专人指挥，参与拆除的人员应注意动作的配合和协调，在拆除的过程中不宜中途换人，不得单人拆除较重杆件等有危险的构配件。

（5）次序应是后搭设的部分先拆，先搭设的部分后拆，严禁采用拉倒或推倒的做法。

（6）除脚手架宜一步一清，分段拆除时高度不大于2m。

（7）拆除的脚手架部件应及时运到地面，钢管应由多人自上而下接力传递，不得直接向下乱扔。

（六）基坑支护及降水方案

一、基坑支护

基坑开挖前，严格按照设计及规范要求用经纬仪、钢尺等仪器进行精确的施工放样定位，并考虑足够的工作宽度，基坑边坡按照1：

0.33的标准进行开挖。

在基坑及沟槽深度大于2M（含2M）时，基坑周边用毛竹、原木及钢管设置防护栏杆，防护杆件的规格和连接要求符合下列规定：

1、毛竹横杆小头有效直径不小于70mm，栏杆柱小头不小于80mm，并用大于16号的镀锌钢丝绑扎，且不少于3圈，并无泻滑；

2、原木横杆上杆梢径不小于70mm，下杆梢径不小于60mm，栏杆柱梢径不小于75mm，并用相应长度的圆钉钉紧或用大于12号镀锌钢丝绑扎，要求表面平顺和稳固、无摇动。

3、钢管横杆及栏杆柱均采用φ48×

（2.75~3.5）mm的管材，以扣件和电焊固定。

4、防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆组成，上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度为0.5~0.6m。

5、栏杆柱的固定采用钢管并打入地面50~70cm深，钢管离边口距离不小于50cm，当周边采用板桩时，钢管打在板桩外侧。

二、降水措施

本工程雨水管道采用一级单排井点布置，污水管道设一级双排井点，护坡、桥梁基坑采用二级井点布置。

井点设备的运行及运行时间：

a、首先要进行试抽，检查各连接管及出水系统是否连接完好、严密、牢固、畅通，电器设备、机械运行是否正常，各种仪表是否准确；

b、正常运行期间，有专人不断进行巡视，检查各节点是否有漏气现象，真空度是否满足要求（真空度控制在600~800之间），出水是否良好，并作好各种记录；

c、每段井点运行时间从基槽开挖前1~2天开始运行，至地下水位以下部

分工程施工及完成后停止。

（七）拆除方案

本工程需拆除旧路面。

采取方案如下：

1、全封闭拆除施工现场，采用彩钢瓦护栏，确保护栏外行

人车辆不受影响；

2、用机械先拆除路面，拆除的建筑垃圾机械上车运出施工

现场，零星部位人工用风镐拆除，操作工佩戴眼镜、护面具等防护设备，防止碎料溅入眼球，击伤面部。

3、拆除范围内应查明地下管线，对现有的管线实施保护。

（八）文明施工创建措施

1、所有现场清理的淤泥、杂料及时运出施工现场。

2、道路基层施工时，安排专人负责洒水车的洒水工作，防止灰尘飞扬。

3、拌和场尽量设置在离居民区较远的地方，减少施工时给附近居民生活带来的不便；

施工期间随时保持现场整洁，施工装备、材料、设施做到有计划的妥善存放，废料垃圾和不再需要的临时设施及时撤除并运走。

4、在工地的适当位置安置红灯、竖立标牌，请过往行人和当地居民注意交通安全，支持、理解工程建设。

桥梁在河道施工时，考虑在河道下游1KM、500M、200M处分别设置施工警示标志牌，通航孔架上悬挂红旗、红灯，支架前方20米范围内设防撞桩、采航桩等措施保证过往船只安全。

5、由于本工程工期较紧，有居民住宅的地段在生产安排时要考虑到合理性，噪音大的工序可安排在白天施工，噪音小的或无噪音的工序尽可能安排早午休时间和夜间施工，减小由于噪音对附近居民正常生活的影响。

6、石灰进场消解后，表面立即用土或材料布封密，防止扬尘，并适时洒水。

7、在路面结构形成后，安排人员日夜值班，请行人绕道通行。

8、机械设备停置、材料堆放排列整齐有序。

9、施工期间保持便道和施工区域内空气环境，干燥季节对粉尘表面及时采取洒水措施，清扫道路保证施工环境整洁有序。

10、施工车辆出入前冲洗干净，避免影响环境。

11、工程施工期间，在工程适当地段采用彩钢板结合钢管脚手进行围护，确保施工现场文明整洁。

12、路口、通道等处竖立公示牌、红灯；

施工人员挂牌施工，所有围护均系上彩旗。

13、工地生活区、食堂、办公室做到干净整洁，专人打扫。

14、采取一切可能的措施，加快施工进度，缩短工期，将因施工给当地群众带来的不便将到最低程度。

15、执行业主和各主管部门的一切指示、指令。

16、工程撤场之前，务必将现场清理干净。

（九）安全事故应急预案

为保证工程顺利进展，在进行严格安全管理，安全监督生产的同时，在一些意想不到的安全事故发生时不发生混乱现象，及时对伤者进行救治、处理事故，特制定如下应急预案以备不测：

1、本工程项目经理为安全负责人，另设专职安全员，并建立安全事故救护组织（安全生产领导组），具体情况详见项目经理部情况表。

2、配备相应的安全救援器材和设备。

具体详见安全设备表。

3、在平时就与医院等单位做好联系工作，一旦事故发生时，可直接对伤者进行救治，免去像挂号等一些相关手续；

在工地设有专门的应急车辆，以保证发生安全事故时能将伤者及时送医院进行抢救；

（相关单位及联系电话：

公安—110，急救中心—120，火警—119）

4、当发生事故时，全体现场施工人员须立即投入到抢险救人的工作中去，不得混乱；

5、在场人员须立即上报项目经理部和安全领导组；

6、按事故处理小组的指示，立即对已发事故进行处理安排；

7、及时通知伤者家人，并做好其亲属的工作，稳定情绪，以免耽搁伤者的救治时间；

8、在24小时内将事故情况上报上级主管部门，并分析事故发生的原因和现场处理结果。

9、对事故现场进行封锁，等待上级有关部门前来调查事故原因。

积极处理善后工作，等待上级有关部门的处理决定。

安全器材设备表

名称

数量

存放地点

救护汽车

1辆

外环东路工地

担架

1副

灭火器

8个

其他器材

若干

外环东路拓宽工程C标段

编制人:

审核人:

宜兴市中远市政建设工程公司

二00五年四月