机械零件CAD设计之普通V带传动设计说明Word下载.docx

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绪坤

2011年11月16日

一、设计容…………………………………………3

二、V带传动总体设计………………………………3

三、各带轮的设计………………………………………5

1、结构尺寸设计…………………………………5

2、材料的选择,结构形式设计……………………6

3、3D软件设计零件………………………………6

四、轴的设计……………………………………………6

五、机架的设计…………………………………………6

六、零件的装配…………………………………………7

七、参考资料…………………………………8

八、设计小结…………………………………………9

1、设计过程总结……………………………9

2、设计方法……………………………………9

3、设计心得与收获…………………………9

一、设计容。

1.已知条件：

电机功率W=4Kw，小带轮转速n1=1440r/min,传动比i=3，传动比允许误差≤

轻度冲击；

两班制。

2.设计容和要求。

1）V带传动的设计计算。

2）轴径设计。

取45号刚时，按下式估算：

，并圆整；

3）V带轮的结构设计。

选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸；

4）用3D软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸；

5）生成大带轮零件图（工程图），并标注尺寸、粗糙度等。

二、V带传动总体设计

1.确定计算功率

。

由表8-7查得工作情况系数

=1.2，故

1.2×

4=4.8kw

2.选择V带的带型。

根据

、n1由图8-10选用A型。

3.确定带轮的基准直径

，并验算带速v。

1）初选小带轮的基准直径

由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径

＝90mm。

2）验算带速v。

按式（8-13）验算带的速度。

6.78m/s

因为

，故带速合适。

3）计算大带轮的基准直径.根据式（8-15a），计算大带轮的基准直径

3.0×

90=270mm

圆整为

＝280mm。

4.确定V带的中心距a和基准长度

1）根据式（8-20），初定中心距500mm

2）由式（8-22）计算带所需的基准长度。

=1599mm

由表8-2选带的基准长度

=1600mm

3）按式（8-23）计算实际中心距a。

选择a=500mm

5.验算小带轮上的包角

α1≈158°

≥90°

6.计算带的根数z。

1）计算单根V带的额定功率

由

＝90mm，查表8-4a得1.06kw

根据，i=3.0和A型带，查表8-4b得0.17kw

查表8-5得0.94，表8-2得0.99，于是

1.14kw

2）计算V带的根数z。

z=

/

≈4.2选择z=4根

7.计算单根V带的初拉力的最小值（F0）min

（F0）min=500（2.5-Ka）Pca/Kazv+qvv=151N

8.计算带作用在轴上的压力（Fp）

（Fp）min=2z（F0）minsina1/2=1186N

三、各带轮的设计

1．结构尺寸设计。

（1）小带轮参数

小带轮dd1=90mm≤300mm∴选择腹板式

d=30mmd1=2d=60mm

A带ha=2.75e=15f=9

bd=11hf=8.7h=8

4根带∴B=2f+（4-1）e=63

=34°

da=dd1+2ha=95.5mmh2=40h1=0.8

h1=32L=B=63C=48

（2）大带轮参数

大带轮dd2=280mm<

300mm∴选择腹板式

d=30mmd2=2d=60mm

da=dd2+2ha=285.5mm

B=63L=B=63

f1=0.2h1=8f2=0.2h2=6.4

b1=0.4h1=16b2=0.8b1=12.8

轴径：

取30。

2．材料的选择,结构形式设计。

带轮材料选择HT150。

结构形式：

根据带轮直径，大小带轮均采用腹板式。

3．3D软件设计零件。

四、轴的设计。

根据带轮的轴径和厚度，设计出轴的尺寸。

绘制出轴的3D图

五、机架的设计。

根据轴的尺寸和带轮的尺寸，设计机架的尺寸。

绘出机架的3D图.

六、零件的装配。

根据总体设计中的中心距尺寸，在SolidWorks中将各零件装配起来，并绘出V型带的零件图。

七、参考资料。

【1】《机械原理》（第七版）桓作模文杰主编高等教育

【2】《机械设计》濮良贵纪名刚主编高等教育

【3】《机械零件CAD设计上机实验指导书》熊丽娟编自编教材

【4】《Solidworks2007基础篇》岩汝嘉主编化学工业

【5】《材料力学》鸿文主编高等教育

【6】《机械设计》濮良贵纪名刚主编高等教育

【7】《机械设计课程设计》许瑛主编大学

八、设计小结。

1）设计过程总结。

经过一天的设计，终于顺利完成设计要求。

由于时间有限，本设计的重点放在了带传动总体设计和利用3D软件设计零件和零件的装配上，部分细节未进行详细设计。

例如，在对大小带轮的设计时，只是设计了外型尺寸，对于，结构形式的详细尺寸并未设计，在轴和机架以及带轮的连接设计中，并没有设计键、倒角，光滑度等，零件的技术要求也只是简单的设计。

整个设计过程比较顺利，只是在画皮带时遇到了一些麻烦，在转换实体和特征扫描时，几次都没有出现预期效果，后来经过查阅有关资料以及询问学长学姐们才得以解决，再次非常感他们。

2）设计方法。

设计计算方面主要是参照课本例题，查阅相关表格和资料，得到设计数据。

在零件的绘制和装配方面，使用的是SolidWorks软件，编写设计说明书时，部分运算式在需要时采用了MathType软件编写，而图形的裁剪和编辑则使用的是QQ的截图功能。

3）设计心得与收获。

这次设计时间虽然简短，但是，却领略了不少东西。

首先，过硬的理论知识是设计的前提，由于提前准备，查阅了相关资料，因此理论设计方面还是很顺畅的。

同时，巩固了利用现有资源查阅自己所需资料的这种意识。

由于自己曾自学SolidWorks类似的软件，因此3D建模时也没有遇到太大的困难，只是在画V型带时，对于特征扫描还不是很熟悉，后来在请教的讨论中解决了问题。

由此，领略到人与人之间相互协作的这种机制。

同时也给自己敲了一个警钟，说明自己对于SolidWorks软件还不是很熟悉。

最后的设计说明书的编写过程确实让我大伤脑筋。

最后还是自己静下心来慢慢做，课后自己编写时，致使说明书的编写过程花了很长时间。

当然，全部采用电子稿，以及公式的编写比较繁琐也是主要原因之一。

早上8点去做，做到下午四点，感觉很累，但是当我做出来时我很高兴这也许就是成就感吧，让我深深感觉到事在人为啊！

总的来说，设计过程还算顺利，巩固了所学知识，强化了自己对SolidWorks软件的操作能力。

这次设计是成功的，收获甚大！