冷库钢结构投标书Word格式.docx

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姓名:

李华中性别:

男年龄:

56职务:

董事长

系开封市华中空间结构有限公司法定代表人。

为施工、竣工和保修开封市安放物流有限公司冷藏库、保鲜库工程,签署上述工程的投标文件、进行合同谈判、签订合同和处理与之有关的一切事务,特此证明。

(盖章)

日期:

2011年5月25日

授权委托书

本授权委托书声明:

我李华中系开封市华中空间结构有限公司的法定代表人,现授权委托开封市华中空间结构有限公司的蒋松为我公司代理人,以本公司的名义参加开封市安放物流有限公司冷藏库、保鲜库工程的投标活动,代理人在开标、评标、合同谈判过程中所签署的一切档和处理与之有关的一切事务,我均予以承认。

代理人无转委权,特此委托。

代理人:

蒋松性别:

男年龄:

39

单位:

开封市华中空间结构有限公司部门:

工程部

职务:

经理

投标人:

法定代表人:

(签字或盖章)

2011年5月25日

已完成类似工程项目(过去三年)

业主名称

项目名称所在地

类别

合同金额(万元)与签字日期

开工及竣工日期

河南省大香山现代物流有限公司

宝丰县产业集聚区

钢结构

268万

开封豫中丰田汽车销售服务有限公司

开封市魏都西路2号

160万

其它材料

5.投标报价表

报价单

建设单位:

开封市安放物流有限公司

根据已收到的开封市安放物流有限公司冷藏库、保鲜库工程的招标文件,遵照《中华人民共和国招标投标法》的规定,经考察现场和研究招标文件后,我方愿以人民币壹佰零伍万玖仟捌佰贰拾捌圆整(¥1059828元)的承包总价,按上述招标文件的条件承包该工程的施工、竣工和保修。

投标人:

单位地址:

开岗路高速连接线向北公里处路东

电话:

项目经理简历表

姓名

魏玲

性别

年龄

60

资质

一级建造师

职称

高级经济师

学历

本科

参加工作时间

35

从事项目经理年限

30

已完成工程情况

建设单位

项目名称

结构类型

建设规模

开/竣工日期

工程质量

3#物流库

钢结构

3500平方

合格

一汽丰田展厅

1600平方

主要施工机械设备表

序号

机械设备名称

型号及规格

单位

数量

产地

生产能力

1.

卷尺

50

3

满足

2.

折尺

15

3.

索线和铅垂

6

4.

直型钢剪

5.

手电钻

J12-YD-10A

20

日本进口

6.

云母切割机

1100mm

8

7.

拉钉枪

国产

8.

止水胶和填缝枪

美国进口

9.

橡胶槌

10

10.

上弯扳手

25

11.

下弯扳手

12.

开口器

13.

起吊夹具

自制

14.

扳手

15.

交直流电焊机

ZX5-400BX3-500-2

2

温州通力电焊机厂

16.

25吨汽车吊

20~30T

17.

水准仪

NA252

5

日本

18.

经纬仪

JZ

19.

手拉葫芦

~5T

9

重庆

20.

五十铃汽车

1

21.

火焰割刀

22.

千斤顶

20T

23.

汽车吊

24.4

电动扳手

主要施工方法

钢结构制作施工方法

制作流程如下:

加工下料

.1材料:

钢材进厂时按不同品种、规格分类堆放好,专检人员按钢厂或供应商提供的质保文件进行核对,并对到货的钢材外观质量、标记逐项进行检查,检查后作出记录,报请监理工程师审查批复后开始材料取样送检、未经监理工程师认可的钢材,不投入使用。

.2领料:

钢材凭工程部发给的配料单元和领料单对应发放,对发放的材料应建立台帐,以利材料跟踪。

(焊接材料和涂装材料、紧固螺栓等有关材料的领用、发放全部执行规定)

.3排料、放样与号料:

按工程部的排版图、配料表对应号料,为优化施工,组焊的H型钢条板须采用接料形式满足长度尺寸的,一律采用整板先拼焊后再开条的方式进行下料。

板厚大于6mm的钢板接料焊缝须经无损检测后才可下料。

1)为确保钢梁、钢柱等构件外形尺寸准确,所有半成品条板下料必须预留长宽尺寸余量,长度尺寸余量按总长的2/1000mm预留,宽度尺寸余量按总宽的1000mm预留。

2)板拼组焊的H型钢、T型钢翼板或腹板拼接接头不应在同一截面上,间距应错开大于200mm以上。

3)切割、下料:

钢梁、柱条板下料采用自动多头切割机,异形板采用半自动切割机下料,厚度小于10mm的连接板或加筋板采用剪板机下料,

型材、檩条等采用锯床下料,为保证下料边沿精度,应避免手工切割下料。

4)所有的零件下料、号料必须用油性记号笔标注上件号标识,避免装配混用、错用。

5)钢柱上的吊车梁牛腿应采用整根拼焊、分段锯割的形式,具长度可根据牛腿单长、来料规格考虑组合件数。

H型钢加工方案

.1号料、切割下料、坡口加工

定尺采购钢板,复验钢板。

号料时必须检查板条的对角线偏差,对角线的偏差控制在2mm以内。

切割的缝隙设为。

切割采用多头切割机同时下料,以防止出现马刀弯。

坡口采用K型坡口,钝边设为2~3mm,采用半自动切割机下料。

下料后将切割铁瘤清除干净。

K型坡口的角度设为45±

5℃。

.2组装:

将已经下好料的钢板进行矫正、矫平,然后移到胎模内组装H型钢。

如下图组装H型钢

临时固定板一般间隔1500mm一块;

翼缘板、腹腔板厚度较薄时间隔设为100mm一块。

依靠临时固定板确定腹板与翼缘的焊接间随和垂直度。

全熔透焊缝的间隙控制在3~4mm。

腹腔板支撑板可以分成2~3块;

基准面必须用水平仪测平,误差在1mm以内。

.3焊接H型钢

1)焊接H型钢采用45度船形焊,CO2气体保护焊打底后,采用埋弧自动焊填充焊接。

具体的焊接顺序如下图:

2)焊接过程中,打底焊接1时要将焊肉透过对面。

第2道焊缝将电流调大一些,以加大熔深;

因为打底焊透过来的焊肉与腹板和翼缘板的熔合可能会产生假熔合,加大电流将假性熔合消除。

第3道焊缝仍然采用CO2气体保护焊。

随后的焊缝采用埋弧自动化焊接,按数字顺序施焊。

上图的焊接顺序需要翻五次身,第一次是焊道1、2;

第二次是焊道3;

第三次是焊道4、5;

第四次是6、7、8、9;

第五次是焊道10、11。

3)在具体的实际焊接过程中,要根据板材的厚度而定,尽量多翻身,以减少焊接变形。

每条焊缝的焊接方向统一从一端到另一端。

也可以采用从中间向相同方向的一端焊接。

4)焊接完毕后进行UT检验。

UT检验合格后转入下道工序。

.4矫正:

H型钢的翼缘板矫正机结合热矫正进行。

H型钢的侧弯:

采用卧式压力机结合热矫正进行。

其它构件加工工艺规程:

.1材料控制

1)材料计划必须按照构件的实际尺寸进行部分定尺采购,定尺尺寸要考虑加工余量等。

2)材料采购前,必须对供应材料的生产厂家进行考核。

考核合格后方可在该分供方处进行材料采购。

3)根据合同要求和国家规范的规定进行材料取样试验。

取样、试验的过程必须有业主、甲方或甲方委托的监理单位在场见证,试验结果报给甲方,我司也将存档备查。

4)放样、号料剪切

a.放样制作样板,样杆和号料,应根据图纸和工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量、切割缝侨汇量和铣、刨余量。

样板材料用镀锌板制作。

放样和样板(样杆)允许偏差如下表:

项目

允许偏差

平行线距离和分段尺寸

±

对角线差

宽度、长度

孔距

加工样板的角度

20’

b.号料前应将钢材表面的尘土、锈皮等污物清除干净。

号料后允许偏差如下表:

项目

另件外形尺寸

5)气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气割后应清除熔渣和飞溅物,钢板开条采用半自动切割。

气割后零件的允许偏差如下表:

零件的宽度、长度

切割面平面度

但不大于

割纹深度

局部缺口深度

6)机械下料

型钢高度小于750mm的,采用带锯机机械锯切,锯切后零件的允许偏差如下表:

长度

锯切面平面度

但不大于2(H为型钢高度

钢板厚度为12mm及其以下的,用钢板剪切机下料,剪切机的刀片距离应随钢板的厚度进行调整,剪切钢板的面应平整。

钢板剪切后零件的允许偏差如下表:

零件宽度、长度

边缘缺棱

7)钢板采用直条切割。

.2矫正

1)零件矫正后的允许偏差如下:

钢板厚度≤14时,局部平面平度为(每米)

钢板厚度>

14时,局部平面度为1mm(每米)

型钢的弯曲矢高为L/1000,但不大于5mm

矫正后钢材表面不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于。

温度低于零下12℃时不得弯曲和矫正。

2)边缘加工

零件边缘加工后的允许偏差如下表:

加工边直线度

1/3000且不大于

相邻两边夹角

6’

加工面垂直度

且不大于

加工面表面粗糙度

50Чm

3)坡口加工

a.重要零件的坡口垫板如出现斜边,则用牛头刨削加工斜面,以保证垫板与构件接触面的紧密结合,并且防止焊缝根部夹渣。

例如转换桁架的斜支撑与水平和竖直杆件的接口就会出现斜面垫板。

b.一般的坡口,采用自动或半自动氧、乙炔切割加工后,用砂轮机打磨清除氧化层。

禁止采用手工切割加工坡口。

c.坡口加工的允许偏差应满足具体的焊接工艺要求。

现场焊接坡口要求进行防锈保护。

构件装焊

.1构件组装:

根据具体的构件装焊成H型。

1)组装前,零件部件应经检查合格,连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、尘土等应清除干净。

2)零件若的拼接接料,应在组装前进行。

构件的组装应将其部件经组装、焊接、矫正、钻孔、坡口后进行。

3)钢柱的组装,应在钢平台上的专用胎具上进行;

钢柱的装组装就以铣端头为基准线定位柱身上的各零件,同时要按具体的焊接工艺要求,将放出的焊接收缩余量均匀地分布在零、部件之间。

4)若在钢件上点焊卡具进行组装,在拆除卡具时不得操作母材;

对残留的焊疤应修磨平整。

8.1.1.5.2组装顺序:

对于H形钢,先装成T型、再装成H型,焊接及焊接检验完毕后进行铣端。

焊接

.1施焊前,焊工应复检焊件接头质量和焊区的处理情况。

当发现有不符合要求时,应修整合格后方可施焊。

.2对接接头、T形接头、角形接头、十字接头等对接焊缝及对接角接组合焊缝,应在焊缝的两端设置焊缝引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。

引弧和熄弧的焊缝长度:

用于埋弧焊应大于50mm;

用于手工电弧焊及气体保护焊应大于20mm。

焊接引弧板和引出板应采用气割的方法切除,并修磨平整,不得用锤击落。

.3焊接时,焊工应遵守焊接工艺规程,不得自由施焊,不得在焊道外的母材上引弧。

.4焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。

.5焊丝在使用前应清除油污、铁锈。

.6焊条、焊剂和栓钉用焊接瓷环,使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘干,。

保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。

低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内,随用随取。

.7对于厚度大于50mm的碳素结构和厚度大于36mm的低合金结构钢,施焊前应进行预热,焊后应进行后热。

预热和后热的具体要求应按焊接工艺规程的规定执行。

定位焊应按下列规定进行:

.1焊前必须按施工图和工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等,如不合要求,不能定位焊。

.2定位焊所采用的焊接材料型号,应与焊件材质相匹配。

.3定位焊焊脚尺寸不宜超过设计焊缝厚度的2/3,且不应大于6mm,焊缝长度不宜小于25mm,焊缝间距400~600mm,定位焊的位置应布置在焊道以内。

.4定位焊缝不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。

.5焊接前必须清除焊接区的有害物,并应符合下列要求:

1)埋弧焊及用低氢焊条焊接的杆件,焊接区及两侧必须清除铁锈,氧化皮影响焊接质量的脏物。

2)清除定位焊的熔渣和飞溅。

3)熔透焊缝背面必须清除影响焊透的焊瘤熔渣,焊根。

焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查出原因,订出修补工艺后方可处理。

.1焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次,当超过两次时,应按专门制定的返修工艺进行返修。

.2要求局部探伤的焊缝,有不允许的缺陷时,应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度,增加的长度不应小于该焊缝长度的10%,且不应小于200mm;

当仍有不允许的缺陷时,应对该缝百分之百探伤检查。

.3焊缝质量等级及缺陷人级应满足设计《钢结构工程质量检验评定标准》中规定的验收标准要求。

端部铣平

.1凡设计要求端部需要铣平的构件,应用端铣机进行铣端,端部铣平后的允许偏差应符合下表的规定:

两端铣平时构件长度

两端铣平时零件长度

铣平面的平面度

铣平面对轴线的垂直度

L/1500

.2本工程的焊接H型零件,其H形均采用两端铣端的方法,以保证部件的长度等尺寸的准确率。

.3一般构件在主体焊接进行完毕后,焊接热量造成的焊接收缩完全释放后安排铣端。

成品矫正、打磨、编号

.1构件焊接后的变形,应进行成品矫正,成品矫正一般采用热矫正,加热温度不宜大于650℃,构件矫正应符合下列要求。

柱底板平面度

1500且不大于5mm,梁不准下挠

桁架、腹杆弯曲

H/250助理不大于

桁架、腹杆扭曲

当牛腿长度≤1000时为2

.2凡构件上的焊瘤、飞溅、毛刺、焊疤等均应清除干净。

要求平的焊缝应将焊缝余高磨平。

.3零、部件采用机械矫正法矫正,一般采用压力机进行。

.4根据培育配工序对构件标识的构件代号,用钢印打入构件翼缘上,距端500mm范围内。

构件编号必须按图纸要求编号,编号要清晰、位置要明显。

.5应在构件打钢印代号的附近,在构件上挂铁牌,铁牌上用钢印打号来表明构件编号。

.6用红色油漆禁标注中心线标记并找钢印。

钢构件的验收

.1钢构件制作完成后,应按照施工图规定及《钢结构工程施工质量验收规范》进行验收,构件外形尺寸的允许偏差应符合上述规定中的要求。

.2钢结构件在工厂内制作完毕后,根据合同规定或业主的安排,由监理进行验收。

验收合格者方可安排运输到现场。

验收要填写记录报告。

包装和发运:

.1验收合格后才能进行包装。

包装应保护构件不受损伤,零件不变形、不损坏、不散失。

.2包装应符合运输交通部门的有关部门规定,超限构件的运输应在制作之前向有关交通部门办理超限货物运输手续。

现场安装用的连接零件,应分号捆孔出厂发运。

.3成品发运应填写发运清单。

.4运输由钢结构厂直接运输到现场。

根据现场总调度的安排,按照吊装顺序一次运输到安装使用位置,避免二次倒运。

制孔

.1制孔分二次完成,即:

焊前零件钻孔为一次制孔。

焊后整体二次号、钻孔为二次制孔。

钢梁、钢柱、吊车梁等翼板、腹板上的螺栓孔均在焊后矫正、修理合格后二次号、钻孔。

其余如封头板等到均采用一次制孔。

.2当螺栓孔超过允许偏差后,严禁用割孔或钢块填塞修补方式处理,只能采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔满足尺寸要求。

.3批量大、规格相同的封头板、连接板等制孔应采用套模钻孔方式,以保证孔位准确性。

.4制孔的公差标准执行国标《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)有关规定。

装配

.1钢梁、钢柱、吊车梁均先装成工字形梁,经过焊接,矫正后再装其它零件,柱、梁端头连接板装配应在胎具上进行。

.2工形梁拼对采用胎具装配,不采有或尽量少采用焊接卡具。

.3钢梁、钢柱装配后应经自检、专检合格后,作出检验记录,方可焊接。

.4对焊接后出现变形的构件,可采取热矫正或加外力冷矫正方式消除应力,若采用热校正,锤击点处必须加垫板,不允许直接击在构件表面。

.5第一榀构件作完后应进行组合试装,以检验装配尺寸是否准确。

.1投入钢结构件施焊的焊工,应持有国家有关部门发的有效资质证书。

.2凭工程部配料单和领料单领用施焊使用的焊条,不允许使用计划外的焊条。

若发现焊条药皮脱落,焊芯生锈和焊条受潮等应停止使用。

.3施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况,若焊区有残留的锈皮、油污蔑、溶渣等必须清除干净后才可焊接,不得使用锈蚀深度超过国家标准的材料。

.4对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及角接组合焊缝应在焊缝的两端设置引弧和引出板,其材质、坡口应与焊件相同,引出焊缝的尺寸,埋弧焊长度应大于50mm,手工及气体保护焊长度应大于20mm,清除引弧只能采用气割,不得用锤击落。

.5焊接时焊工应注意焊接变形,具体措施和方法详见公司颁发的焊接通用工艺。

.6构件的焊缝质量、外形尺寸、外观等质量均执行国标GB50205-95“钢结构工程施工及验收规范”有关规定。

.7现场焊接。

现场所有梁柱及次结构之间焊接需要做二级探伤的均要达到国家相关标准。

喷砂、油漆

.1按设计图纸和招标文件要求喷砂除锈级别为.

.2打砂完成后,作业班组应进行自检,检查内容包括:

打砂、除锈是否达到相应级别,局部或死角是否存在漏打、如果存在未达标必须及时返工处理。

.3自检合格后报专检验收,打砂完成的构件必须经专检验收合格才能进行油漆,打砂后的构件4小时内必须涂完防锈底漆。

.4喷漆前,油漆工应仔细阅读油漆说明、工艺,确认油漆牌号、颜色及喷漆层数,各喷层的干膜厚度等。

根据设计图纸要求,底漆为醇酸防锈漆2道,干膜厚度为70um。

.5需喷漆的构件应摆放在防雨及地面清洁的地区,构件离开地面应在300mm以上,以防止喷漆进灰尘扬起。

.6将需喷漆的构件清理干净,构件上的死角及焊缝位置应采用手工法预涂,高强螺栓连接范围内不油漆。

.7喷漆应采用无空气喷涂法进行油漆的喷涂工作,相对湿度不应大于85%。

.8需喷涂多遍油漆的构件,复涂前应检查前次油漆的干膜厚度,并对构个表面的漆雾、流挂、起皱进行打磨修理,合格后才能进行复涂。

.9涂装完毕后先进行自检,然后报专检验收,确认合格后作出检验记录。

涂装完全毕的构件油漆合格干燥后由理货员作出构件号标识,方可归堆码放。

件存放和装车发货

.1构件堆放应整齐、稳固,上下层间应垫放垫木或纸皮防止损伤油漆或构件变形,露天存放的构件必须加盖油布等,防止锈蚀和被污染。

.2构件装车发货要作好临时性保护,需包装的构件须按包装方案进行打包后装车,构件装车后应作好封车,防止构件在运输途中滑落或损坏构件。

主要设备清单

桥式吊车10t

3台

铲车FD35-4

1台

锯床H-650HD

九头自动切割机

剪板机Q11-16x2500H

三辊卷板机24KW16x2000mm

摇臂钻Z3050x16/1(φ50孔)

摇臂钻Z32K-1

2台

磁力钻

H型钢校直机

仿形切割机

高速切割机70DA

落地式砂轮机M3025

半自动切割机

5台

砂轮切割机

焊机:

a.埋弧焊机MZ-1000

b.埋弧焊机MZ-650

4台

c.直流电焊机ZX5-400

10台

d.直流电焊机ZX5-600

6台

e.交流电焊机BX3-500-3

18台

焊机NBC250

焊机400A(Panasonic松下)

干燥箱CS101-2

高温烘箱704-1

自动焊粉烘箱XZYHC-60

打砂设备

a.压缩机57KW

b.储气罐

2个

c.砂缸

油漆设备

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