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滑雪场名称

等级

雪道长度(米)

雪道数量(条)

索道数量(条)

索道长度

(米)

雪具数量(付)

接待床位(张)

1

龙珠滑雪场

SSS

3000

8

4

1500

2000

2

亚布力滑雪场

8300、越野240000

7

4550

1100

500

3

风车山庄滑雪场

300000

13

3810

2800

686

名都滑雪场

SS

1000

168

5

蓝天滑雪场

2400

700

1200

260

6

威虎山滑雪场

2100

300

200

月亮湾滑雪场

S

80

玉泉狩猎场

800

150

9

吉华滑雪场

1300

10

欧亚之窗滑雪场

250

56

11

阿城青云滑雪场

100

110

179

12

东兴滑雪场

50

北极滑雪场

1100、越野25000

14

兴旺滑雪场

15

凤山滑雪场

350

90

16

盛达山庄滑雪场

600

17

平山狩猎滑雪场

560

480

400

18

霜雪滑雪场

30

19

玉泉园艺滑雪场

95

20

玉泉万博滑雪场

230

21

阿城冰雪游乐园

22

青少年活动营地

147

23

乌吉密滑雪场

1600、越野90000

24

帽儿山滑雪场

25

冰雪大世界

26

黑天鹅滑雪场

27

亚东滑雪场

28

儿童公园滑雪场

29

国际高尔夫俱乐部滑雪场

30

亚布力青云滑雪场

180

31

青山滑雪场

32

亚布力好汉岭滑雪场

总计:

612600

87

64

22190

13300

7951

相关滑雪产业体系表

滑雪装备生产企业

滑雪教育培训业

冰雪交通

旅行社业

冰雪设计队伍

房地产业

鸿基索道公司(索道、滑道、雪场输送机、滑雪练习机)

尚志天璐制衣有限公司(亚布力牌雪服)

乾卯雪龙体育用品公司(滑雪鞋、滑雪杖)

筹建中的松江雪上设备公司

(造雪机、压雪机)

二龙山龙珠滑雪俱乐部

亚布力滑雪俱乐部

蓝天滑雪场滑雪俱乐部

吉华滑雪俱乐部

旅游教育专业学校:

黑大、师大、黑龙江商业大学、东北林业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学、东北农业大学都开设了旅游专业;

另外旅游培训中心有2家;

专业旅游学院2家。

铁路通达玉泉、亚布力等20家滑雪场

公路通达32家滑雪场

汽车租赁业、出租车也基本成熟,现有市内出租车11000辆,旅游专用车辆271台(8000座)其中20座以下84台,21—35座129台,36座以上58台。

此外,还有社会准备车辆200台(6000座)

现有150家旅行社都在经营滑雪旅游业务,其中国内社127家、国际社30家。

几个大型雪场都有自己的旅行社。

目前主要有3大家:

冰雪大世界的设计队伍主要是建筑和规划设计院、哈尔滨市冰雪艺术中心。

市冰灯办和雪雕办主要依靠自己的设计队伍。

滑雪场度假村、宾馆、别墅等接待设施。

有床位8000张。

其中滑雪场内有星级宾馆5家,全市有星级宾馆82家。

从以上对比分析看,哈尔滨市滑雪产业体现了以下几个特点:

一是滑雪场数量迅速增加。

从90年代初开始第一家旅游滑雪场发展到20家,用了10年的时间。

而从2001年至2002年两年时间里哈尔滨市滑雪场的数量达到了32家,增加了50%以上,雪道总长度已达60多公里。

另外,在建和规划设计中的还有惠扬、帽儿山、金河、香炉山、五常九三旅游区、方正森林公园、通河铧子山、兴隆森林公园等11家滑雪场,可以说哈尔滨市的滑雪场已经进入了快速发展时期。

二是滑雪场的条件和设施越来越完善。

除亚布力、二龙山滑雪场的条件和设施为一流外,新建的蓝天滑雪场、吉华长寿滑雪场等在雪道长度、雪场设施、接待设施等方面都趋于完善,另外,亚布力、二龙山龙珠、乌吉密以及玉泉狩猎场等滑雪场都在原有的基础上不断改造升级,完善设施,接待能力和服务水平显著提高。

三是滑雪旅游渐成时尚。

过去冬季绝大多数人的休闲方式比较单一,缺少去处,而今人们对新的、有趣的休闲娱乐项目需求越来越强烈,尤其是滑雪吸引了大量的游人。

据统计,2000年以后学习滑雪的人数明显增多,由2000年的12%增至2002年29%,64%的滑雪者是近三年进入市场的新手。

目前,哈尔滨市滑雪游客56%是来自省内,外地游客占44%。

据《黑龙江省滑雪旅游抽样调查综合报告》显示,滑雪市场呈现了以下状况:

1.中青年为主。

其中19—30岁占44.78%,31—40岁占35.64%,合计占80.42%。

2.集中在具有较高稳定收入的社会群体。

按职业分类,企业管理人员占22%,事业单位人员占16%,公务员占15%,私企人员占12%,在校学生占11%。

3.学历相对较高。

大学程度占30%,大专程度占27%,受过高中或职业教育的占29%,合计为86%。

4.旅游方式以自组为主。

35%以家庭自组,26%以朋友自组,23%随团旅游为主,9%独自出游,5%属公事便利。

四是逐步纳入了质量等级评定,实行了标准化管理。

《黑龙江省滑雪场质量等级评定标准》是全国第一个标准,对于指导滑雪场的建设、规范滑雪场的经营行为和提高服务水平具有重要的意义。

目前来看,哈尔滨市纳入评定的有12家,其中亚布力滑雪场、风车山庄滑雪场、龙珠滑雪场被评定为SSS级滑雪场;

威虎山滑雪场、名都滑雪场、蓝天滑雪场被评定为SS级滑雪场;

玉泉狩猎场滑雪场、月亮湾滑雪场被评定为S级滑雪场,共有8家滑雪场进入S标准等级系列,约占全省的63%。

另外,乌吉密滑雪场、帽儿山滑雪场、平山狩猎滑雪场等正在积极申报滑雪场等级评定。

滑雪场质量等级评定,从标准上对滑雪场进行了规范,推进哈尔滨市滑雪场扩大规模和完善提高。

五是滑雪产业体系雏形基本形成。

目前,哈尔滨市正在从雪场、房地产业、教育培训、旅行社业、滑雪装备和滑雪交通几个方面构筑滑雪产品系列。

1.初步形成了高、中、初级并存的滑雪场局面。

截至2003年初,哈尔滨市建立并完善了初级滑雪场24家,中级滑雪场5家,高级滑雪场3家,雪道总长度60多公里,雪道数量87条,索道64条,索道长度约2.3公里,雪具数量约13300付。

2.接待能力明显提高。

为了给滑雪旅游者提供舒适周到的服务,必须建有不同消费层次的足够数量的接待设施。

主要包括住宿、餐饮、娱乐、购物四个方面。

亚布力滑雪旅游度假区内有3座三星级宾馆,另外还有别墅、度假村等接待设施,可容纳2100人住宿;

二龙山龙珠滑雪场投资近亿元,建有三星级涉外旅游饭店龙珠贵宾楼、龙珠宾馆、龙珠滑雪展馆、俱乐部、别墅区、青年旅馆等配套设施,可同时容纳4000-5000人滑雪,1100人住宿、2500人同时就餐,600人同时召开会议;

长寿吉华集团投资建造吉华园宾馆后,又建设了国际标准的滑雪中心大楼,使得吉华滑雪场的接待设施大为改善;

玉泉狩猎场、乌吉密滑雪场、威虎山滑雪场、蓝天滑雪场、月亮湾滑雪场等都有相对完善的接待设施。

目前来看,哈尔滨市滑雪场具有接待床位近8000张。

3.滑雪装备生产企业已开始出现。

滑雪产业主要有三大类产品:

一是雪具,包括雪板、雪鞋、雪杖等;

二是雪地机械,包括缆车、索道、造雪机、压雪机等;

三是滑雪服装,包括帽、衣、裤、手套等。

目前这三类产品少数为滑雪体育运动淘汰的半旧产品,多为进口,虽然性能较好,但增加了滑雪经营成本。

随着滑雪旅游的开展,哈尔滨已经出现了具备一定市场研发能力的企业,主要产品有索道、滑雪服、滑雪鞋以及防寒用品等,造雪机、压雪机的生产企业也正在筹建。

4.滑雪教育培训初步走上正轨。

目前哈尔滨市的滑雪教育培训主要依托滑雪场会员俱乐部。

哈尔滨市的亚布力、二龙山、吉华长寿、蓝天等滑雪场都拥有滑雪会员俱乐部,通过聘请著名教练授课为滑雪会员提供多种形式的滑雪知识和技能教学,并在滑雪现场进行指导和帮助,直到滑雪旅游者基本掌握要领,而滑雪场的建设、管理人才也都有了培养的基地。

5.滑雪交通网络基本形成。

通过哈尔滨市旅游机构的抽样调查表明,目前,来哈尔滨市的滑雪游客46%乘飞机,23%乘火车,53%乘汽车,13%自家车或租用交通工具。

自驾车或租车反映了游人一种新的出游方式。

总体上来看,哈尔滨市滑雪旅游有着得天独厚的优势,潜力十分巨大,在全国仍居领先地位,但是与世界上一些滑雪产业成熟的国家如日本、韩国以及北欧的一些国家相比基本处于初级阶段,旅游经营者与旅游者均处于发育阶段,与真正意义上的滑雪旅游尚有一定差距,在滑雪场的数量、设施规模与档次、服务质量、空间布局等方面还远远不能满足中国国内快速增长的现代滑雪旅游需求,完善的滑雪旅游体系尚未完成,没有取得与资源相称的地位,主要表现在以下几个方面:

1.缺乏规划,滑雪场布局不合理,盲目投资、低水平重复建设现象严重。

以阿城市玉泉镇为例,这个镇是旅游开发较早的地区,最初只有玉泉狩猎场、威虎山、北山三个初具规模的旅游滑雪场,每年都吸引了大量的游人,但近年来受利益的驱使,在周边又相继建立了北极、兴旺、王老师等滑雪场,在十几平方公里的区域内建有各类滑雪场13家,由于设施简陋,成本低,大打价格战,相互排斥、恶性竞争,一方面导致了原有的三处旅游滑雪场经济效益的滑坡,束缚了企业进一步的提档升级;

另一方面这些小雪场设施简陋,档次低、规模小、不够规范,存在安全隐患,严重影响了哈尔滨市滑雪旅游的形象。

2.基础设施和配套设施仍需进一步完善。

一个成熟的产业应当是各要素的合理配置,为游人创造舒适便捷的旅游环境。

世界闻名的滑雪旅游度假区,都有铁路、航空、公路便捷的交通网络支撑,尽可能缩短游人旅途时间。

近几年来哈尔滨市也加大了对基础设施投入的力度,通往景区的道路有所改善,但是仍有不少滑雪场存在可进入性差的问题,成为影响滑雪场发展的瓶颈。

玉泉狩猎场滑雪场距离市区仅55公里,但由于道路差,从市区出发到滑雪场需要近两个小时的时间,游人一路下来疲惫不堪,影响了游兴。

哈尔滨的铁路运输能力很强,但都无法直通景区,而是需要换乘客车,快捷、安全的运输方式反而丢掉了优势。

航空方面更是这样,距离标准点的滑雪场较远,市内尚无一条通往景区的支线和景区机场。

另外,部分小型雪场的导游功能和服务功能低,缺乏规范,滑雪场全景图、雪道介绍牌和各种引导标识不健全,停车场、游客中心、旅游厕所、旅馆、饭店等硬件设施陈旧落后,安全防护设施欠缺,导致了全市滑雪旅游整体水平不高。

3.体制不畅、政企不分,严重束缚了滑雪场的发展。

哈尔滨市旅游业起步较晚,旅游企业普遍“散、小、弱、差”,大多数企业没有建立起现代经营管理机制,存在政企不分、多头管理、重复执法的问题。

亚布力滑雪旅游度假区是滑雪旅游的龙头企业,但在旅游区内,还有很多小型滑雪场,缺乏有效的整合,各自为战,影响了整个旅游区的形象;

另外,其上级管理部门有林业局、土地局、体育局、风景区管理处等,由于缺乏统一规划,政出多门,相互掣肘的现象时有发生。

4.缺乏差异化的市场导向。

滑雪旅游作为冬季项目的组成部分,除相对应的基础配套设施投入以外,地理环境、文化氛围等软件的建设在其中也是重要的一环。

也就是说,哈尔滨的滑雪旅游如何与众不同?

是什么吸引游客的舍近求远?

哈尔滨市大部分滑雪场经营者缺乏先进的经营理念,往往只注重硬件设施的投入,却不愿在治理、美化环境上下功夫;

只注重量上的投入,却不愿在经营特色、服务质量上花钱,使得我市大部分滑雪场设计平庸、缺乏特色、娱乐项目少、滑雪氛围的营造不够,降低了哈尔滨市滑雪场的吸引力。

另外,缺乏高水平的雪场管理人才,服务标准体系和规章制度不健全。

滑雪场的服务人员大多数是从小的乡镇上招聘来的,本身素质低,又缺乏正规的专业培训,服务水平差,服务不规范,严重制约了哈尔滨市滑雪场的进一步发展。

5.产业链条延伸不够,滑雪相关用品的开发和经营相对滞后。

目前,哈尔滨市只有一家企业生产滑雪服,一家生产滑雪鞋,其他滑雪器具、造雪机、压雪机的生产厂家还只是筹建中,滑雪用品的市场被南方厂家和国外市场所占领,缺乏滑雪旅游产品的生产和科学研究机构,没有充分发挥哈尔滨市装备制造业的传统优势,使得旅游产品的开发还停留在初级阶段,导致经营成本提高,滑雪场用于购买索道,雪具租赁,滑雪设备的零售和专门服装及旅行的费用同国际水平相比都是比较昂贵的,滑雪设备和服装的价格大约是西方国家同一产品的两倍,对于我国平均收入而言,几乎难以支付。

一般依靠租赁雪具和服装限制了一些经常来参加滑雪的人。

6.宣传手段单一,缺乏整体的包装和整合。

随着区域性旅游的发展和各地都在营造自己的特色旅游品牌,单个景点在整个大旅游中的运作空间越来越窄小,品牌的影响力减弱,而区域性品牌则具有强大的生命力。

目前,大多数哈尔滨雪场制定的营销计划只集中在推销一次性的短期旅游上,很少关注开发滑雪爱好者群体。

三、哈尔滨市滑雪旅游产业面临的机遇和挑战

据世界旅游组织滑雪专家预测,中国滑雪市场潜力是巨大的,在未来将有占其人口2%的人成为滑雪者,而目前还不足0.075%,在下一个十年内,中国的滑雪业将会有一个爆炸性的增长。

中国“入世”以及哈尔滨申办冬奥会都为滑雪旅游提供了十分广阔的前景。

另据了解,国家旅游局、国家体育总局正在着手联合制定滑雪旅游的标准,为大力拓展滑雪运动,推动全民冬季健身做准备,黑龙江省政府已经把滑雪旅游作为重要的产业,哈尔滨市政府更是把创建世界冰雪旅游名城列上重要日程,这都为哈尔滨滑雪旅游的发展带来了难得的机遇。

但值得深思的是,今天的滑雪旅游已不再是哈尔滨市的专利。

近年来,各地都把哈尔滨当成楷模和标杆,并大有赶超之势。

到2003年春,全国滑雪爱好者由1996年以前的数百名发展到100多万人,滑雪场的数量则从1996年的寥寥几家发展到遍布黑龙江、吉林、北京、河北、新疆、四川、湖北、内蒙古和西藏等地的100多家,仅北京就有12家滑雪场(见下表),室内滑雪场也在北京、深圳和上海应运而生。

北京主要滑雪场一览表

名称

索道数量

接待规模(500)

门票(元)

雪世界滑雪场

2条雪道,880

2条拖牵

 

70

石京龙滑雪场

2条雪道,1400

2条拖牵、1架缆车

怀北国际滑雪场

7条雪道,3800

6条拖牵、1架缆车

60

平谷滑雪场

2条雪道,700

南山滑雪度假村

8条雪道,4000

4条拖牵、1架缆车

金鼎湖滑雪场

4条雪道,2500

灵山滑雪场

1条拖牵

35

这又成为哈尔滨滑雪旅游所面临的巨大挑战。

主要表现是:

1.近距离竞争

截至2003年3月,黑龙江省拥有各类滑雪场61家,“雪城”牡丹江拥有各类滑雪场8处以上,大海林中国雪乡又具有得天独厚的冰雪资源优势,十分适宜开发滑雪场;

“林都”伊春拥有迷人的群山河谷,具有开发滑雪场的巨大潜力,现有初级滑雪场9处;

佳木斯市有滑雪场6处;

黑河有2处;

鹤岗有4处;

省内其他地区如大兴安岭、鸡西、双鸭山、七台河等地也都在计划建设滑雪场。

虽然这些滑雪场从规模、

档次上还无法与哈尔滨市滑雪场相比,但对于当地和邻近地区游人来说,不再舍近求远,一定程度上分流了哈尔滨市的滑雪旅游客源市场。

况且,在中长期内开发滑雪场的潜力十分巨大。

(省内滑雪场一览表见下一页)

省内主要滑雪场一览表(哈尔滨除外)

滑雪场名称

等级

雪道数量

雪道长度

运输工具

客源市场

牡丹峰滑雪场

ss

拖牵

当地

伊春梅花山滑雪场

2300

托牵、吊椅

省内

伊春金山滑雪场

s

牡丹江横道滑雪场

牡丹江世纪乐园滑雪场

托牵

牡丹江颐池山庄滑雪场

伊春铁力桃山滑雪场

伊春桃山滑雪场

伊春石猴山滑雪场

伊春带岭滑雪场

鸡西麒麟山滑雪场

鹤岗望云峰滑雪场

佳木斯卧佛山滑雪场

加格达奇兴安滑雪场

大庆寿山滑雪场

绥芬河溪岭滑雪场

850

当地、俄罗斯

绥芬河国门滑雪场

鹤岗天水湖滑雪场

鹤岗松鹤西湖滑雪场

黑河卧牛湖滑雪场

黑河黑龙山庄滑雪场

2、中、远距离竞争

一是远距离的亚洲日本、韩国的竞争。

日本和韩国滑雪旅游业十分发达,日本全国有619家滑雪场,可寄宿的562家,仅北海道这一地区有128家滑雪场,新潟易泽滑雪场有28条雪道,最长的一条4000米。

韩国也有滑雪场数十家,其中有的滑雪场有高尔夫或室外温泉,雪道长,大都优于我国的滑雪场。

特别是气候和雪质要优于黑龙江地区。

日本和韩国滑雪市场最具竞争力的是价格和舒适的气候、环境、设施,我国北京地区和南方的游客赴韩国滑雪4日游仅需3500—3600元人民币,不但享受优质服务,还可以洗温泉,又有出国的诱惑力,而南方游客到哈尔滨滑雪往往不太适应哈尔滨寒冷气候,且费用往往高于赴韩国。

二是黑龙江以外国内其他省市

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