海上钢平台搭设专项施工方案含计算docWord格式文档下载.docx
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2.2.2
、工程水文条件..................................................................................................................
4
2.2.3
、气象条件..........................................................................................................................
5
2.2.4
、现场施工条件..................................................................................................................
3、施工方案
3.1
、施工工艺流程.............................................................................................................................
3.2
、施工准备.....................................................................................................................................
3.3
、施工主要技术参数及技术要求..................................................................................................
3.4
、钢平台搭设施工方法..................................................................................................................
3.4.1
、施工方法..........................................................................................................................
7
3.4.2
、平台受力检算..................................................................................................................
4、质量保证措施.......................................................................................................................................
11
5、危险因素分析........................................................................................................................
5.1
、危险源识别及分析............................................................................................................
5.2
、预防措施...........................................................................................................................
16
6、安全保证措施.......................................................................................................................................
7、安全检查和验收....................................................................................................................
20
7.1
、检查方法、内容................................................................................................................
7.1.1
、水上作业防护设施检查................................................................................................
21
7.1.2
、起吊施工操作过程检查................................................................................................
7.1.3
、机电设备检查................................................................................................................
7.1.4
、航道检查........................................................................................................................
7.2
、程序验收...........................................................................................................................
8、各项施工资源的投入...........................................................................................................................
24
8.1
、投入的主要设备........................................................................................................................
8.2
、投入主要材料...........................................................................................................................
8.3
、仪器设备配置...........................................................................................................................
25
8.4
、施工期间的人力配置................................................................................................................
9、施工进度安排.......................................................................................................................................
1.编制说明
本方案是根据《浙江省公路水运危险性较大部分分项工程安全专项施工方案管理办法》相关要求进行编制的。
1.1、编制依据
《安全生产法》；
《建设工程安全生产管理条例》；
《生产安全事故报告和调查处理条例》；
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）;
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012；
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）;
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）;
《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理方法》；
国家及地方相关法律、法规等。
1.2、编制目的
为加强施工技术管理，预防施工安全事故，保障施工人员人身安全，对施工过程中可能发生的突发性时间做出应急准备和响应，规范突发时间的应急管理，事故发生初期就得到控制，实现最大限度的减少人员伤亡和财产损失，促进施工生产的顺利开展，制定本专项施工方案。
1.3、编制范围
本方案编制范围为XXX海上钢平台搭设施工。
2.1、工程概况
本工程码头总平面布置由5艘浮趸船及3座栈桥组成，自北向南依次为1#、2#、
3#、4#、5#浮趸船分别对应1#～5#泊位。
1#～5#浮趸船均采用钢筋混凝土趸船；
整座
码头共计撑墩12座，撑墩尺寸均为6.0m×
8.5m，墩下布置6根φ1200mm钻孔灌注
桩，其上为现浇混凝土墩体；
整座码头共计撑杆12根，撑杆均长20.0m，采用箱型截
面钢结构；
整座码头共计钢引桥3座，钢引桥尺寸均为21.8m×
6.0m，采用实腹式钢
结构；
整座码头共计桥台墩3座，桥台墩尺寸由北向南分别为3.6m×
10.0m、3.6m×
12.0m、3.6m×
10.0m，墩下布置6根φ800mm钻孔灌注桩，桩上为现浇墩体。
整座码
头共计3座栈桥，栈桥尺寸由北向南分别为116.2m×
10.0m、138.8m×
12.0m、131.0m
×
10.0m，栈桥采用高桩梁板式结构，排架间距10.0m，每榀排架下设置3根φ800mm钻孔灌注桩，桩上为现浇横梁，横梁上为550mm厚的预制空板和150mm的现浇层，栈桥跨越现有海塘处采用20m的预应力空心板，并设置20mm的伸缩缝。
两座人行过桥尺寸均为58.2m×
2.0m，采用高桩梁板式结构，排架间距为11.32m，每榀排架下设置1根φ800mm钻孔灌注桩，桩上为现浇横梁，横梁上为预制空板和现浇层，人行过桥两侧均设置20mm的伸缩缝。
由于所有桩基均位于水中，因此需搭设水上施工平台。
平台应能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注混凝土时可能产生的重量；
要有足够的刚度，
保持稳定，材料采用Φ109mm钢管，间距2.0m布置，平台宽度2#引桥14m,1#、3#引桥
12m,钢管桩长12m，确保进入第一个持力层，管桩间距2.0m，承重结构从下往上依次为40*40cm翼板，15*15cm三角板，[14主梁槽钢，[12次梁槽钢，上面铺设4cm厚木跳板，临边做栏杆维护。
2.2、工程自然条件
施工区域的自然条件包括工程地质、水文和气象条件，直接关系到施工工艺选择和
施工组织形式，是保证施工顺序进行的重要条件。
2.2.1、工程地质条件
根据本次勘探揭露地层的岩性特征、埋藏条件、沉积环境及其物理力学性质，在钻
探所达到的深度范围内，可将场地地基土划分为6个工程地质层和两个混合土夹层，现将个岩土层主要工程地质特征自上而下描述如下：
第
（1）层：
粉质粘土，层厚1.40～1.50米，层顶埋深0.00～0.00米，层底标
高-0.67～-0.50米。
灰黄色，可塑，下部渐软，中等压缩性，干强度中等，韧性中等。
上部20～30cm为耕植土，松散，含植物根系。
该层仅在ZK8、ZK15、ZK22号钻孔处
有分布。
第
（2）层：
淤泥质粉质粘土，层厚17.50～29.90米，层顶埋深0.00～1.50米，
层底标高-35.60～-23.40米。
灰色,饱和，流塑，高压缩性，韧性中等，干强度中等，
含少量贝壳碎片和腐殖质，局部含少量粉细砂团块，摇震反应慢，切面无光泽。
第（3）层：
粉质粘土，层厚1.80～14.20米，层顶埋深17.50～29.90米，层底标高-46.40～-28.10米。
灰黄，灰白色，可塑，局部硬塑，中偏低压缩性，断面可见铁锰质氧化物和黄褐色斑块，干强度中等，韧性中等。
第（4）层：
含粗砂粉质粘土，层厚1.90～14.20米，层顶埋深25.80～37.70米，层底标高-48.40～-33.10米。
灰色、青灰色，可塑为主，局部软可塑，中等压缩性，局部含10～20%的中粗砂，干强偏中等，韧性中等。
局部分布。
第（5）层：
粉质粘土，层厚0.50～13.50米，层顶埋深28.20～48.10米，层底
标高-57.10～-32.98米。
灰黄～青灰色，可塑，局部硬塑。
厚层状，中偏低压缩性，干强度一般，韧性一般。
切面稍有光泽，与下层交界处含少量碎石、砾砂。
第（5a）层：
粉质粘土混碎石、砾砂，层厚0.80～9.80米，层顶埋深24.80～46.60
米，层底标高-56.80～-27.40米。
灰黄、青灰色，可塑，局部硬塑，中等偏低压缩性，
主要成分为粉质粘土，砾砂含量20～30%，直径多为0.5～3.0cm，个别粒径大于5.0～
6.0cm。
第（5b）层：
碎石、砾砂混粉质粘土，层厚1.00～14.30米，层顶埋深27.00～
46.00米，层底标高-50.60～-36.90米。
灰黄、青灰色，湿，稍～中密，中等偏低压
缩性，碎石、砾砂含量40～65%，颗粒大小不均，级配较差，直径多为1.0～4.0cm，
个别粒径大于
8.0～9.0cm。
第（61）层：
粉质粘土夹碎石（残积土），层厚0.80～1.20米，层顶埋深25.60～28.80米，层底标高-30.80～-28.60米。
灰黄色，硬可塑，岩芯为砂土状，层间夹20～40%%的碎石，砾砂。
成份为凝灰岩，组织结构基本破坏，但尚可辨认，岩芯为砂土状，
锹镐易开挖，干钻易钻进，具可塑性。
第（62）层：
强风化凝灰岩，层厚1.10～1.62米，层顶埋深26.80～47.30米，层底标高-51.30～-29.70米。
灰褐色、青灰色，为压实固结的火山碎屑岩，细粒凝灰
结构，结构大部分破坏，矿物成分显著变化，风化裂隙发育，岩芯呈短柱状，碎块状。
第（63）层：
中风化凝灰岩，层厚1.10～3.30米，层顶埋深27.90～48.40米，层底标高-52.40～-32.10米。
青灰，中风化，主要由石英、长石等矿物胶结而成，间
隙以暗色矿物充填，块状结构，组织结构部份破坏，裂隙发育，节理裂隙面被铁锰质渲染，岩芯呈碎块状、短柱状，以短柱状为主。
2.2.2、工程水文条件
1.2.2.1潮型
本项目港区属不规则半日浅海潮流，根据实测潮位资料统计，岱山潮位站平均潮
差为260cm，最高潮位447cm，最低潮位140cm，平均海平面289.5cm。
平均落潮历
时比平均涨潮历时长33min，分别为6h25min和5h52min。
2.2.2.2基准面及其换算关系
本项目海区海图理论最低潮面在1985国家高程基面以下1.96m。
1985国家高程基准面
1.96m
理论最低潮面
2.2.2.3设计水位：
（85高程）
设计高水位：
1.76m
设计低水位：
-1.45m
极端高水位：
3.12m
50年一遇
极端低水位：
-2.20m
2.2.3、气象条件
2.2.4、现场施工条件
施工场地陆域场地回填后，划分出一块临时场地作为本工程的施工期间钢筋笼加工、堆放场地。
加工场地布置于3#引桥下游侧。
3.1、施工工艺流程
施工工艺流程：
测量放线→钢管桩沉设→主梁安装→联系梁、剪刀撑安装→跳板铺设→栏杆安装→挂设安全网→依次向前推进
3.2、施工准备
（1）、3#引桥施工前已铺设一条标高为+3.5m施工便道，但仍需在3#引桥上游侧搭设一条6m宽，约40m长的施工钢便桥与冲孔桩钢平台连接，方便钻孔桩架从陆上移动至水上钢平台，同时作为人形通道及混凝土泵管通道。
（2）、2#、1#引桥在上游侧搭设2m宽施工便桥，作为人行通道及混凝土泵管通道。
（3）、电线电缆布置至引桥端头，方便施工队伍使用；
（4）、施工前进行安全技术交底，并对进场人员进行三级教育。
3.3、施工主要技术参数及技术要求
（1）、钢平台搭设顶标高与引桥前沿标高一致，为+3.2m
设计高水位1.76m+1.5m=3.26m，符合要求。
（2）、海塘外侧钢管采用打夯机打入土层，以钢管贯入度小于10mm为准。
（3）、钢管桩桩位允许偏差：
桩位平面位置：
±
100mm；
桩顶标高：
垂直度≤1%。
（4）、钢护筒允许偏差：
平面位置：
50mm；
3.4、钢平台搭设施工方法
由于现场混凝土浇筑采用地泵输送，因此钢平台施工期间主要考虑桩架、钢筋笼
钢护筒的施工荷载。
考虑到海上风浪较大，为保证平台的稳固，冲孔平台采用φ109×
4mm钢管桩作基础，每排支墩由6根钢管组成，钢管之间设置联系梁和剪力撑。
钢管顶
采用[16mm型槽钢作为主梁，主梁槽钢搁置在15cm*15cm三角铁板上，三角铁板与钢管
竖向焊接，由于引桥前沿泥面突降达到6m，因此在钢平台的最前沿设置斜向钢管桩，
支撑在前沿的联系梁上，每座引桥设置10根，防止钢平台在桩基等荷载的作用下向海
侧滑动。
主梁槽钢外伸1.5m，作为施工便道，便道宽1.5m，外侧安装栏杆，栏杆固定
在槽钢上，每2m一道，栏杆高度1.2m，横向设置两道水平撑杆，间距0.6m，栏杆涂红
白油漆，外侧挂安全网。
具体平台构造详见附图，钢平台构造图。
3.4.1、施工方法
钢管桩的插打：
①、施工前，详细阅读地质资料，为沉设钢管桩的长度提供可靠数据，保证钢管入土深度。
②、前面几排钢桩采用全站仪定位，桩中心误差不得大于10cm，随后根据铺设的次梁作为导向架，逐排沉设钢桩。
③、人工搬运钢管桩，采用小型打夯机由一侧向另一侧插打。
④、打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度小于1%，确保钢管桩合理承载。
⑤、每排钢管桩下沉到位后，桩之间用两层[6槽钢进行连接，以增加桩的稳定性。
主次梁的布置
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