修理厂年度工作总结Word格式文档下载.docx

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车间对吊叉车建立台帐,并定期的检查､维护和保养,坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。

（2）､每月对各焊机进行一次全面彻底的专项隐患排查,对存在问题的焊机,抽调专人进行集中维修,消除隐患,全年共发现整改焊机隐患39项,大修焊机25台;

同时为了保障焊机的作业环境安全和防潮遮雨,车间特为加工的焊机加工了焊机工具房,车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座,这样既保障了焊机作业时设备､人身安全也减少了电工接线的次数。

二､加大安全宣传力度,强化员工安全教育,拓宽安全知识面,提高安全技能,增强职工安全意识,严防生产安全事故。

安全宣传､教育就是拓宽职工的安全知识面,提高职工安全意识和防范事故的能力。

通过宣传教育,让广大员工牢固树立“安全第一､预防为主､综合治理”的安全理念;

进一步提高从业人员的安全素质,掌握职业安全技能､自救､互救知识及事故的应急处理能力。

为实际的安全操作打下了坚实的基础,我车间具体做法有以下几点:

（一）､加强安全宣传,提高安全意识。

1､在公司安监处的协助下做到各种警示标语及时上墙。

全年共张贴上墙标语16幅。

2､全年共出安全板报52期,张贴《安全生产报》48张。

3､做好安全月期间的安全宣传教育工作,达到以月促年的良好效果。

1）､车间利用板报出四期安全月特刊,宣传安全月主体:

“安全责任､重在落实”。

着力增强全车间员工的安全责任意识､发展意识。

为此,我们特别摄制了《安全责任､重在落实》专题宣传。

2）､张贴安全宣传画16幅。

3）､开展贴近工作､贴近岗位实际的安全演讲､安全征文竞赛活动,进一步提高大家的安全素质,掌握安全技术,增强安全意识和安全氛围。

确实达到以月促年的成效,有力的推动安全工作稳步发展,再上新台阶。

4）､在安全月期间要求各班对本岗位进行全面的隐患排查,共查隐患43项,得到了及时的整改,巩固､稳定了公司的安全生产。

5）､在安全月期间组织员工观看了安全电教片5场次。

（二）､把好员工安全教育关口,增强员工安全综合素质。

1､安全教育从源头抓起,狠抓新员工安全入职教育关。

针对本车间实际､各岗位的作业环境及特点,各岗位安全知识､危险因素分析及预防措施､公司重大危险源的分布位置及防范措施､触电､中毒急救知识等为教材,对新工人进行实际理论知识教育和现场模拟示范演练,这样既增强了理论知识也提高了他们动手的救护能力。

然后严格考试,合格后方可上岗。

车间安全教育合格后既使分到一线岗位,也继续关注新员工安全再教育的跟踪和服务,为做好新员工的管理和监护,及时的与他们找师傅､签合同。

并借此机会也明确了师徒双双的安全责任和义务。

有力的保障了新学员因好奇､好动､误动引发事故的发生。

全年车间共教育新工人63名,其中包括新分配的大中专生14名,中专实习生34忙,新疆实习生8名,安固公司新工人5名,新招临工2名。

通过以上教育方式的得力实施,保证了他们安全上岗。

2､抓好日常教育工作。

1）､我车间全年共收集典型的事故案例123起､安全技术知识23项;

安全法律､法规8条。

教育贴合本车间实际､岗位实际,车间定于每月5号在东五楼举行一次2小时的安全知识､安全技能的培训及教育。

全年共学习25次,共达50个学时,受教育人数达5000多人次,让员工学习并掌握安全知识及本领,工作起来才能安全规范,为安全文明检修提供了可靠的保障。

也让广大员工从思想上得到我“我要安全到我能安全､我会安全”的转变。

2）､车间每月28日按时召开车间安全例会,有主任､分管主任､车间各管理人员､各班组长､班组安全员参加,积极宣传贯彻“安全第一､预防为主､综合治理”的方针､政策。

牢固树立“安全高于一切,一切服从安全”这一核心理念。

这是指导集团公司安全生产的灵魂。

也是我们一线车间的安全生产的灵魂。

让管理人员､班组长意识到安全生产事关职工群众生命财产,事关企业的形象和声誉。

重视安全生产,怎样强调都不为过;

抓好安全生产,任何时候都不能疏忽。

我们必须清醒地认识到,我们发展的最终目的就是让职工群众过上更好的生活。

发展是硬道理,但发展并非不计代价。

我们必须把人的安全放在第一位,正确处理好工作进度､质量､安全､效益的关系,坚决把各项安全规章制度落实到生产､管理的全过程,守住安全生产这条红线。

同时对管理人员､班组长､安全员也灌输对于安全工作要有耐心。

安全生产是一个老生常谈的话题,时间长了很容易令人乏味枯燥､麻痹松懈。

但安全生产又是一项系统工程,涉及方方面面的工作,没有任何捷径可走,不可能一劳永逸､高枕无忧,在任何时候都是一项“零起点”的工作。

为此,我们必须本着“安全生产只有起点,没有终点”的态度,永远从零开始,不折不扣､老老实实､不厌其烦地抓好这项工作。

会上,要求各班组在安全､设备､管理及现场方面存在的问题反映到车间,由车间出面协助解决一些隐患和班组解决不了岗位难题。

通过安全例会的开展､交流､沟通及总结各班组上月的安全工作情况,好的工作方法和经验大家分享推广,差的进行批评､教育和引导。

3）､加强现场查违､纠违､治违教育的力度。

车间管理人员每日必开展两次以上的安全巡检,在巡检中发现的违章违纪及时的纠正和教育,动之以情､晓之以理让他们知道违章的后果和厉害。

时实实地的教育,能使工人记忆犹新,不再重犯。

4）､年末,对公司和车间去年发生的事故进行汇总､分类､分析总结。

组织职工学习,反思。

举一反三,将身边人的事故作为我们自己的警示,从中吸取教训,避免类似事故发生。

5）､积极学习､宣传国务院发布的22､23号文件,及国家安监局下发的41号文件《危险化学品企业安全生产许可证实施办法》,XX年集团公司､我公司的1号文件,集团公司下发的《11.22会议精神和安全生产工作十四条措施的通知》。

让广大员工学法､知法､守法。

6）､继续组织员工学习落实集团公司下发的“五想五不干”､“三基调研”､安全技术“会诊”､安全生产百日大检查､安全质量标准化的达标验收等一系列的措施和指示精神。

让广大员工及时的学习和掌握集团公司的新标准,一切按标准作业,规范行为;

使员工上标准岗,干标准活。

三､注重现场监管,治理隐患､防范事故。

安全管理工作重在现场､一线班组。

因此,我们非常重视现场安全监督和管理。

牢固树立“工作在现场,管理在现场”的思想观念。

有了各种规章制度,规章制度到底有没有实施?

实施了,效果怎么样?

现场是不是安全?

存在哪些问题?

如何解决?

这些问题坐在办公室是无法真正解决的。

“心沉下来,人深入下去,问题才能浮起来”。

管理人员要真正深入基层､深入现场,抓执行､抓落实。

对于存在的安全问题,不要“捂着”､“盖着”,这样问题永远解决不了,累加到一定程度,必然会出事故。

要敢于亮“家丑”,与大家一道分析､解决。

结合公司的现场安全管理制度､安全方针和安全隐患治理目标具体做了以下工作:

1､坚持每日督促各班做好“三讲教育”良好习惯。

让班组长利用班前､班后的时间对生产安全进行布置和总结,通过班前班后会有意识地灌输各种安全思想,把班组安全教育融入日常的工作中,就能潜移默化地提高每个职工的安全意识和安全知识水平。

班长要在安排落实每一项工作前先交安全底､先念安全经,安全交底要有针对性､可操作性,安全措施可靠､可行。

2､按时督查各班组安全活动开展情况,并且主任及安全员每月也参加班组安全活动一次,并对每月的安全活动进行认真的查阅及签字。

3､加强现场管理及安全隐患排查工作。

让员工树立“隐患可控,事故可防”的思想观念。

任何事故都是有苗头､有征兆的,都要经过萌芽､发展到发生这样一个过程。

“海恩法则”指出:

“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起隐患”。

如果我们能够高度重视,超前预防,管理前移,重心下移,在源头上下功夫,及时发现各种苗头和征兆,及时处理各类隐患,任何事故都是可以预防的。

因此,车间加大现场安全检查和隐患治理工作。

车间每月组织管理人员对设备､现场､安全进行综合检查2次,特种设备､行车､焊机的专项检查各2次;

全年综合检查36次,专项检查40次,季节性检查4次;

全年共查设备隐患130项,均已得到及时整改,避免了重特大事故的发生,无形为公司带来了效益。

查违章违纪112人次。

在每次检查中都做到横向到边､纵向到底不留死角的系统的安全检查,绝不流于形势,敢抓敢管,查违章､找隐患､早消除。

决不为公司添麻烦,确保机修一方平安。

4､全年共参加公司组织的技术､专业性检查18次,每次检查都本着对公司､对员工､对社会高度负责的态度,全年历次检查共查隐患196项,每次检查都仔细认真,不留死角､不走过场､不流于形式。

5､我车间全年按时､按质､按量共整改了上级下发的隐患36项,100%得到整改,并进行了复查,及时反馈到安监处。

还制定了考核办法。

6､在公司扩建及技改现场监督与管理方面。

全年扩建工作重点放在公司新增20万吨氨醇技改项目上,1~6月份,3#尿素新上三台6m32压缩机的安装､调试;

西厂5#､9#､15#和东厂7#､10#炉技改;

1#造气新上风机的安装､配管;

西厂新上脱硫塔的吊装､就位和气､液相管的预制､配置和内件的安装;

7~8月份,3#尿素新上三台6m32压缩机的调试､空运转､试运转及投入生产;

新增20万吨氨醇技改项目部分设备的单机安装;

低压醇装置吹净､调试和试运行。

9~12月份,型煤装置设备的安装､就位､调试､试生产､投入生产。

新增20万吨氨醇技改项目部分设备的试车､塔内件､填料､触媒的装填､管道吹除､盲板的加拆及装置的开车等。

车间加大对扩建､技改现场的监督检查力度。

并对以上所有项目都成立项目组,确立负责人,也就是安全第一负责人;

对所有项目都制定安装方案和风险分析及组织项目组成员学习､领会和签字后放大张贴。

通过以上措施的落实和强有力的安全监督,确保各项目､技改工作都能做到安全施工。

7､做好检､维修现场的监督及检查工作。

全年公司共系统停车检修6次,事故停车应急检修2次（我车间参与的）;

限电检修2次,更换甲醇､联合触媒2次,炉底大修18台次;

压缩机检修123台次;

带堵漏11次。

在每次检修前,我车间都召开检修碰头会,确立项目负责人,也就是安全责任人;

车间都制定了周密的检修计划及检修方案,强化风险分析,落实预防措施。

要求作业人员学习作业组制定的危险因素分析及周密的预防措施,并张贴于众;

让参与检修的人员都能“知风险､懂防范”。

同时车间领导也在检修现场,检查､监督各种措施的落实情况及为项目检修做好指导和服务工作,实现了各大修､项修工作按时完成又确保无重大事故的发生。

四､做好夏季的防暑降温和冬季三防工作。

由于我车间的工作性质,流动作业､高危作业､漏天作业较多,稍有不慎,极易发生中暑､中毒事故。

因此,我车间做好夏季防暑降温和冬季三防工作显得尤为重要,坚决杜绝此类事故的发生,必须把此项工作做实做细,具体做了一下工作:

1､有益避让高温期,在特别三暑天的时候,我车间加工工段根据工作需要调整上班及作息时间。

2､学习宣传夏季防暑降温知识和冬季三防知识的教育,并对各班组进行防中暑和防中毒事故演练,在演练时特强调对中暑者､中毒者的现场救护模拟上的知识和要点。

3､为响应公司“战高温､保安全”的号召,我车间分1#系统､2#系统和单醇系统三块抽调专人负责此项工作。

为每块发放防暑降温药物,并购买了200斤绿豆和120斤白糖,要求三块抽出专人员来熬绿豆汤,每天至少两次以上的把新鲜的绿豆汤送到各个作业组､每个作业点;

有力的保障了夏季的安全生产和员工的身体健康。

杜绝了中暑事故的发生。

4､在冬季为各班组接通了采暖管,使员工在作息学习时不至于受冻。

5､为两个压缩班领了适量的轴流风机,在更换活门时能及时置换作业者周围的煤气和热浪,以防在更换活门时发生中毒和中暑,并监督他们在检修时轴流风机的使用情况。

6､在夏季及寒冷的冬季,大修及项修期间,采取人员流动制,大力抽调一切能调动的人员进行大修及抢修,增加作业人员数量,提高工作效率,减轻作业人员的劳动量及缩短在恶劣环境的作业时间,达到人本安全。

修理厂年度工作总结篇二

爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。

总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。

在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看､闻､听､问､试”。

现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。

所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先,说说“问”。

问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。

由于驾驶员的资历､经验以及对车辆､性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键､重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构､性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。

其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。

最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。

通过试车可以学到许多书本上没有的知识。

如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶､高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。

因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。

无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。

修理厂年度工作总结篇三

安全是永恒的主题,安全生产是企业生存之基。

我按照厂领导工作要求,圆满完成了各项工作任务,现将自己今年来的工作总结如下:

一､政治思想方面

我认真学习了党.的路线､方针､政策,明确我们党在新世纪､新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上､认识上同党中央保持一致､始终保持与时俱进的精神状态。

同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机､法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二､工作情况

在今年的工作中,认真学习业务知识。

我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员,除保证生产用车外,积极参加各项义务劳动。

为降低生产成本,在日常的行车､保养方面为节能降耗作了积极的工作。

在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了2XXX年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地坚守十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。

平时､做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术､熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。

听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶､礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三､存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。

明年我将与其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。