化工路站台板计算书Word格式.docx
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4、《XX轨道交通1号线二期工程施工图设计文件编制规定》（2013年12月）；
5、《化工路站主体结构施工图》（2014年11月）；
6、《化工路站主体建筑施工图》（2014年11月）
7、总体组下发的有关资料；
8、建设单位等提供的其他相关资料，地方有关管理部门的批复文件、会谈纪要
9、主要采用的国家和地方规范：
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《地铁设计规范》（GB50157-2013）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）（2003年版）
《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2013）
《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《轨道交通结构抗震设计规范》（GB50909-2014）
《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-2）
二、工程概况
化工路站为XX轨道交通1号线二期工程的一个中间站，车站位于长椿路与化工路"
丁"
字路口。
本站为地下二层车站，车站中心里程处顶板覆土3.0米，车站标准段外包宽度为19.5米，外包总长度为208.8米。
车站采用明挖法施工，基坑深度约为16.56m。
车站南、北两端区间均拟采用盾构法施工。
车站主体结构为地下两层两跨矩形框架结构，北段盾构吊出，南端盾构吊入，两端接盾构区间。
车站总长208.80m，标准段外包宽度为19.5m，呈南北走向；
有效站台中心里程处顶板覆土厚度约为3.0m，底板埋深约16.56m。
车站有效站台中心里程为右DK5+240.400，设计起点里程为右DK5+106.300，设计终点里程为右DK5+313.500
三、站台板计算
3.1荷载及荷载组合
3.1.1永久荷载：
1）永久荷载
（1）结构自重：
钢筋混凝土自重按容重25kN/m3/。
（2）设备荷载：
按8kN/m2/计，当设备重量大于8kN/m2/时，按实际重量计，并考虑设备运输路线的影响。
（3）屏蔽门荷载：
2.5kN/m。
（4）装修荷载：
2.2kN/m2/。
3.2.2可变荷载
人群荷载：
站台、站厅、楼梯等公共区及车站管理人员用房等部位按4kN/m2/计，另须计及在300x300mm范围内20kN的集中荷载，计算时应按全部均布荷载加上集中荷载的最不利组合进行设计；
设备区按照2kN/m2/考虑。
隔墙荷载：
按照5kN/m2均布荷载考虑。
3.2.3施工荷载
主要指施工期间的临时荷载，参照有关的建筑施工手册取用5kN/m2/计。
3.2.4消防荷载
按照陆虎60消防荷载考虑（自重20kN，履带轴间距1.5m）。
3.21轴-2轴站台板计算
3.2.1计算简图
3.2.2内力计算结果
基本组合弯矩图
基本组合剪力图
准永久组合弯矩图
准永久组合剪力图
3.32轴-3轴站台板计算
3.3.1计算简图
3.3.2内力计算结果
3.43轴-4轴站台板计算
3.4.1计算简图
3.4.2内力计算结果
基本组合弯矩图
基本组合剪力图
准永久组合弯矩图
准永久组合剪力图
3.54轴-6轴站台板计算
3.5.1计算简图
3.5.2内力计算结果
3.66轴-9轴站台板计算
3.6.1计算简图
3.6.2内力计算结果
3.79轴-23轴站台板计算
3.7.1计算简图
3.7.2内力计算结果
3.823轴-25轴站台板计算
3.8.1计算简图
3.8.2内力计算结果
3.9站台板消防荷载计算
1计算简图：
2计算条件：
荷载条件:
均布恒载:
10.00kN/m_均布活载:
0.00
梁容重:
25.00kN/m3_计算时考虑梁自重:
考虑
恒载分项系数:
1.20__活载分项系数:
1.40
活载调整系数:
1.00
移动荷载:
移动荷载数目:
1
机械1-集中力F（kN）:
1010
机械1-间距（m）:
1.5
梁左移动限制:
是_梁左移动限制距离:
0.000m
单元划分长度:
0.500m_机械最小移动步长:
0.200m
机械间最小间距:
---_机械荷载分项系数:
1.000
3内力简图：
3.10站台板配筋计算
3.10.11轴-2轴站台板配筋
站台板
弯矩基本
剪力基本
弯矩准永久
剪力准永久
支座
弯矩设计值（消峰）
弯矩准永久（消峰）
板厚/梁高
板宽/梁宽（b）
保护层厚度
承载极限状态所需配筋（mm2）
配筋
配筋面积（mm2）
配筋率%
裂缝（mm）
支座1
0.70
11.00
0.48
7.80
0.20
0.60
0.41
1.00
30.00
10.08
12
@
150
+
753.98
0.38
0.0011
12跨中
0.85
0.00
1.20
14.41
0.0032
支座2
24.00
43.00
16.00
0.30
20.40
13.60
353.75
0.0368
23跨中
14.00
9.70
240.94
0.0262
支座3
34跨中
支座4
备注：
既有配筋满足消防荷载要求
3.10.22轴-3轴站台板配筋
38.00
26.00
35.13
620.37
0.1488
0.52
0.36
8.81
0.0010
17.00
37.00
12.00
25.00
14.45
10.20
248.82
0.0276
7.40
188.65
0.0200
15.00
36.00
10.00
12.75
8.50
219.11
0.0230
6.30
4.40
107.47
0.0119
44.00
47.00
31.00
32.00
40.87
28.87
726.91
0.2212
3.10.33轴-4轴站台板配筋
39.00
9.35
233.95
0.0253
9.40
0.0254
21.25
368.87
0.0390
8.30
5.70
141.91
0.0154
22.00
28.00
18.70
323.62
0.0345
8.10
206.04
0.0219
13.00
35.00
8.90
11.05
7.57
189.52
0.0204
3.10.44轴-6轴站台板配筋
7.70
5.30
18.00
6.55
4.51
111.68
0.0122
5.50
3.80
93.73
0.0103
8.40
5.80
7.14
4.93
121.91
0.0133
1.40
0.97
23.75
0.0026
9.50
27.00
6.50
19.00
8.08
5.53
138.02
0.0149
5.60
95.45
6.60
5.61
0.0152
45跨中
2.20
1.50
37.35
0.0041
支座5
8.00
6.80
4.68
116.06
0.0126
56跨中
4.90
3.40
2.89
0.0092
支座6
21.00
3.00
3.74
2.55
1.70
0.0069
3.10.56轴-9轴站台板配筋
23.00
4.30
5.36
3.66
91.25
0.0099
3.10
74.89
0.0084
34.00
11.90
204.30
8.60
5.90
147.09
0.0159
7.20
122.94
0.0132
7.06
174.77
0.0191
4.00
2.80
68.06
0.0076
3.70
20.00
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