CRTSⅡ型无砟轨道板梁面处理施工Word格式.docx
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在桥梁上布设线路平面控制网CPⅡ加密点，置镜于CPⅡ加密点上，对梁面中线、轨道中心线和梁面标高进行精确测量。
4.3检测及缺陷整理
严格按照公司《杭长客专江西段无砟轨道梁面验收管理实施细则（暂行）》（以下简称验收细则）的要求，检测1.45米凹槽和2.95米底座板范围内平整度，对需打磨、修补的地方分别用黑色、红色笔画出范围。
在梁面纵向弹出11条线，并增加横向附加线，线间距为2米，纵横向线将梁面划分为多个网格。
在网格中进行测量并记录分析数据，确定每个网格的打磨处理方案。
4.4初磨
采用大型激光找平打磨机对梁面3.1米平台进行初磨，以达到去除浮浆，提高平整度，减少修补面积的目的。
打磨机按线路方向来回打磨，每次搭接约5cm。
4.5修补
梁面修补包括3.1米加高平台及梁端1.45米凹槽修补、剪力齿槽及侧向挡块修补、相邻梁端高程处理、排水系统修补、梁面气泡及凹坑修补等。
4.5.1加高平台及梁端1.45米凹槽修补
图4-2修补面切割凿毛
对在初磨后仍不符合验收标准的地方，用小型砼切割机切出深不小于15mm的凹槽，凹槽尽量做到规则，切槽边缘范围要大于实际需要修补范围5cm；
然后用铣刨机进行铣刨作业，确保铣刨的深度不小于15mm且须露出新鲜骨料的要求，对铣刨不到的地方用电镐进行凿毛处理，用高压风把粘结面的浮尘清理干净。
修补材料采用专用修补砂浆，拌料严格按照厂家的配合比在桶内用电动搅拌设备搅拌均匀。
修补的顶面需比周边平面高出1-2mm。
4.5.2剪力齿槽及侧向挡块修补
剪力齿槽和侧向挡块的损坏或深度不满足设计要求，对其进行修复，先将修补表面凿毛，露出新鲜骨料，然后使用模具，采用修补砂浆对其进行修补，待强度达到30MPa时，然后采用角磨机对其进行精磨处理；
当剪力齿槽及侧向挡块深度不满足设计要求时，采用电镐凿至满足设计要求的深度。
4.5.3相邻梁端高差超限处理
根据测量的数据，综合考虑这两片梁凹槽的平整度和深度范围要求，原则上采用高磨低补。
修补方法同4.5.1，待强度达到30MPa时，采用小型打磨机和角磨机打磨至满足要求。
4.5.4排水系统修补
为保证梁面排水顺畅，不积水，需对排水不畅的排水系统进行修补或打磨处理。
4.5.4.1排水沟修补
对梁面排水情况进行观察，测出积水深度，对积水和偏高的部位进行标识，采用高磨低补的方法，用小型打磨机或角磨机打磨至满足排水顺畅不积水的要求。
4.5.4.2排水坡修整
修补前把3.1米平台边线放出来，对坡面存在感观平整度较差处和坡顶线形不顺直采用小角磨机打磨施工，使其平顺且排水顺畅。
4.5.5梁面裂缝及凹坑修补
梁面出现裂缝时，先判断其大小和深度，如果通过防水底涂能够修补，则不进行处理，否则需注胶修补处理；
凹坑的修补处理同以上方法。
4.6养护及成品保护
对修补完成的地方，采用保湿薄膜进行覆盖养护。
4.7细磨
对局部凸起或修补后强度达到30MPa的地方用小型打磨机配合角磨机细磨施工，边磨边测，直到平整度满足要求。
4.8检测及验收
修补处理完毕，组织相关质量验收人员进行验收。
5．施工要求
5.1施工准备
⑴每个作业班组8～10人进行梁面清洁，清理物统一外运至指定地点集中处理。
⑵梁面弹线
横向：
梁端1.45m处分界线，共2条。
纵向：
线路中线、左、右轨道线路中线，距左轨道线路中线左、右0.5m各一条线，距右轨道线路中线左、右0.5m各一条线，左、右线路底座板边缘线，共11条。
⑶梁面高程、平整度、排水坡度、剪力齿槽、侧向挡块齿槽、相邻梁端高差检测、预埋件检测,准确记录检测和计算数据。
5.2梁面处理
梁面处理采用高磨低补方法,以打磨为主、修补为辅进行施工。
⑴根据初检平整度记录情况，高磨采用铣刨机铣刨，并附加磨光机打磨直至符合验收要求；
低补采用修补砂浆修补。
先将修补处进行切槽并凿毛至新砼面，清理干净并处于干燥状态，进行修补砂浆修补并确保密实，修补厚度至少达到5mm，修补面高于设计1～2mm，预留打磨高度。
3.1m加高平台与1.45m段相接处，考虑后序挤塑板作业施工要求，两端必须保证其错台高差为48～50mm，且此处3.1m加高平台与1.45m段横向基本平顺，不允许出现反坡现象。
⑵修补砂浆达到设计强度30%时，采用磨光机进行细部打磨至其平整度符合验收标准；
另外，安排4～6名作业人员完成箱梁排水沟打磨，如果出现局部低凹时，采用同样的方法进行修补，完成中间排水沟和两侧排水沟平坡处理。
排水坡面采用修补砂浆修补，分界线清晰。
修补强度达到设计要求的30%后，接茬处打磨，顺滑不出现明显棱角。
修补处，先对凿毛处清理干净并处干燥状态，涂涮底胶后进行修补砂浆修补，修补面高于设计标高1～2mm，预留打磨高度。
修补处覆盖塑料膜进行养护。
⑶根据设计图纸，复核剪力齿槽与侧向挡块的预埋套筒位置及标高，位置偏差为±
5mm，标设偏差为±
10mm。
剪力齿槽及侧向挡块四周采用修补砂浆修补，待强度满足要求后，槽内凿毛外露新砼面，保证后浇砼与原有砼有足够的粘结力，预埋各种型号套筒清理内部杂物，涂有润滑油并覆有保护帽。
侧向挡块靠3.1m侧不出现存水，远离3.1m侧靠近中间排水坡坡度顺滑相接；
剪力齿槽四周与3.1m加高平台同标高，横纵向不出现积水现象。
侧向挡块为预留槽上口为310mm×
700mm×
40mm（预制梁），剪力齿槽上口为678mm×
2710mm×
65mm（预制梁）。
⑷梁端伸缩缝采用预埋施工，预埋伸缩缝由于架梁高差，加强打磨，保证其高差不大于10mm。
梁端处理合格后，安装橡胶止水带。
梁端耐候钢预埋安装时，可以适当调低位置，以预留后期因梁面高差而打磨处理的厚度。
⑸梁面修补达到无反坡和无明显积水标准。
5.3检测验收
各项检测指标满足公司下发的《沪昆客专江西段无砟轨道梁面质量验收管理实施细则》（暂行）要求。
6．劳动组织
6.1架子队施工，每个工班负责人1名、技术员3～4名、试验员3名、测量员3名、安全员1名，工班长2名，配备普工30～40人。
按照3孔配备人员。
6.2作业面负责人、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任。
6.3根据工期要求及进度情况适当增减人员。
表6-1人员组织安排表
序号
工种
人数
备注
1
施工负责人
负责全面施工组织协调工作
2
技术主管
负责施工技术管理工作
3
技术员
负责施工现场技术工作
4
测量员
负责测量、弹线工作
5
试验员
负责试验和材料选用工作
6
专职安全员
负责现场施工安全
7
工班长
负责梁面修补及进行协调、技术指导等
8
打磨工
18
打磨施工
9
修补工
10
修补作业
杂工
负责梁面清洁等临时工作
合计
50
7．材料要求
经现场试验确定，选用的修补材料能够很好的满足现场施工要求，其主要性能指标如下：
表7-1修补材料主要性能指标
材料名称
检测指标
FY-01超强修补砂浆
无砟轨道专用修补砂浆
2h抗压强度（mpa）
10.6
31.5
7h抗压强度（mpa）
22.4
45.1
24h抗压强度（mpa）
36.6
54.3
28d抗压强度（mpa）
55.1
68.1
7d粘结强度（mpa）
3.3
3.1
28d粘结强度（mpa）
3.6
3.8
如选用其他材料，材料性能指标可以参考以上。
8．设备机具配置
表8-1机具设备配置表
设备名称
规格
数量
性能状况
大型打磨机
TM-USO-2
新购
小型打磨机
BG-250
角磨机
S1M-KP05-125B
20
良好
铣刨机
WRS200E
搅拌设备
自制
砼切割机
Z1E-TY-110
电镐
HM0830T
电锤
H1-26
表8-2检测工具配置表
检测工具
数量（台/把）
用途
4米靠尺
检测梁面3.1米平整度
1米靠尺
检测梁端1.45米范围平整度
塞尺
配合4米、1米靠尺使用
电子水准仪
测量梁面高程
全站仪
梁面弹线放样
0.5m水平尺
测量梁端高差
钢板尺
测量1.45米凹槽高度
5米钢卷尺
梁面弹线
50米尺
测量预埋件及防撞墙位置
9．质量控制及检验
9.1梁面质量控制标准及检验
详见表9-1所示。
9.2配置专项检验人员现场进行指导作业，试验人员严格控制修补材料依配合比使用。
9.3各部位处理情况，安排专人负责进行详细的记录，做到影像资料跟踪。
9.4梁面处理过程中，严格控制其各道工序做到少补多磨，留有原体。
9.5自检合格后，现场进行封闭，不允许二次对梁面造成污染等。
表9-1梁面质量标准
检验项目
验收标准与偏差
桥面平整度
3mm/4m或不大于8mm/4m应满足2mm/1m
梁端1.45m凹槽梁面高程偏差
不高于设计值
除２部位以外的梁面高程偏差
-20～0mm
相邻梁端高差
不大于10mm
相邻梁端缝宽度
6-14cm
梁端剪力齿槽深度
不小于设计深度
梁端底座板幅宽2.95m范围凹槽深度
（0，-2mm）
梁端1.45m范围平整度
2mm/1m
六面坡度设置情况
不允许出现反向排水坡
梁面、梁缝清扫及泄水孔等其他情况
符合要求
11
CRTSⅡ预埋件位置及结构情况
不小于设计深度，预埋套筒偏差为±
5mm
12
伸缩缝橡胶膨胀止水带安装
满足设计要求
13
桥面修补质量检查
不存在空鼓、起皮等缺陷
14
其它
满足验标要求
9.6连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃以下的第一天起，为冬季施工期。
考虑南昌气候天气，冬季较短，不进行冬季施工。
一旦出现冬季施工天气条件，不能进行梁面修补施工。
9.7根据前期几孔梁梁面处理经验，对梁面问题及处理方案归纳如下：
表9-2梁面处理方案
梁面问题
处理措施
3.1m加高平台、1.45m凹槽处平整度不满足要求
以“高磨低补、多磨少补”为原则
凹槽深度超限
综合考虑相关要求，高磨低补（优先处理）
水沟排水不畅
打磨平顺为主，适当修补为辅
剪力齿槽、侧向挡块破损及尺寸超标
精确定位，凿毛修补
相邻梁端高差超限
综合考虑相关要求，高磨低补
3.1m平台宽度偏小
精确定位，凿毛修补，打磨平顺
10．安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1现场规范施工，设有防护、警告、警示标语等，并配专职安全管理人员。
10.1.2配有专人负责用电设备，定期检修，接拉线等。
10.1.3作业人员加强个人安全防护意识，上下爬梯作业要谨慎小心。
10.2环保要求
10.2.1作业人员进行宣传教育，树立环保意识，做到文明施工。
严格遵守《铁路法》、《环境保护法》等，接受地方环境部门及相关环境部门的领导检查与监督。
10.2.2严格遵守达标排放原则，妥善处理施工用的废水，生活污水，利用临时排水系统设施排至污水坑内,防止沿梁体伸缩缝外流而污染桥墩、桥台。
10.2.3施工现场设垃圾堆放点，施工弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点，及时拉运出场，并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。
禁止乱丢乱弃，污染水源，破坏农垦用地。
10.2.4工程用料根据具体情况，堆放在施工场地，不影响作业和污染环境。
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