北交《动车组网络控制》在线作业二15秋答案文档格式.docx

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5.通风系统一般是由（）组成的。

.通风机、进排风装置、风道

.通风机、风道、空气净化设备

.进排风装置、风道、空气净化设备

.通风机、进排风装置、风道、空气净化设备

6.分体式空调系统特点是（）。

.车辆重心上升，但体积小

.车辆重心降低，但体积大

.结构紧凑，重量轻

.结构紧凑，重量重

7.风道的作用是（）。

.排放废气

.调节温度

.输导空气

.增加湿度

8.辅助供电系统的电力主要来自（）。

.受电弓碳滑板

.接触线

.牵引电机

.牵引供电电网

9.下列关于列车网络控制的作用描述错误的是（）。

.过载标志

.过载界定符

.以上都是

.以上都不是

10.活塞式压缩机的工作原理是（）。

.靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用

.靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用

.靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动

.靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动

11.（）是根据某一输入量来换接执行机构的电器，用于控制电路。

.控制器

.继电器

.传感器

.集线器

12.车内广播三种形式的优先顺序是（）。

.语音自动广播、电台广播、人工广播

.电台广播、人工广播、语音自动广播

.人工广播、语音自动广播、电台广播

.人工广播、电台广播、语音自动广播

13.总线在传送信息的操作过程中有可能会发生（）。

.仲裁

.定时

.冲突

.控制

14.列车信息传输系统由光纤连接各个中央装置及终端装置，构成（）。

.中央装置

.列车信息中央装置

.以上都对

.以上都不对

15.夏季通过车窗玻璃侵入的太阳直射辐射热与周围环境温度的散射辐射热的热量对空调效果的影响相当大，采取相关措施可以降低（）的制冷负荷。

.20~30%

.30~40%

.20~40%

.10~20%

二、多选题（共15道试题，共30分。

1.车内环境控制的基本方法就是根据客室内环境质量的不同要求，分别应用（）来消除各种干扰，进而在车内建立并维持一种具有特定使用功能且能按需调控的“人造环境”。

.供暖

.HV

.通风

.温度

2.下列关于电气线路正确的是（）。

.电力配线一般采用绝缘导线

.网络控制系统传送线仅有光纤一种

.广播配线一般采用电缆线

.网络控制系统传送线仅有多股绞合线

3.动车组车内信息显示是由（）组成。

.列车信息显示器

.乘客信息显示器

.旅客信息显示器

.司机驾驶室显示器

4.在照明设计中一般可按下述原则选用（）。

.在灯具的悬挂高度较低又需要较好的视看条件的屋内场所，宜采用荧光灯

.照明开闭频繁、照度要求较低时，宜采用白炽灯

.白炽灯的开关次数对其寿命有影响

.正常照明不能单独使用

5.总线操作的基本内容（）。

.数据传送

.通信请求

.寻址

.出错检测

6.继电器是由（）组成。

.组织机构

.执行机构

.政府机构

.控制机构

7.在制冷设备中，除压缩机外，还必须包括（）。

.换热器

.蒸发器

.冷凝器

8.PU的保护根据有无自动再起动分为（）两大类故障。

.轻故障

.旧故障

.新故障

.重故障

9.通信系统的（）两者之间是相互联系、相互制约的。

.可靠性

.安全性

.有效性

.复杂性

10.在网络拓扑结构中，（）是比较常见的网络类型。

.星形

.环形

.总线形

.树形

11.活塞式制冷压缩机是由（）组成的。

.由机体和各种盖板组成的机体组件

.由气缸、活塞和吸、排气阀片等构成容积可变的工作空间

.由曲轴、连杆等构成的传动机构

.由油泵、轴封等构成的润滑和密封设施

12.无线通信主要包括（）。

.光缆

.微波

.红外线

.激光

13.按照车体配线的用途，电气系统可分为（）。

.车内配线

.电力

.广播

.网络控制

14.TN将列车上的智能设备连接起来，完成的功能有（）。

.TN通信网络标准

.RNT通信网络标准

.N标准

.MV标准

15.网络互连从通信协议的角度描述正确的是（）。

.在物理层，使用中继器在不同网段之间复制位信号

.在数据链路层，使用中继器在不同网段之间复制位信号

.在网络层，使用路由器在不同网络间存储转发分组信号

.在传送层，使用路由器在不同网络间存储转发分组信号

三、判断题（共20道试题，共40分。

1.网络中常用的传输介质有电话线、同轴电缆、双绞线、光导纤维电缆、无线与卫星通信。

.错误

.正确

2.空气中总是不同程度的含有各种灰尘和杂质。

3.车内平均微风流速不允许超过0.3m/s。

4.HL的内容分为两个部分：

帧结构、帧类型。

5.OSI参考模型划分为7个层次。

6.动车组自动控制系统的作用是将供电装置、用电设备以及控制保护设备等联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

7.基带传输可以达到较高的数据传输速率，是目前广泛应用的数据通信方式。

8.冷凝器的作用是使从压缩机出来的高温高压制冷剂蒸汽在其中向冷却介质——水或空气放热，冷却、冷凝成高温高压的过冷液体。

9.乘坐高速列车或飞机不会因频繁的耳鸣现象而感到不适。

10.动车组空调系统的主要目的是在任何气候和行驶条件下，通过强迫通风、人工制冷和供暖的方法，调节车内的温度、湿度、气流速度等参数指标，从而为旅客提供舒适的车内环境。

11.MV传输的数据类型有（）。

12.进风口也称为新风口，是新鲜空气的吸入口。

13.RNT局域网通过（）途径确保数据的安全传输。

14.烟火报警系统分布在列车上的所有车厢，包括隐藏的光学烟/热组合探测器，以及在乘务员室内的一个控制设备和明火/热险的报警指示器。

15.RH2型动车组广播系统是由天线存放盒、收音机广播架构成。

16.空调调节是使房间或封闭空间的空气温度、湿度、洁净度等参数达到给定要求的技术。

17.蒸发器是制冷系统中产生和输出冷量的设备。

18.寻址包括物理寻址、逻辑寻址、广播寻址三种类型。

19.过载帧包括的位场（）。

20.RH2动车组温水箱由不锈钢制水箱、保温材料及钢制外套构成。

1.表示上下文用于描述抽象语法与传送语法之间的映像关系。

.语法转化

.表示上文

.表示上下文

.表示下文

2.光缆最普遍的连接方法是（）方式。

.点——点

.点——线

.线——面

.面——点

3.接收设备的基本功能是（）。

4.车内广播三种形式的优先顺序是（）。

5.我国碱性蓄电池的型号采用汉语拼音字母和（）。

.阿拉伯数字

.希腊字母

.英文字母

.俄语字母

6.（）以计算机网络为核心，把计算机技术、控制技术、设备故障诊断技术、网络通信技术紧密结合起，连接列车系统的各智能单元，作为系统信息交换和共享的渠道，实现全列车环境下的信息交换。

.传感器网络

.复杂网络

.列车通信网络

.计算机网络

7.可在总线上发起信息传输的设备叫做（）。

8.基于计算机技术和通信技术，高速列车、动车组普遍配置了基于网络的（）计算机控制系统，提供整列车的控制、监测、诊断等功能，即列车控制和管理系统TMS，又称为列车网络控制系统。

.实现各动力车的重联控制

.实现动车所有由计算机控制的部件联网通信和资源共享

.实现全列车的制动控制、自动门控制、轴温监测及空调控制等功能

.完成全列车的自检及故障诊断决策

9.总线在传送信息的操作过程中有可能会发生（）。

10.辅助供电系统的电力主要来自（）。

11.RH2动车组（）设备由侧面目的地显示器、车号显示器。

12.（）是接收端要按发送端所发送的每个码无的重复频率以及起止时间来接收数据。

13.传输介质是指（）。

.设备到接受设备之间的信号传递所经媒介

.发送设备的发变换

14.夏季通过车窗玻璃侵入的太阳直射辐射热与周围环境温度的散射辐射热的热量对空调效果的影响相当大，采取相关措施可以降低（）的制冷负荷。

15.（）是将分步在不同地理位置的网络、网络设备连接起来，构成更大规模的网络系统，以实现互联网络的资源共享。

.网络共享

.网络信息

.网络设备

.网络互连

1.总线上的控制信号的作用有（）。

.控制连在总线上的设备

.改变总线操作的方式

.传输信号

.表明地址和数据的含义

2.WT报文规定的报文有（）。

.S

.M

.OGF

.HIGH

3.动车组蓄电池运营的技术条件（）。

.蓄电池组在运行时通过线路不充电

.在停电时，应具备能够使辅助设备等工作30min以上的容量

.设置具备足够容量的蓄电池组，供紧急状态使用

.作为应急用电力，至少应持续工作2h

4.车内环境控制的基本方法就是根据客室内环境质量的不同要求，分别应用（）来消除各种干扰，进而在车内建立并维持一种具有特定使用功能且能按需调控的“人造环境”。

6.活塞式制冷压缩机是由（）组成的。

7.常用的检错码有（）。

.奇偶校验码

.循环冗余编码

.奇数校验码

.偶数校验码

8.在网络拓扑结构中，（）是比较常见的网络类型。

9.按照车体配线的用途，电气系统可分为（）。

10.下列关于电气线路正确的是（）。

11.通风系统中，送风和回风共用一台通风机的叫做（），分别设有送风机和回风机的叫做（）。

.单风机系统

.风机系统

.混合风机系

.双风机系统

12.在制冷设备中，除压缩机外，还必须包括（）。

13.动车组车内环境应包括（）。

.车内空气环境

.车内声环境

.光环境

.车外环境

14.报文传输由4个不同的帧类型所表示和控制。

.N为多主方式工作

.N网络上的节点信息分成不同的优先级

.N只需要通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式传送接收数据

.N需要专门的“调度”

15.MV提供的三种通信介质有（）。

.过程数据

.消息数据

.诊断数据

.管理数据

1.RH2型动车组广播系统是由天线存放盒、收音机广播架构成。