沥青砼下面层实验段施工方案Word下载.docx
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沥青砼拌和站
ABH2000
镇江
套
2
摊铺机
ABG423
陕建
台
3
装载机
ZL50
晋江
4
双光轮压路机
6-8t
徐工
5
12t双振
6
胶轮压路机
16t、26t
自卸车
8T
湖北
辆
10
7
洒水车
4000L
长春
8
工具车
五十铃
江西
9
其它
26
二、人员组合：
拟用于实验段人员表
职务
姓名
（人）
主要职责
项目负责人
胡少根、付元丰
负责全面工作
施工负责人
郑春刚
彭青根
负责现场的施工管理、协调
技术负责人
黄子义
肖斌
负责现场施工技术管理
测量
张跃安等
负责测量放样及外形检查
设备操作手
24
负责操作机械设备，按要求操作设备
修理人员
负责设备维修、保养，确保设备正常运转
试验
李荣广、万绍亮
负责试验检测，配合比的验证等
普工
15
负责摊铺过程中各种辅助工作
25
以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
五、设计要求：
本标段下面层设计为6厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-30I型），上宽为米，下宽为米，工程总量为767179平方米。
六、施工预备：
一、施工用水：
下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水利用。
2、施工材料：
（１）、沥青：
采纳韩国产SK70#桶装重交通道路石油沥青；
（2）、集料：
砼中矿料的级配要求
编号
通过质量百分比（％）
项目
AC-30I型
筛
孔
尺
寸
（ｍｍ）
100
３１．５
90-100
２６．５
79-92
１９
66-82
16
59-77
52-72
43-63
32-52
25-42
18-32
13-25
8-18
5-13
3-7
（3）、天然砂规格及级配要求：
天然砂规格及级配要求
类别
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）
细度
中砂
75-100
50-90
30-59
8-30
0-10
0-5
（4）、石屑规格及级配要求：
石屑规格及级配要求
规格
S15
85-100
40-70
——
0-15
（5）、细集料的技术要求：
细集料的技术要求
视密度（t/m3）
坚固性（>
（%）
砂当量（%）
指标
不小于
不大于12
不小于60
3、技术预备
在下面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、实验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保下面层高质量施工。
４、施工放样
测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的操纵桩位测放于施工路段上，下面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标高，放样桩距为５m。
七、下面层施工工艺：
１、目标配合比为：
25-35mm碎石21，10-25碎石22，5-10碎石12，0-5碎石30，中砂10，矿粉5，沥青含量（油石比）
二、施工参数：
厚度6cm,宽度单幅上宽，下宽，松铺系数（实验），
松铺厚度，压实度97%以上；
3、施工工艺：
（1）、沥青混合料的生产：
脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至155-165度，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到160-170度，沥青混合料出厂正常温度操纵在155-165度。
各类规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时刻通过试拌确信，一样每锅拌和时刻宜为30-50s,其中干拌时刻不小于5s。
拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严峻的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得利用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必需废掉。
各类沥青混合料的生产，由质量检查员查验合格（包括实验抽提查验合格）方可出厂，并天天按类别出据产品合格证。
（2）．沥青混合料的运输：
为确保沥青混合料的运输质量，采纳8-12T自卸汽车运输，天天对车槽清理干净，为避免沥青与车箱底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：
3），但不得有余液积聚在车箱底部。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情形。
进场路口前用50M彩条布、麻袋铺路，以清理运料车在路上车轮粘的粘土，并由专人负责清理。
运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停利用，待进一步查证后再作取舍。
卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主运与摊铺机接触；
从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
持续摊铺进程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料进程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。
为确保摊铺作业的持续性，天天按日产量计算后调配车辆，施进程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜小于5辆。
施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力相互和谐，如拌各机的生产能力低时，摊表机应减少摊铺机停机待料的情形。
（3）．沥青混合料摊铺：
沥青混合料摊铺必需在基层检查完毕，缘石已完成，其基础及后背填料回填夯实产验收合格后方可进行。
为保证沥青混合料摊铺质量，采纳ABG423摊铺机单机摊铺作业，以幸免纵向接缝，确保横坡质量。
将摊铺机按实验段确信的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时，每5M布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人操纵。
下面层采纳双面挂线，固定预热5-10分钟，使熨平板温度不低于65度，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。
混合料的正常摊铺温度应为135-145度，由质检员查验抵达地的沥青混合料，将查验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按不大于2M/min的速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。
在摊铺进程中应保证摊铺机持续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工进程摊铺机前方应至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内内任何时候都应维持1/2~2/3以上的混合料。
在摊铺进程中，摊铺的混合料应取得有效的振动和压实，并非得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺点进行人工修整。
当摊铺20~30m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
（4）．沥青混合料碾压：
沥青混合料碾压初温度不低于130度，碾压时第一采纳轻型压路机进行初压，由低向高顺序静压一遍，碾压速度为~2km/h，初压后检查平整度，和路拱，必要时应予修正。
复压采纳双驱双振、16t、26T胶轮压路机别离碾压1~2遍，碾压速度为~h。
终压紧接在复压后进行，终压采纳胶轮压路机碾压，碾压速度为~h，碾压终了时温度不得低于70度，直至到路面无轮迹为止。
碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。
碾压时，压路机不得半途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压进，前后两次停留地址应相距10m以上，并应驶出压实起线3m之外。
压路机不得停留在温度高于70度的已压实的混合料上，同时应避免油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间在路面上。
（5）．接缝：
摊铺宽度工作应合理安排，应力求将接缝减最少，必需设缝时应尽可能采纳热接缝。
接缝的修整与处置，因接缝处往往量质量较薄弱的地址；
因此，派而体会的的施工员对接缝进行处置，把各类缺点降到最低程度。
纵缝必需采纳热接缝，非特殊情形不得利用冷接缝，横缝大多为冷接缝，发生在天天摊铺作业终止处、施工中临时被迫暂停处。
横缝应采纳垂直端平接缝。
设缝的方式用挡木法，在天天的摊铺终止前，在预定终止的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层沙。
第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去。
下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青，并用热混合料将接缝处置加热，料高15cm,宽20cm，10分钟后清除。
摊铺时把握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。
横缝的碾压，通经常使用双轮压路机先横向路跨缝碾压，第一遍碾轮在部压在已完的路面上，只有10~15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至全数碾压在新铺完的一侧；
然后改成纵向碾压，直至达到要求的密度为止。
相邻上、下两层横缝的位置应错开1米以上。
压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。
（6）．开放交通：
热拌沥青混合料表面温度低于50度，方可开放交通。
摊铺作业程序：
八、下面层施工质量操纵与验收：
（一）、质量操纵体系图：
质量操纵体系框图
（二）施工质量操纵：
确保下面层的施工质量符合设计文件和技术规范要求是下面层施工的首要任务，施工进程中应采取有效方法操纵施工质量，成立健全工地现场实验、质量检查与工序间的交接验收制度。
各工序完成后应进行相应指标的检查验收，上一道工序完成肯质量符合要求方可进入下一道工序的施工。
施工质量操纵的内容包括原材料与混合料技术指标的查验、实验及施工进程中的质量操纵与外形治理三大部份。
1．原材料质量技术指标实验：
下面层施工前及施工进程中原材料显现转变时，应付所采纳原材料进行规定项目的技术指标实验，以实验结果作为判定材料是不是适用于下面层的要紧依据。
2．质量操纵与外形治理：
下面层施工质量操纵是在施工进程中对混合料集料级配、混合料剂量、拌和均匀性、压实度、表面回弹弯沉值等项目进行检查。
外形治理包括宽度、厚度、路拱横坡、平整度等，施工时应按规定的频度和质量标准进行检查。
3．检查验收：
下面层施工完毕就进行完工检查验收，内容包括完工下面层的外形、施工质量和材料三个方面。
检查合格经驻地监理同意后转入下工序。
沥青面层检测标准
质量标准
频率
检查方法
技术指标
备注
上面层、中下面层压实度
98%
97%
每200m车道1处
现场钻孔试验或核子密度仪法
图纸
JTJ071-98
附录B
以马歇尔实验密度为标准
平整度
σ（mm）
IRI（m/km）
全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
平整度仪法
弯沉值
不小于设计值
每一双车道评定路段（不超过1KM）检查找80-100个点
贝克曼梁法或自动弯沉仪法
附录I
抗滑
摩擦系数（BPN）
≥45
摆式仪：
每200m测1处横向力系数车：
全线连续
摆式仪法、横向力系数车
JTJ014-97
构造深度（mm）
≥
砂铺法每200m测1处
沙铺法
厚度（mm）
代表值
总厚度-8上面层-4
每200m车道测1点
现场取芯试验
附录H
极值
总厚度-15上面层-8
中线平面偏位（mm）
20
每200m测4点
经纬仪
纵断高程（㎜）
±
每200m测4个断面
水准仪
宽度（mm）
有侧石
每200m测4处
尺量
无侧石
不小于设计
横坡（%）
九、施工安全：
（一）施工安全方法：
1．严格依照施工规范和安全操作规程施工，在作业地址挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。
2．领导部内要有周密的安全监督体系，并常常对参加施工人员进行安全教育，提高安全意识。
3．专职安全员要认真做好安全监监工作，成立安全台帐，对进入施工现场的机械及参加施工人员进行安全教育。
（二）安全部系框图：
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