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教本周指导次数:

2每周时间:

共计4小时

师指导情况:

指选题是在老师的帮助下完成的,刘尊民老师为我们提供了几个备选题目,分别向导我们介绍了各个题目的内容和要完成的目标,结合我们原来的知识储备,帮我们分析情了各个题目适合的人。

到1(课题是与本专业设计类相关,知识涵盖整个大学专业知识,较锻炼自己对知的识的掌握和了解。

疑2(课题主要考察对CAD,pro-e等绘图软件的掌握以及对专业方面的设计计算,难对目前的情况来说,有待巩固。

难1.老师为我提供了一些材料给我参考,帮助我理清设计思路。

问2.自己到图书馆借阅相关文献,做好前期准备工作。

题3.在网上查找一些相关资料,为接下来的计算制图作为辅助。

1

2010年3月29日,2010年4月4日第4周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周主要提出机械式变速器的总体设计方案,在老师的帮助下论证修改方案,做设到确定设计思路。

查阅找到与专业相关的英文资料,并进行翻译。

对cad进行一些熟计悉性学习。

指1.对设计思路和方案选择进行指导,回答一些设计相关问题。

导2.辅导软件学习。

到1.由于是自己独立对一个汽车部件进行设计,因此有一定难度。

对于各种方案的的选择有一些犹豫。

疑2.英语材料翻译时,受英语水平和材料专业性太强的缘故,翻译起来困难性比难较大。

问3.cad熟悉过程不够熟练。

难1.通过网络、图书馆以及老师提供的材料,大量阅读,加上老师的帮助,努力问扩展思路。

题2.经同学建议和自己经验,采用翻译器+字典的方式进行翻译。

的3.通过向宿舍内cad较好同学学习,并翻看以前的书籍。

2

2010年4月5日,2010年4月11日第5周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业正式开始了设计工作。

首先进行的是对变速器布置方案的确定,通过对相关知识

设的熟悉,对其进行选择,并论证。

计cad软件的熟悉一直在进行,以方便以后作图方便。

共计4小时师指导情况:

指1.通过学生对设计思路的选择进行点拨,并进行指导,提出建议。

导2.指导软件学习。

到1.虽然以前也进行过类似的设计,不过自己单独设计还是第一次,所有的思路不

的能和同学讨论,都要自己去确定。

疑2.对知识的熟悉程度不够,知识面存在问题。

难自己到网站上搜了许多关于变速器的设计相关资料作为参考,这些资料对于设计

问的过程有很大的作用。

3

2010年4月12日,2010年4月18日第6周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周对变速器的最大最小传动比进行计算,并确定,多次验算,并能够确定倒档

设方案。

并确定换挡形式。

指对设计的进度进行了解并点评,提出意见,进行指导。

到倒档布置方案的确定及变速器计算。

疑计算过程虽然繁琐,但只要计算细腻,多次验算,就会算好。

难倒档布置选择通过查阅资料,对不同方案进行比较,做出选择。

问通过老师提供的资料和自己搜的材料,比较学习,更加熟悉变速器的设计过程。

4

2010年4月19日,2010年4月25日第7周

毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业齿轮参数的选择,对模数,压力角,螺旋角,齿宽的确定。

各挡齿轮齿数的分配

设及计算,还有中心距的计算。

计用cad画了一个变速器简图作为参照,对设计过程用处很大。

指对现有进度进行审查,对设计提出建议,并提供了一些书籍及参考资料。

导认真解决学生提出的各项问题。

到1.这周需要计算的东西很多,枯燥繁杂,还出现一些错误。

难1.认真计算,对计算多次进行计算认证。

5

2010年4月26日,2010年5月2日第8周

业本周对齿轮强度进行校核,包括对直齿及斜齿轮的弯曲应力及接触应力进行校核

设计算,同时了解齿轮损坏形式。

共4小时师指导情况:

指审阅设计进程,对设计提出建议,并找汽车专业的高老师对设计过程进行指导。

到仍然是计算过于繁琐,需要确定的数值过多。

难查阅相关书籍,对设计用到的参数进行查找。

问计算时候要有耐心,多次计算。

6

2010年5月3日,2010年5月9日第9周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业对变速器轴进行校核,并确定一些轴的尺寸及支撑间的长度。

共4小时

指这周主要是针对我在设计过程中遇到的一些问题进行解答。

导对设计过程进行审查,对计算步骤进行审阅。

到计算的收尾过程,要结合以前的计算进行综合分析,确定无误才能进行接下来的

的进程。

难刘老师在辅导的时候经常鼓励我,要我设计中要有耐心,要有恒心。

问自己也反复的研究思考,当最终完成时,心里还是很充实的。

7

2010年5月10日,2010年5月16日第10周

业本周开始制图,先从转配图的整体布置设计,进行简图分析,确定基本尺寸,并

设进行一些相应计算,对制图做出准备。

指了解制图的一些准备情况,并给予建议。

到Cad的使用我只了解了皮毛,要更加努力去熟悉学习。

难通过查阅书籍,及向同学询问,对变速器的整体制图有了初步了解。

8

2010年5月17日,2010年5月23日第11周

业本周对变速器的各轴包括换挡拨叉轴的绘制,齿轮的绘制,还有变速器的外壳绘

设制。

指指导绘图过程,指出图中存在的一些问题,并给予指导。

到作图时遇到一些尺寸不符的问题。

的对一些cad操作不了解

难首先还是自己去找书籍翻看,然后向同学询问,对尺寸进行一些计算。

9

2010年5月24日,2010年5月30日第12周

业同步器是一个很繁琐的元件,这周大多数时间用于同步器的绘制,同时对各轴轴

设承进行绘制。

指指导制图过程,对同步器的工作原理进行考察。

到同步器的图比较复杂,同时工作过程一不是很简单。

难认真阅读汽车设计书籍,对同步器的工作原理进行了解分析。

问认真绘制图纸,达到与书中图相似。

10

2010年5月31日,2010年6月6日第13周

业对变速器的其他部分进行绘制,包括换挡拨叉,通气塞,油封总成,轴承等绘制。

设并对图纸进行审查找错。

3每周时间:

共5小时师指导情况:

指对图纸提出一些意见,帮助找错。

到绘制图纸时线宽分配不均匀,图纸显得有些乱,而且错误不少。

难图纸的最后结尾工作很重要,多检查,多改错是最重要的。

11

2010年6月7日,2010年6月13日第14周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业开始毕业论文的撰写,对相关资料书籍进行整理,并开始完成毕业论文。

指给我写论文提了一些指导意见,告诉我从哪几个方面入手,怎样才能写好论

导文。

对写好的稿件进行了批改。

到遇到的问题大都是关于论文和PPT的,受到论文格式的要求,原来许多WORD没

的用到的功能都要重新学习,修改格式等耗费不少时间。

疑论文内容等方面也有不少反复更改的地方。

难向同学请教,自己到网上查找使用方法,克服修改格式的问题。

问内容方面,写好稿件后交给老师批改,反复的修改,最终完成论文。

12

2010年6月14日,2010年6月20日第15周

业继续修改毕业论文,准备答辩需要的材料,为最后的考核做准备。

完成PPT制作,

设方便讲述自己在设计中的工作。

指对答辩事宜进行指导,指导怎样准备才能准备好答辩。

到对答辩的过程没信心,觉得对知识的了解还不够全面。

难认真阅读相关书籍,对论文图纸进行熟悉了解。

并进行总结。

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