工厂实习报告优秀篇.docx

工厂实习报告优秀篇.docx

《工厂实习报告优秀篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工厂实习报告优秀篇.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

工厂实习报告优秀篇

工厂实习报告【优秀篇】

　　实习正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进职场的机会，让大家真实的接触职场。

下面给大家共享一下关于工厂实习报告，盼望对大家有关心

　　工厂实习报告1

　　一、实习目的

　　生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。

在生产实习过程中，也以培育学生观看问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。

通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　二、实习任务

　　1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、具体地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关学问;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的学问和运作过程。

　　2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论学问与实际工作亲密结合，并能敏捷应用，使自己的专业学问、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　3.积累肯定的工作阅历和社会阅历，在职业道德、职业素养、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步把握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

　　三、实习基本要求

　　1.学生在实习企业必需遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。

有特别状况需要请假或转变实习企业的必需征得实习企业和指导教师的同意。

　　2.学生在实习期间必需严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

　　3.必需遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

　　4.努力工作，主动完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、恳切地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

　　5.应多与指导教师联系沟通，准时得到教师指导。

　　四、实习内容

（一）安全教育

　　1.安全教育学习的目的

　　2.事故的发生及其预防：

1.事故发生的因素人为因素——担心全行为物的因素——担心全因素2.发生事故的认为因素1）.管理层因素;2）、违章：

a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素养）差。

　　3.入厂主要安全留意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械损害6.防止高处坠落7.防止车辆损害8.防止起重机械损害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

　　4.设备内作业须知：

1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必需对设备内进行清洗和置换4.应实行措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必需对设备内气体实行采样分析，采样应有代表性6.进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时，必需实行相应的防护措施7.设备内作业必需有专人监护，并应有入抢救的措施及有效爱护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

（二）流水线生产特点的简要介绍：

顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必需仔细的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

　　（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

　　（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理状况，生产工艺等等。

　　五、实习过程

　　1.安全教育

　　在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种.种危急和潜在的危急等等。

　　2.车间实习

　　我们在车间实习是生产实习的主要方式。

我们根据实习打算在指定的车间进行实习，通过观看、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

　　3.理论与实际的结合

　　为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本学问与实习的要求，将理论与实际进行了完善的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与讨论。

　　4.实习日记

　　在实习中，我们将每天的工作、观看讨论的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。

随时接受老师们的检查与批改。

　　六、其它活动

　　在完成好我们所实习业务内容的同时，经常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。

在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

　　七、实习感悟

　　生产实习是我们学院为培育高素养工程技术人才支配的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。

其目的是使我们通过实习在专业学问和人才素养两方面得到锻炼和培育，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

　　产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。

通过生产实习，使我们了解和把握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和把握了工厂车间的工作和管理等方面的学问。

为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

　　在这次生产实习过程中，不但对所学习的学问加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。

我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

是以学生自己动手，把握肯定操作技能并亲自设计、制作、组装与调试为特色的。

它将基本技能训练，基本工艺学问和创新启蒙有机结合，培育我们的实践能力和创新精神。

作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

对自己的动手能力是个很大的锻炼。

实践出真知，纵观古今，全部发明创造无一不是在实践中得到检验的。

没有足够的动手能力，就奢谈在将来的科研尤其是试验讨论中有所成就。

在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。

比方做手电筒组装与测试时，发觉的好几个短路的焊盘都被我修理好了。

　　白驹过隙，转瞬到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。

总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了许多书本上学不到的东西。

　　与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

　　刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思索怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。

结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。

我开始思索，开始思索如何让所学变为所用，开始思索如何发挥自己的优势，如何弥补自己的缺乏。

作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和讨论所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，本钱的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。

　　工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。

对待工作要一丝不苟，严谨认真。

机械加工，一点误差就会造成干预的后果，因此，在实践中积累阅历。

还有，无论大事小事，我都要求自己仔细完成，这是对自己的修炼，我信任，对自己负责就是收获!

　　车间实习完后，带着收获回到讨论所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。

我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，帮助完成零件名目，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些帮助性工作。

并开始接触设计，帮助性的完成一些设计任务。

对我来说，路才刚开始，幻想仍在继续。

　　总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。

假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能准时地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。

零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。

车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发觉问题能够得到准时反映。

运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量，那么内饰开始的地方必需离车身的来源特别近。

而内饰工段的开始处正好支配在涂装车间的出口处。

综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段，车架的重量，那么底盘工段的开始处必需离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好支配在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。

　　车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。

在车间里有许多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的状况下，会不会带来更好的舒适度呢?

　　车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。

装配件必需离装配车位的距离特别近，以节省来回拿件的时间。

而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了查找的时间。

车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

　　在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的酷热，也要消耗大量的体力。

特殊在9月份的时候，常常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

　　但最重要的是要留意三个问题：

安全，质量，效率。

　　不能保证质量的产品，犹如废品。

人要有责任心，才能保证质量。

车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。

在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮助。

　　削减浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。

有位班长教我要擅长运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以到达事半功倍的效果。

但我在这方面做得还不够好，交给我的活太冗杂的话，我就会拉线。

不过也因为自己在每个岗位干的时间不长期，还不娴熟。

有句话：

熟能生巧。

就说明这个道理。

　　安装传动轴我有一段时间总是没方法把中间的两颗螺栓打好，缘由也很简洁就是螺栓偏了。

发觉问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了胜利。

除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有把握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

　　每天搞卫生我都仔细地把地拖洁净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个洁净卫生的工作环境。

　　在总装车间我常常留意跟自己专业相关的东西。

比方车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。

依据焊缝的样子，应当是手工焊成的，而且焊逢