全球石油化工产业现状与展望Word下载.docx

全球石油化工产业现状与展望Word下载.docx

《全球石油化工产业现状与展望Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全球石油化工产业现状与展望Word下载.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

报告估量，2020年非欧佩克产油国原油产量有望增加41万桶/日。

2020年，非欧佩克产油国产量有望再增加36万桶/日，达到5120万桶/日。

增长的部分要紧集中在巴西、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、美国和加拿大等国，而墨西哥、英国和挪威的原油产量那么可能显现大幅下滑。

尽管欧佩克在报告中相应调高了今明两年国际市场对欧佩克原油需求的预期，但其总体下滑的趋势并未改变。

欧佩克估量，2020年国际市场对欧佩克的原油需求为2870万桶/日，较去年减少了230万桶/日，2020年需求估量为2850万桶/日，较2020年下滑20万桶/日。

欧佩克10月份原油产量较上月增加4万桶/日，达到2899万桶/日。

报告显示，10月份，美国商品油储备下降了1940万桶，回落到10.89亿桶，也是自2007年12月以来的最大降幅，其中汽油和蒸馏油库存降幅几乎占到了总量的一半。

尽管如此，美国商品油库存总量仍旧比过去五年平均储备水平高出7000万桶。

10月份，美国成品油储备下降430万桶，但仍远远高于过去五年的平均储备水平。

工业部门对成品油需求增加、更多的运输活动，以及美国成品油储备的下降关心改善了成品油市场状况，但原油成本的增加抑制了成品油价格降低，也压缩了石油精炼企业的效益。

尽管冬季的到来能够为成品油市场注入活力，刺激石油精炼企业的生产活动，然而目前成品油储备水平过高的现状依旧会限制炼油企业的产量，进而阻碍原油储备水平。

炼油领域现状与展望

2020年中国原油产量达1.89亿吨，年均增长2.04%，同比增长2.3％，位居世界第五位，同期中国进口原油1.79亿吨，比上年增长9.6％。

天然气产量可达760亿立方米，中国已成为世界天然气生产大国。

2020年原油目标产量为1.92亿吨，同比增长约1.2%；

天然气目标产量为860亿立方米，同比增长约13%。

据易贸资讯统计，截至2020年底中国原油加工能力达到4.77亿吨/年，对外依存度已超过50％，我国已成为全球第二大能源消费国，据国土资源部的推测，如不加强勘查和转变经济进展方式，到2021-2020年中国石油对外依存度将上升至60％。

2020年中国表观石油消费量将达到3.69亿吨，包括1.92亿吨汽油、柴油、煤油和润滑油消费量，炼油总产能将达到3.8亿吨。

估量到2020年石油消费总量将超过6亿吨左右，天然气消费量将达到2500-3000亿立方米。

在我国一次能源消费结构中，石油、天然气的比例目前只有20%和3.3%，远低于世界平均36%和24%的水平，油气需求的增长和能源结构的优化，都为石油天然气工业提供了宽敞的市场前景和进展空间。

目前我国战略石油储备可用天数为21天，而美、日、德、法的石油储备量分别可用150天、169天、117天和96天。

目前包括大连、舟山、镇海、黄岛在内的国家石油储备基地一期已〝差不多建成〞，将启动石油储备基地二期项目建设，估量到2020年中国石油储备基地总库容将达到4460万立方米。

估量在今后5年间亚洲石脑油的需求将以年均4.0%的速度增长，要紧缘故之一是中国乙烯扩能，同期亚洲石脑油的产量增长只在年均2.8%左右，估量亚太地区国家石脑油的进口量将从2007年的88万吨/日增加到2020年的120万桶/日和2021年的138万吨/日。

中国2007年石脑油的总消费量约为60万桶/日，成为石脑油净进口国，2020年将增加到82.5万桶/日，2021年更增加到110万桶/日以上，将成为亚洲最大的石脑油消费国；

韩国2007年石脑油的总消费量约为85万桶/日，2020年将增加到93万桶/日，2021年更增加到102万桶/日；

日本是目前亚太地区中最大的石脑油消费国，但近几年不增反降，2007年总消费量在85万桶/日左右，2020年将降至84万桶/日，2021年更降至80万桶/日。

近年来，随着中国经济的快速进展，中国油品消费量也快速增加，2000-2007年间，中国汽油消费年均增长率达到7.4%，2007年中国汽柴油消费量达到18,019万吨。

依照中石化经济研究院的推测，2021年国内成品油的需求量才达到5.3亿吨，供应过剩已无悬念。

目前中国的炼油能力居世界第二位，但炼油整体水平与世界炼油强国相比仍有较大差距，从中长期看炼油能力的稳步增加对国家经济进展的意义重大，国家能源局以后三年规划连续扩大炼油规模和加大油气生产基地建设。

截至2020年末，我国原油加工能力约4.77亿吨/年，全国拥有千万吨级炼厂17家，占全国总加工能力的近50%，其中，中国石化11家，中国石油5家。

2020年中国将靠近6亿吨原油加工能力，建成24个大炼油项目，届时千万吨级规模中国石化有14个，形成长三角、珠三角、环渤海等地区构建起强大的产业集群，其中属于中国石油的有9个，要紧包括大连石化、兰州石化、抚顺石化、大连西太、独山子石化、大庆石化、广西石化、吉林石化、辽阳石化；

属于中国海油的有惠州大炼油项目。

估量到2020年中国有效炼油能力达将达到4.4亿吨以上，2021年达到5.6亿吨。

据统计近两年新建项目包括：

中海油惠州1200万吨/年于2020年5月投产〔二期的1000万吨炼油和100万吨乙烯打算于2021年投产〕；

中石油广西钦州1000万吨/年打算于2020年6月投产。

扩建项目分别是：

中石化福建年产800万吨炼油于2020年5月投产，炼油能力扩大至1200万吨/年，中石化武汉、中石化长岭、中石化天津1500万吨炼油和百万吨乙烯装置于12月底投产，中石油抚顺，中石油独山子千万吨炼油于2020年9月投产，中石油吉林石化年1000万吨炼油扩建于2020年7月开工将于2020年10月建成投产，辽阳石化1000万吨炼油扩建项目将于2020年投产。

正在建设和规划的项目有：

中石油2020年投产的四川千万吨炼油和80万吨乙烯项目。

中石油签署协议打算投资550亿元，在广东省揭阳市投资建设2000万吨/年的炼油项目，油源来自委内瑞拉，该项目有望2020年开工建设；

中石油集团公司在广西钦州市规划建设中石油广西石化二期1000万吨炼油项目，可望在2020年底前获国家发改委核准,钦州也将与大连并列成为中石油在国内的最大炼油基地；

中石油锦西石化〔葫芦岛〕1000万吨/年异地扩建项目正在等待国家发改委最后核准，炼厂消息人士表示该项目可能因油源问题而进展推迟，最快可能要到2021年有望投产；

此外，依照2020年后中石油进展规划，列入建设规划的有四川彭州1000万吨、重庆1000万吨、云南1000万吨三大炼油项目、天津大港石化1500万吨改扩建项目、威海镆铘岛1000万吨炼油建设项目；

茂名石化2000万吨炼油改扩建工程获得国家发改委批准立项建设，投产后炼油能力将由1350万吨扩大至2550万吨，估量2021年全面投产；

中石化镇海炼化公司打算在十二五期间新建一套100万吨/年的裂解装置，届时公司的乙烯产能将达到200万吨/年，由此新建一座1500万吨/年的炼油厂，届时镇海炼化的炼油能力将扩大65%达到3800万吨/年；

中海油惠州炼油项目二期工程估量2020年5月开工，同时正筹划在山东东营新建一座千万吨炼油和百万吨乙烯工程。

依照新近出台的国家石化振兴规划，以后新出炉的中国十大炼油基地将是：

规模超过3000万吨/年的大型炼油基地——宁波、上海、南京、大连；

规模超过2000万吨/年的大型炼油基地——茂名、广州、惠州、泉州、天津、曹妃甸。

长期以来受国内经济进展不平稳阻碍，区域间成品油供需矛盾突出，华北、华东、中南和西南地区存在较大缺口，东北和西北地区油品过剩。

新世纪头十年来，我国炼油布局连续遵循靠近资源地、靠近市场、靠近沿海沿江建设的原那么，形成了以东部为主、中西部为辅的梯次分布。

原油加工能力要紧集中在华东、东北、华南地区，这三大地区分别约占全国炼油能力的32%、21%、15%。

以后中国炼油工业进展和调整的重点之一是使炼油布局进一步适应资源供应格局和区域经济的进展，按照优化布局、集中进展的原那么，以资源为基础，以市场为导向，加强大型炼油基地建设，大力优化炼油产业布局。

以后三年内，长三角、珠三角、环渤海地区的炼油产业集中度将进一步提高，将建成3～4个2000万吨/年炼油、200万吨/年乙烯大型炼化生产基地，全国总共形成20多个具有较强市场竞争力的千万吨级原油加工基地。

估量到2021年，华中、西南两个地区仍将存在共2000万吨/年左右的市场缺口；

东北、西北两个地区仍将是重要的成品油外输地；

华东、华南、华北地区以后几年新建、扩建项目较多，产能增长迅速，将逐步满足当地成品油需求量增长的要求，形成供需大致平稳的局面。

届时我国将要紧建成环杭州湾〔含长三角〕、珠三角、环渤海和西北炼化工业区，形成与区域经济和谐进展和配套的差不多格局。

截止2007年底目前中国石油共拥有炼化企业25家，要紧生产装置近700套，原油一次加工能力1.4亿吨，乙烯生产能力271万吨，到2020年将建成9个千万吨炼油基地，包括大连石化、兰州石化、抚顺石化、大连西太、独山子石化、大庆石化、广西石化、吉林石化、辽阳石化，炼油能力将超过1.7亿吨/年，占全国总能力的40%。

目前国内炼厂要紧在东北、西北等油气资源丰富的地区，在南方成品油需求量专门大的地区几乎没有炼厂分布，如此布局导致了〝北油南运、西油东运〞，今后会加强西南及东南沿海地区的炼化产能建设，依照2020年后中石油进展规划，西南地区列入建设规划的有四川彭州1000万吨、重庆1000万吨、云南1000万吨三大炼油项目，此外还有葫芦岛1000万吨炼油项目、天津大港石化1500万吨改扩建项目、威海镆铘岛1000万吨炼油建设项目，加上估量2020年投产广西钦州1,000万吨大炼油和2020年投产的四川千万吨炼油和80万吨乙烯项目，估量到2021年总的炼油能力将达到2.4亿吨左右，此外想与国外公司合作在沿海开发建设两个大型炼化基地，从而形成东北、西部等四个炼化产业带和环渤海炼化产业圈。

到2020年炼油能力估量达到近3亿吨/年，占全国的45%，并建成18个千万吨级炼油基地。

依照中国能源局以后3年的油气规划，建设大型炼油基地由三部分组成：

加快镇海、茂名等炼油厂改扩建项目建设；

落实建设条件，开工建设四川、广州、泉州、上海等大型炼油项目；

积极推进委内瑞拉、卡塔尔、俄罗斯等国企业提供原油资源在我国合资建设的大型炼油项目。

产业集中度进一步加大，长三角、珠三角、环渤海地区产业集中度进一步提高，最终〝逐步形成宁波、上海、南京等规模超过年3000万吨以及茂名、广州、惠州、泉州、天津、曹妃甸等规模超过年2000万吨的大型炼油基地〞。

此次规划涉及的东南沿海，中石化是最大受益者。

除此，以后三年内国内炼油产业布局的较大调整还表现在：

剔除和关停200万吨/年以下低效低质落后炼油产能，推进产业升级；

科技创新能力显著提高，千万吨级以上炼油、百万吨级乙烯等成套技术装备实现本地化；

产品标准进一步提高，2020年车用汽油全部达到国3标准，2020年车用柴油全部达到国3标准，2020年轻质油品收率达到75%，高端石化产品自给率明显提高。

产能过剩隐忧：

2020年国内原油加工能力达5.66亿吨/年。

初步测算，成品油供应能力至少能达3.3亿吨/年。

而从成品油需求推测分析看，2021年国内成品油需求达3亿吨，这就意味着〝十二五〞期间国内总体炼油产能将过剩。

炼油能力大量过剩，将引起市场恶性竞争、资源白费等问题。

大量出口成品油的可能性不大，因为发达国家通过节约资源和查找替代能源，成品油消费不仅增长趋缓，而且有的已呈负增长。

数据显示，到2021年，亚太地区成品油过剩量将从2020年的3867万吨增加到8781万吨，其中印度、韩国、新加坡、日本等国成品油过剩量将达到1.21亿吨。

与此同时，中东地区的成品油过剩量将从1913万吨猛增至6047万吨，严峻挤压我国成品油出口市场。

中国石化咨询公司副总工程师舒朝霞分析，以后中国石化产业不仅面临自身产能过剩的问题，还将直面中东产品的冲击。

到2021年，中东和印度新上的炼油项目连续投产，专门是中东油品专门可能出口到亚洲、非洲等地。

非洲经济不够发达，市场需求少。

要紧出口会转向亚洲市场，亚洲市场要紧包括中国和印度，而印度国内有专门多炼油装置，中国市场便首当其冲。

依照美国NanoMarkets公司在2020年初公布的研究报告中称，严格的燃料限硫规范、劣质原料油增多以及柴油需求的提高，要紧炼油装置〔催化裂化、加氢裂化、加氢处理和催化重整〕以及合成气通过费托合成反应制取燃料所用催化剂需求连续增长，估量到2020年全球炼油工业对催化剂的需求将增长到37亿美元，2021年进一步增加到48亿美元。

在2020年召开的中国石化炼油催化剂国际技术交流会上，专家认为中国炼油工业正面临原油劣质化、油品质量升级和节能减排三大挑战。

第一，原油劣质化是中国炼油业面临的一大挑战。

世界上优质原油资源也越来越少，新开发原油大多属于重质、劣质或高酸值原油，同时由于劣质原油和优质原油之间的差价越来越大，炼油厂为猎取更多利润必定要更多地加工劣质原油。

第二，油品质量升级步伐不断加快是炼油业面临的另一挑战。

随着交通运输快速进展，汽车尾气差不多成为都市空气污染的要紧来源。

为了操纵尾气排放，必须加快推进油品质量升级。

估量全国有可能在2021年前提出实施满足欧Ⅳ排放要求的汽柴油标准。

第三，随着节能减排要求越来越严格，炼油业在促进废弃物低排放方面任务相当艰巨。

因此，其中专门规原油等重质、劣质原油的处理技术（包括升级的加氢和脱碳技术）、超高品质燃料加氢精制技术、IGCC技术、F-T合成技术、以及由重质原料生产低碳烯烃的技术将成为关键技术，这也将成为中国企业加快炼化催化剂进展的必定途径并提供了较好的进展机遇。

2020年第1期«

催化剂信息»

报道：

石油炼制催化剂总需求估量年均增长2.8%，到2020年达到35亿美元；

就数量而言，消费量年均增长2.1%，到2020年达到410万吨。

加氢精制催化剂将是增长最快的炼制催化剂，需求超过催化裂化催化剂。

到2020年加氢精制催化剂消费增速为4.4%/年，达到18亿美元，增长推动力是发达国家降低硫含量规定已到最后时期；

中国、印度和墨西哥等实施某些限硫规定和含硫原油的供应量增加。

催化裂化催化剂将年均增长2.7%，2020年将达到12亿美元，增长的推动力是进展中国家汽油消费量增加。

2020-2021年世界炼油催化剂分类型需求量推测〔百万美元〕

1995

2000

2005

2020

2021

加氢精制

930

950

1470

1790

2500

催化裂化

810

795

1050

1190

1445

烷基化

155

180

235

225

265

重整和其他

185

205

275

280

340

2020-2021年世界炼油催化剂分地区需求量推测〔百万美元〕

北美

970

955

1305

1415

1685

西欧

380

365

540

585

715

亚太

410

452

648

835

其他地区

320

358

537

650

960

目前，在全球大约10万亿桶剩余石油资源中，70%以上是重油资源。

而在我国，陆上重油、沥青资源约占石油资源总量的20%以上；

油砂估量地质资源量超过60亿吨，可采资源量超过30亿吨；

油页岩地质资源量超过470亿吨，技术可采资源量超过160亿吨，可回收量超过120亿吨。

重油将成为我国重要的战略接替资源之一，但技术手段专门是以委内瑞拉超重油为代表的劣质重油加工技术，已成为制约炼油业务进展的技术瓶颈之一。

中国石油〝劣质重油轻质化关键技术研究〞重大科技专项日前全面启动，以后公司还将新建数个千万吨级炼厂加工委内瑞拉超重油，这对我国能源安全将产生深远阻碍。

〝劣质重油轻质化关键技术研究〞重大科技专项重点是解决中国石油炼化业务目前面临的重大技术难题。

烯烃领域现状与展望

乙烯是用途最广泛的差不多有机原料，可用于生产塑料、合成橡胶，也是乙烯多种衍生物的起始原料，其中生产聚乙烯、环氧乙烷、氯乙烯、苯乙烯是最要紧的消费约占总产量的85％，乙烯工业作为石油化工的基础,在石化工业乃至国民经济进展中占有重要地位,乙烯生产能力往往被看作是衡量一个国家经济进展水平的重要指标之一。

裂解的原料烃有气态和液态之分，气态的有炼厂气、天然气的凝析液，液态的有汽油、煤油、柴油。

原油在高温的裂解炉管内生成焦炭，不能长期运转，自今未能在工业应用。

气态原料裂解温度高，乙烯收率高〔可达85％〕，操作方便〔裂解管不易结焦〕，但原料资源少，副产少。

液态原料来源广泛，裂解温度低，收率较低〔乙烯收率为25％-30％〕，但副产物多，便于综合利用，生产中需定时清除炉管内的焦炭。

我国以轻柴油为要紧原料，美国以天然气为主，西欧、日本以轻汽油为主。

烃类裂解也有多种具体实施方法，至今只有管式炉法独领风骚，占生产能力的99％以上，各公司开发的技术都有自己的特点。

同是管式炉，也有不同的结构， 

总体上看是大同小异。

乙烯的生产流程：

原料经加热后进入裂解炉，产生的高温裂解气先入急冷锅炉快速降温〔产生的高压水蒸气可带动压缩机〕，然后再用冷油和水降温，冷却后的气体进分离工序。

以柴油原料获得的裂解气组成十分复杂，要紧是乙烯，丙烯〔合计占45％〕，其余为氢和甲烷〔约10％〕，乙烷和丙烷〔约10％〕，碳四馏分〔约10％〕以及碳五和以上馏分〔约20％〕。

少量有害杂质为水、硫化氢、二氧化碳、乙炔等。

通常采纳加压低温精馏的方法分离乙烯及各种有用产物，具体工艺流程的安排与裂解气组成及产品纯度要求有关。

分离提纯中安排有压缩〔加压〕、脱水、脱硫、脱炔等工序和多个精馏塔，分离后获得乙烯、丙烯〔产量与原料有关，以柴油为原料时，产量约为乙烯的40％〕，其余为氢 

－ 

甲烷，乙烷、丙烷〔重新裂解〕、碳四馏分〔另设装置加以回收利用〕、裂解汽油〔另设装置生产芳烃〕。

整个裂解分离过程需要材料、设备多，专门是炉管、废热锅炉、大型压缩机、制冷设备、低温换热设备、大型精馏塔都需大量资金投入，而且技术密集，加上生产流程复杂，物料处理最大，整个生产装置形成了庞大的集群。

据美国化工市场联合公司（CMAI）的最新研究报告显示，全球乙烯产能将从2007年的1．25亿t／a增加至2020年的1．45亿t／a，年均增长率为6.8%，2020年全球乙烯产能将过剩1700万t（占需求的15％），装置开工率将低于85％。

据统计2020年全球乙烯市场需求为1．15亿t，比上年减少约400万t，2020全球乙烯需求增幅较小，估量2020年需求将达到1.33亿吨/年，年均增长率为4.9%。

估量2020年至2021年，中东和亚洲新增乙烯产能达到2800多万t，北美和西欧减少750多万t乙烯产能，到2021年，全球闲置乙烯产能将达到5000万t，装置开工率不足90％。

到2021年将增加至1．48亿t／a。

亚洲差不多是全球乙烯生产的重要地区，目前亚洲的乙烯生产能力在4000万吨/年左右，在2020-2021年间还将增加2400万吨/年，专门是中东地区依靠其市场优势和廉价原料优势，成为乙烯投资热点地区，而欧美地区乙烯新增能力有限，世界乙烯工业的重心正在向亚太和中东转移，估量2020年中东乙烯产能将达2458万吨/年，乙烯产能平均增速达到9.2%，成为世界乙烯工业进展最快地区，但由于乙烯需求增速较慢估量到2020年中东石化工业将赶超美国成为世界最大的石化产品出口地，其60％的产品将面向中国和欧洲海外市场，这给国内乙烯工业进展和盈利蒙上了阴影。

据介绍国产乙烯和沙特等地区的乙烯产品相比，在成本上存在着较大的劣势。

我国石脑油裂解装置乙烯成本为530美元/吨，采纳乙烷生产乙烯成本为200-240美元/吨，而中东石化的乙烯单套规模那么达到了80万-130万吨/年，以乙烷、丙烷、丁烷、凝析油以及液化石油气等轻质烃为原料，成本优势颇为明显。

1962年在兰州石化建成投产我国第一套乙烯装置，年产能5000吨，而当时美国的乙烯产能已达200万吨，2005年首次超过日本仅次于美国位居世界第二，2007年乙烯生产能力超过1100万吨/年，2020年我国乙烯产能已近1000万吨，相当于1962年的2000倍，其中有600多万吨来自中国石化，推测产能2020年将增加495万吨/年，2020年将增加112万吨/年，2020年将增加380万吨/年。

2020年全国共生产乙烯9．998Mt，降低了近3个百分点，其中石油集团公司全年共生产乙烯2．675Mt，增长率为3．6％；

中石化集团公司主动限产，全年共生产乙烯6．359Mt，降低了近5个百分点。

依照乙烯产量和乙烯当量消费量，近年来中国乙烯自给率差不多坚持在40％左右，由于乙烯装置原料受上游炼油能力的限制以及乙烯运输困难，目前我国大量进口聚乙烯等衍生品，到2020年即使我国新建和扩建的乙烯装置全部投产，乙烯当量消费缺口仍达1374万吨。

加大建设大型的炼油和烯烃一体化装置，可减少对外依靠性。

表2OO7年全年与2OO8年全年的乙烯产量比较t

企业名称2007年2020年企业名称2007年2020年

燕山化一748519783964大庆化一536636581537

齐鲁乙烯8468l0800378兰化2号447503478O88

扬子乙烯8Ol118743608兰化1号234248223372

上海石化2号7l1O47765934辽化74252173848

上海石化1号158394l19715抚顺乙烯177006l65791

天津乙烯225544170150独山子239229258603

茂名乙烯9625599