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阎兆军生产副经理:

王瑞国

技术负责:

马凤新质检负责:

冯晓强

施工员:

徐国中测量员:

师旭平

材料员:

田喜臣试验员:

张宇

安全员:

闫立军

㈡、开完工日期:

左幅:

(东坝中街—西坝南路)

计划开工日期:

5月30日;

计划完工日期:

7月4日;

右幅:

(道路起点—东坝中街、西坝南路—道路终点)

㈢、前期准备工作:

⑴、施工便道:

本合同段施工期间将利用现况道路和已完工道路,设专职人员对现况道路洒水养护,保证不扬尘。

⑵、水资源:

为保证施工用水,准备2辆水车,保证工程临时用水的需要。

⑶、施工机械:

按总体部署配备相应的施工机械,在进场前先行对机械检查维修,保证运转正常。

小型施工机械由现场调度统一调配合理使用。

⑷、了解电力位置及最大可用量,并将施工总用电量通知现场电工,配合其合理安排,并配备一台发电机,以满足现场施工用电的需求。

⑸、工程管理人员及生产工人到位。

本工程计划投入管理人员25人,高峰期民工队伍60人。

3、主要施工方法及技术措施

1、施工工艺流程

(1)测量放线→钉桩、挂通线→粗砂垫层→C15无砂混凝土(养生7d)→1:

5无砂水泥中砂干拌→砌筑混凝土步道砖、盲道砖→扫缝、水冲→安装预制混凝土树池框→成品保护

(2)水泥砂浆采用半干硬性,随拌随用,步道砖四角砂浆要求密实、饱满,每一块步道砖都要经专用橡胶锤重复击打,直到不再下沉,确保步道砖砌筑稳固、可靠,无翘曲、晃动现象,砌筑成活的步道砖达到纵、横缝直顺,表面平整,缝隙均匀一致,与相邻构筑物衔接平顺。

(3)在砌筑时,暂将树池位置用步道砖砌筑,待砌筑完毕,按图纸设计间距将树池位置的步道砖揭掉,安装树池框,砌筑成活的树池框与周围步道砖衔接平顺。

(4)砌筑完成后,用过筛的细砂加水泥”扫缝”。

砌筑完毕的人行步道禁止行人和任何车辆、重物碾压,防止破坏。

2、粗砂垫层基层施工

路床处理碾压合格后,约请监理工程师验收。

合格后进行5cm厚粗砂垫层施工,粗砂使用人工摊铺,经过挂线找平、控制摊铺厚度。

使用汽夯进行夯实,夯实过程中视实际情况适当洒水,以保证粗砂垫层密实。

 

3、C15无砂混凝土基层施工

本工程在人行步道下设置强度为C15的无砂混凝土基层15cm厚,无砂混凝土到场塌落度控制在20mm~50mm以内。

混凝土配料必须准确,搅拌必须均匀,由于水灰比小必须采用强制式搅拌机,先加入骨料和水泥预拌20秒钟,再加水搅拌1~2分钟,使水泥均匀的包裹在骨料表面,形成一层水泥浆膜,保证孔隙率均匀。

在进行基层无砂混凝土浇筑施工前,应将作业器具准备齐全(包括找平用的线绳、盒尺、刮杠等)。

同时提前制作几套1.50*1.50m的矩形木框,放置在树池处。

在布置树池框时应提前将位置布好,树池框应避开检查井、无障碍坡道等,树池间距为5m。

施工时应严格掌握基层厚度和高程,其坡度应当与面层保持一致。

在初步平整后,应挂小线(米字型)进行精度找平。

由于无砂砼粗骨料外露,因此基层找平存在一定误差,为便于步道砖铺装,在浇筑无砂砼时高程控制,按步道砖下干硬水泥砂浆垫层2cm考虑。

无砂混凝土不得使用振捣器振捣,如果使用振捣器振捣会导致孔隙不均匀,且骨料大小离析。

施工时合理安排计划,尽可能缩短从拌合到碾压的延迟时间,此时间不得超过3~4小时,并应缩短水泥的终凝时间。

摊铺碾压完毕后,立即保湿养生,根据天气情况及时补水,保证稳定碎石表面湿润,杜绝忽干忽湿。

无砂大孔混凝土施工过程中,除施工车辆外,禁止一切车辆通行。

4、干拌砂浆及步道砖施工

步道方砖铺设铺砌前检查方砖尺寸是否合格,表面颜色是否一致,无蜂窝、漏石、脱皮、裂缝等现象。

按控制点定出方格坐标,并挂线按分段冲筋(铺装样板条),随时检查位置与高程。

铺砖时应挂”米”字线,即挂横纵垂直的控制线外,还应挂对角控制线。

方砖铺装时,采用1:

5水泥中砂干拌砂浆2cm卧底、找平。

⑴、根据道路设计结构,施工的基本步骤为:

测量放线定位→挂线,人工铺砌→测线复核→灌缝补槽→清理现场

⑵、在铺砌时,方砖轻拿轻放,方砖间隙为3mm,用橡皮锤敲实,但不得损坏边角。

不得在新铺设的路面上拌和砂浆或堆放材料。

⑶、方砖铺砌中,随时检查其安装是否牢固与平整,及时进行修整,修整应重新铺砌,不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法找平砖面。

安砌人员每人配备一个与缝宽同厚的木片,以便砌筑时均匀准确调整缝宽。

每隔5m安砌一块方砖,调整构件的标高和位置,在相邻的构件下压线,以此作为方向、高程控制点(2个/10m),随后以此两点为标准将其余方砖按设计位置与标高安砌并加以调整。

铺砌时轻轻平放,用橡胶锤敲打稳定,但不得损伤构件边角。

方砖随铺随用3m靠尺检查平整度,及时修整。

⑷、步道砖安砌好后检查是否稳固及面层平整度,发现有活动现象时,立即修整。

铺设完成后,由侧面及顶面敲实,保证砌块之间挤缝紧密,及时清除砖面上的杂物、碎屑,如面砖上有残留水泥砂浆,必须更换面砖。

砌完后确保顶面平整,缝宽均匀,线条直顺,弯道圆滑。

⑸、方砖铺砌完成,经检查合格后,采用干砂掺1:

10水泥(按体积)拌合均匀,进行灌缝,灌缝前,先整修步道砖,使其位置及高程均符合设计要求,尽量做到安砌完后及时灌缝,以增加方砖的牢固性。

灌缝材料采用中砂,灌缝密实饱满整洁。

砖缝灌注后应在砖面泼水,使灌缝料下沉,再灌料补足,填缝完的地段,彻底清扫,做到场光地净。

⑹、盲道使用导向砖与止步砖相结合,并应将导向行走砖与止步砖严格区分,铺装方法同步道方砖,路口均采用无障碍人行步道铺砌。

盲道无障碍路口严格按设计图纸的要求实施。

步道砖铺砌要求平整、稳定、灌缝饱满,避免翘动现象;

人行道面层与其它构筑物衔接平顺,避免积水现象。

在铺砌过程中,随时检查步道砖安装是否牢固和平整,发现有位移、不稳、翘角等现象后应立即进行修整。

修整采取重新铺砌的方式,不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方式找平面砖。

⑺、同时清扫砖面保持砖面清洁,步道砖铺装后的养护期不得少于3天,养生期间严禁上荷载,禁止通行。

⑻、透水型步道方砖尺寸及类型应符合《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-标准,其技术指标需满足下表要求:

技术指标

人群荷载

抗压强度(MPa)

≮40

抗折强度(MPa)

≮5.0

防滑性能

BPN≮60

耐磨性能

抗磨长度≯35mm

渗透性能(Cm/S)

渗水系数≮0.1

抗冻性能

25次冻融循环后,质量损失不应小于0.5kg/m2,强度损失≯20%。

⑼、人行步道质量标准

项 

质量或允许偏差(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

平整度

≤5mm

20m

用3m直尺和塞尺连续量两尺取较大值

2

相邻块高差

≤2mm

用钢板尺量测

3

横 

坡度差±

0.5%且不反坡

用水准仪测量

4

纵缝直顺度

≤10mm

40m

拉20m线和钢尺量测

5

横缝直顺度

6

缝宽

小方砖

±

2mm

用钢尺量3点,取最大值

7

井框与路面高差

≤3mm

每座

十字法,用钢尺和塞尺量取最大值

8

宽度

≥设计值

用钢尺量测

⑽、行进盲道触感条凸面高度、形状和中心距质量要求

项目

规定值

允许

偏差

面宽

25

100m2

5块

底宽

35

凸面高度

0-+1

中心距

62-75

⑾、提示盲道触感圆点凸面高度、形状和中心距质量要求

表面直径

底面直径

圆点中心距

50

四、质量保证措施

㈠、在施工开始前,对全体施工人员进行技术素质和质量意识培训。

加强质量意识教育,遵守各项质量管理制度;

以提高技术素质为中心,强化质量意识,确保工程质量。

㈡、认真学习设计图纸,做好技术交底工作。

㈢、以质量目标为核心,建立健全质量保证体系,配备各级质量管理人员,坚持持证上岗制度,实行责任到人的管理办法。

推行项目经理与工号负责人质量负责制度,做到谁施工,谁负责工程质量。

严格实行质量一票否决制度,质量合格后方可转入下一道工序。

㈣、严格执行”工法管理”,以”工法”、”规范”、”标准”为准则,加强施工过程中的质量控制,以工序施工过程为质量控制点,监控每个部位、每道工序、每项工艺,使工程施工的全过程均在质量监控之下。

㈤、严把材料进货关,购买各种材料做到货比三家,确保其质量,按标书要求及时向甲方及监理提供合格证书。

㈥、坚持持证上岗制度,关键工种必须经过培训。

㈦、严格遵守监理程序,认真听取监理工程师的意见,接受监理工程师的指导,及时上报各种资料,积极配合监理工程师的工作。

㈧、对各种管理及操作人员进行施工管理及操作培训,制订专项操作手册。

建立设备保障组织,对设备及时检查、维护、保养,每班带班人员能够及时排除一般故障,每班设施工管理人员现场值班,及时掌握质量及进度情况,及时协调现场随时出现的技术、质量、设备问题。

认真执行北京市关于工程有见证试验管理的规定,开工之前与监理及时制定有见证试验的部位及数量,确定有资质的试验室为第三方委托试验室。

1、质量检查程序:

自检→互检→专检

⑴、自检

一道工序结束后,由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行检查,填写工序自检单,如发现问题整改后再进行检验。

⑵、互检

互检:

施工班组之间对彼此的质量情况进行对照检查,奖优罚劣,可起到督促作用并帮助整改。

⑶、专检

专检:

项目部专职质量员对各道工序按设计文件、施工规范、验收标准进行验收,同时对工序质量予以评定。

2、工序控制

根据以上质量检查程序,针对工程中不同工序的性质和特点,质量检查分为:

一般工序控制点:

由班组进行自检、互检,班组质量员验收,书面记录,报项目部质量员。

重点工序控制点:

重点工序施工结束后,必由项目部质量员验收、记录、评定后,再邀请业主代表、监理见证,并提供各种书面见证资料。

3、质量标准及检验方法

为保证工程质量目标的实现,对工程质量目标进行分解,明确各工序的质量标准及质量检验方法。

㈨、质量保证措施

落实项目经理责任制,严格执行招标文件中提出的有关施工规范、规程及验收标准。

路基施工过程中执行《北京市城市道路工程施工技术规范》(DBJ01-45-)和有关规范、规程。

工程检验评定按照《城市道路工程施工质量检验标准》(DB11/T1073-)进行评定。

贯彻执行质量环境健康管理体系标准,在工程施工中认真贯彻我公司质量方针,严格按质量环境健康管理体系文件控制整个施工过程,狠抓工程质量。

具体从以下几个方面进行控制:

1、原材料的供应与检验试验:

由物资设备部按照技术组提供的材料计划及需购材料的技术要求进行采购,所需材料进场前由质检组对所进材料验证符合要求后才允许进场,对于需要试验的材料进行取样试验,采购回来的产品严格履行入库检验、试验手续(提前已复试合格)。

如钢材、水泥、砂石等;

将合格材料按标识方法进行标识,防止误用。

并按规定将进场材料进行码放、储存。

对主要原材料将验证和试验结果报监理认可。

认真做好本工程有关的分承包方评价工作。

采购人员严格按设计要求的质量标准,按采购计划中规定的采购数量,按工地分承包方评价单中的合格供货单位,采购质量合格的原材料及半成品。

每道工序完成后,班组进行自检,自检合格后质检组进行检验做记录,隐蔽工程报监理验收。

2、文件管理与质量记录技术组对外来文件、图纸做好收文登记,需要发放各班组使用的文件做好发放记录,对执行使用的文件、规范等列出清单。

及时收回作废文件、图纸等。

做好质量记录,并分类保存好,以利于竣工资料的整理。

3、过程控制:

做好工程开工前的各种准备工作,包括质量策划、施工组织设计、图纸会审、测量复核、技术交底工作;

制定旬、月的施工计划,讨论经过组织实施,按照施工组织设计的要求,项目副经理和施工员共同协调组织各班组进行施工,严格遵守各种规范、规章制度,保证环境清洁卫生。

有条不紊,做到文明施工,对于雨季施工编制作业指导书。

4、对检测和试验设备进行细致的检查和复核,检查周检记录,对需要检测的设备及时送计量局进行检测。

对工序内出现的质量问题及时提出纠正预防措施。

五、安全、文明施工与环境保护

保护城市环境,做到文明施工是承包方的责任和义务,我们将采取必要措施,划定施工区限,设立围挡,对施工便道进行处理,降低施工扬尘、噪音,协助维护疏导交通,尽量减少由于施工给社会和附近居民带来的不利影响。

㈠、安全施工措施

以施工安全为重点,以”围歼惯性事故”为突破口,以标准化工地建设为载体,实现安全生产有序可控,实现”五无”,即:

无职工责任死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无火灾事故。

按照”谁主管,谁负责;

谁操作,谁负责;

谁在岗,谁负责”的原则,统一部署,同时加强安全宣传教育,普及安全施工知识,层层签定安全责任书。

1、安全生产措施

⑴、成立安全施工小组,建立安全管理制度,为工程顺利完成创造良好条件。

⑵、严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。

⑶、为了保证过往车辆和行人的安全和施工的便利,在施工区设立围挡,并安排专人负责。

⑷、实行规范化管理,建立严密的安全监督体系,加强对主管领导、安全员以及现场人员的教育管理等,制定的规范化措施要落到实处,提高每个人的安全意识。

⑸、专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

⑹、加强交通安全教育,落实交通安全责任制。

1)维护场内场外道路交通安全秩序,劝阻交通安全违法行为。

2)维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员,协助处理道路交通事故。

3)做好机动车、驾驶人等道路交通安全信息收集、报告工作,及时报告道路上的交通情况和其它重要情况。

4)按时完成公安机关和公安交通管理部门交办的其它工作任务。

5)将行人、车辆和施工区域分开,按规定设置安全警示标志。

6)交通协管人员进场后统一进行安全教育,严禁上班期间坐卧、闲谈、吸烟,严禁酒后上岗,上岗期间发现问题及时汇报至现场管理人员,严禁缺勤、串岗。

7)协助执勤交警将违法车辆、嫌疑车辆引导至安全和不影响交通的地方有序停靠。

8)工作中遇有治安、火险、油气电水跑漏、塌陷等突发事件时,要及时报警、协助处理并向上级领导报告。

9)热心服务群众,耐心解答群众询问,主动帮助群众解决困难。

2、临时用电安全防护措施

⑴、非电工不得乱拉线,过路电缆应采取安全防护,用土埋好。

⑵、临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度,并将检查检验记录存档备案。

⑶、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离,达不到

规范规定的最小距离时,必须采取可靠的防护措施。

⑷、使用手动电动工具必须戴好绝缘手套,穿绝缘鞋,工具的电源线、插头、插座应完好。

⑸、配电采用三相五线制的接零保护方式,其它项目也应采取相应的接零接地保护方式。

3、施工机械安全防护措施

⑴、施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。

⑵、各种机械严禁非司机动用。

⑶、加强对司机的安全教育,禁止酒后开车,专车专人开。

4、消防保卫措施

⑴、昼夜有值班人员,并记录值班日志。

现场设立门卫和巡逻护场制度。

⑵、临建符合防火规定,现场配备足够消防设备,保证道路的畅通无阻。

⑶、施工材料的存放及保管应符合防火安全要求,临时建筑应采用非可燃性材料搭设,易燃易爆物品应放专库储存,分类单独存放,保持通风。

⑷、使用电器设备符合技术规范及操作,规程防火措施,施工作业用火时必须使用用火证。

5、防汛安全措施

⑴、在思想上高度重视防汛工作,组织召开专题防汛工作动员会,使每个人均认识到防汛工作的重要性,并充分调动大家的积极性,共同防汛。

同时成立以项目经理为组长的防汛工作小组,各部门负责人及各施工队队长为组员,配备抽水泵、抽水车、草袋等防汛疏、堵工具及设备,做好防汛工作。

⑵、在行动上抓紧进行雨水管线及道路排水系统的施工,赶在汛期来临前将排水系统完善。

㈡、文明施工措施

1、创文明工地目标

文明施工管理是创优规划中的重要方面,本标段工程文明施工管理目标是:

创市级文明工地。

由项目经理组织分别在场容、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取”标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。

2、开工前做好宣传教育工作,使全体员工树立文明施工意识。

3、场容场貌:

按规划布置临时施工设施,建立、实施施工现场管理制度,对各项生产生活设施、管线、各类物资放置场地及临时仓库实行动态管理,定期检查考评,有奖有罚。

4、环境控制

⑴、建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,把责任具体到人;

⑵、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失,无污染。

⑶、生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水经过埋地管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。

⑷、加强劳动保护,改进职工生活、工作条件,搞好生活区卫生,确保工地不发生传染疾病,杜绝食物中毒。

㈢、环境保护措施

1、施工中严格遵守《环境保护法》的有关要求,加强管理,采取有效的措施积极预防和保护,保护工地周围的环境。

2、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

对职工加强学习教育管理,严格遵守国家和地方政府的环境保护法律、法规。

3、成立文明施工专职小组,有项目经理直接领导,设专人负责文明施工宣传及管理。

明确项目部及各部门、各专业队文明施工的区

域,作好防尘、防噪音、防遗洒工作。

4、强化环保管理、建立、健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜。

并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。

5、施工现场内临时道路要做砂石固化处理,避免现场的泥带入社会道路,土堆要苫盖,施工范围内的道路和施工现场进行洒水处理,避免扬尘。

6、施工范围内设围挡,围挡要牢固可靠,设红色警示灯和照明灯并由专人负责,主要路口设专人协助交通疏导。

7、由于本标段范围内存有房渣土及开槽遗弃土,运弃土方的车辆苫盖要密实,装车不要太满,防止运输过程中扬尘、遗洒,污染环境,同时运输尽量安排在夜间进行,以避开交通高峰期。

8、工地住房建设要标准化,采取有效的措施,保护工地周围的环境,不乱到垃圾,保证环境优美。

9、工程施工中要加强施工噪音的控制,超标准设备要搭棚封闭和降噪,噪音较大的工序尽量避免夜间施工。

10、施工驻地设生活垃圾集中存放箱,及时清运,设专人清扫施工现场,负责保证现场整洁及卫生工作。

11、防止扬尘措施:

⑴、施工现场配置洒水车,并指定专人管理,每天现场巡回洒水,保证施工区域及所涉及的社会道路不扬尘。

⑵、所有的路基施工土方存放时均用绿色编织网覆盖,防止扬尘。

⑶、在道路出口的位置设置水管,在地面铺设草帘,所有出场的车辆必须经过冲洗后,才能够从草帘上经过,防止将渣土带入社会道路,引起扬尘。

⑷、在施工现场出口位置安排专人负责检查运输车辆是否超载,如发现超载车辆,除将超载物品卸掉外还给予经济处罚。

六、附件

附件1项目经理部组织机构框图

协调

张发财

质检

候文丽

孟庆娜

计划统计

刘元松

曼华

责人

何迎利

物资设备

张宇华

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