乌套海施工组织设计Word文档格式.docx
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项目总工程师
目
程
工程技术部
综合办公室
安全环保部
质量管理部
财务管理部
物资设备部
经营管理部
风机及箱变基础施工二队
风机及箱变基础施工三队
风机接地施工队
土方施工队
风机及箱变基础施工一队
施工班组
3.2劳动力计划
3.2.1劳动力计划表
单位：
人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
5
月
6
7
8
9
管理人员
14
15
钢筋工
25
75
75
木工
11
33
33
砼工
4
8
24
24
起重工
2
4
焊工
2
水电队
10
作业人员
29
69
167
169
劳动力用工曲线
3.3施工机械计划
拟投入工程的主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格
型号
数量
产地
国别
制造
年份
额定功率
kW
生产
能力
备注
一、测量仪器
1
RTK
集思宝
中国
2013年
±
10mm
自有
全站仪
-1610
日本
2009年
2mm/km
3
精密水准仪
Koni007
德国
1mm/km
水准仪
C32
二、混凝土施工机械（现场自建搅拌站，混凝土搅拌及运输设备全部公司调配）
搅拌楼
HZS120C6
三一
2012年
210KW
混凝土运输车
14立方
16
汽车输送泵
48米
装载机
50
徐工
租用
插入式振捣器
ZN50
佛山
2KW
三、钢筋、木工加工机械
钢筋调直机
TQ4-14
沈阳
7.5KW
Φ4~14mm
钢筋切断机
GJ5Y-40
始光
5.5KW
Φ6~40mm
砂轮切割机
CGT1-30
上海
3.5KW
钢筋弯曲机
GJ7-40
合肥
直螺纹成型机
GBL-40
无锡
3KW
φ16-40mm
木加工设备
成套
武汉
6.1KW
四、土方施工机械
挖机
360
徐州
运输车
25T
东方
压路机
18T
五、水平运输及吊装机械
平板拖车
EQ144
十堰
2010年
121.4KW
16t
汽车吊
QY25C
161KW
25t
QY50
195KW
50t
4施工网络计划（见附图一）
5施工总平面布置
5.1生活区布置
华电克旗乌套海二期风电场工程项目部办公、生活和材料堆场（除搅拌站砂、石材料）都位于区域规划道路的一侧即西侧。
5.1.1办公区布置于一处，占地面积约350m2，采用经济彩板房结构。
项目部生活区是住宿采用集装箱、食堂采用彩板房结构，按施工高峰期150人左右进行设计，浴室、厕所采用砖砌结构，占地面积约1200m2。
办公及生活区内布置灭火器，预防火灾事故的发生。
5.1.2钢筋原材料堆场、施工机具及其他施工材料堆场布置于生活、办公区域北侧，靠近北侧进场道路，占地面积1200m2。
5.2施工生产区布置
5.2.1钢筋加工场和木工加工场均布置在各风机基础附进。
5.2.2本工程采用项目当地自行建设混凝土搅拌站，搅拌站布置在区域道路的东侧，砂、石材料堆场，混凝土运输及输送车辆停车场都位于此区域，与生活、办公区域间隔一条8米宽的道路，占地面积约5600m2。
5.3现场交通运输
本工程的水平运输设施采用二台平板拖车运输，负责运输钢管、扣件、钢筋、模板和木方等，25T汽车吊配合装车。
5.4力能布置
5.4.1.施工用电
（1）施工用电负荷
针对施工用电的需求及施工现场的场地布置，施工电源主要按现场施工区、临建区两大主要负荷区布置。
施工区用电容量计算式为：
S=1.05[ΣkPj/COSφ+0.8ΣP1+ΣP2]
式中：
k—该类负荷综合用电系数，包括设备效率、负荷率、同时率等；
Pj—各种类型负荷的合计数；
COSφ—该类负荷的平均功率因数；
P1—室内照明负荷的合计数；
P2—室外照明负荷的合计数；
经计算，总用电容量为250KVA。
生产、生活及办公区接甲方指定电源，风机、箱变基础及其它施工时配备20KW柴油发电机6台。
（2）动力配电箱布置
施工现场配电箱分为A、B、C、D四类，A箱为大容量动力配电箱，箱内附大容量开关。
B、C箱为中小容量配电箱，内附各类开关插座。
D箱专供零星小容量电源用。
其中开关全部采用漏电保护断路器。
（3）施工用电线路
1）根据现场实际情况，用电线路采用电缆直埋敷设方式。
2）电缆埋深大于0.5米，地面有重物堆放处电缆埋深不小于0.7米，上下层铺设软土或细砂，并加砖盖保护。
3）电缆过马路采用穿钢管敷设方式。
（4）用电安全
1）所有配电箱（盘）由工厂统一加工制作，统一规格、颜色，并喷涂我公司标志及编号。
2）各电源开关、电缆、配电箱位的标识清晰明了。
施工电缆的敷设要统一规划，做到隐蔽、安全、美观，埋设电缆在地面上要做好标识。
3）配电盘的放置要考虑到防雨、防淹、防风，周围严禁堆放易燃、易爆物品及其他杂物。
5.4.2施工用水
（1）施工供水布置
1）施工用水分为生产用水区、生活临建区两大用水区域，用水全部打井并做水池储存再接入。
（2）施工用水量计算
1）现场施工用水量可按下式计算：
q1——施工用水量（L/s）；
K1—未预计的施工用水系数（1.05～1.15）；
Q1—年（季）度工程量（以实物计量单位表示）；
N1—施工用水定额（表A）；
T1—年（季）度有效作业日（d）；
t—每天工作班数（班）；
K2—用水不均衡系数（表B）。
施工用水参考定额表A
用水对象
单位
耗水量（N1）
上水管道工程
L/m
98
下水管道工程
1130
工业管道工程
35
施工用水不均衡系数表B
编号
用水名称
系数
K2
现场施工用水
1.5
附属生产企业用水
1.25
K3
施工机械、运输机械
2.00
动力设备
1.05~1.10
K4
施工现场生活用水
1.30~1.50
K5
生活区生活用水
2.00~2.50
2）根据以上参数计算：
施工用水量为15L/S。
生产、生活及办公区打井取水，风机、箱变基础及其它施工时配备洒水车。
（3）供水管道安装要求
1）所有场区0米水平布置管线采用埋地敷设，埋设探度1000mm，其它管线在地面敷设；
穿过道路的管段设两倍口径的直埋套管保护,水管设在套管底部，水管的敷设路径要尽量避免开挖区域和交通繁忙区域。
2）施工用DN100、DN50、DN25水管均采用PPR供水管。
5.4.3排水
（1）、在搅拌站、钢筋堆放区域设排水明沟（与路口交叉处设DN500预埋暗管），各区域内雨水就近排入，最后汇集于主要的排水主明沟后排出场外。
（2）、生活污水经化粪池处理后，就近排入附近排水系统主明沟后排至场外集水池。
（3）、油类及含有化学药品的液体废弃物通过专用容器收集后集中处理。
5.4.4施工垃圾处理
在施工现场及生活区，分区、分类设置垃圾箱，不同的垃圾分类收集、存放，统一处理。
5.5施工总平面管理
施工总平面，分区分片由本单位负责管理。
保卫方面，在生活区、项目部、物资部以及施工区域，安排安全保卫人员值班；
并配合当地公安部门搞好现场保卫工作。
5.6施工临时设施及场地
5.6.1施工临时设施一览表
用途
面积（m2）
位置
需用时间
搅拌站
5600
/
2014.05～2014.10
办公临时设施
350
生活临时设施
1200
钢筋原材料等堆场
合计
8350
6风机、箱变基础、平台及道路施工
6.1施工工序及顺序
6.1.1风机基础施工顺序
风机点位选定→风机平台范围内土方调配、平台标高确定→土方开挖→人工清底处理→联合验收→垫层施工→基础钢筋绑扎（含基础环、预埋套管、风机内部接地安装）→基础模板安装→联合验收→基础混凝土施工（含防水密封工程）→混凝土验收→基坑回填压实。
6.1.2箱变基础施工顺序
点位选定→土方开挖→人工清底处理→垫层施工→基础钢筋绑扎→基础模板安装→基础混凝土施工→基坑回填。
风电机组基础施工工序示意图
调整
测量放线
基础环预埋件施工
垫层模版支立
垫层混凝土施工
6.2施工方法及措施
6.2.1定位放线及土方工程
6.2.1.1施工前，所使用的测量仪器——RTK、全站仪、水准仪、电子水准仪必须经计量检定所检定合格，并保证在有效使用期内，方可使用。
6.2.1.2设计单位将风机控制点及坐标交付后，使用RTK、全站仪对风机中心点进行复测，复测合格后方可使用。
6.2.1.3在基础东、南、西、北方向各用木桩作基础的定位桩，作为基础放线的控制点。
控制点的保护，要避免车辆碰撞、碾压或震动。
控制点周围严禁堆放杂物，在控制点外侧0.5m处，用脚手管做临时围护栏杆，并刷上显眼的红白相间的油漆标志。
标高基准点根据设计要求设置，将此标高引测到控制点桩上，作为此风机的统一标高。
6.2.1.4根据控制桩放出基槽开挖边线，基底按照1m留设施工作业面，基槽放坡1：
0.33，用白灰将基础开挖边线撒出。
6.2.1.5土方开挖时，基底预留200mm厚的土方采用人工清槽。
严禁超挖，如有超挖，将松动土清理至原土层，采用混凝土浇筑至设计标高。
6.2.1.6开挖过程中随时用水准仪监控开挖深度，人工清槽，随挖随清至设计标高。
6.2.1.7土方堆放时要求分类堆放，表层种植土单独堆放保存，用于后期表层回填恢复种植土，部分用于防雷接地参合降阻剂进行回填；
中间层黄土用于基础回填，参合片麻岩；
强风化片麻岩用于吊装平台的修整及软基部分道路换填。
6.2.1.8基槽开挖后检验基槽的基底土质、尺寸、平整度等指标，经监理单位、勘测单位、设计单位、建设单位、施工单位等代表验收合格后方可进行下道工序。
6.2.2灌注桩工程
6.2.2.1、施工工艺流程（见下图）
钻进至设计深度停钻
测量放线定位
测量孔底沉渣，清孔
钢筋笼吊放
测量孔深
制作钢筋笼
钢筋笼检查
桩头混凝土振捣
拔出护筒
钻机就位
安置护筒
混凝土浇筑
下导管
6.2.2.2、工程施工
1、施工测量放线
1）控制桩设置：
桩基施工前，利用建设单位提供的厂区坐标控制桩进行定位测量放线，施放单位工程控制桩，控制桩设置于施工区域外不宜受到破坏的地方，每个单位工程控制桩不少于4个。
控制桩采用φ20，长度不小于800mm，埋深不小于600mm的钢筋，四周围护的方式。
控制桩设置完成自检合格后，应报建设、监理单位进行检查验收。
2）桩孔定位：
根据已经建设、监理单位检查验收的控制桩，按每天的施工进度，进行桩孔的定位放线，桩孔定位采用φ8钢筋调直后，长度不小于500mm，埋深不小于300mm的钢筋绑小彩旗插入地面。
桩孔定位完成自检合格后，按要求报请建设、监理单位进行检查验收。
桩孔的定位偏差不得大于20mm。
2成孔施工
1）旋挖机就位
在桩位复核正确，护筒埋设符合要求后，钻机才能就位。
桩机定位要准确、水平、垂直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、桩位点应保持在同一直线上，除利用机械调平、调垂直装置外，还可用经纬仪复查钻杆两个方向垂直度。
应在机架上或机管上作出控制标尺，以便在施工中进行观测、记录。
钻机就位后，调整钻机至平稳状态，用钻机前后和左右的油缸调整好钻杆的垂直度，然后按测量放线施放的桩位点进行对位，将钻头的中心对准桩位控制点，对位时应有专门人员进行指挥，钻机对位误差不得大于20mm。
钻机对位完成后，再次调整钻杆垂直度，准备开钻。
2）旋挖钻进
钻机开始钻进作业，钻进过程中，应经常检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况。
钻斗倒出的土距孔口的最小距离应大于6m，并应及时清除。
钻进时，钻机操作人员应时刻关注钻机进尺情况，当钻机钻进到设计标高，应通知现场质量人员进行孔深测量验收，严禁超钻或钻孔深度不足。
只有经过现场质量工程师验收合格，钻机方可移位进行下一个桩孔的施工。
为保证施工安全，旋挖钻机成孔采用跳打的方式。
相邻两根桩的施工间隔时间应不小于混凝土初凝时间。
3）成孔质量控制
旋挖桩成孔质量标准和检查方法
类别
检查项目
质量标准
检查方法及器具
主控项目
孔底标高偏差
必须符合设计
要求
测绳吊重锤或钢尺检查
孔底沉渣
端承桩
≤50
mm
用沉渣仪或测绳吊重锤（3～5㎏）检查
摩擦桩
≤150
桩基轴线位移
单排桩
≤10
经纬仪，用钢尺检查
双排及以上桩
≤20
一般项目
桩径允许偏差
20
检孔器圈或检井仪
垂直度偏差
≤1%H
测斜仪或其它方法
桩位
偏差
单排桩或群桩边桩
不大于D/6，
且不大于100
经纬仪用钢尺检查
顺轴线条形桩距和群桩中间桩
不大于D/4，
且不大于150
4、钢筋笼加工、组合、运输、安装
1）加工场地的要求
⑴要有足够面积，满足材料堆放、钢筋机械加工（对焊、切断、加固环加工、焊接、堆放、环筋缠绕成形等）、钢筋笼组合焊接、半成品钢筋笼堆放，（达到三天使用的堆放场）。
⑵场地尽可能布置在紧靠使用地附近，以便搬运。
⑶加工场地要进行平整碾压，不能积水。
同时场地内铺碎石，防锈蚀，配备防雨（雪）薄膜覆盖。
⑷加工场地至使用地，道路要坚实，转弯半径＞10m。
2）加工前准备工作
⑴对施工人员进行安全技术交底，交待钢筋笼分段对焊和错接头图。
⑵对闪光对焊工、电焊工进行班前考试。
⑶对进厂钢筋材料检查出产合格证和取样复检。
⑷施工用电源接至场地主电源盘，各种加工机械、模具、焊机安装调试应完毕，且工具房、库房搭建完成，方可投入加工。
3）钢筋笼半成品加工
⑴采用闪光电弧焊，按50%错开接头，错接头距离不小于35d，加劲箍按5d接头搭接双面电焊；
加筋箍采用定型模具，达到加工尺寸完全一致，其内径尺寸小于设计桩径120㎜；
环向箍筋采用自制缠绕机，将调直后的箍筋进行缠绕成圆环供使用。
⑵通过组合胎具将加筋箍按设计间距，固定于胎具位置，胎具上端头设置垂直挡板，控制钢筋笼上端钢筋在同一平面。
⑶钢筋笼主筋放置于钢筋加筋箍内侧（防止混凝土浇筑导管挂笼），并计算主筋弦长间距，加工定位尺，控制主筋位置。
⑷将对焊后主筋调平调直，穿入组装模具内，按定位尺逐根固定位置与加固环电焊。
电焊时应由加筋箍钢筋引弧，焊接完成后应去掉药皮。
⑸钢筋笼顶第一个加筋箍位置，应比锚入承台的预留主筋长度增加5㎝。
⑹加工成型的钢筋笼骨架，采用钢筋加工的马镫，垫至距地面10～15㎝，用已调直的环形箍筋缠绕，按设计的间距进行绑扎，并将预留现场组合部位用箍筋，挂在上笼底部（或下笼上部），箍筋要求分段与主筋点焊固定，可在适当位置采用隔点绑扣方法，进入存放场，宜把保护层用钢筋在堆放场焊完，外运。
⑺对加工完的钢筋笼半成品，实行挂牌制，标明钢材进料编号及笼长。
⑻钢筋笼加工完成后，在钢筋笼四周对称加焊4组钢筋笼限位器。
限位器的目的是确保钢筋笼安装时在孔内处于中心位置，且能有效保障钢筋50mm保护层厚度。
限位器采用φ8钢筋加工，牢固焊接于主筋上。
限位器的设置为每5m设置一组。
4）钢筋笼运输
考虑到钢筋笼长度有限，拟采用一截钢筋笼，运输采用汽车运输，汽车运输时，在钢筋加工场用汽车式起重机起吊装车，运到施工区后，再用汽车式起重机卸车。
5）钢筋笼的组合安装
⑴钢筋笼的吊装
采用25T或以上双钩汽车吊进行安装，采用双钩三点空中直立翻身方法，防止钢筋变形。
入孔及下放过程，为防止主筋碰撞孔壁，在吊装前将下笼下端主筋适当内弯，同时吊装过程中要保持钢筋笼竖直挺立；
钢筋笼的中心线与桩位中心尽量重合，向下放送时速度要慢。
孔口连接应在下笼上端加筋箍下用2根钢管支撑，进行上笼吊装和组合搭接或焊接。
经检查合格后，吊装下放，并按设计桩顶标高与空孔高度安装钢筋悬吊装置进行控制。
一般安装钢筋笼高度比设计高50㎜，做为混凝土浇筑时钢筋笼下沉的余量。
6）钢筋笼制安质量标准
检查
主
控
项
受力钢筋的品种、级别、规格和数量
检查出厂合格证和试验报告，尺量观察检查
钢筋焊接或机械连接接头
接头应符合附录C规定
观察、尺量，检查试验报告
钢筋表面质量
平直、洁净，不应有伤痕、油污，片状老锈和麻点
观察检查
钢筋笼吊放质量
应符合设计要求，不碰孔壁，固定牢固
主筋间距偏差
㎜
用钢尺检查
长度偏差
100
一
般
箍筋间距偏差
直径偏差
主筋保护层偏差
水上浇灌砼
≥30
水下浇灌砼
≥50
钢筋笼安装深度偏差
5、导管安装
1）导管选用无缝钢管，考虑到本工程灌注桩桩径不大，选用的导管管径为φ200～250mm，现场需配备各种长度的导管若干，以便能组装成种种长度。
2）导管使用前，应对导管进行检查，主要检查导管内壁光滑度，导管的密封性及导管连接丝扣的状况。
3）导管安装时用专用的起吊架或汽车式起重机起吊，起吊时用特制的钢提兰或其他专用的卡具提升，以防导管脱落掉入孔内。
4）导管的安装的长度以控制导管底部距桩孔底部1000mm为宜。
5）混凝土灌注过程中，对拆卸下来的导管应立即用清水冲洗干净，以免混凝土凝固在导管内，影响导管的使用。
6、混凝土浇筑
1）在导管安装过程中，通知商砼站将搅拌好的混凝土运至现场等候浇筑。
2）混凝土运至现场后，按要求进行坍落度检查，要求进场的混凝土坍落度保持在160～180mm，对不符合要求的混凝土，要求作退货处理。
3）导管安装完成后，测量孔深及沉渣厚度，满足混凝土灌注要求，由监理及项目部签发混凝土浇灌通知书，方可进行混凝土灌注作业。
4）初始浇筑的桩孔，当混凝土将导管埋住后，应经常提升导管进行插捣，以起到振动的作用，确保桩身部位混凝土质量。
5）当混凝土灌注到设计桩顶标高附近后，将振捣棒插入孔内，边进行混凝土浇筑，边进行振捣，以确保桩头部位混凝土强度。
6）砼浇筑完成后，移位进行下一根桩的施工。
6.2.2.3、工程质量目标及质量保障措施：
1、本工程混凝土钻孔灌注桩的质量目标是：
全面达到国家与电力行业的工程质量验评标准合格等级。
竣工工程一次交验合格率100%。
落实到混凝土钻孔灌注桩工程，确保本工程I类桩比例达到96%，杜绝III类桩。
2、质量保障措施：
1）认真贯彻落实公司的质量方针及本工程质量目标
2）认真按施工组织设计及施工方案组织施工，建立健全岗位责任制，落实“三级自检”制度，从施工准备→工程桩施工→竣工验
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