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与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。

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学位论文题目直塑送氢燧氢二蒸盗珐佥堑巫发皇鲍座用及佥盘作者签名—二左乙—赶—一日期互生年生月二日大连理下大学硕士研究生学位论文大连理工大学学位论文版权使用授权书本人完全了解学校有关学位论文知识产权的规定在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于大连理工大学允许论文被查阅和借阅。

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学位论文题目垒翌丝墨型墨。

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牛作者签名导师签名日期塑童年生月二日日期趟年—盆月上一日大连理工大学专业学位硕士学位论文绪论课题的研究背景及意义钢铁企业在金属冶炼的工艺过程中会产生大量的富生煤气尤其是高炉煤气钢铁企业富生煤气的特点是热值低、污染大、回收难过去通常是放散到大气中从而造成了资源浪费和环境污染。

有些工厂则是利用煤气锅炉燃烧煤气发电来进行回收但是通常效率不高而且排放也比较大。

目前先进的煤气回收装置就是采用燃气一蒸汽联合循环发电技术使循环效率大大提高。

排放量也大大降低。

燃气轮机是以燃烧某种燃料产生连续流动的高温气体为工质来带动叶轮高速旋转的动力透平机械是一种高效的旋转叶轮式热力发动机。

燃气一蒸汽联合循环机组是把燃气轮机循环以及蒸汽轮机循环综合在一起的动力装置从而实现能源的梯级利用提高能量的综合利用效率。

国外燃气轮机的发展已有五十多年的历史目前燃气轮机已经广泛应用于航空、工业、民用、军事等领域。

燃气轮机的种类很多功率范围很大技术也比较成熟。

国内燃气轮机起步较晚但发展较快。

燃气轮机的需求量在不断增加潜在的用户多这也是促使国内燃气轮机快速发展的动力。

而杭汽轮引进燃气轮机技术才三年多时间许多钢铁用户对这该引进技术并不了解甚至持怀疑态度主要是因为工程实际应用少而且工程实际应用又缺少相应的理论数据支持所以普及燃气轮机及其联合循环的认识和理论就显得非常必要和迫切。

高炉煤气燃气轮机即燃气轮机是钢铁企业特有的以高炉煤气为燃料工质的发电动力装置但在国内远远没到普及的程度。

国外对已有多年的运行经验和成果中国国内起步稍晚运行经验较少尤其是高炉煤气的联合循环发电近几年才刚刚兴起。

目前在国内的工业实际应用领域内还没有公开对燃气轮机联合循环计算及验证的著作或报告。

因此本文中所论论及的研究工作具有深远的工程实际应用背景和匕●思义燃气轮机发展概况目前就世界范围而言燃气轮机发电已是电力结构中的重要部分而在新增的发电容量中也是占有更大的比例简单归纳燃气轮机五十多年来的发展情况进气初温透平前燃气的进口温度由早期的。

到现在一般都已超过有些已投入商业应用的机组燃气进口温度已达到℃有的甚至高达℃。

高炉煤气燃气一蒸汽联合循环发电的应用及分析热效率的发展燃气轮机循环的热效率已由早期的提高到现在的以上有的高达。

材料的研究燃气轮机高温部件涡轮喷嘴、动叶的材料由最早的、、等一般合金材料发展到合金金相结构控制的材料并出现了同向结晶或定向结晶的、材料最新材料已使用单晶工艺。

金属材料的进步还表现在涂层的应用上。

涂层减轻了零部件的腐蚀和氧化使其寿命可延长倍早期有铂铝涂层后来又发展等离子保护一和—等。

先进材料和涂层的应用使透平前燃气进口温度提高了℃左右。

冷却技术高温部件在改进材料的同时又不断改进冷却技术。

早期喷嘴和动叶采用对流、冲击等空气冷却现已广泛采用气膜冷却、发散冷却。

先进的冷却技术可使透平前燃气进口温度再提高℃。

功率燃气轮机简单循环单机功率由早期的几千千瓦发展到以上等级的大机组近年来的机组也已投入商业应用。

的发展燃气轮机发电已广泛应用于能量的综合利用循环方式多样化特别是燃气一蒸汽联合循环发电技术更为完善装置净效率已提高到并出现了燃气、蒸汽集为一体的单轴机组。

随着燃气轮机技术的不断成熟燃气轮机发电在世界电力结构中的比例在不断增加。

据统计自年至年世界范围销售发电用燃气轮机达台总装机容量达而其中机组数的装机容量数的是在年至年短短的六年中的增长量。

据美国能源部能源信息局预测年一年十年内计划新装机其中燃煤机组燃油机组燃气轮机组燃油及燃气机组大部分是燃气轮机及联合循环机组。

瞄国内燃气轮机现状燃气轮机是钢铁企业特有的以高炉煤气为燃料工质的发电动力装置但在国内远远没到普及的程度。

钢铁企业常常存在这样的状况一方面低热值高炉煤气大量排放从而造成了能量流失和环境污染。

年我国生铁年产量超过亿吨全行业高炉煤气放散率达到。

年放散高炉煤气量亿立方米以上年放散高炉煤气热值折合标煤达万吨。

如按当年标煤平均价格元吨计则其热量价值达亿元。

另一方面钢铁企业又是用电大户吨钢耗电量在左右钢铁企业需从国家电网大量购电由于购电费用高钢铁产品的电力成本也是相当高的。

一一大连理工大学专业学位硕士学位论文此外高炉煤气的大量放散严重污染环境。

高炉煤气的主要成分是和。

其中是无色、无味的有毒气体。

每立方米高炉煤气的含量约为。

按现行《环境空气质量标准》其三级空气质量标准规定的日平均浓度为。

每立方米高炉煤气足以使立方米空气的含量超过三级空气质量标准严重污染环境及影响人体健康。

钢铁企业燃用低热值煤气燃气一蒸汽联合循环发电装置简称为英文的缩写可回收放散的低热值煤气用于发电、供热且热电转换效率在之间具有显著的高效节能和环保效果在钢铁企业有着广阔的应用前景。

年我国钢铁行业第一套全烧高炉煤气在宝钢建成投产。

该套由重庆钢铁设计研究院设计日本川崎一瑞士公司制造。

机组输出电功率供蒸汽量燃用热值为的高炉煤气。

热电转换效率达。

投产后年发电量亿度。

为宝钢创造了良好的经济效益同时为我国钢铁企业回收放散的高炉煤气发电走出了一条新路。

本课题主要完成的工作国外对已有多年的运行经验和成果中国国内起步稍晚运行经验较少尤其是高炉煤气的联合循环发电近几年才刚刚兴起。

鉴于此本课题着重讨论燃气一蒸汽联合循环发电装置在钢铁企业的应用首先从钢铁企业副产煤气的波动规律入手初步确定燃气轮机的副产煤气消耗量和剩余煤气放散量确定联合循环发电装置燃用低热值煤气时的利用方案以及机组的配置和改造方案这部分内容在许多著作和各类期刊杂志的参考文献中均有论述。

在此基础上本论文通过在实际工作应用中编制的计算程序对一种型号的两套运行项目的高炉煤气燃气轮机勃莱敦循环效率以及联合循环进行验算和分析并分别对其经济性进行比对和研究证明计算程序的具有一定的合理性和精确度最后再结合近期用户现场反馈的运行数据对运算的结果进行对照验证说明计算结果与实际运行也是相符合的。

计算结果既与三菱的技术参数保持一致又与实际运行数据相吻合充分而有力地论证了型燃气轮机联合循环项目在钢铁企业使用高炉煤气上的可行性和优越性从而对燃气轮机联合循环的效率及其经济性有一个比较清晰的理性认识为产品的市场推广以及企业的可研方案提供比较可靠的理论依据并起到一个系统的导向作用。

高炉煤气燃气一蒸汽联合循环发电的应用及分析我国能源政策及燃气轮机概况我国能源政策我国“十一五十大重点节能工程实施意见中的第条“余热余压利用工程’’中指出我国钢铁、有色、煤炭、建材、化工、纺织等行业的余热余压以及其他余能没有得到充分利用如钢铁企业的焦炉气、高炉气、转炉气煤矿的煤层气焦化企业的焦炉气等可燃副产气大量放空造成能源的严重浪费同时也污染了环境。

我国钢铁行业立方米以上高炉约余座有座以上尚未配套炉顶压差发电设备有大型转炉的企业家中型转炉的企业家只有家使用转炉负能炼钢技术。

我国焦化炉干熄焦比例较低干熄焦产量仅占机焦总产量的。

我国现有日产吨以上新型干法窑水泥生产线条只有少数配装了余热发电装置。

因此国家对冶金行业的钢铁企业提出要求推广干法熄焦技术、高炉炉顶压差发电技术、纯烧高炉煤气锅炉技术、低热值煤气燃气轮机技术、转炉负能炼钢技术、蓄热式轧钢加热炉技术。

建设高炉炉顶压差发电装置、纯烧高炉煤气锅炉发电装置、低热值高炉煤气发电——燃气轮机装置、干法熄焦装置等。

由此可见国家对节能环保项目、特别是低热值高炉煤气利用是大力提倡和支持的而钢铁企业运行产生的大量富余低热值煤气正是给高炉煤气燃气轮机提供了广阔的施展空间因为高炉煤气联合循环的煤气利用率及发电效率都比常规的纯烧高炉煤气锅炉发电装置要高很多所以无论是从国家能源政策上还是企业的运行效益上来说燃气轮机都有着无可比拟的优势。

后面的章节将会就燃气轮机对煤气的利用及其循环效率的优势方面进行分析比较本章下面先从燃气轮机及燃气轮机的特点和性能方面进行简要介绍。

燃气轮机简介燃气轮机分类按燃烧的工质分类有燃油、天然气、炼油气、高炉煤气等。

按功率分有重型、轻型小型、微型等。

一般以下的称为小型燃机以下的称为微型燃机目前在分布式发电系统中应用广泛。

重型燃机的零件较为厚重大修周期长寿命可达万小时以上。

轻型燃机的结构较紧凑而轻便所用材料一般较好其中以航空发动机的结构最为紧凑和轻便但寿命一般较短。

燃气轮机系统主体构成一一大连理工大学专业学位硕士学位论文燃气轮机主体由压气机空气压缩机、燃烧室和透平段动力涡轮构成。

燃烧室和透平段不仅工作温度高而且还承受燃气轮机在起动和停机时因温度剧烈变化而引起的热冲击工作条件非常恶劣故它们是决定燃气轮机寿命的关键部件。

为确保有足够的运行寿命这两大部件中工作条件最差的零部件如火焰筒和透平叶片等须用镍基和钴基合金等高温材料外加耐温涂层来实现同时还必须用空气冷却技术来降低工作部件表面的温度。

整机系统对于一套燃气轮机来说除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统此外还需要配备良好的附属系统和设备包括起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器、消防设备等图为某石化企业燃机运行的系统平面布置示意图。

图燃气轮机系统平面布置示意图燃气轮机的工作原理轴流式压气机从外部吸入空气压缩后送入燃烧室同时燃料也喷入燃烧室与高温压缩空气混合在受控方式下进行定压燃烧。

生成的高温高压烟气进入透平段膨胀做功推动动叶片高速旋转从而使得转子旋转做功转子输出的一部分功率用于驱动自身的压缩机其余的功可被用来驱动机械设备如发电机、泵、压缩机等等。

燃气轮机由静止起动时先要使用起动设备来带动待燃机达到一定转速后点火运行此时起动设备将及时脱开。

高炉煤气燃气一蒸汽联合循环发电的应用及分析最简单的燃气轮机的工作过程称为简单循环此外为提高燃气轮机主体效率还有回热循环和复杂循环。

燃气轮机的工质来自大气最后又排至大气从这个意义上说燃气轮机的循环又称为开式循环另外还有工质被封闭循环使用的是闭式循环。

燃气轮机与其他热机相结合又称之为复合联合循环装置。

从燃气轮机排出来的烟气温度很高℃以上通常被回收利用如利用余热锅炉进行联合循环或用作加热炉的热源等如图所示。

图利用尾气余热的燃气轮机燃料流程示意图燃气轮机的发展趋势尽管燃机有其高效率的特点但是目前国际上的燃机课题还是主要针对提高其效率方面的研究采用高温陶瓷材料、利用核能和发展燃煤技术将是燃气轮机未来的主要发展趋势。

提高效率的关键是提高燃气的初温以及减少其自身的损失等。

首先提高燃气初温就得需要改进透平叶片的冷却技术研制出能耐更高温度的高温材料。

其次是提高压缩比研制级数更少而压缩比更高的压气机。

再次是提高各个部件的效率。

燃气轮机燃气轮机就是以高炉煤气作为工质燃料、并以焦炉煤气或轻油助燃的一种燃气轮机由于高炉煤气的热值较低因此还需要有一个燃气压缩机来压缩高炉煤气再与压缩空气混合进入燃烧室在燃烧器中等压燃烧后进入透平段通流部分推动燃气大连理工大学专业学位硕士学位论文轮机叶轮做功。

在大中型钢铁公司有着广泛的应用价值。

燃气轮机中的工质主要有两种即高炉煤气和焦炉煤气。

工质来源焦炉煤气是指用几种烟煤配成炼焦用煤在炼焦炉中经高温干馏后在产出焦炭和焦油产品的同时所得到的可燃.

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