古田吊钩桥式起重机安装施工技术措施终Word格式.docx
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8附属设备安装及钢丝绳缠绕-14-
8.1附属设备安装-14-
8.2钢丝绳缠绕-14-
9桥机试验-15-
9.1实验前的准备工作-15-
9.2无负荷试验-15-
9.3静荷载试验-17-
9.4动荷载试验-18-
9.5超载限制器测试-18-
10安全生产和文明施工措施-18-
11质量保证措施-19-
12桥机安全操作规程-19-
吊钩桥式起重机安装施工方案
1概述
古田溪一级电站引水及发电系统改扩建工程调压井、高压引水道及发电厂房工程。
主厂房安装一台吊钩桥式起重机，型号为QD160/32/10/10t-18.5mA3，桥机轨道的型号为QU100，长度约为50m×
2，轨顶高程为278.8米。
桥机滑线设在厂房上游侧，长度约为50m。
该起重机主要由桥架、小车运行机构、大车运行机构和相应的电气控制设备等组成。
起重机主要技术参数如下：
机构名称
项目
起升机构
运行机构
主起升
副起升
葫芦
小车
大车
起重量
t
160
32
CD1葫芦10t
轨距
m
4.4
18.5
起升速度
m/min
0.1～1
0.45-4.5
7
运行速度
1.2
2.1-21
20
工作级别
M5
M4
M3
最大起升高度
24
26
28
缓冲行程
mm
35
80
各机构电动机功率之和
KW
87
最大轮压
KN
491
259
电源
三项交流电380V50Hz
钢轨型号方钢100×
100
QU100
2编制依据
（1）《通用桥式起重机》GB/T14405-1993
（2）《起重机械安全规程》GB6067-1985
（3）《起重机试验规范和程序》GB5905-1986
（4）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998
（5）《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-2005
（6）《电气装置安装工程施工质量检验及评定规程》（第14部分起重机电气装置旗工质量检验）DL/T5161.14-2002
3施工设备、人员及工期安排
3.1主要设备和工器具
主要施工设备和工器具统计如下表。
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
水准仪
AT-G2
1台
2
载重汽车
20t
1辆
3
卷扬机
8吨
主起吊用
4
5吨
辅助用
5
汽车吊
25t
6
牵引钢丝绳
（6×
37）Ф24
300米
配在卷扬机上
导向滑轮
GZK1-10
2个
8
起吊绑扎用钢丝绳
37）Ф43
4根
9
卸扣
10吨
10
手拉葫芦
调平用
11
4台
12
电焊机
ZX7-400
2台
13
氧、乙炔割枪
2套
14
黄油枪
1把
15
转速表
1块
16
软吊带
若干
17
万用表
F87-III
18
摇表
19
相序表
钳型电流表
21
秒表
22
100吨
4台班
项目指挥：
1人
项目负责：
施工负责：
技术主管：
1人
技术员：
2人
机械工：
6人
起重作业人员：
3人（其中起重机械操作人员1人）
电气作业人员：
4人（其中两名技术员）
焊工：
专业技术指导：
质量检验人员：
专职安、健、环管理人员：
3.3组织机构
3.4施工工期
计划施工工期：
2014年11月10日～2014年12月8日，具体工作安排如下：
4施工准备
（1）施工图纸及施工方案交底
根据图纸、安装说明书、规程规范及本施工方案的要求，并结合以前的施工经验，在桥式起重机安装前，对全体安装人员做详细的技术交底，其内容包括施工方法、施工工艺、施工质量、安全措施等。
（2）设备清点检查
在施工前必须对到货设备进行清点检查，按设计图纸核对到货清单上设备的数量是否与设计要求的数量相吻合。
并检查设备相关部件、零配件及起吊、调整、紧固、测试等专用工器具到货是否完整、充分、无缺陷。
在清点过程中检查设备的外观质量是否满足要求。
在正式安装前办理相关设备和材料出库、领料手续。
（3）安装前必须清除零件上的铁锈及污物。
（4）本桥机安装已按程序网上告知说明并上报当地质量技术监督部门，准许开工。
（5）所有参与桥机安装工作的焊工、电工、桥机工必须持证上岗。
5轨道、车挡安装
5.1轨道安装工艺流程
安装准备→检查调整预埋“J”型地脚螺栓螺栓→吊装轨道→装垫板→轨道调整并上紧螺栓→验收及二期砼。
5.2轨道安装前的准备
轨道梁清扫，制作安装安全护拦、挂安全网，如下图：
根据监理人和土建提供的基准点、基准线及书面资料、设计图纸，用水准仪和全站仪测量并放置施工控制点，用钢琴线拉好轨道安装中心线。
5.3“J”型地脚螺栓螺栓安装调整
根据测量点及拉好的中心线，调整“J”型地脚螺栓的横向和纵向中心，将基础螺栓点焊在吊车梁钢筋网上，拉线检查地脚螺栓的横向和纵向中心合格后将地脚螺栓满焊。
5.4轨道运输及放置
轨道运到安装间，检查轨道正面、侧面不平度、倾斜值符合规范设计要求。
若检查轨道的尺寸超过设计要求范围，用机械压力方法矫正，不允许用火焰矫正。
轨道尺寸符合要求后，用一台25吨汽车吊或塔吊将轨道吊放在轨道梁上，用龙门架、圆钢及轴承将轨道运到安装位置，用木料垫放平稳。
轨道运输示意图如下：
5.5轨道安装
根据已经设置好的中心线和高程点，装上轨道垫板，用调整螺母调整高程，用水准仪检查合格。
用葫芦、千斤顶撬棍等工具把轨道移放在轨道垫板上，用水准仪检查轨顶高程，用钢琴线拉直线检查中心线合格后，装上轨道压板压紧轨道。
为确保跨度安装的精确，用全站仪确定单侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴线，然后安装这一侧轨道，安装完成后，再利用全站仪确定另一侧轨道安装的中心基准线。
轨道水平度的控制通过NA2水准仪进行多点测量控制。
5.6检查验收
轨道安装好后用水准仪、全站仪等工具检查：
轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差、两轨道的跨度偏差、同一断面两轨道的标高相对差、轨道顶面基准点的标高相对于设计标高偏差、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度满足相关规范及厂家要求。
两平行轨道的接头位置错开，错开距离不能等于桥机前后车轮的基距；
轨道接头左、右、上三面的错位符合要求。
用NA2水准仪对轨道水平度进行多点测量控制，轨道接头安装示意图如下：
轨道安装各参数即轨顶高程、直线度、接头间隙以及两平行轨道的平行度、同截面轨道跨距和轨顶高程自检应符合下列要求：
轨道实际中心线对设计中心线偏差不大于±
3㎜；
轨道实际标高对设计标高偏差不大于±
10㎜；
轨距偏差不大于±
5㎜；
轨道纵向不平度≤1/1500
轨道间隙2㎜±
1㎜
自检合格后报请监理工程师进行验收，验收后移交土建进行混凝土浇筑。
轨道二期混凝土浇筑前，对轨道基础螺栓及螺母进行保护，以防基础螺栓与螺母生锈卡死。
混凝土浇筑及养护结束后，认真清理打扫上下游岩臂梁及轨道，为桥机安装做准备。
5.7车挡安装
轨道安装后进行车挡安装，在吊轨道时先把车挡吊放在安装位置，清扫并检查，调整好预埋螺栓，车挡安装就位，拧紧螺母。
合格后报请监理工程师验收。
6桥机安装
主要包括起升机构、运行机构、金属结构、电动葫芦和电气设备等部件的安装。
6.3汽车吊选型
根据图纸及相关资料研究制定桥机的吊装方案。
桥机安装计划在厂房尚未封顶时进行，最重主梁重约35吨，吊装高度约13米，计划采用160t汽车吊进行吊装。
160吨汽车吊主臂起重性能表如下：
由上表可知，吊件最重35吨，工作幅度13米，160吨汽车吊满足吊装需求。
6.4汽车吊使用方案
（1）汽车吊施工组织流程
汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（吊车公司设备管理员）→→吊装交底（吊车公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员）
（2）吊装准备工作
1）项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。
2）安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。
3）汽车吊进场后应通知吊车公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。
4）吊车公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。
5）根据桥机梁的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。
6）起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
7）起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
（3）吊运步骤
1）在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和吊装工作。
2）吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。
检查吊耳等是否符合吊装要求，吊装索具的系接必固。
3）试吊。
试吊前检查确认；
吊装总指挥进行吊装操作交底；
布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；
起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；
复查各部位的变化情况等。
4）吊运就位。
由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；
各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；
正式起吊，使桥机梁离开地面500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；
正常则继续起吊。
5）桥机梁下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。
6.5汽车吊使用安全措施
（1）汽车吊司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；
操作前必须鸣号示意；
如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；
操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
（2）施工中，如遇有雷雨和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
（3）汽车吊在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
（4）汽车吊械应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
（5）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。
在不平整的场地作业前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放平搁稳之后进行。
支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。
操作前应检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。
（6）汽车吊起重作业时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定的78°
。
（7）不同型号和不同规格的汽车吊械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
（8）严禁用汽车吊械进行斜吊、拉吊；
严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
（9）严禁人员用手抓汽车吊吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
（10）在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
（11）起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；
构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的1米以上。
（12）吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
（13起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查以下项目：
1）汽车吊的稳定性；
2）制动器的可靠性；
3）构件的平稳性；
4）绑扎的牢固性。
（14）起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；
转向时，未停稳前不得做反向动作；
注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
（15）汽车吊在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；
在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。
（16）汽车吊在休息时，应将重物卸下，不得悬在空中。
（17）必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。
轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；
确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；
机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；
通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
（18）钢丝绳的规格、强度必须符合该汽车吊的规定要求。
钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；
钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
（19）起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。
起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。
吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
（20）工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因并予以及时排除。
（21）吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
（22）施工过程中严格遵守汽车吊械“十不吊”的原则即
：
1）信号指挥不明不准吊；
2）斜牵斜挂不准吊；
3）吊物重量不明或超负荷不准吊；
4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
5）吊物上有人不准吊；
6）埋在地下物不准吊；
7）安全装置失灵或带病不准吊；
8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；
9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
10）六级以上强风不准吊。
（23）施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。
6.6吊装方案
（1）将桥机大梁运放在安装场，由100吨吊车将第一根大梁吊至轨道面上，固定牢靠，接着吊上下游的两根端梁，联接好后，再吊第二根大梁，第二根梁吊到轨道面时，暂不与端梁联接，两根大梁之间，并留够一定宽度，小车从两大梁中间吊入。
此时将第二根大梁向第一根大梁拉靠拢，并把它紧固，然后将小车缓慢落到大梁的轨道面上。
（2）小车就位后，把紧所有的螺栓，进行各有关尺寸的检查，大车跨度，桥架对角线相对差值，车轮垂直度，同一端梁上车轮同位差等。
如果桥架组装不符合规范及厂家设计要求，应查找原因，经分析再进行必要的重新调整和采取相应措施。
（3）检查调整起升机构各部件的尺寸、进行定位复核。
6.7质量控制目标
桥架安装后应对各有关部位尺寸进行调整、检查,且达到下列要求：
（1）主梁跨中上拱度F=（0.9～1.4）L/1000之间,采用水准仪进行测量。
（2）大车跨度偏差不应超过±
5mm。
（3）大车两端跨度的相对差值不应超过5mm。
（4）桥架对角线的相对差值不应大于5mm。
（5）大车车轮垂直倾斜值不应超过车轮直径的1/400，并且只许下轮缘向内倾斜。
（6）相对两根平行基准线，每个车轮水平倾斜值误差不应超过车轮直径在基准线上投影长度的1/1000，并且同一轴线上一对车轮的偏斜方向应相反。
（7）同一端梁上车轮同位差不应大于3mm。
（8）小车轨道端部跨距偏差不应大于1mm，跨中偏差只许在+1～+5mm范围内。
（9）同一段面上小车轨道高度差应小于5mm。
（10）轨道直线度允许偏差不大于3mm，且只许向走车侧弯曲。
小车架、小车行走机构和桥机起升机构的吊装组合，经安装调整后的小车，检查有关部位应符合下列要求：
（1）小车跨度偏差不大于±
3mm，小车两端跨度相对差不大于3mm。
（2）小车轮对角线相对差应小于3mm。
（3）小车主动轮和被动轮同位差不于2mm。
（4）小车轮垂直偏斜值不超过车轮高度1/400，相对两平行基准线，每个小车轮的水平偏斜不超过车轮直径在基准线上投影长度的1/1000。
（5）检查调整各联轴器两轴的同轴度和端面间隙使其符合规定要求。
（6）检查、调整起升机构的抱闸松紧度，满足载荷试验的需求，保证桥机起吊工作的安全。
7电气设备安装、接线、通电试运转
7.1电气设备、盘柜安装
电气设备和盘柜安装在桥机大梁组装好后进行，根据盘柜的安装位置采用吊梁或25t汽车吊吊装，在吊装时中采用软吊带吊装。
其安装要求按厂家相关要求和规程、规范进行控制。
7.2盘柜安装、电缆敷设、接线及调试
盘柜就位后，根据设计原理图纸进行内部查线，根据施工图纸进行盘内接线、并按《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》（GB50171—1992）进行验收。
桥机电气设备的调试符合部颁《继电保护及系统自动装置检验条例》、《电测量指示仪表检验规程》、《电能计量装置检验规程》、《电气装置安装工程电气设备高压电气交接试验标准》（GB50150—1991）等现行技术标准的有关规定。
调试以厂家为主。
调试时使用合格的测量仪器仪表，根据厂家说明书和有关技术资料的说明进行设定、测量，并做好调试记录。
调试步骤为：
（1）根据施工图及设计原理图进行盘柜查线，电缆线路绝缘电阻及连续性测试；
（2）各元器件检查及通电试验，包括动作值、返回值、动作时间、返回时间、特性参数等测试。
电动机满足电气规范要求，并根据给定的整定值进行整定；
（3）各装置（系统）回路绝缘电阻的测量；
（4）各装置（系统）进行整组模拟试验。
其动作的选择性、灵敏性、准确性和工作的可靠性均达到标准要求。
7.3通电试运转
桥机机械部分安装结束、电气设备接线完成、减速箱里加满油后，对所有转动部件加润滑脂。
检查机械部分连接、齿轮啮合情况是否良好。
检查电气设备接线、绝缘、接地、保护装置等是否可靠。
确认达到要求后，进行通电试运转（主要是检查大、小车行走机构，起升机构的运转）。
调整主电源的相序、各电机的运转方向，调试各部件运行的性能，进行电气部分参数的整定。
8附属设备安装及钢丝绳缠绕
8.1附属设备安装
按图纸及安装说明用25t汽车吊分别进行10t电动葫芦的起升机构、操作室、检修平台、走道、扶梯栏杆、制动器、吊钩及其它电气设备的安装；
然后再接入电源。
电机和限位开关安装后做相应的试验，并根据图纸要求检查吊钩极限位置。
8.2钢丝绳缠绕
在桥机行走机构、起升机构能够正常运转、通电试运转已进行的情况下，进行钢丝绳缠绕。
钢丝绳在卷筒上按顺序整齐排列。
缠绕时将钢丝绳架好，绳头用一根小钢丝绳连接，小钢丝绳另一头用压板压在卷筒上，利用卷筒自身旋转牵引钢丝绳进行缠绕。
按厂家说明书对钢丝绳缠绕方向进行检查，并对长度进行测量。
钢丝绳缠绕过程要在松驰状态下进行，以便破劲，钢丝绳缠绕方法如下图所示。
为保证钢丝绳缠绕时不被刮伤、电弧烧伤及沾染灰尘，需将地面打扫干净并铺垫保护物。
防止钢丝绳划、磨、碾压和过度弯曲。
9桥机试验
桥式起重机的试验程序包括：
试验前的准备工作、无负荷试验、静荷载试验、动荷载试验、超载限制器测试。
9.1实验前的准备工作
桥式起重机试验前的准备工作中，其主要检查项目及技术质量要求是：
a、切断全部电源，检查所有连接部位是否紧固。
b、钢丝绳绳端头必须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确无误。
c、电气线路系统和所有的电气设备的绝缘电阻及接线正确。
d、转动各机构的制动轮，使最后一跟轴（如：
车轮轴、卷筒等）旋转一周不应有卡阻现象。
9.2无负荷试验
接通起重机电源，在空载状态下开动各机构运转，检查起升限位，大车、小车运行限位的准确线和灵活性，检查各个限位的位置是否符合要求。
开动各机构反复几次，观察各机构的运行情况，注意小车电缆导电装置，大车导电装置及转动部件、转动部件的运转情况。
各机构的开启应按照先辅助后主机，先轻载后主载的顺序进行。
（1）电动葫芦
1）开启电动葫芦行走电机，驱动电动葫芦全行程向前，向后往返三次，检查操作按钮与电动葫芦走向是否一致，检查电机运转十分平稳，三相电流是否平衡，检查行走限位是否可靠检查滑线牵引情况。
2）开启电动葫芦慢速起升电动，驱动电动葫芦起钩、落钩往返运行三次，检查操作按钮与电动葫芦起钩、落钩方向是否一致，检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，检查限位是否平衡，检查钢丝绳排绳器工作情况，检查电动葫芦起升高度是否符合设计要求。
3）开启电动葫芦快速起升电机，驱动电动葫芦起钩、运转往返运行，检查操作按钮与电动葫芦起钩、落钩方向是否一致，检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，检查限位是否可靠，检查钢丝绳排绳器工作情况。
4）检查电动葫芦的上下游起吊限制线。
（2
）小车行走机构
开启小车行走机构使小车全行程向前、向后往返运行三次。
1）检查操作手柄的操作方向与小车运行方向是否一致。
2）检查电机运转是否平衡，三相电流是否平衡，并比较各电机的电流。
3）
检查2台电机运行是否同步。
4）检查限位是否可靠。
5）检查小车运行时车轮应无啃轨现象，车轮与轨道接触良好，小车主动轮与轨道全程接触。
6）检查小车接地良好。
7）检查滑线牵引情况。
8）检查制动器工作情况。
9）检查减速机润滑泵运转情况。
10）检查电动机转速。
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