桥面系施工方案样本Word格式.docx
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（3）、制定了详细技术管理制度和质检制度，为工程提供质量保证。
（4）、对导线点及水准点进行了复测和加密，且进行了测量报验。
（5）、施工日记和工程检查表格均已经编制完毕，已报监理审查批准。
（6）、编制分项工程开工报告申请，呈监理工程师审批。
2.材料准备
桥面系施工所用钢筋、水泥、砂石料、张拉所用锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后实验人员一方面按照实验规定及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报实验监理工程师检查。
物资、实验人员共同把好原材料进场关，对于实验不合格材料坚决予以退场。
3.机具配备
汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运送车、砼汽车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足桥面系需要。
4．人员配备
项目部将选派组织协调能力强、业务水平高管理、技术人员负责一线生产。
项目部负责生产副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作，项目副总工负责现场施工技术。
选取经验丰富，信誉良好施工队伍。
依照工程量及工序规定，桥面施工安排施工班组施工人员为30名。
施工班组提成5个组，其中钢筋组10人、立模浇筑组10人、张拉、压浆组4人、综合组6人（涉及汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。
机械设备一览表
序号
名称
规格
数量
备注
1
钢筋成型机
GW40D
1台
2
钢筋切断机
3
电焊机
BX1-500
4台
4
卷扬机
3t
2台
5
电锯
6
振捣棒
4m长
4个
7
千斤顶
QYC150
2个
8
油泵
9
压浆机
10
罐车
8m3
5台
11
混凝土拌和站
HJS-75
12
吊车
25T
重要管理人员配备表
序号
姓名
职务
联系方式
备注
项目经理
生产副经理
项目总工
工程部长
物资部长
筹划合同部长
测量部长
实验室主任
财务部长
综合办公室主任
现场施工负责人
重要施工人员配备表（一种施工班组）
工种
钢筋工
10名
模板工
5名
砼工
张拉及压浆工
4名
电工
2名
其它
六、总体施工方案及工艺流程
1、现浇端、中横隔板
按照设计图纸连接梁体预留端、中横隔板钢筋，注意连接钢筋前，先对预制梁两端横隔板进行凿毛，钢筋采用单面焊，焊接长度规定满足规范规定10d。
现浇端、中横隔板模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆兜底吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。
现浇横隔板混凝土时要注意，由于现浇横隔板某些钢筋过密，混凝土振捣困难因此采用振动棒30型振动棒，混凝土达到初凝后要及时养生，以防止气温过高引起混凝土面开裂，影响砼质量。
横隔板混凝土浇注高度与湿接缝平齐及T梁翼缘板底平，禁止浇注过高或过低，影响后续湿接缝施工钢筋帮扎和混凝土浇注。
2、墩顶现浇持续段
对于本桥墩顶持续段每联采用跳浇法施工，一方面施工左幅10#墩~14#台一联，详细浇注顺序为：
浇注13、11号墩顶持续段，张拉13、11号墩顶负弯矩束，孔道压浆；
再浇注10#、12#号墩顶持续段，张拉10#、12#号墩顶负弯矩束，孔道压浆。
其他每联以此类推。
作为装配式简支组合持续梁最重要一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为持续梁危险截面，施工中必要引起足够注重。
如下各道工序施工办法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。
预制T梁安装前必要进行梁端部凿毛，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保存2cm以保证接缝线型顺直。
梁安装应按照测量和设计位置精确就位，从而保证现浇某些宽度尺寸精确。
清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴精确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。
支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。
支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。
底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。
支座钢板直接作为一某些底模，但必要注意四周密封，不得漏浆。
安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇持续段预埋钢板中心外露1.5cm。
现浇墩顶持续段钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一相应整洁，直径φ10mm及如下采用绑扎，直径Φ12mm及以上采用单面焊接，焊接长度不不大于10倍直径，且规定焊缝饱满。
预留主筋搭接长度不够或不能接上，一律采用帮条焊接。
安装时注意护栏钢筋、伸缩缝钢筋预埋，其他钢筋按图纸设计规定布置安装。
钢筋安装完毕后连接负弯矩波纹管，按照实际连接长度下料，特别注意接头位置包裹和密封，钢绞线采用先穿入孔道内，混凝土初凝前重复抽动钢绞线，防止漏浆粘接。
现浇持续段模板采用竹胶板，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体模板用短钢管带顶托互相顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。
各个模板接缝处用碎双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁外观质量。
3、湿接缝
湿接缝钢筋绑扎时，要把预制梁翼缘板处混凝土凿毛，环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎，每个环筋自行封闭处必要焊接，（单面焊长度为10d），与翼缘板预埋钢筋搭接部位为4处，及每个钢筋绑扎点数为5个。
绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。
湿接缝模板采用宽度88cm竹胶板（湿接缝宽度70cm,两边各搭接9cm），纵向背楞用5*5方木，间距37cm，顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，横担方木为8*8方木，单根长100cm，间距为80cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。
湿接缝吊杆长度为0.4m。
现浇持续段及湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送，运送至梁面，然后采用自卸小车将砼水平运送至待浇筑砼部位，必要时采用手推车配合。
浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间联结。
混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处在潮湿状态。
在夏季气温较高时，混凝土表面应加以覆盖。
混凝土在拆模时应注意防止模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。
模板拆除完毕后，应告知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师批准，不得擅自对混凝土进行装修。
拆模时桥下设专职安全员，防止模板坠落导致人员伤害。
4、负弯矩束张拉、压浆
现浇中横梁混凝土强度达到设计85%且龄期达到7天后方可张拉负弯矩束。
张拉采用两台25.5吨千斤顶单根单端张拉，左右对称进行。
安装锚环前先检查喇叭口和齿板混凝土与否密实、与否存在空洞，否则必要注浆（环氧树脂砂浆）弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必要清除干净。
锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。
工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。
张拉以控制应力为主，伸长量校核。
先将千斤顶和油表配套效验拟定张拉力和油表压力相应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值，分级控制如下：
0→0.10σk（初应力，量伸长值）→0.20σk（量伸长值）→σk（量伸长值）
锚具夹片回缩量每端不超过6mm，计算伸长值时0→0.10σk初应力伸长值以0.10σk→0.2σk伸长值计入，再加上0.10σk→1.0σk伸长值作为最后伸长值，与理论伸长值比较两者差值不得超过理论值±
6%，否则停止张拉，查清因素再继续施工。
张拉完毕后及时压浆，采用专用压浆料配备浆液进行压浆，出厂日期不得超过1个月，水泥浆水胶比为0.28。
不得使用具有氯化物和硝酸盐掺和料，温度过高时应采用恰当降温办法或晚上温度较低时进行。
在压浆之前，一方面应对孔道进行清洗，必要时清除孔道内壁有害材料。
对压浆设备进行清洗，保证拌和前设备内不应有残渣和积水。
水泥浆拌制采用持续办法进行，每次自调制至压入孔道时间不超过30~45min。
压浆设备采用活塞式压浆泵，水泥浆初始流动度控制在10~17S,30min流动度控制在10~20S当出浆口冒出与拌制浆同浓度浆体时暂停压浆，用阀门（木塞）将出浆口堵实，再次启动压浆机至压力达到0.5~0.7Mpa，并维持2分钟。
为保证波纹管压浆密实，进浆口应予以封闭，直到水泥浆初凝前，所有塞子或气门均不得移动或打开。
每次压浆后用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次，每天使用结束后也要清洗干净。
压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。
压浆完毕后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留3～4cm长度。
每个孔道压浆一次性压满。
拌浆时每工作班随机做好灰浆原则试块不少于3组（40mm×
40mm×
160mm﹚。
送实验室实行原则养护，以供测定28天强度。
压浆过程中做好压浆记录。
孔道压浆时必要做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。
压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按规定焊接，及时浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。
6、桥面现浇层施工
桥面现浇层施工前，一方面检查梁面拉毛状况并对梁面进行冲洗，保证梁面干净。
测量工程师对全线导线点进行一次复测，保证平面位置及标高误差在规范规定以内。
桥面现浇层钢筋网片施工严格按照施工图纸安装，注意桥面宽度变化时下料长度不同。
桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置，涉及伸缩缝、护栏预埋钢筋。
桥面现浇层厚度8cm，砼浇筑时分两次进行,先浇筑1/2半幅桥宽,然后再浇筑此外1/2桥面宽度，长度方向按逐联浇筑。
钢筋网片铺好后,在离护栏内侧40cm处和桥面纵向中心线处,用□25×
25小方钢沿纵桥向铺设两条轨道,轨道竖向用Φ12钢筋点焊支撑,支撑钢筋间距1.0m。
以便用来沿着轨道拉提浆辊。
轨道上口标高按现浇层面标高控制,纵向每2米测量一次标高,护栏内侧轨道在桥面整平初步收面后拆除,纵向中心线处轨道在混凝土强度达到一定限度后拆除。
浇筑此外1/2桥面宽度时应注意加强收面工作，保证接缝质量。
桥面混凝土采用混凝土罐车运送,然后用输送泵将砼泵送到待浇筑部位，运送到现场砼坍落度控制在12--14cm之间。
混凝土人工整平后先用平板式振动器振捣，再用提浆辊提浆及找平,浇筑前桥面每2m设立一排固定标高控制点，带线形成高程控制网，用铝合金靠尺刮平，注意检查控制桥面标高和平整度，人工收面，拉毛应垂直于梁纵向,深度控制在2~3mm，护栏预留槽范畴内桥面砼待护栏施工完毕后再进行浇筑。
桥面铺装养生采用土工布覆盖洒水养护,混凝土终凝后开始养生,先覆盖土工布,洒水时不能对着混凝土直喷,洒水水流要缓慢。
养生不少于7天，养生期间要派专人养护,土工布始终要保持湿润,养生期间要杜绝施工车辆在铺装层上行驶或者堆放杂物,以免使铺装层混凝土受到损伤。
7、护栏施工
依照设计图纸，本项目护栏外侧采用43.2cm宽墙式护栏。
护栏钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和有关规范施工，护栏模板采用定型钢模，每节长度5m，加固采用PVC拉杆螺丝加固，每块模板接缝处要粘双面胶带粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨解决，后涂刷均匀优质机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。
混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运送罐车运送至现场；
汽车吊提高料斗送入模内。
混凝土应纵向分段横向分层浇筑、振捣，每层厚度不不不大于30cm；
插入式振动器进行混凝土振捣，振捣应适度，防止漏振和过振。
振捣时在护栏倒角位置处要加强振捣，保证气泡充分排出。
砼达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时应注意防护掉角、掉块现象，未经监理批准不得擅自进行修饰。
养护期不得少于7天，养护时采用土工布覆盖，且保持砼表面始终处在湿润状态。
8、桥面排水
本桥泄水管设计为PVC泄水管，其规格为φ200mm，设在桥面外侧，间距接图纸规定设立，普通不不不大于5m，施工防撞墙时注意预埋两层进水口加强钢筋网片，并与桥面钢筋绑扎,然后浇筑桥面铺装，桥面铺装施工后安装泄水管。
9、伸缩缝安装
桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形需要。
伸缩缝选用常熟橡胶有限公司生产80型、160型伸缩缝，伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。
伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。
安装前按安装时实际温度调节组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。
吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强办法，保证安全可靠。
安装时伸缩装置中心线与桥梁中心线相重叠，偏差不超过10mm；
伸缩装置顺桥向宽度对称分布在伸缩缝间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同步焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。
完毕以上工序后，安装模板，在预留槽口内浇注混凝土及环氧树脂混凝土。
浇注混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发现此现象及时清除，然后进行养护。
八、质量保证体系及质量保证办法
1、质量保证体系：
附图一《质量保证体系框图》
2、质量保证办法
为保证桥面系施工安全、高效、优质完毕，针对本施工方案特制定如下质量保证办法。
⑴、全体施工管理人员，认真学习关于技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层贯彻，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处在受控状态，保证工程质量。
⑵、质量体系文献中各个要素职责，职权分解，贯彻到部门和个人，划定接口关系使所有程序处在受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和防止办法，进行整治及跟踪复验。
⑶、建立严格质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员作用，积极接受监理工程师监督和协助。
⑷、重要管理、技术人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良人员担任。
对施工管理人员特殊工种工作人员实行持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
施工前，施工管理人员必要对施工班组进行书面技术交底并下达作业指引书，每个操作人员，明确操作要点及质量规定。
⑸、施工过程中施工管理人员必要随时检查指引施工，制定工序流程图，保证核心工序核心点，进行持续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。
⑹、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并依照检查成果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员质量意识。
⑺、认真做好检查凭证签证工作，施工过程中系统检查，签证工作是工程质量保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。
⑻、严把重要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）采购、进场、使用及检查关。
九、安全保证办法
⑴、加强宣教工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全发言，周末安全大检查，坚持每周一安全发言。
⑵、在安排、检查、贯彻施工任务同步，必要下达安全技术办法，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。
⑶、建立安全领导小组目的管理岗位责任制，明确职权，承担责任。
⑷、停工后要对所有机械设备，指定专人经常检查、维修，保证其良好状态。
⑸、从事作业技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按关于安全操作规程进行作业。
⑹、用电线路架设应符合规定规定，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好防护办法，配备二级保护。
投入施工电器设备必要安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。
⑺、加强运送及施工车辆管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。
⑻、特殊工程操作工人要做到有安全操作证才干上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
⑼、做好各种标志牌，在本工程现场周边，设立标志牌，涉及警告与危险标志、指路标志等。
⑽、进入施工现场必要戴安全帽，穿防滑鞋。
起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。
⑾、张拉时应有专人指挥，千斤顶后禁止站人。
吊挂千斤顶倒链、吊钩等应牢固。
防止千斤顶在工作中落下去。
千斤顶油管接头不用时要用堵头堵塞，防止杂物进入油缸内。
⑿、压浆时应戴防护眼罩及橡胶手套。
⒀、桥面施工时桥下设专人进行防护，并设立警界线。
⒁、护栏施工时两侧应挂安全网，施工人员必要系安全带。
十、环保办法
为了使本项目桥面系施工可以安全、有序地进行，同步达到文明施工原则，针对本工程施工特点，特制定如下环保办法。
1、项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。
施工现场环保贯彻到人，由项目经理总体负责。
2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教诲，加强职工环保意识。
3、开工前及开工后定期对职工身体健康状况进行检查，不符合规定者不准上岗，杜绝传染源。
4、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。
5、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显标记。
6、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽量减小噪音污染。
7、机械所用油料设专人管理，集中采用油罐或库房存储，存油处地面应进行防渗解决，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象。
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