塔式起重机拆装作业方案Word文件下载.docx
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3、基础浇注完成后必须达到保养期才能进行塔机安装。
平衡配重在塔机安装前，必须前一块称重，并在明显位置标明实际重量，总
重量允许差为±
2％。
4、清除安装现场杂物，根据安装不同塔机要求，准备相应的汽车吊，将塔机专用电源连接至基础附近，测量电源电压，应在360V至400V之间。
5、按常规要求，准备链条葫芦、起吊钢丝绳、大锤、活动搬手、死扳手、撬棍、风绳、经纬、钳工常用工具、电工常用工具、安全帽、
安全带等。
6、塔机安装选用20吨汽车吊；
选用有经验的吊车司机。
三、塔拆装人员组成
1、总负责人：
负责技术、安全：
2、施工负责人：
现场施工指挥：
四、塔机安装程序
1、待安装塔机，必须是性能完好，金属结构无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊，若是新塔机；
应照装箱单内容认真清点各零件是否齐全，若有缺件，要即时补齐：
若是旧塔机，除认真清点备零部件外，应认真检查吊臂连接处、塔帽连接处及平衡臂、回转塔身连接处的金属结构是否有疲劳，主要焊缝是否有裂纹等。
同时，要对铜坝、沿轮组、电船段备、顶升机构等进行认真检查，发现问题应马上生改。
2、校平基础四个连接面高低差，要求≤lmm。
吊装基础节和顶升套架支撑在基础节上。
在地面预先安装好平台栏杆，再吊装套架平台，并使平台可靠地与套架相连接。
吊装油泵站。
3、吊装上、下回转支座前，并用高强螺栓将下支座与基础节紧固接好。
在吊装上、下回转支座前，必须先在地面装司机室平台栏杆安装在上支座上，并确保连接可靠。
4、吊装司机室之后，电工开始连接电源，接通回转机回，使回转机构能正常工作，同时接通顶升油泵电源。
5、吊装塔帽，用肖轴将塔帽与回转塔身相连接。
在吊装塔帽前。
必须先在地面将梯子、护圈、平台、栏杆等可靠地连接在塔帽上，并预先将两根平衡臂拉杆安装在塔帽顶靠平衡臂端的两边，
6、开动油泵站，将套架用四根肖轴连接在下支座上。
7、在进行第6步骤时，在地面拼接平衡臂、栏杆、起升机构、电控柜、电阻器等，同时，将其余平衡臂拉杆架好。
拴好准备好的风绳，吊装平衡臂、平衡臂拉杆等，这时，回转机构应能动作，便于配
合安装平衡臂。
8、在地面迎接起重臂、起重臂拉杆、起重小车。
及安装起重臂两端的缓冲块，固定好吊臂拉杆，检查所有开口销是否已打开，拴好风绳吊装起重臂，开动起升机构，用起升绳拉起扑安装起重臂拉杆。
注意：
若《使用说明书》中规定必须先安装一块配重后，才能吊装起重臂的塔机，须严格按照《使用说明书》进行。
9、吊装配重。
安装变幅钢丝绳。
10、柱脊顶升机构正常后，便可开始顶升节，在顶升中，必须有人操作液压系统，每一步骤必须照《使用说明书》中要求进行。
五、塔机的调试
塔机设有很多安全保护装置，对这些安全保护装置调试的准确度和可靠度，直接影响到塔机安全和司机的人身安全。
因此；
塔机安装完成交付使用之前，必须严格调试各种安全保护装置，严格安全保护装置没有调试和调试不准确，就开始使用塔机，特别在起重力矩限制器、起重量限制器没有调试或不准矾，就开始使用塔机，将容易造成机毁人亡的重大事故。
1、起重力矩限制器调试：
起重力矩限制器是塔机最主要的保护装置，要确保塔机在使用中不会造成整机倾翻倒塔的重大事故，一旦失灵，需马上更换。
保护装置安装在塔帽主弦杆上。
调试前，应认真阅读不同型号的塔机《使用说明书》，找到变幅小车至起重重臂端部，距挡块2米减速，距挡块0.5米断电，重复三次无变化即可。
另一端也有同样方法调试。
有关限位开关的调节，与起升限位开关调试一致，
2、回转限位开关的调试：
回转限位开关是防止主电源电缆，在塔机回转过程中被拧断，此开关装有一小齿轮，并与回转支承相啮合转动，安装在回转上支座上。
调试时，回转塔机，旋转1.5圈时调到断电，不能再继续旋转，这时只能向反方向脆转，从另一方向再回转塔机，同样到断电，重复两次无变化即可：
六、塔机拆装程序
1、拆卸塔身标准节（若有附着装置，连同一起拆除）
2、拆吊构；
3、拆配重（靠近起升机构的一块2000kg重配重不拆）；
4、拆起重臂；
5、拆最后一块配重；
6、拆平衡臂；
7、拆塔帽；
8、拆回转总成；
9、拆套架及基础节；
10、吊装运出场地。
七、塔机拆装注意事项
1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/S（即在四级风以下）时进行。
2、立塔前必须校正连接平面，使连接平面处的平面不超过1/10000。
3、必须遵循立塔程序。
在立塔过程中，塔身向连接高强度螺栓必须拧紧，开口销必须打开。
4、塔机连接各部件用肖轴，塔身高强度螺栓、螺母，均是特制零件，用户不能随意代替。
5、必须安装并使用保护和安全措施，如栏杆、平台、护圈等。
6、根据起重臂臂长，正确选用拉杆吊点位置和平衡配重数量。
在安装起重臂前，必须先在平衡臂上靠近起升机构方向处安装一块平衡重，注意严禁超过此数量。
7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
8、顶升前，必须用肖轴连接回转下支座连按与套架，并打开开口销，应装小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁在正前方，然后用回转制动将塔机回转拧紧。
9、在顶升过程中及标准节与回转下支座连接螺栓拆开后，严禁旋转起重臂，开动小车及吊钩起升或放下。
八、安全技术措施：
l、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、拆装人员不准穿硬底、高跟皮鞋，衣着紧身、灵便、佩戴安全带、安全帽。
3、设置安全警戒区域，并派人监护
4、塔机安装工序中；
严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件，瞄眼销、滑牙螺栓、报废的卸扣、轧头、钢丝绳。
千斤顶抖起重工具不得使用。
5、塔机爬升和降节过程中，严禁回转，必须按操作规程的规定步骤操作。
6、顶升和降节时，必须注意顶升撑杆和保险销到位与接触面贴
切。
7、高空作业人员在拆装起重臂、平衡臂等悬空作业时，必须在各自位置上寻找适当的地方。
系好安全带，挂好保险钩。
8、塔机升节时，必须随时紧固所有的紧固件，并校正垂直度，
使之偏差不大于千分之三。
9、凡四级以上强风时、必须停止安装与拆卸作业。
10、塔机安装（升节）完毕后，应认真检查各部件紧固良好与各限位保险装置齐全完好。
11、安装程序必须严格按照产品《使用说明书》中规定顺序进行，安装过程中必须听从现场总指挥的指令，不得蛮以乱干。
九、塔机安装检查制度
1、地面组装工作完成后，由总负责人进行全而检查，特别是连接部位、方法和螺栓肖钉的紧固状况必须重视，有问题马上纠正。
2、上部机构的组装完成后，必须由施工负责人全面检查，还未经检查决不准试机。
3、填写塔机装拆过程记录和安装完毕检验记录，
十、塔机安装验收
1、塔机安装完毕后由昆明市质量监督管理局有关部门组织验收。
2、塔机验收合格后，经签字盖章后塔机方能投入使用。
十一、塔吊基础及附着计算
（一）塔吊桩基础的计算书
1．参数信息
塔吊型号：
C5610，自重（包括压重）F1=540KN，最大起重荷载F2=60.00KN
塔吊倾覆力距M=750.00kN．m,塔吊起重高度H=60.00m，塔身宽度B=1.60m
混凝土强度：
C35，钢筋级别：
Ⅲ级，承台边长Lc=5.00m
桩直径或方桩边长d=1.00m，桩间距a=3.00m，承台厚度Hc=1.35m
基础埋深D=1.35m，承台箍筋间距S=200mm，保护层厚度：
35mm
2．塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算
（1）塔吊自重（包括压重）Fl=540.00KN
（2）塔吊最大起重荷载F2=60.00KN
作用于桩基承台顶面的坚向力F=1.2×
（F1+F2）=720.00kN
塔吊的倾覆力矩M=l.4×
750.00=1050.00Kn.m
3，承台弯炬的计算
计算简图：
图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。
（1）桩项竖向力的计算（依据《建筑基础技术规范》JGJ94-94的第5．1．l
条）
其中F—作用于桩基承强顶面的竖向力设计值，F=1.2×
600.00=720.00kN；
G——桩丛承台的自重，G=l.2×
（25.0×
l.732×
Bc×
11c/4+20.0×
D/4）=789.14KN；
Mx，My——承台底面的弯矩设计值（KN，m）；
Xi，Yi——单桩相对承台中心轴的XY方向距离（m）；
．
Ni——单桩桩顶竖向力设计值（KN）；
经计算得到苹桩桩顶竖向力设计值：
最大压力；
N=（720.00+789.14）/3+（1050.00×
3.00×
1.732/3）/[（3.00×
1.732/3）2+2×
（3.00×
l.732／6）2]=907.18KN
没有抗拔力!
（2）矩形承台弯矩的计算（依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94—94的第5．6．2．2条）
My=N1·
X1
Mx=N1·
Y1
其中MxMy——计算截面处XY方向的弯矩设计值（kN．m）；
xl，y1——单桩担对承台计算轴的XY方向距离（m）；
Nil—扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值（KN），Nil=Ni-G／n，
经过计算得到弯矩设计值：
Mx=（907.18-789.14／3）×
[1.732×
3.00/3-0.80]=600.33kN.m
由于My小于Mx，为配筋方便，所以取My=Mx=600，33kN．m
4、矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.2条受弯构件承载力计算，
式中a1——系数，当混隧土强度不超过C50时，a1取为1.0，当混凝土强度等级为C80时；
al取为0.94，期间按线性内插法碗定；
fc——混凝土抗压强度设计值；
ho——承台的计算高度。
fy——钢筋受拉强度设计值，fy=300/mm2。
经过计算得as=600.33×
106/（1.00×
16.70×
5000.00×
1315.002）=0.004
ξ=1-（1-2×
0.004）0.5=0.004
γs=1-0.004/2=0.998
Asx=Asy=600.33×
106/（0.998×
1315.00×
300.00）=1524.93mm2.
5.矩形承台截面抗剪切计算
依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94—94）的第5．6．8条和第5．6．11条
根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对承台的最大剪切力，考虑对称性，记为V=907.18kN
我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承极力满足下面公式
其中γO——建筑桩基重要性系数，取1.0
β——剪切系数，β=0.07；
fc——混凝土抽心抗压强度设计值，fc=16，?
ON／mm2；
b0——承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm；
h0——承台计算被面处的计算高度，h0=1315mm；
fy——钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；
S——箍筋的间距，S=200mm。
经过计算承台满足抗剪要求，只需构造配箍筋！
6．桩承载力验算
桩承载力计算依掂《建筑桩基础技术规范》（JGJ94—94）的第4．1．1条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值
N=907.18KN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：
其中YO——建筑桩基重要性系数，取1.0；
fc——混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2
A——桩的截面面积A=0.785m2
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求，只需构造配筋，配筋详附后基础图。
7.竖向极限承载力验算及桩长计算
桩承载力计算依掘《建筑桩基础技术规范》（JCJ94—94）的第5，2，2-3条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值，
N=907.18kN
桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式：
最大压力：
其中R——最大极限承载力；
Qsk——单桩总极限侧阻力标准值：
Qpk——单桩总极限端阻力标准值：
Qck——相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值：
Qck——承台底1/2承台宽度拣度范围（≤5m）内地基上极限阻力标准值；
ηsηp——分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数；
ηc——屈台底土阻力群桩玫庳奉萤：
技下式取值：
ys，yp，yc——分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数
承台底土阻抗力分项系数；
qsk——桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值；
qpk——极限端阻力标准值，按下表取值：
u——桩身的周长：
u=3.142m；
Ap——桩端面积，取Ap=0.79m2;
ji——第i层±
层的厚度，取值如下表；
厚度及铡阻力标准值表如下：
序号
土厚度（m）
土侧阻力标准值（kpa）
土端阻力标准值（kpa）
土名称
1
7
43
1750
粘性土
由于桩的入土深度为6m，所以桩端是在第l层土层，
最大压力验算：
R=3.14×
（6×
43×
.721）/l.65+1.76×
1750.00×
0.79/1.65+0.26×
378.8/1.70=1874.55kN
上式计算的R的值大于最大压力907.18kN，所以满足要求！
（二）塔吊附着计算
塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。
主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。
1.参数信息
塔吊高度:
65.00（m）
附着塔吊边长:
1.60（m）
回转扭矩:
50.00（kN/m）
风荷载设计值:
0.10（kN/m）
附着杆选用：
10号工字钢
附着塔吊最大起重力距:
750.00（kN/m）
附着节点数:
2
各层附着高度分别:
24,0,48.0（m）
2.支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:
风荷载标准值应按照以下公式计算
WK=WO×
μz×
μs×
βz
其中WO——基本m风压（KN/m2），按照《建筑结构荷载规范》（G8J9）
的规定采用：
W0=0.30KN/m2；
μz——风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷毁匈范》（GBJ9）
μz=2.120；
μs——风荷载体型系数，Us=O.065
βz——高度Z处的风振系数，βz=0.70
风荷载的水平作用力
Nw=Wk×
B×
Ks．
其中Wk——风荷载水平压力，Wk=0.029kN／m2
B——塔吊作用宽度，B=1.60m
Ks一迎风面积折减系数，Ks=O.20
经计算得到风荷载的水平作用力q=0.OlKN/m
风荷载实际取值q=O.OlkN/m
塔吊的最大倾覆力矩M=750Kn.m
计算结果:
Nw=40.431kN
3.附着杆内力计算
计算简图:
计算单元的平衡方程为:
其中：
4.第一种工况的计算
塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中
从0-360循环，分别取正负两种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力：
杆1的最大轴向压力为：
48.1kN
杆2的最大轴向压力为：
45.32kN
杆3的最大轴向压力为：
0kN
杆1的最大轴向拉力为：
32.78kN
杆2的最大轴向拉力为：
0.00kN
杆3的最大轴向拉力为：
76.99kN
5.第二种工况的计算
塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，其中
=45,135,225,315，Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
40.03kN
5.96kN
28.21kN
28.54kN
3.99kN
33.75kN
6.附着杆强度验算
1．杆件轴心受拉强度验算
验算公式:
O=N/An≤f
其中N──为杆件的最大轴向拉力,取N=54.62kN；
O──为杆件的受拉应力；
An──为格构杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢，查表可知An=1430.00mm2；
经计算，杆件的最大受拉应力=76.99×
1000/1430.00=53.84N/mm2。
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!
2．杆件轴心受压强度验算
验算公式:
O=N/
An≤f
其中O──为杆件的受压应力；
N──为杆件的轴向压力,杆1:
取N=48.10kN；
杆2:
取N=6.03kN；
杆3:
取N=28.21kN；
An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢，查表可知An=1430.00mm2；
──为杆件的受压稳定系数,是根据
查表计算得,杆1:
取
=0.387,杆2:
=0.286,杆3:
=0.387
──杆件长细比,杆1:
=130.524,杆2:
=157.728,杆3:
=130.524。
经计算，杆件的最大受压应力=110.96N/mm2。
最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!
7.焊缝强度计算
附着杆如果采用焊接方式加长，对接焊缝强度计算公式如下:
其中N为附着杆最大拉力或压力，N=76.990kN；
lw为附着杆的周长，取440.38mm；
t为焊缝厚度，t=4.50mm；
ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取185N/mm2；
经过焊缝强度=76990.00/（440.38×
4.50）=38.85N/mm2。
对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!
8.附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。
预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：
（1）预埋螺栓必须用Q235钢制作；
（2）．附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20；
（3）．预埋螺栓的直径大于24mm；
（4）．预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：
其中n为预埋螺栓数量；
d为预埋螺栓直径；
l为预埋螺栓埋入长度；
f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2）；
N为附着杆的轴向力。
（5）．预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只；
预埋螺栓埋入长度不少于15d；
螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
9.附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：
（1）附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；
（2）对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；
（3）在无外墙转角或承重隔墙可利用情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；
（4）附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。
（三）塔吊稳定性验算，．
塔吊稳定性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态，
1．塔吊有荷载时稳定性验算
塔吊有荷载时，计算简图：
塔吊有荷载时，稳定安全系数可按下式计算：
式中K1——塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳走安全系数最小取
L.15：
G——起重机自重力（包括配重+压重）；
G=540.00（kN）；
C——起重机重心至旋转中心的距离，C=0.05（m）；
h0——起重机重心至支承平面距离，h0=48.00（m）；
b——起重机旋转中心至倾覆边缘的距离b=2.50（m）；
Q——最大工作荷载，Q=13.00（kN）；
g——重力加速度（m/s2），取9.8l：
v——起升速度：
v=0.50（m/s）：
t——制动时间：
t=15（s）；
a——起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离，a=50.00（m）；
W1——作用在起垂机上的风力，Wl=0.10（kN）；
W2——作用在荷载上的风力：
W2=0.05（kN）；
P1——自W1作用线至倾覆点的垂直距离P1=30.00（m）；
P2——自W2作用线至倾覆点的垂直距离P2=50.00（m）；
H——吊杆端部至支承平面的垂直距离h=54.00（m）
n——起重机的旋转速度，n=1.0（r/min）
H——吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H=54.00（m）；
a——起重机的倾斜角（轨道或道路的坡度），a=1.00（度），
经过计算得到Kl=l.418
由于K1>
=1.15，所以当塔吊有荷载时，稳定安全系熬满足要求！
2：
塔吊无荷载时稳定性验算
塔吊无荷载时，计算简图：
塔吊无荷载时，稳定安全系数可按下式验算：
式中K2——塔吊无荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取
1．15：
G1——后倾覆点前面塔吊各部分钠重力：
G1=80.00（KN）；
C1——G1至旋转中心的距离，
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