公共区装修施工方案DOC54页.docx
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公共区装修施工方案DOC54页
中铁一局集团电务工程有限公司
厦门市轨道交通2号线工程车站设
备安装及装修工程施工7标
公共区装修专项施工方案
编制单位：
中铁一局集团电务工程有限公司
编制：
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审核：
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审批：
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编制日期：
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第一章、编制依据3
第二章、工程概况及工程范围5
第三章、项目组织机构8
第四章、主要分部分项工程施工规范及技术标准9
第五章、施工保证措施53
第一章、编制依据
1、本工程的施工设计文件
（1）建筑设备区装修设计蓝图
（2）厦门市轨道交通2号线工程车站设备安装及装修工程7标招标文件
（3）厦门市轨道交通2号线工程车站设备安装及装修工程7标招标文件合同文件
本项目车站装修在施工及竣工验收中应遵循国家颁布的主要技术标准及规范（包括但不限于）如下所示，所采用的标准均应为项目执行时的最新有效版本或修订版本。
主要有：
《地铁设计规范》（GB50157—2013）
《建筑设计防火规范》（GB50016—2014）
《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222-1995）（2001修订版）
《无障碍设计规范》（GB50763-2012）
《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624—2012）
《消防安全标志设置要求》（GB15630—1995）
《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116—2013）
《电气设备安全设计导则》（GB/T25295—2010）
《通用用电设备配电设计规范》（GB50055—2011）
《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）
《民用建筑电气设计规范（附条文说明）[另册]》（JGJ16—2008）
《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（2013版）（GB50325-2010）
《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）
《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2010）
《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2015）
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）
《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T18574—2008）
《城市轨道交通照明》（GB/T16275—2008）
《不锈钢建筑型材》（JG/T73-1999）
《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
《建筑材料放射性核素限量》（GB6566—2010）
《建筑材料可燃性试验方法》（GB/T8626-2007）
《建筑材料难燃性试验方法》（GB/T8625-2005）
《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899—2011）
标准的执行
当规范和检验标准、招标文件、施工图、设备说明书等技术文件之间有矛盾时，原则上应执行较高标准。
当投标人认为需要采用较低标准时，必须事先征得招标人、设计院、监理工程师的共同书面确认，方可执行。
第二章、工程概况及工程范围
1、工程概况
本项目为厦门市轨道交通2号线工程车站设备安装及装修工程施工7标，包括4个地下车站、以及车站相邻半区间，分别为岭兜站、软件园站、高林站、湿地公园站、岭兜站～软件园站区间、高林站～湿地公园站区间、岭兜站～古地石站半区间、软件园站～何厝站半区间、高林站～金融中心站半区间、湿地公园站～五缘湾南站半区间、湿地公园站～停车场区间地下段部分；全线（含车辆段、停车场、物业）气体灭火管网采购；
（1）岭兜站
岭兜站为厦门轨道交通2号线一期工程第十四座车站，车站位于吕岭路、金山路与前埔路十字交叉口，沿吕岭路东西走向设置。
吕岭路规划道路红线宽56m，金尚路与前埔路规划道路红线宽45m，站南侧为九龙汽贸（军事用地），明发园小区，车站北侧现状主要有宝龙（在建）、软件园配套用房、岭兜新村等。
车站周边用地以商业、居住及军事用地为主，现状已基本实现。
岭兜站有效站台中心里程为右DK32+147.201，。
起点里程右DK32+066.501，终点里程右DK32+665.679，右线与有效站台中心线的交点坐标：
X=2709338.7302，Y=466382.415。
岭兜站为地下二层岛式站台车站，站后设双线双列位停车线，配线区局部一层，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站主体结构外包总长599.178m，总宽20.7m（有效站台中心处），站台计算长度118m，站台宽12m。
（2）软件园站
软件园站位于吕岭路和环岛干道交叉口西侧，沿吕岭路路下敷设。
车站周边现状为南侧分布有香山海景苑、岭兜小区、新景花园、海峡国际社区等居住小区，北侧分布有精图数码大厦、软件园、煜明光电及光电研发中心等办公建筑。
吕岭路道路红线宽56m，为八车道；环岛干道道路红线宽50m，为八车道。
规划站点周边以居住、商业、工业用地为主。
软件园站车站有效站台中心里程为右DK33+434.015，本次设计采用92厦门坐标系，高程系统为85国家高程基准。
右线有效站台中心线的交点坐标为：
X=2708937.6359，Y=467508.6330。
软件园站为地下二层岛式站台车站，车站长度位242m，标准段宽度为20.7m，有效站台长度为118m。
（3）高林站
高林站为厦门轨道交通2号线与远期6号线的换乘站，车站站位设于环岛干道与仙乐路交叉口东侧居民区内，周边现状为老旧居民楼及低矮厂房。
2号线车站、6号线车站沿着规划道路下方设置。
车站周边规划道路宽度为24米及15米。
高林站有效站台中心里程为右DK37+712.628.右线与有效站台中心线的交点坐标：
Y=467941.9267。
高林站为地下二层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站主体结构外包总长22.7m（有效站台中心处），站台计算长度118m，站台宽14m。
2号线与6号线通道换乘，近期2号线车站2号出入口平直段、站厅层东侧侧墙预留暗梁暗柱，预留换乘条件。
（4）湿地公园站
车站位于五缘湾道与规划路交叉路口处，沿规划道路方向设置，五缘湾道道路红宽度为24m，规划道路宽15m，车站西侧为坂美公园，南侧为低丘，北侧和东侧均为简易房和老旧住宅。
湿地公园站站台中心有效里程为右DK38+600，有限与有效站台中心线的交点坐标x=2712980.606，y=467260.733.车站为二层岛式车站，其中地下一层为站厅层，站厅层靠近小里程端有商业开发区，地下二层为站台层，车站总体结构外包长度为380.6m，总宽度为20.9m，（有效站台中心处），站台计算长度118m，站台宽12m，车站总建筑面积为22236.5㎡，车站主体建筑面积18770.6㎡，车站附属建筑面积为3465.9㎡。
车站共设7个出入口，其中7号出入口为预留出入口，3个安全疏散口，3组风亭（均为低风亭）。
2、工程范围
1.1本装修项目工程范围包括厦门市轨道交通1号线一期工程车站公共区站厅、站台、通道、出入口及物业区公共区等。
1.2本装修工程项目含装修及土建二次结构施工，主要内容有：
吊顶系统、花岗石系统、玻璃墙面系统、不锈钢制品、备用房、公共卫生间、广告灯箱、防盗卷帘门、防火卷帘及挡烟垂壁、防淹挡板等、导向标识系统。
第三章、项目组织机构
项目组织机构由三个层次组成：
指挥决策层、管理层、实施层。
指挥决策层由项目经理组成。
管理层由项目负责人陆升、工程部孟乐、安质部张邵斌、物机部孟翔、工经部刘宇飞、综合办公室韩新江组成。
实施层由负责人牵头，各部门负责人、各专业系统工程师、各作业队按照相关的岗位职责和施工任务进行项目工作的实施作业。
结合本工程实际情况成立专业配套齐全、施工管理力量雄厚，既有扎实理论知识又有丰富类似地铁车站机电设备安装与装修工程实践经验的项目管理机构，作为本项目的指挥实施机构，组织对本项目的施工管理和实施。
建立健全经理部各部门人员的岗位责任制，做到奖惩分明，人尽其责，人尽其用，充分发挥每个参建人员的聪明才智，调动参加本工程人员的积极性，保证工程顺利完成。
第四章、主要分部分项工程施工规范及技术标准
1、地面工程
材料使用范围：
铝合金方通（含弧通、异型方通）：
站厅及站台层、出入口通道。
物铝合金冲孔板：
站厅及站台层、出入口通道、物业区天花。
铝合金板（含弧板、异型铝合金板、木纹色铝合金平板）：
站厅及站台层楼扶梯侧板及底板、出入口通道及公共区等相关区域。
防潮防霉乳胶漆：
公共区天花吊顶标高完成面以上区域、物业区天花。
特殊造型板（木纹色铝平板）与方通（木纹色铝合金方通）：
重点站公共区站厅、站台天花。
1.1花岗石地面
花岗石铺贴施工工艺
1.施工准备
1.1材料准备
1.1.1花岗石:
凡是规格、颜色不符合设计要求，有裂纹、掉角、窜角、翘曲等缺陷的应挑出，不得使用。
1.1.2水泥:
32.5级以上普通硅酸盐水泥。
1.1.3砂:
用中砂或粗砂，用过筛，粒径应小于5㎜，含泥量小于3％。
2.1主要施工工具及机具准备
平铁锹、铁抹子、木锤或橡皮锤、卷尺、拨缝开刀、硬木拍板、铝合金靠尺、水平尺、石材切割机等。
2.操作工艺
2.1工艺流程：
找标高、弹面层水平线 → 基层处理→试拼和试排→铺水泥砂浆结合层→花岗石铺贴→专用勾缝剂勾缝→养护
2.1.1 找标高、弹面层水平线：
根据墙面上已有的控制水平标高线，量测出石材面层的水平线，弹在四周墙面上。
2.1.2基层处理
将基层表面的积灰、油污、浮浆及杂物等清理干净。
如局部凸凹不平，应将凸处凿平，凹处用1：
3砂浆补平。
2.1.3试拼和试排
铺设前对每一个区域的花岗石板块，按图案、颜色、拼花纹理进行试拼。
试拼后按两个方向标号排列，然后按编号码放整齐。
为检验板块之间的缝隙，核对板宽与墙面、柱、洞口等的相互位置是否符合要求，一般还进行一次试排，在房间内的两个相互垂直的方向，铺两条宽大于板的干砂带，厚不小于30㎜，根据图纸要求把花岗石板块排好，试排后编号码放整齐，并清除砂带。
2.1.3铺水泥砂浆结合层
按水平线定出面层找平层厚度，拉好十字线，用1：
3干硬性水泥砂浆找平，如地面有坡度排水，应做好找坡，并做出基准点，在基准点拉水平通线进行铺设。
铺设前应将基底湿润，并在基底上刷一道的素水泥浆，以保证粘结度，不要刷的面积过大，随刷随铺设搅拌均匀的干硬性水泥砂浆。
2.1.4花岗石铺贴
铺设时，必须按试拼、试排的编号板块“对号入座”。
铺前将板块预先浸湿阴干后备用。
铺时将板块四角同时平放在铺好的干硬性找平水泥砂浆层上，先试铺合适后，翻开板块在水泥砂浆上铺一层10mm的水泥膏，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤或木锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用铁水平尺找平，使板四角平整，对缝、对花符合要求；铺完后，接着向两侧和后退方向顺序镶铺，直至铺完为止，如发现空隙，应将石板掀起用砂浆补实后再行铺设。
花岗石板块之间的接缝要严，一般缝隙宽度不应大于1㎜，或按设计要求。
2.1.5专用勾缝剂勾缝
在花岗石铺砌完1～2天后开始，用同色的专用勾缝剂勾缝。
2.1.6养护
勾缝完24h后，应用干净湿润的锯末覆盖，喷水养护不少于7d。
3.技术质量要求
3.1石材外观色质效果要求、使用部位及加工要求：
3.1.1样品必须为未经染色的天然石材，且为一个整体的样品将作为封样板材。
3.1.2所有石材表面为光面。
3.1.3地面花岗石厚度25mm。
3.1.4石材精度的技术控制
用游标卡尺寸或能满足测量精度要求量的器具测量板材的长度、宽度和厚度。
长度、宽度分别在板材的三个部位测量，见图
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