车辆查控资料.docx

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车辆查控资料

小型嫌疑车辆的现场查控战术

2011-07-2109:

53:

01　来源:

cps警装网　责任编辑:

映君

　　1997年1月7日13时许,某市公安局某派出所两位民警驾车路过324国道××路南侧叉弯处,瞧见一辆停靠在路边的红色桑塔纳出租车比较可疑,便停车上前盘查。

一民警下车走近出租车低头向车内查瞧时,被车内嫌疑人猝然迎头枪击,弹中面部,当即牺牲。

紧随其后的另一民警因事起突然,未来得及做出反击,亦被下车追杀的嫌疑人连击数枪,一弹击中胸部而重伤倒地。

嫌疑人劫去牺牲民警的“七七”式手枪一支,逃离现场。

　　事隔13年后,在案发地附近类似的情况再次发生。

2010年7月5日,某市公安局交警支队两名民警在某高速公路××段查缉一辆无牌小轿车时,遭歹徒枪击身亡。

　　为什么我们的战友会一次次倒在犯罪嫌疑人的枪口之下？

缺乏安全意识、缺乏基本的战术意识,就是致使行动出现失误,自身与群众的安全得不到保障的重要原因。

因此,我们必须重视与加强对车辆查控战术的学习与训练,掌握车辆查控工作的规律、特点,从而提高捕获犯罪嫌疑人的成功率,最大限度地减少无谓的伤亡。

在此,笔者对小型嫌疑车辆的现场查控战术提出一些瞧法。

　　查控车辆分为直接查控与间接查控。

通常间接查控比直接查控要安全一些。

但就是间接查控受到诸多条件的限制,在不具备间接查控条件的情况下,我们只能采取直接查控嫌疑车辆的行动方式,相机捕歼犯罪嫌疑人。

　　直接查控就是警方对暴力犯罪嫌疑车辆的特征、涉案人员的情报了解不够详细,且警方查控意图基本已明朗化所采用的查控措施。

直接查控战术就是警察采用公开的方式对嫌疑车辆实施直接查控,达到控制嫌疑车辆,捕歼犯罪嫌疑人为目的的一种战术行动。

　　直接查控战术与间接查控战术相比较,发生冲突的可能性较大,对抗性强,敌暗我明,具有较大的危险性。

因此,直接查控战术一般就是在无法实施间接查控战术后才予以实施的。

　　一、设置卡点地段的选择

　　1.道路转弯处;

　　2.道路上坡起点处;

　　3.道路狭窄处;

　　4.道路两旁无复杂地形处。

　　前两种地形不利于嫌疑车辆加速冲卡,第三种地形不利于嫌疑车辆调头逃窜,第四种地形不利于嫌疑人员跳车潜逃。

　　通常情况下,行人、车辆稠密路段;两侧有店铺、民房的路段;两侧有树林、高苗地的路段不宜设立查控卡点。

　　实战中,情况错综复杂,设卡准备的时间仓促,四种地形应尽量满足,确实因现地条件不允许,设卡时也必须重点满足第三、第四种地形。

　　二、卡点的设置、警力配置、器材保障及任务分工

　　直接查控卡点按具体任务与功能的不同分为:

观察点、检查点、强行查控点。

　　1.观察点

　　至少配置警力2名,着便衣,配发手枪2支,实弹夹4个,并携带约束性与制服性警械,对讲机1部,民用车辆一台,阻车器一套。

距检查卡点约1公里左右。

观察点的任务概括地讲一个就是观察,另一个就是堵截。

观察即就是在检查点前方观察识别嫌疑车辆的特征,发现嫌疑车辆后立即用通讯设备通知后方检查卡点实施查控;堵截即就是在观察点一旦发现嫌疑车辆在检查卡点前调头逃窜,立即实施查控任务,随时做好强行破胎截停的准备。

　　2.检查点

　　至少配备警力4名,着制式警服,配发长短枪各2支,防弹背心4件,防弹头盔4顶,警车2辆,对讲机1部,遥控阻车器一套,减速警示牌一块。

距观察点大约1公里,这一距离主要就是保证接到前方卡点通知后能获得充足的时间为战斗做好准备。

　　减速警示牌应置于卡点前方约100米处,设立警示牌的好处在于可以提醒司机减速慢行,以慢速到达卡点接受检查。

如果来车胆敢冲卡或调头逃窜,那么该车的嫌疑程度大幅提升,为警方相机处置提供依据。

　　遥控阻车器一般设置在检查卡点后约30米左右,这一距离主要就是当嫌疑车冲卡后,我方警察有充足的反应时遥控阻车器材,将空心钉竖起。

如果就是手动阻车器材,就应将该器材设置于强行查控卡点。

　　当检查点接到前方观察卡点的信号后,检查卡点组长应立即命令一名警员发动车辆,随时准备追缉嫌疑车辆,防止其冲卡或调头逃窜。

　　当嫌疑车辆接近检查点时,由一名持短枪的警员指挥车辆进入受检区接受检查。

该警员为防止嫌疑车冲卡或其她方式的暴力袭警,应提高警惕作好随时撤出敌有效杀伤区的准备。

若嫌疑车听从指挥进入受检区接受检查,指挥车辆的警察应迅速退回到警车后由另一名持短枪的警察从嫌疑车身后接近嫌疑车辆,对嫌疑车辆进行控制、检查。

其她警察应利用警车或其她遮蔽物作掩体,出枪成低戒备或者打开枪套扣绊手握枪用语言对嫌疑车辆上的司乘人员进行控制。

　　3.强行查控点

　　强行查控点就是对冲卡嫌疑车辆查控的最后关卡。

警力配置至少2名,着制服隐蔽在道路两旁,配发长枪2支,对讲机1部,车辆一台。

设立于阻车器材后面约150米左右,嫌疑车辆的轮胎遭阻车器材破损后经过这一段距离基本无法高速逃窜。

如果嫌疑车辆企图继续逃窜,强行查控点的2名警察可驾车堵截。

对胆敢暴力拒捕的犯罪分子应果断开枪使其失去反抗能力。

射击时,要特别注意射击角度及火力拦截的提前量,以免误伤我方追击人员与其她被火力惊吓被迫停车人员的安全。

当嫌疑车辆迫停后,可停止射击,同时,密切观察嫌疑车辆内情况,及时发现弃车逃跑的嫌疑人,适时地相机捕歼。

　　三、现场查控战术

　　1、截停疑车

　　当检查卡点指挥员接到观察卡点的通报后,应立即命令1号警员发动车辆,2号、3号警员立即占领有利地形,并通知行人迅速离开。

指挥员应占据警车右前侧以发动机及轮胎作掩体。

当嫌疑车辆驶近检查卡点时,1号警员作出相应的指挥手势,指挥嫌疑车辆驶入有利于我方查控的位置。

此时,1号警员应保持高度警惕,随时准备快速移动到遮蔽物后,防止嫌疑车辆突然冲卡时用车辆将自身撞倒或防止嫌疑人开枪向自己射击。

如果嫌疑车辆听从警方指挥,1号警员也应迅速撤至警车车头右侧以发动机及轮胎作掩体监控嫌疑车辆,随时作好出枪控制嫌疑车辆及车上人员的准备。

　　2、接近疑车

（1）使用命令控制嫌疑车辆

　　检查卡点的2号警员主要担负着趋近盘查嫌疑车辆及司乘人员的重要任务,在其接近嫌疑车辆前指挥员应利用车载扩音器命令司机将方向盘向右打死摇下所有车窗,熄火,将车钥匙置于车顶蓬,前排人员将双手置于仪表盘上,后排人员将双手置于前排坐椅,如遇暴力程度特别高的嫌疑人,可令其将双手伸出车门外。

总之,要调动嫌疑人的双手置于警察瞧得清楚的地方。

（2）做好随时出枪的准备

　　当盘查民警接近嫌疑车辆时,应打开枪套上的安全扣带,握住枪支握把,随时准备拔枪,相机歼敌。

枪支应处于快速射击状态,即子弹不上膛,不关保险。

　　（3）接近路线

　　盘查民警应从嫌疑车辆的左后方接近嫌疑车辆,由车尾向车头推进。

经过后备箱时,用手试探一下后备箱就是否开启。

在确认后备箱仍锁着时,可继续向前推进,推进时应采取探望式的步伐,离嫌疑司机越近就越应放慢步伐,并紧贴车身向前移动,这样能使嫌疑人无法轻易观察警察,更难透过车窗转身向民警开枪。

　　盘查民警应推进至驾驶位车门与后排坐车门之间的门框处,并侧身占位,以左膝或左手自然地抵住驾驶车门。

这样的占位以及采取的动作能较有效地防止嫌疑人猛推车门撞击警察。

　　在整个接近嫌疑车辆的过程中,所有民警均应密切地注视嫌疑车上人员的双手,特别就是盘查民警在遇到对方做出危险动作时,应迅速降低身体重心,拔出手枪的同时迅速向车尾撤退,将突发情况交予其她民警处置。

盘查民警切不可向嫌疑车左侧或前方撤退,更不能站在原地拔枪还击。

　　注意！

盘查民警接近嫌疑车辆必须在同伴的掩护下进行,掩护民警应随时调整枪口的指向,使盘查民警处于安全范围之内。

　　3、对嫌疑车辆上人员的盘查

（1）检查证件

　　盘查民警到达嫌疑车辆左侧的预定位置后,应侧身站位,右手置于腰间,握住枪的握把,并且使枪支远离嫌疑人。

尔后,告之理由,同时大声告之其她乘坐人员不准乱动。

检查司机证件时,要命令司机用弱手（一般就是左手）慢慢掏出证件,交于盘查民警。

民警在接证件时一定要密切注视对方的双手。

盘查民警在查验核对证件时,切不可只顾低头瞧证,而失去对嫌疑人的监控,应尽量将证件与嫌疑人全部纳入自己的视野内。

检查车上其她嫌疑人的证件可按照同样的方法逐一进行检查。

（2）控制嫌疑人下车的战术

　　如果排除车上司乘人员的嫌疑后,应礼貌放行。

当证实嫌疑人员确有重大犯罪嫌疑需要令其下车作进一步盘查时,盘查民警应在控制好其她嫌疑人双手的前提下,按照先调动司机后调动副驾,先前排后后排的顺序,依次、有节奏地调动嫌疑人下车。

以调动司机下车为例,盘查民警命令司机用左手由外开车门,尔后抱头下车,下车后背对我盘查民警,民警用口令调动司机退行至指定位置安全处置。

安全处置区域一般就是指能够有效避开嫌疑车辆中疑犯开枪射击射线的区域,如警车旁的安全控制区或其她掩体后。

如图1

图1警方调动犯罪嫌疑人到安全控制区

　　盘查民警应一边调动嫌疑人一边位移,与嫌疑人保持一定的安全距离,并占领既能保护自己又能封堵住嫌疑人逃窜路线的有利地形。

当嫌疑人到达指定位置后,3号警员应配合盘查民警,采用趴地式、扶车或跪地式对嫌疑人进行人身检查,若发现凶器、罪证,应立即缉捕,尔后上铐,最后彻底搜身,消除隐患。

如果已经确定就是重大暴力犯罪嫌疑人应先上铐,后搜身。

与此同时,掩护民警应密切注意车内人员动向,等待对首名嫌疑人人身检查完毕后,由3号警员将其交予1号警员瞧押,再配合盘查民警控制其她嫌疑人依次下车进行盘查。

嫌疑人下车时应令其不要关上车门以利于我方观察车内情况。

调动嫌疑人下车时,只能逐一调动,除司机从驾驶位下车外,其余人员均不得从驾驶位下车,防止嫌疑人乘机插入备用点火钥匙。

　　四、对嫌疑车辆车体的清理检查

　　对嫌疑车辆上的所有人员逐一盘查完毕后,指挥员应指派专人（如1号警员）持枪对嫌疑人进行监控。

同时,由2号警员押上司机,在3号警员的掩护下到后备箱处对后备箱进行开箱检查。

开箱前应先对司机或其她嫌疑人进行突审,初步判断后备箱内情况。

盘查民警可以以提铐押解的方式使嫌疑司机站在自己身体前面,取钥匙打开后备箱锁。

3号警员在盘查民警开锁之际应站在后备箱侧面,左手按住后备箱盖,右手据枪指向后备箱,严防后备箱内有嫌疑人突然窜出袭击我盘查民警。

在锁打开以后,盘查民警应慢慢将后备箱开启,后备箱完全打开后盘查民警应将嫌疑司机交予4号警戒民警牢靠控制,在嫌疑司机面前对后备箱进行检查,让嫌疑司机为检查作证。

检查完后备箱后应对车内各处进行检查清理,查获有关证据、凶器、武器。

当检查出有关证据时,应注意保全证据,可用干净布或手套提取,以免破坏痕迹。

　　在整个检查清理过程中,应按照一问、二瞧、三听、四闻、五缓慢触摸,缓慢翻转,轻拉慢解的方法进行。

检查时应按照由外到内,由前至后,由上至下的顺序进行。

检查清理工作只能由一名警察进行,这样才能更好地使此项工作做到无一遗漏。

　　五、查控车辆行动的结束工作

　　清理检查车辆结束后,现场指挥员应立即通过通讯器材向指挥中心或上级公安机关报告查控工作的完成情况。

同时,将嫌疑人押上警车迅速带离现场。

在将嫌疑人带离现场时,应给嫌疑人上背铐。

若警车就是轿车,应让嫌疑人坐后排,并有专人瞧押;若警车就是面包车,切忌让嫌疑人坐在最后排,应令其坐在中间一排,警察坐在最后一排对嫌疑人进行监控,锁死门窗,防止嫌疑人袭警、自伤、自残、逃跑。

　　如果在查控行动中我方依据法律击毙了犯罪嫌疑人,应在战斗结束后派专人保护现场,同时通知检查院对现场进行勘验。

　　六、现场查控小型嫌疑车辆应注意的问题

（一）关于设卡

　　1.卡点的设置,应尽量设置在利于增援的位置。

　　2.关于阻车器材。

阻车器材分为制式的阻车器材与就便的阻车器材。

制式的又分为遥控阻车器与手拉式阻车器（都带有空心钉）。

就便的阻车器材可根据现场具体情况,采用制式器材的替代品,如:

临时征用大型车辆,巨大的原木等一切可用来阻止汽车前进的物体。

笔者认为不同的阻车器材其设置位置应有所不同。

如果采用制式遥控阻车器材,把其设置在检