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日常维护管理制度实施办法Word文档下载推荐.docx

00对所有多媒体教室进行日常巡检。

巡检完毕后必须严格填写巡检服务单。

七、巡检期间发现设备异常,及时联系图书信息中心相关负责人协调处理。

八、注意事项:

维护与巡检工作由图书信息处运维中心所有成员共同完成,无故不得缺席。

所有现场维护人员必须佩带员工牌。

严格按照所规定时间进行日常维护与巡检工作。

每日的巡检工作都必须如实记录在《中国延安干部学院多媒体教室日常巡检记录》中,并统一归档。

每周一向图书信息运维中心负责人递交上周巡检报告和相关文档。

  日常维护管理制度范本二为规范公司三大系统日常保养工作,提高三大系统日常保养水平,保证监控、通讯、收费三大系统有一个良好的运行环境,特制定本规定。

一、收费道口设备日常保养

1、每班次打扫收费亭内卫生一次,保持收费亭内整洁。

、每日对收费工作台面、显示器、键盘、票据打印机、IC卡读写器等设备进行除尘一次,清除票据打印机内的碎纸屑。

、每周一次对通行灯、费额显示器、栏杆机、摄像机、称重等设备表面进行除尘。

、收费员交接班时,检查道口雨棚灯、通行灯、费额显示器、栏杆机、打印机等设备的运行状态。

查看收费界面上显示的打印机、牌照识别、称重等设备运行状态以及网络连接是否正常、道口图像是否清晰、叠加字符是否完整、时间是否准确。

如果天气有雾,检查雾灯工作是否正常。

发现问题,及时报修。

、收费亭内温度高于25℃或空气比较潮湿时开启空调除湿降温。

、收费亭内不得摆放和收费无关的物品(如饮水机等)。

收费台面上设备摆放整齐,收费控制柜上不得摆放书本、文件夹、水杯、食物、抹布等杂物,保证出风口通畅。

、严格按照操作规范进行操作,输入工号和口令,不得使用他人工号上班。

若长时间离岗或休息应关闭道口,退出收费界面。

、在收费设备使用过程中,不得带电插拔主机、打印机及终端上电缆线及电源线,以免损坏硬件设备,影响正常工作。

、操作人员应爱护所使用的硬件设备,特别是发生故障时,不得猛敲键盘、显示器、读卡器等设备或随意反复开关设备,以免出现更严重的故障。

不要频繁开关主机及终端电源,关闭电源后,须至少等待10秒后方可再次启动。

10、做好防鼠、防火、防盗工作。

二、值机室日常保养

1、每日打扫一次值机室卫生,保证值机室洁净。

、每日至少一次对控制台、监视屏、计算机主机、显示器、键盘、打印机、UPS等设备外表进行除尘保洁,无人值守值机室每周至少一次。

、每班次检查UPS、服务器、硬盘录像机等设备及收费网络运行状态。

、室内温度高于25℃或空气比较潮湿时开启空调除湿降温,正常情况值机室应该门窗紧闭,窗帘拉上,防止阳光直接照射;

开启窗户时,纱窗应拉上,防止蚊虫进入。

、按时填写江苏宁宿徐高速公路有限公司值机室巡检记录(见附件)。

、社会维护单位和外来人员出入值机室的要填写出入登记表(见附件)。

、严格按照操作规程进行操作,操作人员不得擅自修改数据库,运行和业务无关的程序。

、加强安全管理,严禁将三大系统计算机接入互联网,不得使用外来U盘、光盘、移动硬盘等外来设备,不得自行安装软件,不得利用三大系统计算机进行游戏。

若外来维护人员需要进入三大系统网络,需经公司维护人员批准后,方可进入,并做好登记。

公安部门在调阅和拷贝收费站值机录像时,需经公司维护人员批准后方可进行,收费站应做好记录。

、在三大系统设备加电情况下,切勿移动或搬动设备,不得擅自带电插拔,若有需要,需与维护人员联系,在其指导下完成。

10、值机室内不得堆放杂物,三大系统设备和台帐要摆放整齐。

11、做好防鼠、防火、防盗工作。

三、通讯机房日常保养

1、每日打扫通讯机房卫生,保证通讯机房洁净,无人值守通讯机房每周至少打扫一次。

、每日检查接入网、办公网交换机、路由器、UPS等设备运行状态。

、室内温度高于25℃或空气比较潮湿时要开启空调除湿降温,正常情况通讯机房应将门窗紧闭、窗帘拉上、防止阳光直接照射;

、按时填写江苏宁宿徐高速公路有限公司通讯机房巡检记录(见附件)。

、社会维护单位和外来人员出入通讯机房的要填写出入登记表(见附件)。

、值机室内不得堆放杂物,三大系统设备和台帐要摆放整齐。

、做好防鼠、防火、防盗工作。

四、三大系统故障报修

1、三大系统出现故障,应按规定程序及时上报,并填写故障报修登记表(见附件)。

、系统维修时,报修单位应为维护人员提供力所能及的帮助,并做好维护监督、验收工作。

、维修完成后,在三大系统维修纪录(社会维护单位提供)上签署维修意见,并存档。

同时,将维修结果及时反馈到监控中心,以便对社会维护单位的抢修效率进行考核。

  日常维护管理制度范本三由于门式、桥式起重机的部件较多,针对各个部件的不同技术特性,在实际工作中必须进行定期检查和日常维护保养,以保障公司实现安全生产。

一、本制度根据国家相关法律法规、规章制度,行业操作标准和公司有关规定制定。

二、本制度的受众为公司在职起重工和设备科员工。

三、日常工作中,起重工每日须对起重机进行保养,每次工作前须对起重机进行简单检查,具体按照操作规程香闺规定执行。

四、定期维护、检查的周期分为周、月、年,由起重工配合设备科人员进行,各个周期的具体内容如下:

1、每周检查与维护每周维护与检查一次,检查与维护的内容如下:

(1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动,杠杆及弹簧无裂纹,制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全;

制动器是否制动可靠。

制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等,各轴销不得有卡死现象。

(2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠,特别是上升限位是否可靠。

(3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常,有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。

(4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

(5)检查各机构的传动是否正常,有无异常响声。

(6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

(7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

、每月检查与维护每月维护与检查一次,检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有:

(1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm,衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;

检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况,各销轴的磨损量不应超过原直径的5%,小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

(2)检查钢丝绳的磨损情况,是否有断丝等现象,检查钢丝绳的润滑状况。

(3)检查吊钩是否有裂纹,其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;

吊钩螺母的防松装置是否完整,吊钩组上的各个零件是否完整可靠。

吊钩应转动灵活,无卡阻现象。

(4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

(5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况,并逐个紧固。

(6)检查减速器的润滑状况,其油位应在规定的范围内,对渗油部位应采取措施防渗漏。

(7)对齿轮进行润滑。

(8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况,对滑轮及滑轮轴进行润滑。

(9)检查滑轮状况,看其是否灵活,有无破损、裂纹,特别注意定滑轮轴的磨损情况。

(10)检查制动轮,其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm,制动轮不应有裂纹,其径向圆跳动应小于0.3mm。

(11)检查连轴器,其上键和键槽不应损坏、松动;

两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

(12)检查大小车的运行状况,不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。

检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况,轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%,车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

(13)检查大车轨道情况,看其螺栓是否松动、短缺,压板是否固定在轨道上,轨道有无裂纹和断裂;

两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),接头上下、左右错位是否超过1mm。

(14)对起重机进行全面清扫,清除其上污垢。

、半年检查与维护每半年维护与检查一次,除了包括月检查内容外还应有:

(1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);

齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;

检查轴承的状态;

更换润滑油。

(2)检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。

(3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;

各种护栏、支架是否完整无缺;

检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

(4)检查主梁的变形情况。

检查小车轨道的情况。

空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/20XX;

主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;

小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。

(5)检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。

(6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。

五、相关人员必须及时、详细、准确记录顶级检查和日常维护保养的日期、人员姓名、设备名称和编号、各项内容及其状态和处理结果等内容,并由负责人签字,交设备科入档。

六、如发现异常,须按照公司安全管理制度相关规定处理。

 

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