轨道辅助运输安全技术措施.docx

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轨道辅助运输安全技术措施

轨道辅助运输安全技术措施

轨道辅助运输安全技术措施

一、概况：

为保证生产正常有序的进行，加强运输各班组管理，以矿井全年利润为准则，执行矿经济责任制，完成矿各项指标，确保采掘生产任务的完成，抓好道路的维护和检修工作，提高职工的思想和技术素质，特制定以下管理规定：

二、安全管理

1、挂钩工作业前，须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、门挡、超速档信号按钮、地滚等设施工具是否完好后，方可进行作业。

2、绞车司机作业前，须先试车，确认正常刹车可靠后，方可作业。

3、修道工在斜巷作业前，须先设好警戒，联系好维修区域挂钩工后，方可作业;在平巷作业前，须先在前、后方设好阻后，方可作业。

4、在处理跳槽事故时，并只准由1人全权指挥，严禁处理人员背车，向绞车司机发出掉道开车或退车信号前，所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后，方可发出信号。

5、在斜巷清流矸、杂物作业前，在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌，下放矿车绳头销加强保险，作业过程中，只准在矿车上部进行工作，严禁在矿车运行期间跨越钢绳。

二、斜井井口管理规定

1、井口管理工作由当班班长主管负责，当班安全生产由把钩工具体负责。

正常情况下，井口所有的工作人员必须服从把钩工的统一指挥。

井口工作范围内严禁非工作人员入内，各工种必须经过培训考试，持证上岗，并严格按照所在岗位各司其职，认真负责。

2、各工种必须严格遵守各项管理规定和本岗位安全生产责任制，严格按照操作规程的要求进行操作，认真执行交接班制度。

3、井口所有的机电设备和安全设施，必须严格按照有关规定进行维护保养、检查检修和试验，以确保安全使用。

4、必须有机电部门签发入井合格证的设备才准许进入井口房，由把钩工安排装车下井。

升降大件设备、材料和爆炸材料，必须将审批后的安全措施向井口工作人员贯彻传达，并严格按照安全措施的规定施工作。

5、在井口及井筒内进行安装或检修等工作时，必须有审批过的安全措施才能进行施工。

由把钩工负责井上、下口的安全警戒。

6、进入井口房的人员一律禁止吸烟，井口房附近20米内禁止烟火或用电炉取暖，如需要进行割焊作业时，必须有审批的动火报告和安全技术措施。

7、任何人不得以任何借口横穿提升道。

8、严格按规定装载量提升或下放，并按有关规定进行合理配重提升。

9、信号规定：

检修及提升开车和慢车调绳必须有区别，并有灯光保留。

信号标志：

以主滚筒为准，使用电铃声响，一声为停车，二声短为提升，三短声下放，二长声为慢速提升，三长声为慢速下放。

10、井口房内要经常打扫卫生，洒水清尘，及时清除杂物，严防井筒坠物。

三、斜巷运输管理规定

1、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。

所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。

2、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。

3、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》。

4、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。

5、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。

调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。

6、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。

7、严格执行“行车不行人”和“行人不行车”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。

如有特殊情况，必须经调度室和上口把钩工同意，待停车后，方可行人。

8、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。

把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳，方可按规定发开车信号。

上口车场由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。

下口及各水平车场的工作人员立即进入躲避硐。

9、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必须严格按照有关规定操作。

采用小绞车提升的斜巷，必须有安全措施，其司机要严格按照所制定的操作规程进行操作。

10、运送超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊物料，必须按照审批过的安全措施的要求运送。

11、在斜巷内处理事故或进行其它作业，必须制定相应的安全措施，报主管部门批准方可施工。

12、信号装置必须声光俱备，一声停车，二短声提升，三短声下降，二长声提升，三长声下降。

规定急速乱点为跑车和撞车事故信号。

13、当发生跑车和撞车事故时，下口及各水平的工作人员迅速进入躲避硐或安全地点。

上口把钩工发出事故信号后及时回报。

14、保证各工作场所和斜巷内的清洁卫生，及时清理，做到文明生产。

15、严格按照有关规定进行洒水、清尘、开启喷雾水幕，严禁出现浮尘和浮煤。

四、井口上下超长材料管理规定

1、下放长材料的规定。

下放超长材料一律平板车

下放长材料运入井口后，放在不影响人员行走及车辆通行的地方超出现定重量的设备必须制定专门措施。

下放带法兰的钢管，可将卸扣与法孔相连，再和钢丝绳鼻连接，下放不带法兰的钢管利用钢丝绳穿过钢管，上下卡牢后起吊。

升降大件设备、材料时，运送单位要提前将审批后的安全技术措施向井口工作人员传达贯彻，以保证按规定[换行]安全运送。

提升使用的钢丝绳等连接装置必须符合《煤矿安全规程》规定的安全系数。

下放钢轨时包括槽钢，工字钢利用钢轨端中间孔用卸孔连接钢丝绳鼻，工字钢一端预先用氧气割孔，不论用什么材料起，下放都必须捆在一起，并留有尾绳。

下放直径50mm以下钢管及长木板等重量较轻的材料，直接用人力装。

上下用绳捆牢，并用木楔使木料不能移动，并在两端放上横档，连接好再使物料慢慢起高，当物料进入井筒停稳确认可靠后走钩。

2、安全注意事项。

每次上下材料的规定：

道轨15kg/m每次下30根24kg/m（包括楷钢、工字钢）每次20根，管直径4寸每次25根，直径2寸及以上每次30根。

所用起吊用具钢丝绳保证有6倍以上的安全系数，每次使用前要详细检查一遍，发现有绳鼻损伤、蚀锈、断丝等不符合规定的不能使用，钢丝绳鼻要有备用。

在井口使用的撬棍工具要栓绳，将留绳栓在可靠的地方，检修用的工具必须将留绳系在手腕上，严禁物体坠落井下。

装车前要把人员分工明确，与信号工联系好，指挥人员要站在井口两侧。

工作人员要精力集中，不准打闹嘻笑。

每次需装运的物体必须从大料堆中分离出来，搬到井口穿绳。

施工必须听从施工负责人统一指挥，并对提升绞车司机作以特殊安排。

五、井巷运输管理

1、井巷运输必须按操作规程规定执行，严禁人员乘车辆（急送伤员例外）。

2、井下推车工每人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。

3、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米。

4、推车时必须注意前方，发现前方有人或接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。

5、在处理矿车跳道时，人的身体各部位应注意矿车与巷道顶帮的间距。

6、提升矿车在井底车场未落平时，井下推车工不准在井底推车。

7、除井下摘挂工、信号工外、任何人不准以任何借口在井底逗留。

8、在井底车场等待矿车时，必须就近进入车场附近岔巷休息等待。

9、五号煤井底车场在提升矿车时每班必须有班长在现场负责安全，在开钩拉罐转弯时严禁职工站在矿车车头和站在弯道两边，并且巷道必须使用阻车器阻车器;斜巷内使用门挡，并经常关闭，提升、下放车辆方可打开、车辆过后必须及时关闭。

10、井下把钩工和信号工，把钩工连接好矿车并检查无误后由信号工发出信号，并按规定挂车不得超挂。

11、轨道运输巷道运输时，严禁行人蹬钩。

六、为防止井口连扣的车辆下放时，发生跑车事故。

因此在副斜井井口安装了阻车器，对阻车器使用维护作如下规定：

1、每一处阻车器安装完毕，由井安检科及机电科组织验收。

2、各处阻车器把钩工必须坚持每钩使用。

即下放轻、重车时，轻、重车经过缓坡后，检查阻车器是否升起，起到阻车作用。

3、维修工对各阻车器坚持每天检查并记录：

4、把钩工发现阻车器不能正常使用或有其它异常情况，及时向调度室汇报并不得提升作业，维修工及时到达现场处理问题，处理完毕，向调度室汇报处理情况。

七、井口把钩工操作安全技术：

1、作业前应仔细检查绳头、连环、插销、信号装置、挡车装置等是否完好，有问题须处理后方可作业。

2、把钩地点只许专职把挂钩工一人操作，把钩工有责任制止轨道上的行人和爬车人员。

3、有下列情况不得挂钩：

（1）有变形或有裂纹连环、插销，有影响运输安全的坏矿车未修理;

（2）材料车未捆紧扎牢或高宽超过规定;（3）串车数超过规定;（4）档车器有问题。

4、下放车操作顺序：

（1）按规定数将矿车从井口往绞车方向一个个联接好。

（2）通知绞车司机将多余的钢绳收短，消除绳圈。

（3）从绳头开始复查到第一个矿车，看是否全部连好。

（4）检查无误后，打开挡车器，通知绞车工下放。

推动第一个车，观察后面车和钢绳是否在一起在动，如发现矿车或绳未动，应立即停推检查。

（5）车进入斜坡后，应观察每个车是否进入正道，档车栏是否灵敏可靠，如发现跳槽应立即停车处理。

（6）挡车器复位，并将钢绳拔上地滚。

5、取钩时操作顺序：

人站在取钩位置，仔细观察出井重车，分清煤、砂车，若有车跳道须停车处理。

当矿车到达取钩位置时，把钩工应一手抓绳头，一手抓住插销提扣，当最后一个车跑过档车器后即可拔脱插销，并将钢绳带出轨道。

6、矿车跳道，不准用绞车硬拖。

在处理跳道矿车时，钢绳应带紧，卸下跳道矿车内货物，人工抬上道。

斜坡上严禁将各矿车与矿车之间或矿与钢绳之间的连接摘脱后抬车。

八、井下把钩工操作安全技术措施：

1、作业前应仔细检查绳头、连环、插销、信号装置、挡车装置等是否完好，巷道内有无杂物，有问题须处理后方可作业。

2、把钩地点只许专职把钩工一人操作，把钩工有责任制止爬车和巷道内行走人员，严禁行车时行人。

3、有下列情况不得挂钩：

（1）有变形或有裂纹连环、插销，有影响运输安全的坏矿车未修理;

（2）材料车未捆紧扎牢或高宽超过规定;（3）串车数超过规定;（4）档车栏有问题;（5）有人员行走。

4、下放车时操作顺序：

（1）按规定数将矿车一个一个连好;

（2）检查岔道是否拨正，钢绳是否在地滚上;（3）复查一遍矿车连接正确后，再打开挡车器;（4）将矿车推出，进入斜坡，钢绳带紧后，无脱钩跑车，再打开档车栏;（5）把钩工进入躲洞，发出下放信号，并观察矿车运行，如有跳道、脱钩应立即发出停车信号（“一停”、“二拉”、“三放”）;（6）关闭档车器和档车栏。

5、挂钩时的操作顺序：

（1）按规定数将矿车一个一个连好;

（2）检查岔道是否拨正，钢绳是否在地滚上;（3）把钩工进入躲洞，发出提升信号，并观察矿车运行情况，如有跳道、脱钩应立即发出停车信号;（4）矿车提升100米以上后，把钩工方可出躲避洞进行其它操作。

6、摘钩：

把钩工听到下放或上拖矿车信号时，应进入躲避洞，并注意观察矿车运行情况，待矿车停稳后再出洞摘钩，如遇矿车跳道应及时发出停车信号。

7、矿车跳道，不准用绞车硬拖。

在处理斜坡上跳道矿车时，钢绳应带紧，卸下跳道矿车内货物，人工抬上道，严禁将矿车之间的连接或矿车与钢绳之间的连接摘脱后抬车。

九、信号工操作安全技术措施：

1、上班首先检查信号、电话是否清晰可靠。

2、掌握了解车场内各车辆装载情况，根据车辆装载量，所装的器材体积和性质，分别发出快慢信号。

3、凡属下列之一者，不准发送开车信号：

1）摘挂钩工未到场时。

2）信号不灵，有故障未处理时。

3）矿车装载不符合安全规定时。

4）矿车连接不可靠。

4、当下车场发出开车信号到上车场时，上车场信号工方可发送开车信号给绞车司机（一停、二开、三下放，不是信号工严禁发送信号）。

5、在提升运行中，要集中精力，观察钢绳的运行状况，当发现钢绳有剧烈弹动和松弛现象时，必须立即发送停车信号至绞车司机。

十、轨道维修工操作安全技术措施：

1、入井前应检查所带材料和工具是否齐全。

2、到达作业点后，应仔细检查巷道内的道枕、巷道支护、流砂、杂物堆放、缆线、水管排挂等情况，有隐患必须立即处理，保证安全生产正常进行。

3、维修轨道时，道维工应在该线路的绞车上悬挂警示牌，并与该处绞车司机取得联系后，方可作业，以免行车伤人。

4、更换枕木时，应在相应位置刻槽，枕木从一侧贯入，并紧贴轨道。

钉道钉时，开始应轻轻锤打道钉，进入枕木20毫米后，再用力锤打，以防飞钉伤人。

枕木间距要求，主井0.7米，运输大巷、主要运输料巷上山0.8米，其余1米。

5、订好枕木后，应将枕木下空隙填满塞实，清理干净因换枕木而留下的杂物，取下该线路绞车上悬挂的警示牌，并通知绞车司机道维工作结束。

十一、井口推车工操作安全技术措施：

1、到达作业现场，首先应检查矿车运行路线的轨道、岔道、挡车器、翻笼、杂物堆放等情况，发现问题应及时处理。

2、每一钩重车出井后，要认真注意把钩工发出的煤、砂车信号，以便及时将煤、砂车分开。

推车工要有刹车工具，以便能将快速出井的重车停在指定位置。

矿车运行时，严禁人员横穿轨道。

3、重车的推、运、翻。

出井的串车全部停稳后，应一个一个推进翻笼。

推车时手应抓住矿车扶手，目视前方，控制好速度，将矿车推入翻笼。

翻煤时各作业人员应相互照应，一次未将煤翻净应重翻。

空车退出翻笼前应锁好翻笼，拉出的空车应立即推到轻车道上。

4、推砂车过岔道时，应掌握推车重心，以免跳道。

翻砂时应发信号，防止伤害捡煤、铲砂人员。

5、交班时，应将工作场地清理干净，做到上不清，下不接。

十二、井下人力推车工操作安全技术措施：

1、在绞车运输巷道推车时，必须经井下当班绞车司机同意，若推车中途掉道或遇特殊情况不能按时行车时，要尽快与当班绞车司机取得联系。

2、人力推时，必须遵守下列规定：

①一人只准推一辆车。

严禁在矿车两测推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米;坡度大于5‰时，不得小于30米。

若前车停时，要立即发出警号通知后车。

②推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号;

③推车就匀速前进，严禁放飞车，不准蹬车、坐车滑行;

④巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

3、在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。

4、在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。

在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。

5、临时停车处理障碍物时，必须提前发警号，把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设阻挡物。

6、在巷道内推车时，严禁用肩扛车。

7、在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。

8、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。

9、推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。

10、按以下顺序进宪操作：

①检查熟悉推车路线;[换行]②检查车辆状况;

③推车。

11、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

12、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。

13、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。

14、推动通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后立即关闭风。

若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。

不准用矿车碰撞风门。

15、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。

16、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。

17、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。

18、使用V型故车运输，车厢的固定销要挂牢，翻车卸煤（矸）时，头和手要迅速离开，向倾斜小眼翻车卸煤（矸）时，要有防止矿车坠入的挡车设施，翻车人员站稳后再翻车卸煤（矸），以防滑入斜巷内。

19、处理掉道矿车必须遵守下列规定：

①有专人指挥;

②将矿车稳住，先抬一头上道，后抬另一头复位;

③用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全;

④有机械复位时，严禁生拉硬拖矿车。

20、停止作业时，空、重车要分别停在空、重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中。

21、沿途浮矸杂物应清理干净，以保持线路畅通。

十三、人力运料工操作安全技术措施

1、装卸和运送物料时，必须按作业规程要求的物料规格、品种、数量进行。

2、在平巷装卸时，必须先用木楔将矿车稳住。

3、在斜巷装卸时，不准摘绳;在斜巷卸料时，必须待车停稳后在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。

4、在有绞车运输的巷道内搬运材料时，要和司机联系好。

人行道安全间隙不符合要求或跨越运输机时，必须停机搬运。

7、推料车过风门时，必须开一关一，不得同时打开，也不准用车撞门。

8、斜巷运料时，人员要躲开物料下方，避免物料滑落伤人。

9、装运超高、超宽、超长、超重物料时，必须使用专用车辆并制定专门措施。

10、选好搬运路线，清除障碍，选择合理的搬运方法，安排搬运人员并分工明确。

11、按以下顺序进行操作：

①检查熟悉推车路线;

②检查车辆状况;

③装料;

④推车

⑤卸料

12、两人以上装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。

13、同车内的长短应一致，否则必须长料在下、短料在上。

长短料插穿时应按运行方向前低后高，并必须用绳索或铁丝捆牢固。

14、卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及砸飞他物伤人。

15、堆放物料时，要按品种、规格分类码放整齐平稳，料堆要下宽上窄，并要保证行人行车宽度和通风断面。

十四、调度绞车司机操作安全技术措施：

1、司机应提前10分钟到达工作岗位，检查绞车润滑部位是否缺油，仔细检查开关、绞车地脚、底盘、信号、控制按钮、刹车装置等是否完好灵活。

2、开车前操作司机应发出信号通知上、下车场把钩工，并按照把钩人员发出的信号进行停、放、拉操作（“1停”“2拉”“3放”），严禁用“口喊”、“晃灯”或其它方法代替信号。

3、绞车司机应做到“八不开车”、和“六不准”。

八不开车即机电事故未排除不开车;有人行走不开车;超负荷不开车;有人爬车不开车;物料未装稳不开车;无人把钩不开车;机器不正常不开车;无信号或信号不清不开车。

六不准即不准擅离岗位;不准闲人进入绞车房;不准私教和擅请他人开车;不准随意将车停在斜坡上;不准挂空钩;不准做与操作绞车无关的事。

4、绞车运行时，操作司机双手不能离开闸把。

并注意观察把钩工的操作是否合乎其操作规程，仔细检查钢绳摩损情况，有问题应及时制止处理，防止出现跑车或断绳事故。

5、拖车时，需将制动闸闸住卷筒，使卷筒静止，而将传动闸松开。

电机启动后，将制动闸从卷筒上逐渐松开，而将离合闸闸紧。

在绞车运转过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将传动闸闸紧。

6、下放时，可使电机断电，操纵制动传动两刹车闸，靠重物的自重力带动卷筒反转，下放速度不得超过最大绳速（1.03m/s），其速度的控制借助于制动闸的轻重刹来调节，电机不超过其额定转速1460n/min;下放时，也可使电机反转。

此时，应先刹住制动闸，松开传动闸，使下放的重物静止，然后松开制动闸，刹住传动闸，卷筒即在电机驱动下正常反转。

7、电机起动后，严禁将两闸同时刹住，以免造成“闷车”，烧毁电机。

绞车应平稳运转，矿车起步时应由慢到快，并逐渐过渡到正常速度，不允许急刹、猛提。

运行过程中要注意检查钢绳磨损情况。

8、操作过程中，发现声音不正常、制动不灵活、卷筒刹车闸和轴承温度急剧上升、矿车跳道等异常情况时，必须停车检查，及时排除。

9、钢丝绳在卷筒上要排列整齐，禁止用手拨弄钢绳，绳头到最远点后，卷筒上至少保留5圈绳。

10、如停车时间较长，应将电源切断。

此时若钢丝绳上挂有矿车，应将制动闸刹牢，司机不得离开岗位。

11、交班前，应使刹车处于放松状态，切断电源，锁好开关，做好工作场所及绞车清洁卫生，填好当班运行记录，做到上不清下不接。

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十五、地滚检查维修工操作规程

1、进班前穿戴整齐，准备好配件，带好工具。

2、工作前必须先请示矿调度室，经同意后，再与井筒上、下打铃工联系清楚后方可进入井筒作业。

3、在井筒内检查地滚时，所带物品不得滚到井底，防止伤及井底人员。

4、检查地滚时应认真、仔细、逐个检查，逐个上油，保证个个转动灵活。

5、检查地滚时，发现井筒内有其他杂物应及时清理，如发现道床有问题，应及时汇报，队里派道班及时处理。

6、工作结束后，应及时通知打铃工，尽快恢复提升。

十六、其他未尽事宜均按《煤矿安全规程》执行。