工质临界状态的观测Word文档格式.docx

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工质临界状态的观测Word文档格式.docx

1.设计数据记录及整理计算用的表格;

2.测定工质(CO2)的p-v-t关系。

在p-v坐标系中绘出低于临界温度(t=20℃)、临界温度(t=31.1℃)和高于临界温度(t=50℃)的三条等温曲线,并与标准实验曲线及理论计算值相比较,并分析其差异原因。

3.测定工质(CO2)的饱和温度与饱和压力关系,在p-t坐标系中绘出饱和温度与饱和压力关系曲线。

4.观测工质临界状态

(1)临界状态附近汽液两相模糊的现象。

(2)汽液整体相变现象。

(3)测定CO2的

等临界参数,并将实验所得的

值与理想气体状态方程和范德瓦尔方程的理论值相比教,简述其差异原因。

四、实验设备简介

整个实验装置由稳压系统、恒温系统和实验台本体及其防护罩等三大部分组成(如图一所示)。

图一实验装置示意图

试验台本体结构如图二所示。

其中1—高压容器;

2—玻璃杯;

3—压力机;

4—水银;

5—密封填料;

6—填料压盖;

7—恒温水套;

8—承压汞容器;

9—CO2空间;

10—温度计。

对简单可压缩热力系统,当工质处于平衡状态时,其状态参数p、v、t之间有:

F(p,v,t)=0

或  t=f(p,v)

(1)

本实验根据式

(1),采用定温方法来测定CO2的p-v-t关系,从而找出CO2的p-v-t关系。

当工质处于饱和状态时,其状态参数p、t之间有:

F(p,t)=0

或  t=f(p) 

(2)

本实验根据

(2)式,通过现象观察(即汽、液同时存在时,工质处于饱和状态。

),就可测出饱和温度与饱和压力之间的关系。

     

实验中,由压力台送来的压力由压力油进入高压容器和玻璃杯上半部,迫使水银进入预先装了CO2气体的承压玻璃管内,CO2被压缩,其压力的大小可通过压力台上的活塞杆的进、退来调节。

温度由恒温器供给的水套里的水温来调节。

实验工质二氧化碳的压力,由装在压力台上的压力表读出。

温度由插在恒温水套中的温度计读出。

比容首先由承压玻璃管内二氧化碳柱的高度来测量,而后再根据承压玻璃管内径均匀、截面不变等条件来换算得出(承压玻璃管内径Φ1.5mm)。

五、实验步骤

1.按图一装好实验设备,并开启实验本体上的日光灯。

2.恒温器准备及温度调节:

(1)把水注入恒温器内,注至离盖30~50mm。

检查并接通电路,开动电动泵,使水循环对流。

(2)在温度控制器AL808E的控制面板上通过上下键设定好实验用的温度。

(3)此时控制面板上视水温情况,开、关加热器、制冷机组,当水温未达到要调定的温度时,恒温器指示灯是亮的,当指示灯时亮时灭闪动时,说明温度已达到所需要恒温。

(4)观察温控仪显示的温度:

(与玻璃水套上的热电偶配套),既是承压玻璃管内的CO2的温度。

(5)当所需要改变实验温度时,重复

(2)~(4)即可。

3.加压前的准备:

因为压力台的油缸容量比容器容量小,需要多次从油杯里抽油,再向主容器充油,才能在压力表显示压力读数。

压力台抽油、充油的操作过程非常重要,若操作失误,不但加不上压力,还会损坏试验设备。

所以,务必认真掌握,其步骤如下:

(1)关压力表及其进入本体油路的两个阀门,开启压力台上油杯的进油阀。

(2)摇退压力台上的活塞螺杆,直至螺杆全部退出。

这时,压力台油缸中抽满了油。

(3)先关闭油杯阀门,然后开启压力表和进入本体油路的两个阀门。

(4)摇进活塞螺杆,使本体充油。

如此交复,直至压力表上达到所要求的压力读数为止。

特别应注意以下情况,如螺杆已推进到极限位置,而压力尚未达到所需值,必须再一次抽油加压,此时要严格按以下程序操作,先关油路控制阀与压力表阀;

再开油杯进油阀;

倒退螺杆抽油至极限位置;

然后关油杯进油阀,开压力表控制阀与油路控制阀(注意:

油路控制阀、压力表阀决不能同时处于开启状态!

),推进螺杆逐渐加压直到所需值。

(5)再次检查油杯阀门是否关好,压力表及本体油路阀门是否开启。

若均已调定后,即可进行实验。

4.作好实验的原始记录:

(1)设备数据记录:

仪器、仪表名称、型号、规格、量程、精度。

(2)常规数据记录:

室温、大气压、实验环境情况等。

(3)承压玻璃管内CO2质量m不便测量,而玻璃管内径或截面积(A)又不易测准,因而实验中采用间接办法来确定CO2的比容,因为CO2的比容V与其高度是一种线性关系。

具体方法如下:

a.已知CO2液体在20℃,9.8MPa时的比容

V(20℃,9.8Mpa)=0.00117M3·

㎏。

b.实际测定实验台上在20℃,9.8Mpa时的CO2在容器内所占高度Δh0(m)。

(注意玻璃管水套上刻度的标记方法)

c.∵V(20℃,9.8Mpa)=

式中:

A为玻璃管内截面积;

m为玻璃管内CO2总质量。

   ∴

   其中:

K——即为玻璃管内CO2的质量面积比(常数)。

所以,任意温度、压力下CO2的比容为:

     

式中h —— 任意温度、压力下水银柱高度。

  h0 —— 承压玻璃管内顶端所处高度。

5.测定低于临界温度t=20℃时的定温线。

(1)将恒温器调定在t=20℃,并保持恒温。

(2)压力从4.41Mpa开始,当玻璃管内水银柱升起来后,应足够缓慢地摇进活塞螺杆,以保证定温条件。

否则,将来不及平衡,使读数不准。

(3)在4.5MPa至9.8MPa之间按照适当的压力间隔保持不同的平衡状态并测取h值。

(4)注意加压后CO2的状态变化,特别是注意液化、汽化等现象。

要将测得的实验数据及观察到的现象一并填入记录表中。

6.测定饱和温度与饱和压力之间的对应关系。

(1)将恒温器在20℃-30℃之间选取几个不同的温度点,并保持恒温。

(2)缓慢地摇进活塞螺杆(以足够保证定温条件),让压力从4.41Mpa开始慢慢增加,当玻璃管内水银面上汽态与液态的CO2同时存在时,停止供油5分钟左右,当压力温度都不再变化时,记录此时的压力与温度。

7.测定临界温度t=31.1℃时的定温线。

(1)将恒温器调定在t=31.1℃,并保持恒温。

(4)注意加压后CO2的状态变化,特别是临界现象(在临界状态附近要多测些数据)。

8.测定临界参数,并观察临界现象。

(1)按上述方法和步骤测出临界等温线,并在该曲线的拐点处找出临界压力pc和临界比容vc。

(2)观察临界现象。

临界温度指气体能通过加压压缩成液态的最高温度,当温度高于临界温度时,无论加多大的压力也不能使气体液化。

理论上CO2的临界温度是31.1℃,故实验时温度在此附近时,通过不断地加压能在某一个状态点(理论上此时对应的压力为7.52MPa看到水银柱上面出现少许白雾(液化)随后加压白雾消失,无论再怎么加压也不会出现在20℃-30℃之间所看到的汽液共存现象。

9.测定高于临界温度t=50℃时的定温线。

(1)将恒温器调定在t=50℃,并保持恒温。

(4)注意加压后CO2的状态变化,是否还能观察到前面实验所看到的饱和现象与临界现象?

六、注意事项

1.除t=20℃时,须加压到绝对压力10MPa(表压9.9MPa)外,其余各等温线均在5-9MPa间测出h值,表压不得超过10MPa,温度不应超过50℃。

2.一般压力间隔可取0.2―0.5MPa,接近饱和状态和临界状态时压力间隔适当取小些。

3.加压过程应足够缓慢以实现准平衡过程,卸压时与加压的操作步骤正好相反。

决不可直接打开油杯阀卸压!

4.实验完毕将仪器设备擦净。

将原始记录交指导教师签字后方可离开实验室。

5.遇到疑难或异常情况应及时询问指导教师,不得擅自违章处理。

七、实验结果处理和分析

1.将计算结果所得数据在p-v坐标系中画出三条等温线。

2.将实验测得的等温线与附图中所对应的标准等温线比较,并分析它们之间的差异及原因。

3.将所测的饱和温度与饱和压力对应值画在p-t坐标图上,并找出二者相互依变的趋势。

4.用文字描述你所看到的临界现象。

附图一:

 

附图二:

附表一:

临界比容Vc[m3/Kg]

标准值

实验值

Vc=RTc/Pc

Vc=3/8

RT/Pc

0.00216

附表二:

t=20℃

t=31.1℃(临界)

t=50℃

P

Δh

v

现象

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