注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题 附解析Word文件下载.docx
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B．在结构物处的回填施工技术中规定，涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。
C．在结构物处的回填施工技术中规定，涵洞两侧填土长度高出涵管顶2m
D．在结构物处的回填施工技术中规定，挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m
5、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖施工。
A.钻孔爆破技术
B.掏槽爆破技术
C.预裂爆破技术
D.深孔爆破技术
6、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。
A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
C.隔断排水通道
D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
7、深孔爆破就是孔径大于（）、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
A．75mm
B．70mm
C．65mm
D．60mm
8、对K2+000～K2十300段填方施工，正确的工艺流程是（ ）。
A．取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压→整修
B．取土→运输→平地机整平→推土机初平→整修→压路机碾压
C．取土→运输→推土机初平→平地机整平→整修→压路机碾压
D．取土→运输→平地机整平→推土机初平→整修→压路机碾压
9、下列计量器具中，不属于A类器具的是（）。
A.直角尺检具
B.千分表
C.立式光学计
D.X射线探伤机
10、不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是（）。
A．砂土层
B．黏土层
C．次坚石层
D．含有部分碎石的土层
11、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。
A．8
B．10
C．15
D．30
12、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。
A、高温施工时应设置胀缝
B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝
C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝
13、石方填筑路堤的工艺流程中包括：
①分层填筑；
②检测签认；
③振动碾压；
④路基整修；
⑤路基成型；
⑥摊铺平整。
其中正确的顺序是（）。
A．②①③⑥④⑤
B．①⑥③②⑤④
C．①⑥③④⑤②
D．④①⑥③②⑤
14、水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。
B．10
15、关于技术档案制度的叙述错误的是（）。
A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
16、当建设工程实行总包和分包时，应由（ ）负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织设计。
A．总包单位项目经理
B．总包单位
C．分包单位项目部
D．监理单位
17、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
18、根据《公路工程施工分包分包管理办法》，分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款清单。
上述甲乙分别为（）。
A.甲为分包人、乙为承包人
B.甲为承包人、乙为监理
C.甲为分包人、乙为监理
D.甲为承包人、乙为业主
19、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）审查同意签字后实施。
A、工单位项目经理和监理工程师
B、工单位技术负责人和监理工程师
C、理工程师和设计代表
D、理工程师和项目法人
20、隧道进行二次衬砌的施工时，产生的各项位移已达预计总位移量的（ ）。
A．10％～20％
B．30％～40％
C．50％～60％
D．80％一90％
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。
A.切缝深度过深
B.切缝不及时
C.养生不及时
D.旧路拓宽处发生沉陷
E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大
2、隧道施工方法有（）。
A．新奥法
B．盾构法
C．移动模架法
D．整体现浇法
E．传统矿山法
3、关于劳务用工方式的说法，错误的有（）。
A．施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业
B．专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业，组织自有劳务人员、劳务作业
C．专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业，但不能*分临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业
D．施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业
E．施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员
4、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于（ ）。
A．直面为完整结构的硬岩；
B．直面为碎裂结构的硬岩
C．层状结构的不连续地层
D．片状结构的不连续地层
E．块状结构的不连续地层
5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。
A．渗水压力不超过设计值的1.1倍
B．各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
C．已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%
D．二次衬砌距开挖面距离较长
E．周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
6、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（）。
A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格
D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
7、根据安全管理相关规定，对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时，可担任专家组成员的有（）。
A.该项目设计单位专家
B.该项目建设单位专家
C.该项目施工单位专家
D.该项目监理单位专家
E.参与该项目可行性研究报告审查的专家
8、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及（）。
A.平整度
B.宽度
C.横坡度
D.高程
E.含水量
9、深井下沉施工质量检验的主要内容包括（）。
A.平面扭转角
B.深井下沉速度
C.深井混凝土速度
D.深井刃脚底面标高
E.深井的最大纵、横向倾斜度
10、根据《公路工程质量检验评定标准：
》（JTGF80/1-2004）。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有（）。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。
（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。
（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。
（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为0．3m。
[问题]：
请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。
2、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。
部分桥跨布置示意图如图4-1所示。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，
事件一：
招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。
然后前移钻孔施工。
但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。
经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。
因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。
上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：
①移动模架桥下组拼场地处理费用；
②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；
③移动模架垂直提升安装费用；
④第十联支架摊销费用；
⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
图4-2第十联支架布置示意图
事件二：
图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。
组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。
事件三：
施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。
【问题】
1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？
2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？
说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？
3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？
4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？
若不正确，写出正确程序。
3、某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：
0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。
在施工前对承台模板作了详细的模板设计。
（1）当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理?
（2）本承台底层为松软土质，应采取什么措施，以保证承台立模及混凝土浇筑?
（3）承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?
4、某山区公路工程，业主在招标时给出了工程量清单，要求采用工程量清单报价的方法进行报价，给出的工程细目共七部分，投标时，承包商在核算工程数量时发现桩基的设计数量比清单数量少，承包商为了降低报价，就对工程量清单进行了更改，按更改后的数量进行报价；
在某桥梁工程报价时，承包商发现没有模板和脚手架细目，认为业主有漏项，以后工程施工时再进行增项，在报价时未考虑此费用。
各细目的单价确定后，承包商进行了汇总，得出了投标总价，写入了投标书。
（1）公路工程工程量清单的工程细目包括哪七部分。
（2）据上述材料，说出承包商投标时有无不妥之处，如有请指出，并说明理由
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
1、B
2、A
3、D
4、C
5、【答案】C
6、【答案】C
7、A
8、答案：
A
9、【答案】B
10、C
11、【答案】A
12、【答案】C
13、B
14、【答案】A
15、D
16、答案：
B
17、【答案】A
18、【标准答案】A
19、【答案】B
20、答案：
D
二、多选题（共10题，每题2分。
1、B,C,E
2、ABE
3、【参考答案】CE
4、答案：
BC
5、【参考答案】BCE
6、【答案】BDE
7、ABE
8、[答案]ABCD
9、【标准答案】ACDE
10、【答案】AD
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、
（1）不正确。
应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。
（2）不正确。
应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。
（3）不正确。
静荷载距坑边缘应为0．5m。
2、1：
第1条成立，理由：
建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。
第2条成立，理由：
建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。
第3条成立，理由：
因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用，理应进行索赔。
第4条成立，理由：
因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。
第5条不成立，理由：
第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。
2：
（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；
（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。
3：
答案
（一）支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：
模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；
受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；
支架地基在受载后的沉降变形。
答案
（二）：
支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：
（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;
（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;
（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;
（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;
（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
4：
（1）支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。
（2）正确程序应为：
①因第十联支架高度大于8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交项目总监理工程师审批；
②在专项方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。
3、
（1）基坑边坡不稳时，可采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等。
如有渗水时，基坑底部应设排水沟和集水井，及时排除基坑积水。
（2）挖除承台底层松软土，在基坑底部设排水沟和集水井，换填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。
（3）模板一般采用组合钢模，纵、横楞木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。
4、
（1）工程细目根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护7部分。
（2）有不妥之处。
1）业主给定的工程量清单是承包商报价的基础，承包商不得擅自修改，发现与设计不一致时，可向业主申请澄清，根据业主的澄清文件进行更改，没有澄清的按清单数量报价。
2）桥梁工程的模板和脚手架等材料不单独设置细目，其费用在投标时需考虑，应包括在相应的工程细目中。
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