FSSS功能说明书FAT1修改版Word文档格式.docx

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6.2密封风机（HFW10AN001S，HFW10AN002S）24

6.3密封风机入口挡板（HFW10AA001O）25

6.4其他单操设备25

6.5RB:

25

1.泄漏试验

1.1叙述

1.1.1概述

本工程的油系统泄漏试验是针对进油速关阀（包括轻油进油快关阀，重油进油快关主阀）、回油阀及油角阀的密闭性所做的试验，分为轻油泄漏试验和重油泄漏试验。

每种泄漏试验分为两步进行：

首先试验进油速关阀；

然后试验回油电动阀及油阀。

启动该试验方法是：

操作员直接在操作员站画面上分别发出启动泄漏试验指令。

轻油回油电动截止阀，开允许条件为所有轻油油角阀全关。

重油回油电动截止阀，开允许条件为所有重油油角阀全关。

1.1.2轻油系统泄漏试验

最初状态,轻油进油快关阀,应为关闭状态.

打开轻油回油泄漏试验阀回油电动阀（同时打开燃油压力调节阀,并一直处于开位）,10秒后关闭.然后FSSS监视油母管压力，如果在300秒内母管压力一直低（300秒内差值<

0.05MPa）（10ERB10CP102<

0.3MPa）,则轻油进油快关阀没有泄漏；

否则表明轻油进油快关阀有泄漏，泄漏试验失败。

打开轻油进油泄漏试验阀进油快关阀，充油,油压建立后（10ERB10CP102>

3.2MPa）,关闭轻油进油泄漏试验阀进油快关阀.监视阀后压力,如果在180秒内母管压力高一直保持（180秒内差值<

？

MPa）（10ERB10CP102>

2.8MPa），则轻油回油速关阀及油角阀没有泄漏，泄漏试验成功；

否则泄漏试验失败。

1.1.3重油系统泄漏试验

最初状态,轻油进油快关阀,及重油泄漏试验阀均应为关闭状态.

打开重油回油泄漏试验回油速关阀（同时打开燃油流量调节阀,并一直处于开位）,10秒后关闭.然后FSSS监视油母管压力，如果在300秒内母管压力一直低（10ERB20CP102<

0.3MPa）,则重油进油快关主阀没有泄漏；

否则表明重油进油快关主阀有泄漏，泄漏试验失败。

打开重油进油泄漏试验阀泄漏试验阀（充油较快），充油,油压建立（10ERB20CP102>

3.2MPa）后,关闭重油进油泄漏试验阀进油快关阀.监视阀后压力,如果在180秒内母管压力高（180秒内差值<

MPa）（10ERB20CP102>

2.8MPa）一直保持，则重油回油速关阀及油角阀没有泄漏，泄漏试验成功；

1.2试验顺序：

轻油系统试验顺序：

（1）若允许条件满足，可以从操作员站画面上直接发出启动泄漏试验指令；

（2）打开轻油回油速关阀（同时打开燃油压力调节阀），10秒种后关闭.并在操作员站画面上显示“轻油燃油泄漏试验正在进行”；

（3）300S内,若轻油进油快关阀后母管压力低，则轻油进油快关阀泄漏试验通过；

否则认为轻油进油快关阀泄漏，燃油泄漏试验失败，并在操作员站画面上显示；

（4）若轻油进油快关阀泄漏试验通过，打开轻油进油快关阀，充油.油母管压力高后,关闭轻油进油快关阀；

（5）180S内,若轻油进油快关阀后母管压力高，则认为轻油回油速关阀及油阀泄漏试验通过；

否则认为轻油回油速关阀或油阀有泄漏，泄漏试验失败，并在操作员站画面上显示。

重油系统试验顺序：

（2）打开重油回油速关阀（同时打开燃油流量调节阀），10秒种后关闭.并在操作员站画面上显示“重油燃油泄漏试验正在进行”；

（3）300S内,若重油进油快关主阀后母管压力低，则重油进油快关主阀泄漏试验通过；

否则认为重油进油快关主阀泄漏，燃油泄漏试验失败，并在操作员站画面上显示；

（4）若重油进油快关主阀泄漏试验通过，打开重油泄漏试验阀，充油.油母管压力高后,关闭重油泄漏试验阀；

（5）180S内,若重油进油快关主阀后母管压力高，则认为重油回油速关阀及油阀泄漏试验通过；

否则认为重油回油速关阀或油阀有泄漏，泄漏试验失败，并在操作员站画面上显示。

1.3.1轻油母管泄漏试验准备就绪条件（如全部满足，则在操作员站画面上显示“油泄漏试验准备好”

●MFT继电器已跳闸（MFTCP01）；

●OFT已跳闸（软）；

●轻油进油快关阀已关；

●所有油角阀关闭；

●回油速关阀关闭；

●所有火检显示无火；

●油源压力允许。

1.3.2重油母管泄漏试验准备就绪条件（如全部满足，则在操作员站画面上显示“油泄漏试验准备好”

●MFT继电器已跳闸；

●OFT已跳闸；

●重油油进油快关气动主阀已关；

●重油泄漏试验阀已关；

2．炉膛吹扫

2.1叙述

锅炉启动前或MFT后必须进行炉膛吹扫，否则不允许再次点火。

在整个吹扫过程中FSSS逻辑要监视一套一次吹扫及二次吹扫的允许条件。

一次吹扫允许条件是FSSS进入吹扫模式所必需具备的条件；

二次吹扫允许条件是启动吹扫计时器所必需具备的条件。

在吹扫过程中如果某个二次吹扫条件突然不满足了，吹扫计时器就会复位，但并不中断吹扫；

但如果某个一次吹扫条件不满足了就会导致吹扫中断、吹扫计时器复位。

如果吹扫中断，操作员就需要重新启动吹扫程序。

二次吹扫条件主要是风量方面的条件。

一次吹扫条件满足，发指令后，将所有二次风挡板置于吹扫位，风量方面的条件满足后（二次吹扫条件），开始吹扫计时。

MFT动作后风挡板闭锁操作逻辑：

如果MFT动作5秒钟内风量＜30%BMCR，则闭锁所有二次风调节挡板、所有燃烬风风调节挡板的操作，同时启动一个5分钟的计时器，计时结束后，风挡板闭锁状态解除，允许风量逐渐增加到吹扫风量；

如MFT动作5分钟后，锅炉总风量＞30%BMCR风量，则不闭锁风挡板操作。

如果是送风机或引风机全停引发的MFT动作，则发出缓慢开送、引风机挡板信号，延时30秒自动缓慢打开送风机动叶、引风机静叶，同时启动一个15分钟的计时器，保持开状态不少于15分钟。

并在慢开信号发出1分钟后自动置二次风挡板吹扫位。

在没有闭锁风挡板操作和慢开的条件时，当一次吹扫条件满足，发25秒脉冲置二次风挡板、燃烬风挡板吹扫位。

（1）MFT继电器跳闸后，FSSS自动发出“请求炉膛吹扫”信号，在操作员站画面上”吹扫请求”的指示灯点亮；

（2）当一次吹扫条件全部满足后”吹扫准备好”的指示灯就会点亮，此时操作员就可以在操作员站画面上发出“启动炉膛吹扫”指令；

（3）启动指令发出后，FSSS向CCS发出一个信号将所有二次风挡板置于吹扫位。

CCS负责打开风道、且炉膛总风量适中（30％～40％）；

（4）当一次及二次吹扫条件全部满足后，吹扫计时器开始5分钟的计时，此时”吹扫进行中”的指示灯点亮；

（5）吹扫过程中如果任何二次吹扫允许条件被破坏，吹扫计时器复位、同时”吹扫中断”指示灯点亮。

二次吹扫条件恢复后，5分钟的吹扫过程就会自动重新开始计时，无需操作员干预；

而一次吹扫允许条件被破坏后则吹扫失败、逻辑退出吹扫模式，此时需要操作员重新发指令来启动炉膛吹扫程序；

（6）在锅炉吹扫进行时，NFPA要求油母管阀必须保持关闭。

因此油母管泄漏试验必须在炉膛吹扫之前完成（正常情况下泄漏试验约需3分钟）。

如果距离上次泄漏试验的时间并不长，操作员认为没有必要再做一次，操作员可以在操作员站画面上发出“跳过”指令，注意：

操作员跳过泄漏试验意味着操作员直接对油阀的泄漏与否负责，FSSS逻辑此时不对油阀的泄漏与否负责；

（7）如果5分钟吹扫顺利结束，则炉膛吹扫成功，“吹扫完成”的指示灯点亮。

之后操作员就可以进行锅炉点火了。

2.3吹扫条件.

2.3.1一次吹扫条件如下：

●MFT条件不存在（FMMFTS）；

●至少一台送风机运行且其出口挡板开；

●至少一台引风机运行且其入口、出口挡板开；

●至少一台空预器在运行，且其二次风出口挡板及入口烟气挡板开；

●所有火检探头均探测不到火焰，且所有火检无故障；

●（两个）进油快关阀关闭,（两个）回油快关阀关闭，所有油角阀关闭；

●所有磨煤机停且出口门全部关闭；

●所有给煤机停；

●所有一次风机全停；

●油母管泄漏试验已经完成或旁路。

2.3.2二次吹扫条件如下：

●炉膛风量>

30%；

●炉膛风量<

50%；

●二次风挡板均在吹扫位（16只二次风挡板中有9只及以上开度均大于80%）

●炉膛压力正常±

300Pa（FROMMCS）；

●火检冷却风压正常；

●汽包水位正常

3.锅炉安全灭火（MFT及OFT）

3.1叙述

锅炉安全灭火逻辑监视燃料及炉膛情况并产生跳闸信号来切断油燃料或整个锅炉的燃料，至于切断哪个燃料需要看具体哪个条件超过了定值。

跳闸后会给出首次跳闸原因的指示，这样操作员就可以进行正确的判断并采取必要的补救措施。

MFT及OFT的首次跳闸原因会显示在跳闸原因画面中。

当MFT继电器复位后，首次跳闸原因也就被清除。

锅炉安全灭火是这样定义的：

（1）MFT（主燃料跳闸）切断进入炉膛的所有燃料（煤粉和燃油）。

（2）OFT（油燃料跳闸）切断进入油燃烧器及油母管的所有燃油。

3.2主燃料跳闸（MFT）

FSSS逻辑需要监视以下不同的MFT条件。

如果任何一个条件成立，FSSS逻辑就会跳闸MFT继电器。

由于所有MFT条件都可能造成设备及人身的严重伤害，因此MFT时FSSS会立即停掉所有的燃烧器及制粉设备。

在该MFT条件消失且油泄漏试验完成，锅炉吹扫结束后MFT跳闸才允许复位。

3.2.1MFT跳闸条件如下：

（1）汽机跳闸：

负荷>

30%,主汽门关闭（4取3），锅炉MFT；

负荷<

30%,主汽门关闭（4取3）,并且旁路未打开，延时5秒，瞬时总燃料量大于20%MCR锅炉MFT；

（2）两台送风机全停三个硬输入信号3取2；

（3）两台引风机全停三个硬输入信号3取2；

（4）两台空预器全停，延时2min；

（5）炉膛压力高二值：

三个硬输入信号3取2，该条件必须至少持续5秒钟；

（6）炉膛压力低二值：

（7）锅炉风量<

30%三个硬输入信号3取2，该条件必须至少持续5秒钟；

（8）丧失火检冷却风：

炉膛冷却风压力低，该条件必须至少持续20秒钟；

（9）全燃料丧失：

在有燃烧记忆（任一油层任意3只油枪投运，或任一煤层投运）的情况下：

（所有角阀关闭或燃油供油速断阀关闭）且（所有给煤机全停或所有磨煤机全停）；

（10）全炉膛灭火：

在有燃烧记忆（任一油层任意3只油枪投运，或任一煤层投运）的情况下，失去所有火焰（重油，轻油，煤）：

同一煤层燃烧器中有3个或3个以上燃烧器失去火焰，同一油层燃烧器中有4个燃烧器失去火焰；

（11）临界火焰：

9秒内失去当前4分之1火焰

（12）有任一煤层运行时两台一次风机停运且油枪（重油，轻油）都未投运；

（13）所有给水泵全停；

（14）汽包水位高3值模拟量信号判断后3取2，该条件必须至少持续10秒钟；

（15）汽包水位低3值模拟量信号判断后3取2，该条件必须至少持续10秒钟；

（16）再热器保护丧失：

在总燃料量（来自CCS）大于20%，机组未并网的情况下，高旁阀门关闭且（两个高压主汽门关闭或4个高压调门关闭），或低旁阀门均关闭且（两个中压主汽门关闭或2个中压调门关闭），延时一段时间（5秒钟）；

在总燃料量（来自CCS）小于20%，延时一段时间（15秒钟）

（17）操作员跳闸：

操作员将MFT两个按钮同时按下；

（18）在有燃烧记忆,所有燃料跳闸（重油OFT，轻油OFT,所有磨跳闸）

（19）

（20）

（21）

3.2.2MFT继电器复位条件:

（1）不存在MFT跳闸条件

（2）炉膛吹扫完成

（3）MFT继电器已跳闸。

3.2.3当任何一个MFT跳闸条件满足后，都将引起MFT，MFT具体的动作是:

（1）跳闸MFT继电器；

（2）关闭进油速断阀；

（3）关闭所有油角阀（加入MFT继电器硬跳）；

（4）停止所有磨煤机，关闭所有磨煤机出口门；

（5）停止所有给煤机；

（6）停止所有一次风机；

（7）送信号到ETS；

（8）送信号到各DPU；

（9）送信号到吹灰；

（10）送信号到脱硫；

（11）送信号到METS；

（12）送信号到电除尘；

（13）关减温水电动门、调门。

关主给水门（脉冲信号）

注意：

MFT设计成软硬件互相冗余的，当MFT条件出现时软件会送出相应的信号来停掉相关的设备，同时MFT继电器也会向这些设备中的绝大部分送出一个硬接线信号来停掉它们。

例如，MFT发生时逻辑会通过相应地模块输出信号来关闭进油速关阀，同时MFT接点也会送出信号来直接关闭该跳闸阀。

这种软硬件互相冗余有效地提高了MFT动作的可靠性。

3.3油燃料跳闸（OFT）

FSSS逻辑监视不同的OFT条件，如果其中任一个成立，FSSS逻辑就会OFT（依靠软件实现）。

当吹扫完成后OFT（软）才会被复位。

由于本工程有两套油系统，因此OFT分为轻油OFT和重油OFT。

3.3.1OFT跳闸条件.

轻油OFT跳闸条件：

（1）主燃料跳闸：

MFT继电器跳闸或任一MFT条件成立或有“MFT记忆”；

（2）手动轻油OFT：

操作员在操作员站画面上发出轻油OFT指令；

（3）轻油母管压力低：

油母管压力低（3取2）超过5秒钟，且仍有油角阀处于打开状态；

（4）轻油进油快关阀已关闭，且仍有油角阀处于打开状态；

（5）雾化蒸汽压缩空气压力低（3取2）超过10秒钟，且仍有油角阀处于打开状态；

重油OFT跳闸条件：

（2）手动重油OFT：

操作员在操作员站画面上发出重油OFT指令；

（3）重油母管压力低：

油母管压力低（3取2）超过10秒钟，且仍有油角阀处于打开状态；

（4）重油进油快关主阀已关闭，且仍有油角阀处于打开状态；

（5）雾化蒸汽压力低（3取2）超过10秒钟，且仍有油角阀处于打开状态

（6）重油温度低，延时1分钟，且油角阀处于打开状态

3.3.2OFT（软）复位条件:

轻油OFT复位条件：

（1）所有油角阀关闭；

（2）MFT继电器已复位；

（3）轻油泄漏试验已完成或旁路；

（4）无轻油OFT（软）跳闸条件。

重油OFT复位条件：

（3）重油泄漏试验已完成或旁路；

（4）无重油OFT（软）跳闸条件。

3.3.3当任何一个OFT（软）跳闸条件满足后，都将引起OFT（软），具体的过程是：

对于轻油：

（1）关闭轻油所有油阀；

（2）关闭轻油吹扫阀；

（3）关闭轻油进油关断阀；

（4）关闭轻油回油关断阀（脉冲）；

（5）退回轻油点火枪；

对于重油：

（1）关闭重油所有油阀；

（2）关闭所有油枪的吹扫阀；

（3）关闭重油进油关断阀；

（4）关闭重油回油关断阀（脉冲）；

（5）

（6）关闭重油雾化阀；

4.油燃烧器管理

4.1叙述

锅炉经过炉膛吹扫，并且所有油启动条件全部满足后，锅炉才能启动。

一般情况下油枪只能依靠自己所属的高能启动器进行启动，不允许依靠其它燃烧器的火焰进行启动。

其控制分为单个燃烧器控制、成排控制。

成排控制：

系统接到控制指令后，按照锅炉启动要求，向该排所属的油燃烧器（轻油燃烧器2个，重油燃烧器4个）控制系统发出控制信号，每一个油燃烧器都有一个独立的控制系统，它收到控制系统的控制信号后能自动完成油枪及启动枪的推进和退出、启动、喷油、雾化、退出运行、吹扫的全部过程控制。

成排控制中，轻油燃烧器的启动顺序“1－2”,停止顺序是“1－2”；

重油燃烧器的启动顺序“2－3－1－4”,停止顺序是“1－4－2－3”；

单个控制：

油角控制系统能自动完成油枪的推进、油枪及高能启动器的推进及退出、高能启动器启动、油角阀的打开、喷油、油枪吹扫、油枪退出及启动结果监视及处理。

本项目中油枪包括三种：

轻油枪和重油枪及少油轻油枪，作用各不相同

轻油枪：

主要用于点燃对应重油燃烧器、重油枪，帮助点燃煤燃烧器。

轻油枪共有30支，每排有5支油枪，共六排。

燃烧器采用蒸汽雾化方式通过雾化阀雾化；

轻油枪吹扫采用空气吹扫。

每只轻油枪有一个点火枪。

重油枪：

用于点燃对应的煤燃烧器，还可用于暖炉，冲管及维持一定的锅炉负荷。

重油枪共有30支，每排有5支油枪，共六排。

每个燃烧器一支油枪，一个油阀。

燃烧器采用蒸汽雾化方式通过雾化阀雾化。

油枪吹扫采用蒸汽吹扫。

没有点火枪，依靠轻油枪为其点火。

4.2油点火条件

（1）锅炉吹扫成功后，FSSS逻辑首先自动复位MFT继电器，之后如果没有油跳闸条件，则自动打开进油速关阀。

（2）如果油点火的允许条件全部满足，允许点油的指示灯就点亮，否则在操作员站画面上会显示哪个条件已经满足、哪个条件还没有满足，当所有条件满足后允许点油指示灯点亮，各个允许条件的指示灯熄灭。

这时操作员可以进行油枪点火了。

轻油点火的允许条件是：

●轻油母管压力正常；

●轻油主跳闸阀已开；

●MFT继电器已复位；

●OFT已复位；

●炉膛压力正常；

●炉膛风量>

30%（FROMMCS）；

●吹扫完成。

●雾化空气压力正常

重油点火的允许条件是：

●重油母管压力正常；

●重油主跳闸阀已开；

●雾化蒸汽压力正常

4.3油燃烧器操作

本工程燃油控制分为远方控制和就地控制方式。

方式切换由就地决定。

当燃油控制在远方控制时，DCS才可对油燃烧器进行控制。

画面上设有一个排控按钮，用以实现成排控制，此外画面上还设了单控触摸区用以实现单支启动。

成排控制时，油燃烧器的启动顺序“轻油：

3－2－4-1-5；

重油：

3－2－4-1-5”,停止顺序是“轻油：

3－2－4-1-5”。

各支燃烧器启动指令之间的间隔均为120秒。

4.4操作指导

4.4.1排启动的顺序（以A排为例）

（1）操作员确认允许点油指示灯已亮;

（2）按“排启”按钮；

（3）A3燃烧器首先收到启动指令并启动（单支油枪启动顺序见下文），之后每隔120秒依次启动A2燃烧器。

4.4.2排停止的顺序（以A排为例）

（1）按“排停”按钮；

（2）A3首先收到停止指令并退出运行（单支油枪停止顺序见下文），之后每隔120秒依次退出A2燃烧器。

（3）

4.4.3单支油枪的启动顺序（以A排为例）

4.4.3.1轻油枪启动（以A1角为例）：

操作员必须确认该“A1燃烧器准备好”信号已出现在操作员站画面上，每个燃烧器都有此信号，只有下列条件全部满足后才会出现此信号:

●允许轻油启动

●A1轻油阀已关

●A1轻油吹扫阀已关；

●轻油火焰探头无故障；

●LOA1轻油火焰灭火；

●后墙下层GA1点火柜电源故障，远方

●轻油雾化阀已关；

●中心风挡板在点火位

●

A1轻油枪的启动步序为：

第一步：

发出伸进A1轻油枪推进器命令；

第二步：

检测到轻油枪已进到位，则发出推进A1高能点火枪推进器命令；

第三步:

点火枪进到位点火枪开始打火（15S）,发出开A1油燃烧器开油阀和雾化阀命令；

上步命令发出15S后，检测到油燃烧器进油阀开且已着火，则A1油燃烧器启动成功。

若油角阀打开15秒后仍检测不到火焰，则认为启动失败并跳闸该油枪。

4.4.3.2重油枪启动（以A排1角为例）：

操作员必须确认该“A排A1燃烧器准备好”信号已出现在操作员站画面上，每个燃烧器都有此信号，只有下列条件全部满足后才会出现此信号:

●允许重油启动

●HOA1重油阀已关

●HOA1重油吹扫阀已关；

●HOA1重油火焰探头无故障；

●HOA1轻油火焰灭有火

●HOA1重油雾化阀已关

●HOA1重油火焰无火

A1重油枪的启动步序为：

发出伸进A1重油枪推进器命令；

检测到A1重油枪到位,并且对应轻油枪已投运，则发出开A1油燃烧器进油阀及雾化阀命令；

开A1雾化阀，15秒后开进油阀

4.4.4单个油燃烧器的停止顺序

（1）存在燃烧器退出运行条件。

这些条件如下：

●点火失败：

油角阀离开关位置15秒后，仍未检测到火焰；

●油阀开失败：

油阀离开全关位置10秒钟还没有到达全开位置；

●油阀没关，同时油枪没有伸进到位；

●操作员发出停指令；

（2）关闭油阀,雾化阀（若MFT动作时点火枪正在打火，则停止打火，并退出点火枪）；

（3）如果没有“禁止油枪吹扫条件”，进行油枪吹扫。

油枪吹扫的过程如下：

对于轻油枪:

●关轻油阀和吹扫雾化阀

●伸进高能点火器；

●点火器伸进到位后，打火（脉冲）15秒，同时打开吹扫阀和雾化阀；

●点火器打火15秒后，停止打火并退出；

●吹扫阀和雾化阀打开1分钟后关闭，吹扫完成；

●吹扫完成后退出油枪。

对于重油枪:

●关重油阀和吹扫阀；

●开吹扫阀和雾化阀；

4.4.5单个油枪的吹扫步序：

对于轻油枪：

（1）进油枪；

（2）进点火枪；

（3）打火（15S后退出），同时开吹扫阀和雾化阀；

（4）吹扫60秒后，关吹扫阀和雾化阀；

（5）退油枪。

对于重油枪：

（1）开吹扫阀和雾化阀；

（2）吹扫60秒后，关吹扫阀和雾化阀；

（3）退油枪。

注：

油枪吹扫是油枪灭火程序的一部分，它用来清除油枪及燃烧器头部的