货运计算题解答Word格式文档下载.docx

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A.19092.7B.19414.7

C.13202.4D.条件不足，无法计算

7.为保持平均吃水相同，某船从ρ=1.023g/cm3的水域中驶入ρ=1.006g/cm3的水域时需卸下货物121t，则该吃水时在ρ=1.006g/cm3中的排水量为______t。

A.7118B.7146C.7282D.7269

8．某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。

现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为______m。

A.7.66B.7.86C.8.06D.8.26

9.船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小______。

A.1.5%B.3.0%C.4.5%D.6.0%

A

10.某船夏季满载时FWA=0.2m，本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上______。

A.0.08mB.0.10mC.0.12mD.0.14m

11．某船排水量Δ=5000t，吃水6m，TPC=14t/cm，现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中，则船舶吃水变为______m。

A.6.09B.6.12C.6.15D.6.17

TPC应用

12．某轮原平均吃水为6.10m，加载100t货物后平均吃水变为6.18m，此时的TPC为______t/cm。

A.8.0B.10.0C.12.0D.12.5

13.某船原平均吃水为5.18m，加载79t货物后平均吃水变为5.24m，此时的TPC为_______t/cm。

A.14.1B.12.7C.13.2D.13.5

C

14.某船吃水5.48m时排水量△=6729t，TPC=11.4t/cm，从p=1.004t/m的港口装货驶往最大吃水5.49m且p=1.018t/m的目的港，途中油水消耗共125t，则该轮出发时允许最大平均吃水约m。

A,5.56B,5.65C,5.68D,5.73

C

d1=d+P/100TPC+ΔPs（1/P2-1/P1）/100TPC

5.49=d-125/100*11.4+6729*1.025*（1/1.017-1/1.004）/100*11.4

d=5.49+0.11–6729*1.025*（0.983-0.996）/100*11.4

=5.49+0.11+0.077

=5.677m

15．某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量_______吨。

A.18520tB.16600tC.15200tD.11800t

δdp=-P/100TPC

P=-100*TPC*δdp=-100*24*0.2=480

Δ1=Δ–P=19000–480=18520t

16．某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500.0t，其它因素不计，问该轮从中途港开出后吃水______m。

A.9.60B.9.90C.10.10D.10.40

17．某轮吃水dm=5.59m，水线面面积AW=1200m2，在某港（ρ=1.018g/cm3）装货至吃水dm=5.70m则船舶的装货量为_______t。

A.132B.138C.129D.134

P=ρδd*AW=ρ（dm1-dm0）*AW=1.018*（5.7-5.59）*1200=134.376t

18.某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2，则船舶的淡水厘米吃水吨数为t/cm。

A.12.0B.12.3C.13.0D.13.5

TPC=0.01*ρ*AW=0.01*1*1200=12t/cm

19.某轮吃水d=9.0米，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为

A，16.0B,18.1C,18.45D,16.4

TPC=0.01ρAw=0.01×

1.025×

1800=18.45t/cm

20.某船装货前平均吃水为12.63m，每厘米吃水吨数26.7t/cm，则该轮装载562t货物后平均吃水为______m。

A.8.84B.12.90C.12.87D.12.84

重量性能计算

21.某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为9531t和431t；

卸货后测得排水量和油水储备量分别为4193t和147t，则其卸货量为_________t。

A.4678B.5028C.5054D.5042

卸货：

Q=（Δ1-Δ2）-（P1-P2）=5054t

22.某船某航次使用夏季载重线，ΔS=18000t，ΔL=8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述______是错误的。

A.本航次的净载重量为8600t

B.本航次最大装货量为8600t

C.本航次所允许的最大装载重量为10000t

D.本航次若能装载货物8600t即可满舱满载

NDW=Δs–ΔL–G–C

=18000–8000–1220–180

=8600

23.某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t，燃油和淡水总量为614t，常数为54t空船排水量为1349t，则船舶的净载重量为t。

A，4035B，4903C，4849D，2606

NDW=Δs–ΔL–G–C

NDW=4703–614–54=4035t

24．某船ΔS=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海区航行至冬季载重线海区时，且夏季载重线段油水消耗量655t。

已知本航次需装油水等共1040t，船舶常数120t，则本航次最多载货______t。

A.14350B.14687C.15133D.15589

20881-20395=468<

655

按夏季

5371+1040+120=6531

20881-6531=14350

箱形驳船

25.某一箱形驳船，L＝48.8m，B=9.6m，dm=4.8m，其浮心垂向坐标和漂心纵向坐标分别为______。

A.4.8m，58.8mB.2.4m，0m

C.9.6m，4.8mD.4.8m，2.4

zb=dm/2=2.4

26.某箱形驳箱L=67.4m，B=12.1m，dm=6m，舷外水密度ρ=1.022g/cm3，则TPC值为______t/cm。

A.8.33B.8.61C.8.96D.无法计算

TPC=0.01*ρ*Aw=0.01*1.022*L*B=0.01*1.022*67.4*12.1=8.33

积载因数应用

27．某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t，不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t，则其亏舱率为______。

A.8%B.10%C.12%D.14%

28.某种重量为304t的货物，其量尺体积为307m，装船后所占舱容为369m，则该货物的亏舱率为：

A，15%B，17%C，21%D，24%

B

Cbs=（369–307）/369=0.168

29.某轮配装一票箱装货，重量为210t。

不包括亏舱的积载因数S.F=1.86m3/t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容m3。

A.421.8B.424.6C.390.6D.407.4

Vch=P*SF/（1-Cbs）=210*1.86/（1–0.08）=424.57cu.m

30.某票货物不包括亏舱的积载因数SF=1.8m/t，亏舱率C=10%，则包括亏舱的积载因数为cu.m/t

A,2.0B,2.1C,1.8D,3.2

SF2=SF1/（1-Cbs）=1.8/（1-0.1）=2

31.某票货物重量为3200t，包括亏舱的积载因数S.F=0.824m3/t，亏舱系数Cbs=8%，求其量尺体积。

S.F=S.F1*（1-Cbs）=0.824*0.92=0.75808m3/t

VC=S.F*W=0.75808*3200=2425.856m3

32、某货舱舱容1427m3，某航次该舱应装货1015t，现拟配装SF（包括亏舱）分别0.76m3/t和1.52m3/t的两种货物，则各自应配装______t和______t。

A.215，800B.152，863C.78，937D.74，941

满舱满载：

注意：

积载因素修正，原已装货物重量、体积

稳性计算

33.某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品10t，船舶常数180t，装载后全船垂向总力矩136600.0t·

m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为______m。

A.1.20B.1.00C.0.85D.0.76

KG=Mz/Δ=136600/16990=8.04m

GM=KM-KG=8.8-8.04=0.76m

34.某船排水量6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°

，则此时船舶GM＝______m。

A.1.25B.1.11C.0.85D.0.68

35、某船正浮且排水量Δ=6905t，航行途中在右舷距船中8m处的油舱消耗油水33t后，测得船舶横倾2.4°

，则此时船舶GM约为_______m。

A.0.85B.0.97C.0.69D.0.92

横倾：

36．某矩形压载舱（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面长、宽分别为11.5m和9.6m，若排水量为6824t，则自由液面修正量δGMf=______m。

A.0.13B.0.09C.0.16D.0.07

37．某船装载后△=18000t，查得30°

时的自由液面倾侧力矩为1080×

9.81kN•m，则对复原力臂的影响值为______m。

A.－0.06B.－0.03C.0.06D.0.03

38．某船排水量为27000t，正浮时受到侧风作用，单位风压力为0.56KPa，受风面积为2934m2，风力作用力臂为14.40m，则风压倾侧力臂为______m。

A.0.05B.0.09C.0.88D.1.20

MW=0.56*2934*14.4=23659.776kPa

lW=23659.776/27000/9.81=0.0893m

39、某船排水量6363t，KM=6.71m，全船垂向总力矩为37351×

9.81kN·

m，现要求GM不小于0.65m，则可在KP=14.32m处装货______t。

A.206B.189C.163D.146

KG=37351/6363=5.87m

GM=6.71-5.87=0.84m

δGM=GM1-GM=0.65-0.84=-19m

装卸：

解出P。

40、某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右倾3°

，现拟调拨压载水将调平船舶，已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m，则应调拨压载水______t。

A.55B.44C.39D.31

41.某船排水量6632t，KM=6.02m，KG=5.32m，右倾4°

，在左舷距船中5m处装201t货，在右舷距船中3m处装126t货（装载重心均距基线6m），船舶横倾角变为______°

。

A.右倾2.8B.右倾3.8C.左倾3.7D.左倾4.8

GM=KM-KG=0.7m

Δ1=Δ+P1+P2=6959

θ=-7.33

θz-θy=-7.33+4=-3.33

42．某轮利用船吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°

，船舶当时排水量Δ=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则船舶的稳性GM估计______m。

A.1.76B.1.60C.2.08D.1.92

Tanθ=Py/D/GM1

GM1=GM-P*z/D

Tanθ=Py/D/（GM-P*z/D）=65*24.03/12394/（GM-65*24.92/12394）=Tan4.9=0.08573

0.08573=0.126/（GM-0.1307）

GM=0.126/0.08573+0.1307=1.47+0.1307=1.6

吃水差计算

43.某船Lbp=128m，在Δ=18400t时船舶吃水差为－0.94m，纵稳心半径R=167m，则相应的每厘米纵倾力矩MTC=______×

m。

A.240B.250C.257D.265

ML=Δg*GML*sinψ=Δg*R*t/L=18400*g*167*0.01/128=240g

纵稳心半径R换成GML方法一样。

44.某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水dMmin压载至______m。

A.4.5B.5.06C.5.7D.6.3

9.2*55%=5.06

45、某轮平均吃水为7.00m，漂心在船中，吃水差t=－0.80m，则该轮______限制吃水7.50m的水道，其首尾吃水各为______m。

A.能通过；

dF=7.40m，dA=6.60m

B.能通过；

dF=6.60m，dA=7.40m

C.不能通过；

dF=7.8m，dA=7.00m

D.不能通过；

dF=7.0m，dA=7.80m

46．某船吃水dF=7.65m，dA=8.47m，Xf=0，MTC=9.81×

189kN•m/cm，TPC=28.4t/cm，Lbp=148m，在船中后38.4m处驳卸货物将尾吃水调整为7.80m，则应驳卸______t货物。

A.660B.546C.490D.604

da1=da–P/100TPC-（1/2+xf/L）*t

t=P*xp/100MTC

8.47=7.8-P/100/TPC-（1/2+xf/L）*（-P）*xp/100/MTC

8.47=7.8-P/100/28.4+（-38.4）P/100/189

67=-P/28.4-38.4P/2/189

P=-67/（0.0352+0.1016）=-67*7.3103=490

47、某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×

m/cm，Xf=0，则在______处卸货船首吃水不变。

A.船中前28mB.船中前14mC.船中后28mD.船中后14m

48．某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×

9.81kN•m/cm，Xf=0，在Xp=28m处______t货物才能使船舶尾吃水减少0.15m。

A.卸151B.装148C.装133D.卸163

da1–da=P/100TPC-（1/2+xf/L）*t

-0.15=P/100/14.1–0.5*28*P/100/76.2

-15=（0.0709-0.1837）*P

P=133

49、某船TPC=12.42t/cm，MTC=72.4×

m/cm，t=－0.22m，Xf=－1.82m，在Xp=－22.6m处加载______货物才能使船舶吃水差变为－0.60m。

A.78B.132C.105D.152

移动：

50、某船dF=5.52m，dA=6.40m，查得在第3舱装载100吨船首吃水变化－0.06m，尾吃水变化0.28m，则在第3舱驳卸142吨货物后船舶吃水差改变______m。

A.－0.33B.－0.40C.－0.48D.－0.63

吃水差比尺：

51．某船dF=5.78m，dA=6.02m，计划在第3压载舱打进压载水以使吃水差达到－0.50m，查吃水差比尺得在该舱加载100吨船首吃水变化－0.03m，尾吃水变化0.19m，则应打进压载水______t。

A.131B.165C.109D.84

dt1=-0.03-0.19=-0.21

t=dF-dA=5.78-6.02=-0.24

dt=-0.5–（-0.24）=-0.26

P=100*（-0.26）/（-0.21）=123.81t

强度计算

52．某船测得首吃水为4.44m、4.38m，尾吃水为6.33m、6.37m，船中吃水为5.44m、5.48m，则该轮______，变形值为______。

A.中拱，8cmB.中拱，6cm

C.中垂，8cmD.中垂，12cm

首尾平均吃水dmfa=（4.44+4.38+6.33+6.37）/4=21.52/4=5.38

船中平均吃水dmm=（5.44+5.48）/2=10.92/2=5.46

δ=dmfa–dmm=5.38–5.46=-0.08m=8cm中垂

53.某轮船长L=140m，实则船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m，船中两舷吃水分别的8.44m,8.68m，则船舶：

A，中垂，纵强度满足要求B，中拱，纵强度满足要求

C，中垂，纵强度不满足要求D，中拱，纵强度不满足要求

δ=（dF+dA）/2-（dz+dy）/2=（8.54+9.28）/2–（8.44+8.68）/2=8.91-8.56=0.35m

中拱

纵强度不满足要求

36．某船底舱高6.03m，舱容为1671m3，前后扎位装载S.F=1.6m3/t的A货601吨和S.F=0.9m3/t的B货736吨，则船舶局部强度______。

A.符合要求B.不符合要求

C.无法计算D.部分符合要求

37．某舱舱高4m，舱容1240m3，现在舱内上下配装重量为479t（S.F=1.35m3/t）和689t（S.F=0.75m3/t）的两种货物，则该二层甲板的局部强度______。

A.满足B.不满足

C.经衬垫后满足D.不能确定

38．某轮某舱二层舱舱高3.0m，现装载S.F=1.2m3/t的杂货，高为2.40m，则二层甲板的局部强度______。

A.不满足要求B.满足要求C.不确定D.视货物密度而定

Pd=1.2*3=3.6

Pd’=2.4/1.2=2

其他

57．某轮第4舱舱长25m，舱宽20m，该轮夏季满载吃水为9.0m，则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的最大重量为______t。

A.4950B.4860C.4500D.4050

P=0.9*L*b*ds*1.2=0.9*25*20*9*1.2=4860