塔吊施工电梯基础施工方案Word格式.docx

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塔吊基础尺寸5.5m×

5.5m×

1.4m，均采用4根PHC-500-125-AB预应力高强预应力管桩（PHC），桩身混凝土强度C80，桩长约30~31m，基础持力层为圆砾层，地基承载力特征值fak＝300KN/㎡，在基础计算时，拟按圆砾层为依据，验算其地基承载力。

塔吊基础均采用商品砼浇注，砼强度等级为C40。

4、静压桩、承台施工

4.1、静压桩施工

4.1.1、静压桩机的施工主要流程：

测量放线——定位——吊桩插桩——校正桩的垂直度——夹桩——静压沉桩——接桩——终止压桩——送桩或切断桩头

4.1.2、根据塔吊定位图测量标定各个桩位中心线，并打入钢筋头给予确定，经建设监理及有关单位复核验线后方可施工。

测量人员必须记录桩位中心点及水平标高，确保桩位准确和桩顶标高符合要求。

施工过程中测量人员也要对桩位进行复核，以避免发生偏差。

4.1.3、定位：

将压桩机就位至压桩桩位上，将桩段吊入夹桩机的夹桩器内，并夹紧该桩段，然后将桩尖定位于桩位中心，由负责桩位检查的人员检查是否就位准确，再监理人员核准确认。

4.1.4、校正桩的垂直度：

调整桩机支腿油缸活塞杆的伸出长度，使桩机平台保持水平，将管桩入土2米，用互相垂直方向架设的铅锤吊线，测桩的垂直度，直至施工达到规范及验收标准。

4.1.5、压桩：

将夹桩器复夹一次，开始起动压桩油缸，压桩在进入粉质粘土层或全风岩层时适当加快压桩速度，以保证桩尖有一定的穿透能力。

达到强风化岩层或油压突然加大时，应放缓压入速度，防止断桩。

4.1.6、接桩：

采用二氧化碳气体保护焊接，为保证接桩质量，焊接前先要复查上下桩垂直度和中心线是否合格，清除连接钢板杂物，接桩的焊缝采用对称施焊（即先在管口周围上对称点焊4～6，上下节桩固定后再分层施焊，施焊时两个焊工对称进行），焊缝应饱满连续，并应自然冷却8分钟才继续施压。

为保证桩身质量，任一单桩的焊接接头应不多于4个。

4.1.7、压桩终止前应按终桩设计要求复压3次（较短的桩多两次），每次持压10秒，当贯入度达到设计要求时，可以收桩。

当达到收桩条件时，应得到监理等有关方面认可。

4.1.8、割桩头方法：

采用专用割桩机，由内箍迫紧管桩，外箍沿内箍轨道行走，割桩机装在外箍边沿上。

沿管桩外围在所需的位子上切割，切割位子上下调较内箍而定。

4.2、承台施工

4.2.1、塔吊基础的开挖及砖胎膜施工

塔吊基础尺寸为5.5米×

5.5米×

1.4米，基础顶标高为地下室底板面标高，地下室底板厚为400mm，塔吊基础垫层为100mm厚，垂直向下开挖1.50米。

人工修边清底后，浇注垫层后，及时砌筑砖胎膜。

采用M5水泥砂浆MU10灰砂砖砌筑240厚。

4.3、钢筋的绑扎，配筋按下图进行

图1.1塔吊承台配筋图（适用1、3、4#塔吊）

图1.2塔吊基础剖面图（适用1、3、4#塔吊）

图2.1塔吊承台配筋图（适用2#塔吊）

图2.2塔吊基础剖面图（适用2#塔吊）

4.4、塔吊地脚螺栓施工

预埋塔吊地脚螺栓必须由专业施工人员作业，安装时标准节与地脚螺体对接，以免浇筑混凝土时移位。

基础中预埋与地下室底板相接的钢筋，接头50%错开，钢筋相连采用焊接的方式。

4.5、塔吊基础混凝土施工

（1）预埋塔吊地脚螺栓必须由专业施工人员作业，浇筑混凝土前必须经有关人员进行隐蔽验收，验收合格后才能浇筑混凝土。

（2）塔吊基础面平地下室底板结构板面，塔吊基础先行施工，基础混凝土浇捣前预留出底板钢筋，底板钢筋绑扎时须与预留钢筋双面焊接连为整体。

底板混凝土浇筑前，与塔吊基础的交接面采用人工凿毛处理，增大有效接触面积。

（3）采用C40商品混凝土，先浇筑塔吊基础后浇筑底板。

浇混凝土浇注时采用平铺法，每层厚度不超过500mm，并振捣密实，振捣时应密切注意避免碰撞钢筋和预埋塔吊地脚螺栓。

（4）施工缝处的处理

塔吊基础面平地下室底板结构面，塔吊基础浇捣前，须沿塔吊基础板面外边线外扩200mm处往下200mm位置预留一圈止水钢板；

塔吊标准件穿过地下室顶板板面，在塔身处需预留洞口，形成一圈施工缝，此施工缝处理见下图。

塔吊拆除后，连接预留洞楼板钢筋，在预留洞混凝土浇筑前，将施工缝处进行凿毛处理，充分湿润后刷素水泥浆一道，及时浇筑砼使新旧混凝土进行有效连接。

塔吊基础及塔身与周边结构的处理

备注：

由于现场原有地面绝对标高约为6.0m，2号塔吊设置于商业区，该位置后期需要土方回填，为确保塔吊基础安全及方便施工，统一塔吊基础面平地下室底板标高-4.6（绝对标高5.9m）。

在土方回填前2号塔吊需沿标准节边外扩1m做挡土墙平商业底板面（面宽度300，底宽度500，防水做法参照底板建施图），以满足塔吊的安、拆工作。

5、塔吊定位示意图

6、塔吊防雷接地

根据国标GB5144-2006《塔式起重机安全规程》中8.1.3条的规定，起重机金属结构、所有电气设备的金属外壳、金属线管等均须可靠接地。

用≥φ12圆钢将塔吊标准节的对角桩纵筋与基础纵向钢筋焊接，有效焊接长度不小于10d，确保接地电阻不大于4欧，采用多次接地时，接地电阻不大于10欧姆。

具体制作要求：

6.1、塔帽顶端应装避雷针，联接处应清除涂料，接雷引线从基础管桩内剔凿出钢筋进行焊接。

6.2、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。

6.3、与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。

6.4、防雷接地保护装置的电阻不超过10欧姆。

6.5、即使可以用其它安全保护装置，如高灵敏度的差动继电器（自动断路器），按规定也必须安装这种接地保护装置。

6.6、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化,而且测定电阻时要高精密的仪器。

7、基础检测

本工程塔吊桩基础检测采用小应变检测。

其检测数量在工程地质条件相近，成桩工艺相同，同一单位施工的桩基础工程抽检桩数不应少于总桩数的20%每承台下抽检不少于1根，且不得少于10根。

根据要求塔吊桩基础检测不少于1根桩。

8、主要安全技术措施

8.1、严格执行各项安全操作规程，施工前交任务必须要有安全交底，加强对进场职工进行安全施工教育，提高他们的自保、互保意识，充分发挥安全网、安全帽、安全带的作用。

同时，坚持班前安全活动，以提高工地全体职工的安全意识，从而自觉执行我公司制订的各项安全规章制度。

8.2、加强安全生产宣传教育工作。

特殊工种必须持证上岗。

各工种的工人须经安全培训和考试及格后方准进行施工作业。

进入施工现场必须戴安全帽，施工人员不得穿高跟鞋和拖鞋开工，工作前和工作时间不准饮酒。

8.3、设专职安全员负责整个现场的安全检查工作，实行逐级安全交底制度，把施工安全作为头等大事来抓。

8.4、搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰撞周围和上下方向的高压电线。

人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。

8.5、使用振动器的作业人员，应穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱。

8.6、施工现场内的一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉乱搭。

8.7、首次在立完塔吊后做一次塔吊基础沉降观测，并留书面记录。

一周后再做一次，将其数据与第一次记录比对，如无差别，则半个月后再做一次，结果还无差别后可一个月一次定期观测。

每次塔吊顶升后都需做垂直度观测与沉降观测。

9、现场安装施工安全守则

9.1、作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。

9.2、塔式起重机安装作业区，布好警戒线，挂起警告牌。

9.3、作业时，必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压台。

9.4、进行安装作业时，风力不得不大于六级。

如遇六级或以上风力应停止高空作业。

高空作业佩带好安全带、安全帽、穿着防滑鞋、严禁酒后作业。

9.5、塔式起重机安装期间，严禁超载卸吊，构件下禁止站人，以防落物伤人。

9.6、凡需使用气焊接时，必须做好放火措施，专人配备灭火工具并监视，用铁皮、湿透麻袋接焊渣。

作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。

9.7、如遇到高压电线，吊装构件必须与高压电线保持有效的安全距离。

9.8、所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。

10、塔吊防碰撞措施

10.1、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞

塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证最近的两塔间距离，大于较低的塔吊臂长2m以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离”的规定。

和“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。

10.2、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

由于施工现场比较复杂，存在塔吊与周边建筑及设施发生碰撞的危险，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况。

10.3、塔吊防台风的对策和措施

台风是不可抗拒的自然灾害。

切实增强防台抗台观念，积极采取有效措施，提高施工现场塔吊的防台抗台能力，加强塔吊在设计、制造、安装、使用和维护过程中的质量安全管理，全面提高塔吊的质量安全管理水平。

10.4、群塔施工中应遵循的原则

（1）低塔让高塔原则：

（2）后塔让先塔原则；

（3）动塔让静塔原则；

（4）荷重先行原则；

（5）客塔让主塔原则。

第四节施工电梯基础设计方案

1.施工电梯工程概况

本工程安装4台SC200/200施工电梯，分别负责各住宅楼的材料及人员的垂直运输工作。

施工电梯平面布置如下图所示：

2.电梯基础设计

本工程均采用SC200/200双笼施工电梯，以本工程最高建筑高度98m为例，标准节安装高度按照100m计算，每节标准节高1508mm，需66节标准节，每节标准节重150kg，共9900kg。

吊笼载重重量（双笼）为2×

2000kg；

吊笼本身重量为2×

1500kg；

外笼重1480kg。

因此施工自重标准值为P（k）=[（1500×

2）+1480+（150×

66）+（2000×

2）]=183.8KN，考虑到动载、自重误差及风荷载对电梯基础的影响，取系数n=2。

基础承载力P=2×

183.8KN=367.6KN.

参考电梯基础设计说明书的尺寸，基础尺寸为4000mm×

3600mm×

300mm，内放钢筋B14的双层钢筋网，间距200mm。

施工电梯作用在基础上的最大静载F（静）=367.6KN，施工电梯作用在基础上的动荷载F（动）=40KN；

混凝土承台尺寸为4.4m×

3.8m×

0.3m，重量G=103.68KN，使用C35混凝土，抗压强度设计值fc=16.7N/mm2，抗拉强度设计值ft=1.57N/mm2，动荷载效应系数取γp=3.0；

荷载分项系数γf=1.2。

按照公式pk=（Fg+γpFp+G）/A计算出pk=41.06kN/㎡fa=150kN/㎡故可满足要求。

基础设计图如下所示：

SC200/200电梯基础设计

3.首层板回顶加固措施

本工程施工电梯基础置于地下室首层板上，根据结构设计总说明，首层板活荷载设计值为5KN/㎡。

经计算，施工电梯基础施加给首层板的荷载大于设计要求因此需进行首层板的回顶加固措施。

加固采用钢管脚手架进行回顶，立杆间距500×

500，采用48×

3.0钢管进行支撑回顶加固示意图如下所示。

地下一层区域底板回顶加固示意图

4.施工电梯安全技术措施

1、由总负责人组织全体安装人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作：

并填写安拆工作日志。

2、安装作业之前，组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。

3、作业人员必须经过培训考核，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗。

4、进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季要采取防滑措施。

5、安装作业区（5—10）m范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。

6、安装人员要工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。

7、吊笼顶平面是电梯加高的作业工作台，承载能力有限，要严格按使用说明书安排作业人员和放置部件及工具。

8、吊笼顶吊杆是电梯安装专用吊装工具，不得吊运其它物件。

用塔吊吊装时，指挥信号必须清楚正确。

9、安装过程中，吊笼运行时，中杆上不得挂有物件。

在吊笼上升运行时，除司机外，必须指派专人警戒把关，严防超高冒顶。

10、施工电梯安装完毕后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。

11、施工电梯安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程牌，施工电梯性能标牌和安装验收牌，持立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。

12、施工电梯交付使用前，必须向使用单位作“施工电梯技术性能，保养和维修”及“使用安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。