调车作业复习范围1Word下载.docx
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17、关门车不得挂于机车后部三辆车之内:
在列车中连续连挂不得超过两辆;
列车最后一辆不得为关门车;
列车最后第二、第三不得连续关门。
18、送往修理专用线(站修线)进行辅修、轴检及临修的货车,填插红斜线色票(车统16)。
19、确认车辆挂妥后,向调车长显示试拉信号,全部起动后显示“好了”信号。
20、溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
21、横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
二、判断题
(✘)1、为确保调车作业安全,不足3人时,不许进行调车作业。
(✘)2、为确保调车作业安全,不足2人时,禁止溜放调车作业。
(✔)3、严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
(✔)4、司机没有看到调车指挥人的起动信号,不允许动车
(✔)5、长大上坡道是指坡度在6‰以上,长度超过8km;
坡度在12‰以上.长度超过5kmn.;
坡度在20‰以上,长度超过2km。
(✘)6、牵引供电设备的带电部分均应保持1500mm以上的安全距离,以防触电。
(✘)7、调车作业中货运列车脱轨5辆以上、7辆以下,为一般A类事故。
(✘)8、严禁超速上、下车。
上车时,车速不得超过20km/h。
(✘)9、一批作业(指一张调车作业通知单)不超过4钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
(✘)10、在空线上牵引运行时,速度不得超过30km/h。
(✘)11、手推调车速度不得超过2km/h。
(✔)12、在接近连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在被连挂车辆前十车处一度停车,再按“十、五、三”车制进行连挂作业。
(✔)13、在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;
(✔)14、打开折角塞门时,应先打开机车方向的折角塞门,以便检查是否漏风,确认后,再打开另一端的折角寒门。
(✔)15、越出站界调车时,为了防止错办,车站值班员应在控制台上或闭塞机上揭挂“出站调车”表示牌(安全帽)。
(✔)16、推送车辆时,要先试啦。
车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号。
三、选择题
1、中间站调车作业中,谁是调车领导人(B)
A、车站站长;
B、车站值班员或车站调度员;
C、调车长;
D、助理值班员;
2、中间站调车作业中,谁是调车指挥人(C)
A、车站值班员;
B、连结员;
C、调车长
3、跟踪出站调车的距离(C)米
A、800;
B、700;
C、500;
D、400
4、牵引供电设备的带电部分均应保持(C)以上的安全距离,以防触电。
A、3000mm;
B、2500mm;
C、2000mm;
D、1500mm
5、因接触网最低高度为(C)亦禁止溜放棚车、敞车。
A、6200mm;
B、6000mm;
C、5700mm;
D、5500mm;
6、手推调车速度不得超过(C)km/h
A、5km/h;
B、4km/h;
C、3km/h;
D、2km/h;
7、两车连挂后,除了确认是否连挂妥当外,还应确认两车钩纵中心水平线的高差是否超过(B)mm,。
A、80mm;
B、75mm;
C、70mm;
D、65mm
8、在尽头线上调车时,距线路终端应有(D)m的安全距离;
A、25m;
B、20m;
C、15m;
D10m;
9、在接近连挂注有△W的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,要在被连挂车辆前十车处(B),再按“十、五、三”车制进行连挂作业。
A、直接连挂;
B、一度停车;
C、可以不停车
10、一批作业(指一张调车作业通知单)不超过(C)钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。
A、5B、4C、3D、2
11、调车作业中货运列车脱轨(C)为一般A类事故。
A、6辆以上、8辆以下;
B、5辆以上、7辆以下;
C、4辆以上、6辆以下;
D、3辆以上、5辆以下;
12、调车作业繁忙干线行车中断(D)为一般B类事故。
A、4小时以上;
B、3小时以上;
C、2小时以上D、1小时以上;
4、严禁超速上、下车。
上车时,车速不得超过(C)km/h;
A、20;
B、18;
C、15;
D、10
四、简答题
1、四新设备指的是哪四新?
答:
新技术、新设备、新规章、新工艺等“四新”
2、参加车站调车工作人员应做到什么?
(重点)
(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接发列车;
(2)及时取送货物作业和检修的车辆;
(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;
(4)保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
3、调车作业时不允许超过的速度是多少?
(1)在空线上牵引运行时,40km/h;
推进运行时,30km/h;
(2)调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,15km/h;
(3)距停留车位置十、五、三车时,速度分别为17km/h、12km/h、7km/h,接近被连挂的车辆时5km/h。
遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。
4、划分调车区域的原则是什么?
①保证每台调车机车在作业时互不干扰;
②使各台调车机车、驼峰牵出线及编组线负担的任务均衡合理;
③减少重复作业,加速编组解体,充分挖掘设备潜力提高车站通过和改编能力;
④保证行车和调车作业安全。
5、调车作业“九固定”的内容是什么?
调车工作要实行“九固定”.即固定作业区域线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间.交接班地点、工具数量及其存放地点。
6、车站作业计划包括哪些内容?
车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。
7、禁止停留机车车辆的线路有哪些?
禁止停留机车车辆的线路有安全线、避难线、机车固定走行线。
正线、到发现也应禁止停留机车车辆。
8、调车作业手信号显示的要求是什么?
为确保手信号显示正确和防止误认,行车有关人员显示手信号时,必须严肃认真,要位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰。
9、哪些情况下不允许跟踪出站调车?
(1)出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道(站名表由各铁路局公布);
(2)先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;
(3)一切电话中断;
(4)降雾、暴风雨雪时。
跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出电话记录号码。
列车虽已到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续。
10:
、调车进路的确认是怎么规定的?
在调车作业中,单机或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责,推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
11、调车试拉的规定内容是什么?
试拉是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩,在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验,以便确认车辆的连结状态。
五、实作题
1、某站共有到发线4条,该车站设备为单线计轴自动闭塞集中联锁设备,站内到发线均为空线,站内4道《站细》规定为临时
货物装卸车线(货物线);
该站上行方向进站信号机内方走行线容车数为6辆。
车站值班员接到列车调度员现车预报,上行的40122次列车,在该站代10-10辆煤车(为本站卸车)甩车后机后第3位为“关门车”。
根据调度员的预报,请按下列要求完成作业。
(1)根据已知条件,画出该站示意图?
(2)将列车接入几道?
(3)编制调车作业计划?
(4)如何办理越站调车?
容车数6辆40122次
(3)编制调车作业计划
①3代14;
1-1动态防溜;
3-3动态防溜;
4-10对位防溜;
1+1;
3+本列。
(4)如何办理越站调车
①报告列车调度员xx站40122次越站调车,并取得口头同意;
②通知临站值班员40122次越站调车,取得同意后,操作人员将闭塞系统控制在发车位;
③通知作业人员40122次越站调车已办好,可以越站调车;
④越站调车完毕,通知临站值班员40122次越站调车完毕,并将闭塞系统恢复区间空闲状态。
2、甲站为技术作业车站,共有到发线6条,其中1——5道空闲,站内6道停留中转车35辆,分别是丙站4辆、乙站3辆、丁站3辆、丙站5辆、丁站5辆、乙站6辆、丁站以远5辆、乙站4辆。
列车调度员安排甲站编组40121次,40121次单机在甲站按甲、乙、丙、丁站顺挂车,40121次甲站接入4道,请按已知条件,编制调车作业计划。
甲站调车作业通知单
丙4乙3丁3丙5丁5乙6丁站以远5乙4
40121次
顺序
股道编号
摘挂(+、-)
车数
注意事项
1
4
+
△
2
6
31
动态防溜
3
-
5
7
8
9
10
13
撤除防溜
11
12
全撤除防溜开40121次
运转一班调车领导人:
张三
3、调车作业定义中编组、解体列车以及挂、取车辆有目的的移动,它们分别的含义是什么?
编组站将车站内停留的相同方向运行车辆,编成一列列车;
并将到达车站的车列进行解体,把列车中运行方向不同的车辆,分解到其他线路停放,为编组列车打好基础;
中间站进行的甩挂车作业;
货物线、货场、专用线等装卸作业完毕后,根据货物装卸的需要进行的对货位等。
综上所述,凡是在车站进行的调车作业(包括编、解、摘、挂、取、送),都是有目的的移动。
4、为什么中间站调车不足2人不准调车?
编组站不足3人不准溜放作业?
《铁路技术管理规程》第291条规定调车人员不足2人,不准进行调车作业。
因为在调车作业过程中,一人进行调车作业,对停留车的位置、距离不便掌握,埋下安全隐患,容易造成事故发生,所以,中间站调车不足2人,不准进行调车作业。
《铁路技术管理规程》第294条规定调车组不足3人时,禁止溜放作业。
因为溜放作业,需要1人确认信号、1人提钩、1人制动,所以不足3人禁止作业。