策划车载电脑方案Word文档下载推荐.docx
《策划车载电脑方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《策划车载电脑方案Word文档下载推荐.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
而记者采访的几位车主表示，这个东西其实并不太实用，“在车内看电视，说起来很好玩，但对一般开车上下班的车主并没有多大作用。
只是比较适合专职的司机，比如领导去开会了，司机可以躺在车内看看电视休息一下，或者是喜欢自驾游、户外活动的车主”。
-车里也能上网？
可以!
有些车友不仅将电视搬到了车内，就连电脑也整到了车上，叫做车载电脑。
这个电脑与行车电脑无关，完全是为了满足车主的娱乐、办公需要。
记者联系到西安市一家提供安装车载电脑的机构时，负责人告诉记者，其实车载电脑与家用电脑没有多大区别，只是散热、防震性能更好一些。
他表示，一般车型都可以安装，价格也与家用电脑差不多，因配置的不同价格从3000多元到10000元左右。
记者了解到，如同DIY家用电脑一样，你选择好主机配置后，店方会给你安装到后备厢内，也有小型的可以安装在杂物箱内。
然后将显示屏安装在中控台的CD机下的储物盒位置（如果你的车子附带的DVD显示屏预留有接口，那只买主机就可以了），然后布线连接。
当然，现在也有企业出的成品车载电脑，只需要简单地安装在车内即可。
在选择显示屏时可以选择键盘加显示屏，也可以选择触摸式的显示屏。
“如同家用电脑一样，只要下载软件，它什么都可以干。
”一位提供车载电脑服务的技术人员如是说，无论是MP3还是MP4，无论是导航还是放电影，或是打游戏，如果你加上无线上网卡，在车内上网都可以。
从这个角度上说，车载电脑应该是娱乐、办公大全。
但另一家提供汽车音响改装服务的技术人员却告诉记者，“我也做过一个车载电脑，但首先触摸屏并不是那么好用，再有就是因为配置问题，电脑启动会比较慢。
还有信号问题，如果你的车子跑得太快，电脑上网的信号可能会不太好”。
因此，车里上网目前还只是发烧友的“玩物”。
随着大家的生活水平不断提高，车价的不断走低，因而有车一族的队伍也在不断的壮大，并且年轻人的比例越占约大，追求新、奇、特的车主们也就越来越多，年轻人现在玩得越来越时尚，汽车内部自然成为了新的战场，各种各样的车载电脑应运而生，层出不穷的组建方案眼花缭乱。
当大家对高档车功能单调的车载电脑垂延欲滴的时候，领航星公司为喜欢DIY的车主推出了一款完整遵循X86标准的车载电脑系统。
与中端车内置的影音播放系统不同，这款型号为TravlaC134的车载电脑使用开放的Windows环境，内置硬盘和光驱，配合良好支持触摸操作的小型LCD显示器，TravlaC134让稍有DIY能力的用户拥有了车载电脑的新选择。
画龙点睛的是，这款产品还拥有USB界面的GPS接收系统，丰富了整个车载电脑的使用范围。
想象一下，哪款车的原装车载电脑能够达到这样的水平？
TravlaC134在价格、功率控制、性能和丰富的功能之间做到了良好的平衡，是一套较理想的车载电脑解决方案。
优点：
1、拥有相对良好的性能表现
2、1Din高度及特殊的12V电压设计更贴合车载用户使用需求
3、GPS接收系统测试表现出众
缺点：
1、电源部分略需DIY（在安装调试过程中由安装工作人员进行）
车载电脑首要设计因素并非性能，而应该更多的侧重产品尺寸规格、功耗控制以及颠簸环境中的系统稳定性。
相对于绝大多数的车载嵌入式系统，TravlaC134更侧重于完整的PC功能体现，以及完善且传统的硬件结构。
正是因为这点，TravlaC134功能要比注重影音或者导航功能的原装车载电脑更加强劲，功能扩展也更随心所欲。
和原装车载系统构建于光碟机头上的设计理念不同，TravlaC134车载系统首先要为用户提供一套功能完整的PC系统，这套系统应该包含硬盘和光驱。
虽然部分车载电脑也支持USBHost功能，让用户能够自行安装诸如MP3播放器等外围设备，但这样的做法都是远离PC用户使用习惯的，毕竟围绕原装车载系统的可扩充能力太小，并且寿命有限的光存储设备一旦需要更换，价格不菲。
这恰恰是TravlaC134优势明显的地方，构建于标准PC平台的优势让一切升级扩充操作都十分简单，无非是光驱的更换，USB接口或者IEEE1394设备的添加。
当然，对于一台电脑来说，想要做到优秀车载系统应有的水平，处理难度非常大，尺寸方面必须严格按照标准，紧凑的中控台安装方式让散热系统也很难设计，车身内部震动如何避免以及如何让没有鼠标键盘环境的车载系统正常使用，这一系列问题都是标准PC车载电脑所要直面的。
我们收到的这台TravlaC134使用了VIAEPIA嵌入式硬件系统，CPU部分使用了主频1GHz的C3/EdenESP芯片，该处理器拥有64KB一级缓存和64KB二级缓存，完整遵循X86结构设计。
内存方面，TravlaC134使用了DDR333256MB内存，这条内存使用台式机标准的DIMM设计。
TravlaC134机身过于小巧，无法安装尺寸庞大的3.5英寸硬盘，而是选用了笔记本电脑惯用的2.5英寸硬盘，我们收到的这款测试样品安装了容量为60G的5400转硬盘，这款硬盘由TOSHIBA设计制造，拥有笔记本硬盘中容量最大的二级缓存——16MB。
这一点为TravlaC134的高性能提供了良好的基础，笔记本硬盘在防震能力上的先天优势让这款产品非常适合使用在车载电脑上。
考虑到颠簸环境中托架型光驱容易自动合舱的问题，TravlaC134选择使用了吸入式Slim光驱，我们收到的这款测试产品为DVD-ROM光驱，如果用户喜欢，大可以自行升级为兼容性更强的光驱。
相关报道
12月2日，这一天，网友“黑色裂变”很难忘记，在给自己的马3加装遥控尾厢的时候，一辆QQ车的出现让他的马3顿时“吓得花容失色”。
回家后，他立即将此车照片贴到某汽车论坛上，短短几天，点击率已突破12万。
在长达57页的回帖中，网友们七嘴八舌地议论着这种超级牛的改装方式，对那位神秘车主佩服得五体投地。
有的猜测车主到底花了多少钱，有的担心，这么改不知能否顺利通过年审。
方向盘换挡，这QQ真强悍
网友“黑色裂变”在帖子中首先介绍了该车的功能：
原装钥匙，按一下全车通电，车载电脑启动，中控锁打开；
按两下，车子自行启动，如果5秒内不按第2下，全车自动断电。
“黑色裂变”估计，依照目前市场上的汽车配置，20万以内的车，舒适度都比不上这辆QQ。
随后，他把自己现场拍下的照片一张张贴到网上：
没有排挡杆、点火装置被封闭、类似F1赛车感觉的方向盘、方向盘上各式不同功能的按钮、遮阳挡后面安装的电脑键盘……众网友看得瞠目结舌，热烈的讨论也随之展开：
已经存在：
用方向盘换挡，确实牛！
军装染过：
牛啊！
不去研发汽车简直就是浪费！
不捉老鼠的猫：
思想有多复杂，车子就能改到多复杂。
伟峰：
就差安个翅膀和螺旋桨了。
wjx119：
这个强人该去搞汽车设计。
刀法王子：
色盲肯定偷不了这车。
sunitian：
太牛了，玩车到这境界，QQ也无敌。
poohkang：
我被震撼了……也被雷倒了。
广州岛主：
没有改不到，只有想不到！
强悍！
chaozhou81：
如果能把方向盘做成拆卸式的随身携带就更完美了。
xcadmin：
按钮换挡啊，奇瑞应该请他去设计。
qhdbochen：
幻觉，一定是幻觉！
wozhichouyunyan：
你的强大让我没法再潜水了。
waterstyle：
简直就是未来的变形金刚啊了！
现场观摩：
表面老实，内部大有文章
这辆传说中的神奇QQ，从外观看和一般的QQ没有区别。
一打开驾驶室车门，一个拉风至极的方向盘立刻出现在眼前，上面有5个不同颜色的按钮，各司其职。
据车主小钟介绍，红色按钮加挡，蓝色按钮减挡，白色按钮是空挡，黄色按钮是倒挡，最下面的绿色按钮是多功能键，可以和红色、蓝色按钮组合，实现不同的功能。
绿+红，第1次是全车通电、第2次是点火；
绿+蓝是熄火。
咦，排挡杆哪儿去了？
“在家里面。
”小钟的回答雷翻了记者。
再仔细观察，点火装置被封死了，车钥匙也可遥控点火。
车载电脑居然安装WindowsXP系统，小钟说这相当于台式电脑，顺着他手指的方向，在中控台上面居然放着一个轨迹鼠标。
揭开副驾驶座位前方的储物盖子，一个电脑主板线路密布，硬盘、显卡一应俱全。
翻开驾驶座上的遮阳挡，这里居然隐藏了一个小键盘！
最好玩的是，就连储物盖子小钟也没放过，把原来的开关把手拆掉了，直接就变成了纸巾最好的存放地点，驾驶位左上方拉环也被小钟改成了眼镜盒。
低调车主：
一切DIY，共花5000元
车主小钟称自己是个自由职业者，平时爱摆弄电器原件，顶多算个电子爱好者。
目前这辆QQ是他2006年买的，买了没多久就对车进行了改装，方向盘是前几个月重新换的。
对于网友们最关心的改装费用问题，小钟说，整个改下来只花了5000元左右，其中电脑就占了一半。
大多数零部件都是他从网上淘来的，方向盘100多元，上面的各色按钮就更便宜了。
包括加装在车尾的高位刹车灯，用三个1瓦的LED灯自己做，方向盘上面装的四位发射器，脚下的接收器，点火装置里面的接收器，这些安装都是小钟自己亲手完成的，所以费用很低。
交管部门：
年审严查“隐性改装”
记者就小钟QQ车的改装情况向市交管局进行了咨询，相关人士表示，虽然小钟只是对车辆控制系统的电路进行了改动，没有改变车身颜色、发动机、灯光、制动系统和车辆的机械部分，但这种“隐性改装”的做法不值得提倡，因为存在一定的安全隐患。
在今后的年审中，相关部门会对这类进行“隐性改装”的车辆逐一严格检查，对发现有影响车辆安全的改装会强制要求车主恢复原样。
很“酷”的车载情景剧
KenWong在从深圳去广州的路上，接到了泰国客户的电话，需要一份正式的电子版合同。
Ken在路边把车停好，拿出无线键盘，进入车载电脑的XP系统，然后进入公司文件夹，打开合同范本，不到5分钟就把合同编辑好，校对好后，通过无线网络把附有合同文本的邮件发出…………
这情景让车友们心动了吗？
在车上也能上网？
也能办公？
是的，KenWong在他的凯美瑞座驾里把移动办公发挥得如此流畅。
因他的车有一颗智能的“芯”，对，就是拥有Intel芯片的车载电脑（CarPC）。
说要把电脑搬上车，是不是就像把小型的电脑装在车上这样？
就像一些DIY发烧友把迷你笔记本拆解，用电源转换器把12DCV换成220ACV，加上触控屏幕并且下载桌面控制程序的画面之后，拼拼凑凑弄出来的“准系统”？
看起来好象是这样，其实又不是这样。
很多人都知道未来将会演化成为所谓的车载电脑（CarPC），但是却又无法勾勒出真正应该属于车上电脑的模样。
现在乘用车市场在玩大转移，C级车的高配往B级车转移，B级车的配置往A级车转移，这种以配置手段的乾坤大挪移，无非是“加值不加价”营销手段的延续。
现在主流的B级车已经拥有了C级车的技术元素，更甚者，高级轿车才有的CAN-BUS中央数据全车共享系统已经配置在中级轿车中，但如果您知道C级车上的行车电脑其实比起家用的电脑来说，互动性、用户体验、配备都还是非常石器时代的产物，那么您绝对不会怀疑，汽车电子产品应该朝一个更智能、更具拓展性、科技更领先、融合网络、车规级的方向发展。
这种革命性的娱乐信息终端会是怎样的呢？
车载电脑与原车紧密结合，突出专车专用
车载电脑要与原车紧密结合，需要为每一款车型设计与中控台相得益彰的主机面框，完美的解决安装问题；
需要与原车的线路对接、软件配套进行系统架构的一体化设计；
更需要针对用户的使用习惯，把车载电脑的人机交互使用体验提升到人机合一的工程设计水准。
车载电脑与原车的完美匹配，是体现专车专用机“专”字的重要衡量标准，使得每一款专用机与原车配备如同锦上添花。
开放性的平台架构，无限扩展
车载电脑的8大应用包含娱乐视听、应急理财、移动办公、行车数据、智能导航、蓝牙电话系统、移动电视、信息互动。
并能够为用户个性化拓展需求做出快速响应，只有一个开放性的操作平台支撑才能实现用户无限扩展的应用需求。
除此之外还要为用户的外挂设备提供多个USB接口，实时支援用户的应用扩展。
用户体验必须符合驾驶习惯
用户习惯是个双刃剑，电脑现在最主流的操作平台是微软的XP操作系统，把电脑“搬”到车上的最主要工作之一也要把用户的操作习惯平移到车上。
这样就能有效的缩短用户对新产品的应用磨合期。
车载电脑的应用分基本应用和高阶应用，基本应用包括收音机、蓝牙电话、倒车后视系统、数字电视、硬板播放、行车数据自检等，业者为这些应用开发出独立的触控操作界面（OSDSystem）满足驾驭者的基本需求；
高阶应用基于Windows操作平台，为了照顾用户“迅捷进入”基本需求，系统设计师需要为用户设计了一个一体化的桌面菜单，把常用应用（如：
上网、音乐、DVD、导航、办公、理财、软件升级、系统设置等）整合，并要为用户的个性化定制预留设置的接口，人性化的模块组合让用户轻松操作；
高阶应用是完全对用户开放，在一个成熟的Windows操作平台上，又有什么是没有可能的呢？
融合网络，彰显互联e时代
车载电脑的另外一个卖点是融合无线网络技术，KenWong就是通过3G天翼实现了移动办公。
自电信运营商的3G网络全面进入商用阶段后，一个覆盖全国的无线网络已经让拥有车载电脑的驾驭者真正畅游于无处不在的高速网络，使每辆车不再是一个“孤岛”。
数字存储时代，容量为王
车载影音娱乐系统从卡式机到DVD再到现在的多碟DVD，这个过程经历了起码50年，这50年仅仅是改变了存储介质，容量并没有改变多少，就算是现在多碟DVD也仅仅是以空间换容量。
大家还记得某款新车上市以40G硬盘的音响导航系统为卖点，确实，人们对车载娱乐系统的存储量一直被新技术忽略。
以至当一个新的车载存储介质发生变化，并且这种变化会带来深远的产业及应用意义，没有理由不把这个家用PC极其低档的配置当作一个明星级的亮点。
车载娱乐（内容）需要一个庞大的存储平台，车载数字存储时代到来了。
迅捷相应的智能导航系统
搜索要快，路线规划要快，当车友在“享受”现在的非PC版导航服务时，车友无法想象PC版的导航规划从深圳到北京的路线需要多长时间，“一秒”对！
仅仅一秒钟，多点路线规划也就仅仅是十秒就完成了。
另外为车主规避塞车及拥堵路线，实时路况信息（IPS）是智能导航的另外一大卖点，通过无线网络能实时通过IPS发送行车路线的拥堵状态，让车主及时的规避低效路线，能迅捷的到达目的地。
使用三维图形化地图，用户可以观看到查询位置的实景。
这样可以给用户提供更加“身临其境”的使用体验，并且地图服务商可以在此基础上开发诸如实景地图标注、商店实景宣传等服务，起到更好的商业应用效果。
同时，借助其技术手段可以为政府和企业客户开展实景地图辅助项目实施等服务。
相比二维地图来说，能提供更好的地图使用体验和更精细“三维化实景可视化管理、检修”等专项服务。
3D地图服务是地图服务的一个有利探索，并且能在很大程度上提升用户对地图的使用体验。
卓越的应用体验
作为一款真正意义上的车载电脑，CarPC与有车一族的时尚生活完美契合，彰显驾驭者的移动生活方式，信息和娱乐是车载电脑的主轴。
内置功放，采用真彩数字液晶（TFT）显示屏更卓越的表现音质与画质的质感主张。
如何能更直观的表现行车数据、定期保养维护计划提醒、汽车防盗、定制资讯服务及应急救援是业界在探索的新的增值服务。
车载娱乐、车载信息服务、智能导航、行车数据等等应用，归纳两点就是对人、对车的关怀服务。
谁更能细分服务、精准服务，谁就执未来汽车电子的牛耳。
车厂的思维轨迹
为驾驭者加值，一直是汽车生产厂商不浅余力讨好用户的手段之一，借助信息技术的驱动力，把车作为一个网络节点，通过网络把车载信息娱乐终端的应用再延伸，并例如Volvo就希望做到与汽车电脑连线，借由3.5G上网与GPS定位，可连接到世界各地Volvo的主网页，甚至当车辆故障的时候，引擎监理电脑可以把故障码传到CarPC上，透过网路直接上传到原厂的维修站，马上就可以判别是哪里出了问题，维修人员前来救援的时候甚至可以提早准备必须零件现场检修。
也许车友觉得这很神奇，但其实它已经无处不在了。
车载电脑（CarPC）的前世与今生
车载电脑要与原车紧密结合，又称DelicateAutomobilePC（DAPC），它的发展历程离不开国际巨头关注的眼光。
1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“ConnectedCar”的构思。
1999年美国通用汽车提出了“网络汽车”的概念，随后“智能化汽车”、“IT化汽车”等概念也应运而生。
2002年丰田与微软签署协定：
将在丰田汽车上安装带有“WindowsCE”操作系统的车载电脑。
2003年日本将有40%以上的汽车安装互联网设备。
丰田公司估计：
至2006年将有33%以上的丰田汽车装配车载电脑。
2003年十名中科院院士提出建立国家汽车计算平台的报告得到中央政府的高度重视，
2005年下半年颁布草案，开始筹建国家汽车计算平台项目，
2005年年初微软宣布将全新的BlueMe技术和菲亚特汽车结合在一起，一款全新的采用微软操作系统的汽车面市。
采用这种将WindowsMobile操作系统和汽车控制结合起来的BlueMe技术，用户能够在车内享受娱乐、通信以及信息功能。
2007年，深圳合正计算机科技有限公司推出了第一代融合无线网络的车载电脑。
车载电脑产业化掀开了新的一页。
2007年，美国福特汽车（Ford）与微软共同宣布一项车载娱乐系统合作计划，新产品将于07年年中安装在新车内。
新系统名为“FordSync”（同步），使用微软的汽车软件，可让驾驶者通过语音指令拨打电话和听取文字信息。
驾驶人也可用语音指令或方向盘上的按钮播放iPod和Zune等便携设备，或其它MP3播放器和甚至USB闪存内存放的音乐。
2008年3月英特尔在上海和全球同步推出Atom的凌动处理器，英特尔？
凌动？
处理器肩负支持下一代以互联网为中心的设备的神圣使命，将为最新的便携、车载式设备提供强大动力。
它基于一款全新的微体系架构，专为实现高性能、低功率而设计，同时还可全面兼容所有英特尔？
酷睿？
微体系架构指令集。
此外，一些英特尔？
处理器还将具备多线程功能，以支持更佳的扩展性能及更高的系统响应能力。
2008年，深圳合正计算机科技有限公司推出专车专用车载电脑，把“为原车专业制造娱乐信息终端”的理念融入系统设计架构，把汽车电子、消费类电子、通讯、PC融合成一个4C的车载信息娱乐平台。
2008年12月12日，30位全球产业顶尖人物聚首上海谋划中国Telematics市场蓝图。
为私家车主和行业用户提供车辆导航、定位、跟踪、问路、交通诱导、交费不停车等车载智能通信服务（Telematics）的全球知名的车载智能通信服务商--通用旗下的OnStar、沃尔沃旗下的WirelessCar等正纷纷进入中国市场。
2009年3月，车载电脑的蹿“火”，让寻找数据业务应用新终端的运营商欣喜。
合正公司联合中国电信与鹏峰集团推出“皇家系列”，以引领车载3G生活方式的整合营销模式，为车主提供了一个融合网络、无限拓展的娱乐信息平台，更为中国电信开拓了又一高端的移动数据应用市场。
市场预测
根据Frost&
Sullivan的研究表明，在未来的几年内，中国车载远程信息和娱乐系统市场将会持续高速发展。
估计到2013年前后，中国的车载远程信息和娱乐系统市场将会达到40亿美元的规模。
而据有关机构预测，到2010年，全世界每3辆车中至少有2辆车会采用MadeinChina的车载信息娱乐产品。
现实运用
而如今，车友只需要到广汽丰田鹏峰店，就可以参与其中，全部拥有！
凯美瑞皇家天翼版，独具搭载最新科技的车载电脑技术，具有多项优势！
图为凯美瑞皇家天翼版
此前，多项媒体一直追捧报道鹏峰集团皇家系列车型--三大优势，独显魅力，的确如此，不过丰田凯美瑞皇家天翼版将会带给车友更大的魅力体现，那就是与众不同的E车生活体验！
真正的享受自由！
正如中国电信3G天翼的广告语一样：
“带您畅游”！
这款车不仅不仅具有DVD语音导航系统，音影播放系统，可视倒车系统，后视镜自动折叠功能，还与中国电信合作，使用3G网路，使得凯美瑞更具有无线上网，网上办公，收发邮件，海量储存的电影、音乐，包括车友平常的QQ聊天，也可以随时随地尽情顺畅享受信息生活！
如果您向车商提及车神榜汽车网，将会得到更好的服务！
前言
随着汽车行业的发展，汽车的降价，有车一族越来越多，而道路的日趋复杂，也让那些刚刚上路的新手非常头疼。
而对于GPS，相信刚刚购买了汽车的用户，多多少少都会有些囊中羞涩——当然，这点难不倒动手能力强的DIYer，下面小编就为大家带来车载电脑的制作方法以及过程，希望能对那些动手能力强的车主有一些启发。
准备工作
既然是车载电脑，那么首先就应该组装一台电脑。
当然，如果你是有钱人，直接带一台笔记本电脑上去就OK了，这篇文章是给穷人看的XD。
而我们需要为爱车组装一台专用的电脑，这台电脑不仅仅可以满足车主的日常需要，最主要的是价格便宜。
至于电脑的配置，小编想在这里补充一些自己的想法：
A车内的空间很小，我们需要使用高集成度的MicroATX主板，甚至Mini-ITX主板
B由于供电的问题，要尽可能的减少车载电脑的功耗，不必追求太高的配置，以够用就好作为主要目标。
C不必要求太大的屏幕，能看清楚就好。
制作过程一
来看一下这个一般文具店都有卖的文件收纳盒,这是其中的一个抽屉!
主板放在里面的样子!
首先是要切割出让主板连接埠可
升级会员 