电动机拆装电动机常见机械故障维护Word文档格式.docx
《电动机拆装电动机常见机械故障维护Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动机拆装电动机常见机械故障维护Word文档格式.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2、装配异步电动机
(1)用压缩空气吹净电动机内部灰尘,检查各部零件的完整性,清洗油污等。
(2)装配异步电动机的步骤与拆卸相反。
装配前要检查定子内污物,锈是否清除,止口有无损坏伤,装配时应将各部件按标记复位,并检查轴承盖配合是否合适。
(3)轴承装配可采用热套法和冷装配法。
二、注意事项
1、拆移电机后,电机底座垫片要按原位摆放固定好,以免增加钳工对中的工作量。
2、拆、装转子时,一定要遵守要点的要求,不得损伤绕组,拆前、装后均应测试绕组绝缘及绕组通路。
3、拆、装时不能用手锤直接敲击零件,应垫铜、铝棒或硬木,对称敲。
4、装端盖前应用粗铜丝,从轴承装配孔伸入钩住内轴承盖,以便于装配外轴承盖。
5、用热套法装轴承时,轴承温度不应超过100℃。
6、清洗电机及轴承的清洗剂(汽、煤油)不准随使乱倒,必须倒入污油井。
7、检修场地需打扫干净。
电动机的检修可参考《油气管道电气设备检修规程》进行
QSY96-2004油气管道电气设备检修规程
4异步电动机的检修规程
4.1国产异步电动机的检修
4.1.1检修周期
a)电动机的大修周期一般随生产工艺的需求及设备的检修进行,必要时可随时检修。
高压电动机运行在12000~15000h期间,应进行一次大修;
b)电动机的小修周期为每年一次。
4.1.2检修工程
a)大修工程
1)检修及清扫定子绕组和铁芯;
2)检修及清扫转子各部;
3)检修及清洗轴承,测量轴承间隙;
4)检查及清扫冷却系统;
5)测量定子、转子间的空气间隙;
6)检查传动装置是否可靠;
7)检查滑环与电刷接触情况;
8)检查接地装置;
9)电动机外壳防腐喷漆;
10)检查、找正电动机机座基础;
11)按DL/T596要求做电气实验;
12)检查调整控制、保护及测量装置。
b)小修工程
1)清除电动机外不灰尘和油垢;
2)检查、清理电动机接线部分;
3)检查各固定部分的螺钉和接地线;
4)检查轴承、补充轴承油;
5)检查、调整传动系统;
6)检查、清理冷却系统;
7)校验测量定子、转子绕组及电缆线路的绝缘电阻;
8)检查控制、保护及测量装置。
4.1.3电动机的解体大修
4.1.3.1大修前的准备工作
a)电动机大修前,应制定包括下列各项内容的大修工程表:
1)按正常大修工程所应做的工作;
2)为消除各类缺陷而必须做的工作,以及为改善电动机运行情况应采取的措施;
3)列出大修时所需的备品和重要材料;
4)在检修中发现有必要增加的工作工程;
b)大修前,须有专人准备所需的工具材料,并备妥必要的起重设备和施工机械;
c)大修前的检查:
1)检查电动机的机座和端盖有无裂缝;
2)检查转子轴向窜动,其窜动范围不得超出厂家规定;
3)检查定子、转子间气隙,用塞尺在对称点测量,重复三次,每次把转子转动120o,气隙最大偏差不应超过其算术平均值的±
10%。
4)测量定子、转子绕组的直流电阻;
5)测量定子、转子绕组的绝缘电阻;
6)检查修前运行时的轴瓦、机体振动及温度值。
4.1.3.2电动机的解体
a)电动机解体时,必须将所有螺栓、端盖、刷框等零件做好记号,必须有防止电缆损坏的措施,滑环应涂以导电膏油,滑环和整流子须包上厚纸;
b)电动机解体步骤:
1)拆开联轴器螺栓、引入线电缆头。
必须运离安装地点的电动机,还应拆卸地脚螺栓和接地线,然后将电动机运至检修现场;
2)拆卸联轴器,拆卸时要使用专用拉具,禁止用铁锤敲打;
3)拆卸端盖。
装滚动轴承的电动机,先拆轴承盖,再卸端盖。
装滑动轴承的电动机,在拆轴承端盖前,应先将油放出。
绕线式电动机拆卸前应举起电刷;
4)抽出转子。
对于大中型电动机,必须用专用工具抽出转子,由专人监视间隙,慢慢移动将转子抽出定子镗孔,放在木台上;
5)拆卸轴承。
滚动轴承的拆卸,需用专用工具进行。
c)抽出或放进转子的技术要求:
1)钢丝绳不应碰到转子上的滑动面、风扇、滑环和绕组;
2)应将转子放在硬木垫上;
3)应特别注意不使转子碰到定子,应使用透光法进行监视;
4)钢丝绳转子的部位,必须衬以木垫。
4.1.3.3解体后的检修
a)检查外壳、地脚无开焊、裂纹和损伤变形;
2)用压力0.2MPa~0.3MPa的干净的压缩空气,把通风沟和绕组端部吹净。
不得使用金属工具清理绕组上的污垢,应用木制或绝缘板制成的剔片;
3)铁芯各部应紧固、完整,没有过热变色、锈蚀、磨损、变形、折断和松动的异常现象;
4)铁芯与机壳筋键结合处应牢固可靠,没有开焊和位移;
5)通风沟、孔应畅通;
6)检查槽楔是否松动,用木锤轻敲应无空振声。
如松动的槽楔超过全长的1/3以上,须推出,加绝缘垫重新打紧;
7)定子绕组表面漆膜应完整、平滑、光亮;
绕组绝缘应坚固而柔韧。
从风道外检查,绝缘应平直、完整,没有膨胀。
端部垫块、隔木及绑线应齐全,坚固;
8)引线绝缘应良好,无断裂、老化现象。
支持瓷瓶应固定牢靠,表面无损伤,接线端子无过热、烧伤痕迹;
9)在定子检修前后,必须用摇表测绕组的绝缘电阻;
10)检查和实验判定绕组绝缘受潮时应对绕组进行干燥处理。
b)转子检查及清扫:
1)用压力0.2MPa~0.3MPa的干净的压缩空气吹扫转子各部,用清洗剂清除积灰和油垢;
2)鼠笼转子的笼条及短路环映坚固可靠,无断裂和松动;
3)对绕线式转子绕组,除检查与定子绕组相同内容外,还应检查转子两端钢扎线,应牢固可靠,无松动、位移、断裂、过热、开焊等现象;
4)检查绕线式转子的滑环表面有无烧毛和磨损的沟纹,滑环对轴及引出线的绝缘无损坏。
电刷工作面不得突出花环之外,与刷握应有足够的间隙;
电刷压力应适当,举刷装置应灵活可靠;
短路环触头接触良好,把手位置正确;
5)风扇叶片应紧固,铆钉应齐全丰满;
用锤轻敲叶片声音应清脆。
平衡块坚固无位移;
6)转轴滑动面应清洁光滑,无碰伤、锈斑及椭圆变形。
c)轴承检修及清洗:
1)清除轴承内部油污杂物,用清洗剂清洗各部;
2)滑动轴承瓦胎与钨合金应紧密结合,钨金面应圆滑光亮,无砂眼、碰伤;
与轴的接触部分,用着色法检查应符合要求。
轴承的油槽、油环和轴径均应完好;
3)检查滚动轴承内、外围应光滑,无伤痕和锈迹。
用手拨转应灵活、无卡涩、制动、摇摆及轴向窜动等缺陷;
4)测量轴承的间隙。
整体式滑动轴承间隙用塞尺测量,塞尺插入深度必须大于或等于轴瓦轴向长度。
分装式滑动轴承间隙用压铅丝的方法测量。
轴承间隙应符合表一的规定,间隙超过规定值,必须重浇轴瓦上的钨金;
滚动轴承间隙用塞尺或铅丝测量,应符合表二规定的数值,否则应更换新轴承。
表一滑动轴承的允许间隙
转速(r/min)
750及以上
1000及以上
轴径(mm)
35~50
50~80
80~120
30~50
间隙(mm)
0.10~0.15
0.15
0.15~0.20
0.20~0.25
表二滚动轴承的允许间隙单位:
mm
轴承内径
新滚动轴承
新滚柱轴承
最大允许磨损量
20~30
0.01~0.02
0.03~0.05
0.10
0.05~0.05
0.50
55~80
0.06~0.08
0.20
0.02~0.03
0.08~0.10
0.30
130~150
0.02~0.04
0.10~0.12
5)轴承内润滑油脂应清洁无杂质,颜色正常,牌号正确。
新油必须清洁,牌号正确。
添油时轴承内不得留有混油和其他杂物,添加量要在1/2~2/3油标之间;
6)轴承盖、轴承放油孔及轴头应封闭严密。
d)检修及清扫冷却系统
1)检查空气导管的风孔,消除泄漏;
2)清除空气过滤器上的积灰和油垢;
4.1.3.4组装及测试
a)电动机组装前,应清理各部件的油垢和脏物,检查定子内有无余留物。
再用0.2MPa~0.3MPa的压缩空气吹净定子和转子,在绕组端部喷上一遍灰瓷器,待漆干后进行组装;
b)组装滚动轴承的电动机:
1)在轴上套进内轴承盖,凹槽内加上润滑脂,擦净轴径,热套轴承至轴肩为止。
在滚珠轴承间涂上润滑脂,以占空间的1/2~2/3为宜;
2)把转子放入定子膛内,应注意转子轴伸出端和线盒的相对位置;
3)端盖装配前先装上挡风板。
清除端盖内灰尘,清除锈迹并涂上防锈漆;
4)把第一个端盖的轴承室套在外圈套上,用紫铜棒轻敲端盖四周,禁止用铁锤直接敲打端盖;
5)用螺栓把内外轴承盖固定在端盖上,轻敲端盖四周使其和机座上口吻合,再用螺栓把止口拧合;
6)装第二个端盖时应把转子吊成水平,把止口对合,拧上螺栓。
搬运转子,检查两上端盖装得是否同心和平整。
若端盖上无通风孔时,应在端盖装好前用长螺杆,把内轴承盖拉住。
c)组装绕线式电动机
除与滚动轴承式电动机相同的部分外,还要组装滑环和举刷装置。
1)把保护盒固定在端盖上;
2)套上短路环,使其能在轴上灵活滑动,而径向转动则被键所限制;
3)热套滑环,检验滑环上的三个插脚和短路环上的三个插座的连接情况;
4)把举刷杆和刷握装到保护盒上,举刷杆要全部套上绝缘;
5)装上举刷杆和手柄等,接好电气线路,盖好保护盖。
d)组装滑动轴承的电动机
按拆卸时的相反顺序组装;
检查轴承密封情况,绕组轴承加润滑油,加油量根据轴承、油环直径而定,一般按下列经验公式计算:
D=25mm~40mm时,t=D/4
D=45mm~60mm时,t=D/5
D=70mm~310mm时,t=D/6
其中:
D——油环直径;
t——油位高度(油环下部内经到油面距离)。
测量定子与转子的气隙,最大偏差不得超过平均值10%,否则应进行调整;
测量转子的轴向窜动,其范围应符合表三所列数值,否则应进行调整。
表三转子轴向窜动范围单位:
电动机容量(kw)
10及以下
10~20
30~70
70~125
125以上
轴径大于200mm,窜动量为直径的2%
向一侧
0.75
1.00
1.50
2.00
向两侧
1.50
3.00
4.00
e)电动机组装后,应进行下列测试:
1)测量定子绕组和转子绕组(绕线式电机)对机壳和对转子轴的绝缘电阻;
2)测量滑动轴承的绝缘电阻;
3)按DL/T596要求进行电动机修后实验;
f)电动机大修达到标准要求后,进行外表防腐喷漆处理,将电动机安装就位。
4.1.4大修后的交接验收
大修后的交接验收,除按3.1.5.a、3.1.5.b和3.1.5.d的要求进行外,还应按下列要求进行电动机的试运行。
在空载情况下,将电动机投入运行,空载试运行2h,在此期间应注意监视空载电流变化情况,确定磁场中心位置。
电动机空载试运行无异常后,停下电动机,安装联轴器,重新将电动机投入运行,进行带载试运行,电动机带载运行满24h,经全面检查无问题,移交使用单位。
4.2变频调速电动机的故障检修
4.2.1维护周期
电动机本体及其相关附件的维护周期为一年一次。
4.2.2维护工程
4.2.2.1电动机
a)观察电机基础是否下沉,有无裂缝。
b)察看电机基础螺栓是否牢固,必要时应紧固;
c)检查联轴器是否校准,有变化时找出原因,重新调校联轴器;
d)检查端子积灰和潮湿情况,去掉灰尘和清除潮湿,清洁绝缘部件表面,检查密封;
e)检查接地装置,保证接地可靠;
f)检查冷却空气通道中是否有灰尘、沙粒沉积,除去灰尘和污物;
g)检查空气导流环是否拧紧,必要时更换紧固件;
h)用1000V兆欧表测量定子线圈到定子铁芯和机壳的绝缘,测量时应尽可能分相进行,两个绕组系统都应进行测量,其绝缘电阻应大于50兆欧(20℃);
i)测量定子绕组的直流电阻,与出厂值进行比较不应有明显变化,相间直流电阻值间的差别不能超过1%。
4.2.2.2轴承
检查轴承箱外部灰或赃物的沉积情况,对轴承箱外部进行清洁处理;
检查油位指示应处于正常位置;
如需要更换轴承润滑油,在轴承仍处于热态的情况下打开轴承下面的排油孔排油,充油应充相同标号等级的油品。
一般情况充润滑油至游标中心;
充油完毕后检查轴承套、油环和轴承密封的情况,拧紧紧固件;
检查温度检测装置应正常,同时用500V兆欧表测量温度计绝缘,绝缘电阻应大于0.5MΩ(20℃);
检查防冷凝加热器,除去加热器的灰尘并更换检测部件,加热元件有故障时应保证更换同类型的元件。
同时用500V兆欧表测量冷凝加热器的绝缘电阻值应大于2MΩ(20℃);
振动监视系统有异常时,参照厂家资料手册的有关内容进行校验。
4.2.3检修周期及检修工程
在检测到电机本体有故障或电机的主要参数出现异常时,需要对电机进行解体大修,此时应有厂家技术服务人员在现场指导,根据现场实际情况共同确定检修工程表、编制检修方案。
轴承、电加热器、振动监视系统、温度监视装置等电机相关附件的检修实施故障检修,依据设备资料进行检修。
电动机常见机械故障维护
1.定、转子铁芯故障检修
定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成,是电动机的磁路部分。
定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。
①轴承过度磨损或装配不良,造成定、转子相擦,使铁芯表面损伤,进而造成硅钢片间短路,电动机铁损增加,使电动机温升过高。
这时应用细锉等工具去除毛刺,消除硅钢片短接,清理干净后涂上绝缘漆,并加热烘干。
②拆除旧绕组时用力过大,使盗槽歪斜和向外张开。
此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整,使齿槽复位,并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。
③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。
此时需用砂纸打磨干净,清理后涂上绝缘漆。
④因绕组接地产生高热烧毁铁芯槽或齿部。
可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净,涂上绝缘漆烘干。
⑤铁芯与机座间结合松动,可拧紧原有定位螺钉。
若定位螺钉失效,可在机座上重钻定位孔并攻丝,旋紧定位螺钉。
2.轴承故障检修转轴通过轴承支撑转动,是负荷最重的部分,又是容易磨损的部件。
①故障检查
运行中检查;
滚动轴承缺油时,会听到“骨碌骨碌”的声音;
若听到不连续的“梗梗”的声,可能是轴承钢圈破裂。
轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时,会产生轻微的杂音。
拆卸后检查;
先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推外钢圈,如果轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,停转后外钢圈没有倒退现象。
否则说明轴承已不能再用了。
左手卡住外圈,右手捏住内钢圈,用力向各个方向推动,如果推动时感到很松,就是磨损严重。
②故障修理
轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除,然后放入汽油中清洗;
或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时,应更换新轴承。
更换新轴承时,要选用与原来型号相同的轴承。
3.转轴故障检修①轴弯曲;
若弯曲不大,可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复;
若弯曲超过0.2mm,可将转轴放于压力机下,在拍弯曲处加压矫正,矫正后的轴表面用车床切削磨光;
如果弯曲过大,则需另换新轴。
②轴颈磨损;
轴颈磨损不大时,可在轴颈上镀一层铬,再磨削至需要尺寸;
磨损较多时,可在轴颈上进行堆焊,再到车床上切削磨光;
如果轴颈磨损过大时,也在轴颈上车削2-3mm,再车一套筒,趁热套在轴颈上,然后车削到所需尺寸。
③轴裂纹或断裂;
轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%-15%、纵向裂纹不超过轴长的10%时,可用堆焊法补救,然后再精车至所需尺寸。
若轴的裂纹较严重,就需要更换新轴。
4.机壳和端盖的检修机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复。
若遇到轴承镗孔间隙过大,造成轴承端盖配合过松,一般可用冲子将轴承孔壁均匀打出毛刺,然后再将轴承打入端盖。
对于功率较大的电动机,也可采用镶补或电镀的方法,最后加工出轴承所需要的尺寸。
一般情况下,电动机允许冷态连续起动两次(两次起动之间为自然停机)或热态状况下起动一次。
额外的再次起动需要间隔1小时以后。
(摘自无锡哈电电机有限公司电机使用说明)
电机的允许振动值(双振幅)见表
电机的允许振动值
转速/(rmin)
振动值/mm
3000
0.06
1000
0.13
1500
750以下
0.16