钢架吊装施工方案Word格式.docx
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钢架组装重量计算书
1#、7#钢架组件
序号
图号
名称
数量
单重
总重
1
1990-311-9-0
柱A1下
1839
2
1990-311-10-0
柱A1，中下
1630
3
1990-311-11-0
柱A1，中上
1539
4
1990-311-12-0
柱A1上
1563
5
1990-311-13-0
柱A2，下
1670
6
1990-311-14-0
柱A2，中下
1422
7
1990-311-15-0
柱A2，中上
1521
8
1990-311-16-0
柱A2上
1581
9
1990-311-20-0
梁
743
10
1990-311-21-0
471
1413
11
1990-311-22-0
469
12
1990-314-3-0
1157
13
NG3454-85
平台框架8K76
199
14
NG3455-85
平台框架10K76
211
15
I20a
2.3
27.9
64.17
16
估
吊装加固措施
2000
17
组装重量
19021.17
2#、8#钢架组件
1990-312-9-0
柱A3下
1990-312-10-0
柱A3中下
1431
1990-312-11-0
柱A3中上
1524
1990-312-12-0
柱A3上
1574
1990-312-13-0
柱A4下
1851
1990-312-14-0
柱A4中下
1624
1990-312-15-0
柱A4中上
1543
1990-312-16-0
柱A4上
1556
1990-312-27-0
432
1296
1990-312-28-0
430
1990-314-5-0
1077
17576
3#、5#钢架组件
1990-311-1-0
柱B1下
1845
1990-311-2-0
柱B1中下
1631
1990-311-3-0
柱B1中上
1740
1990-311-4-0
柱B1上
1596
1990-311-5-0
柱B2下
2700
1990-311-6-0
柱B2中下
2332
1990-311-7-0
柱B2中上
2492
1990-311-8-0
柱B2上
2139
1990-311-17-0
742
2226
1990-311-18-0
735
1990-314-6-0
1167
10800平台
平台框架10K11
45.5
91
平台框架10K16
55.5
平台框架10K10
43.5
87
平台框架10K60
172
支撑架1C17
40.5
支撑架1C11
20.6
18
支撑架1C22.5
65.5
19
13800平台
20
21
支撑架1C12
25.2
22
支撑架1C16.5
39.5
23
24
16800平台
25
26
19200平台
平台框架10K44
126
27
28
21600平台
平台框架10K68
195
29
I14
7.3
16.9
123.37
30
I25aL=3825-25
146
31
支撑架1C14
28.6
32
25000平台
33
34
1.3
21.97
35
28000平台
平台框架10K64
180
36
37
9.1
153.79
38
支撑架1C11.5
21.4
39
支撑架1C13.5
27.8
40
30400-35400平台
422
41
42
43
25662.4
4#、6#钢架组件
现以最大负荷28t进行吊装说明。
吊装时采用一台200T吊车主吊，一台100t吊车进行抬尾。
二、编制依据
沧州中铁装配制造材料有限公司60WM发电项目工程现场要求规范；
工程所在地区的起重机械配置及额定性能；
沧州中铁装配制造材料有限公司的相关规定及要求
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB59786
《起重吊装常用使用手册》
杭锅集团提供的相关图纸
三、吊装前的准备工作
3.1方案已审批合格。
3.2参吊吊车的型号、年检报告等已报审
3.3结构重量再一次确认
3.4已对参加吊装人员进行技术交底
3.5准备指挥哨、警戒线绳、吊索吊环等吊装工具
3.6现场吊装区域已划分，并清除吊车进入吊装区域的地面及空中所有障碍物，吊车站位是否合理，吊车支腿位置基础需要砸实。
3.7起重指挥人员与起重机司机已进行暗哨交流。
3.8结构基础已处理完毕，已跟土建交接完毕，并经验收合格。
四、吊车参数
锅炉钢架吊装
负荷率
型号
吊钩
吊钩重
臂长
半径
额定能力
载荷
起吊
主吊
QY200T
50t
0.5t
50M
14M
30.7t
28t
90%
索具
钢丝绳
钢丝绳规格
Φ43m
卡环
25t
抬吊
QY100T
0.25t
30M
12M
15.2t
92%
20t
注：
抬尾起吊时吊物的载荷为结构重量的一半。
五、结构吊车
1、吊装工序
钢架基础示意图
结合锅炉基础图和吊车站位图，钢架从E轴开始A轴结束的吊装顺序最满足现场实际。
5.1钢架已组装完毕，并经相关部门验收，且验收合格。
5.2主吊吊车吊索选用6×
37Φ36.520m钢丝绳2根，25t卡环2个，钢丝绳环绕顶部下第1根梁两端并用卡环卡死；
抬尾吊车吊索选用6×
37Φ36.520m钢丝绳2根，25t卡环2个，吊环绕底梁两端并用卡环卡死25t卡环2个，底梁栓系麻绳起吊用来控制方向。
绑扎示意图
5.3钢丝绳选用计算
查钢丝绳破断力表得
6×
37Φ36.5钢丝绳破断力为619.11KN，取其安全系数6
则双股Φ36.5钢丝绳额载为619.11/6*2=206.37KN=21.06t
两对钢丝绳允许拉力为206.37KNx2=412.744KN=41.12t
最重组件重量为：
单根钢丝绳在垂直方向的受力为：
17.8t/2=8.54t
钢丝绳与结构形成的夹角为：
55°
钢丝绳在55°
方向受力N=8.54T/cos35=10.41T﹤10.53t
因此现场使用6×
37Φ36.5L=20m钢丝绳满足要求。
5.4抬尾吊车钢丝绳选用计算
抬尾起吊时吊物的载荷为结构重量的一半即为14t
双股钢丝绳受力为8.54t，单根钢丝绳在垂直方向受力为：
4.27t；
吊带与结构形成的夹角为：
吊带在55°
方向受力N=4.27T/cos35=5.2T﹤15t
受力方向
8600mm
55°
400
7100mm
5.5钢丝绳与结构接触部位要采取三防布包裹起来，放置吊带磨损、断裂。
5.6钢架直接从组装场地外沿上起吊时，两台吊车在同一指挥人员的指挥下同时起吊，并缓慢升钩至钢架离开地面50mm左右，停止起吊，检查钢丝绳跟卸扣的受力、变形情况等，确认无安全隐患后，则继续起吊。
钢架立起过程中，主吊吊车缓慢升钩，抬尾吊车慢慢松钩，并根据钢架底板至地面的高度情况缓慢升钩，保证立柱底板离地100mm左右。
直至钢架完全立起，摘掉抬尾吊车，用麻绳控制钢架在空中的方向，使钢架不要摆动，碰撞吊车臂。
5.7钢架就位：
钢架在基础正上方时，确认无安全隐患后，缓慢降落，将钢架就位，铆工及时用4根缆风绳将钢架固定，并及时拧紧钢架底座上的地脚螺栓螺母。
钢架两两之间用华兰螺栓杆临时固定。
5.8待5根钢架吊装完毕后，及时安装横梁，放置钢架的倾斜、倒塌。
吊车站位示意图
30m
100T吊车200T吊车
12m14m
h≧2.2m
H3=7.607M
H2=30M
H1=2M
200T吊车
吊车参数：
吊车臂长额定载荷载荷负荷率
200T50M30.7t2890%
吊车站位地坪落差：
吊车高2.5m，地坪落差0.2m站位落差H1=2.7m
框架高度为H2=39m
钢丝绳高：
钢丝绳与钢架横梁成三角形，钢丝绳高H3=5.607m，吊车臂滑轮至大钩的钢丝绳长最小为h=2.2m
吊车最大提升高度：
臂长50m，半径R=14m最大提升高度H4=40M
最大提升高度-（框架高+钢丝绳高+h）=40-（30+5.6+1.2）m=3.2m﹥0m可以起吊。
5.9钢架的找平找正与整体组合
用水准仪进行测量钢架进行找平，用两台经纬仪来测量找正，并适当调整底座垫铁。
对于垫铁的要求是基础表面与柱脚底板的二次灌浆间隙不得小于50mm，每组垫铁不得超过三块，其宽度一般为80—120mm，长度较柱脚底板两边各长出10mm左右。
当二次灌浆间隙超过100mm时，允许垫以型钢组成的框架再加一块调整垫铁；
垫铁要受力均匀，不得松动，待钢柱找平找正后，将每组垫铁间相互焊牢，并与底座焊接牢固。
钢架的水平测量点是以划好的1m标高线为基准、垂直度是以划好的上、中、下柱中心线为基准进行测量的。
经过调整，符合验收规范后，方可安装各横梁及剪拉撑，如果影响水冷壁的吊装的横梁，安装时暂不焊接，用临时横梁将其连接，以便钢架整体调整用。
5.9.1结构底板垫铁布置图及垫铁规格
结构底板垫铁布置见图5.9.1，垫铁规格的规格见表5.9.1。
Z
推荐垫铁规格一览表表4.3.6
柱脚规格（mm）
平垫铁规格（mm）
斜垫铁规格（mm）
650×
700
100×
150
80×
900×
900
120×
850×
800
5.10钢架安装找正后，用低于1000℃的温度加热基础包筋，使钢筋弯贴在柱脚板的立筋上，焊接的焊缝长度不应小于弯曲钢筋直径的8倍并双面焊接。
焊接必须牢固可靠，垫铁与钢柱底板焊接成一体。
柱脚加固图
5.11摘钩施工
钢架就位并用揽风绳固定后，需进行摘钩作业。
钢架组装完成后，在每根立柱上焊接直爬梯至柱顶处，并在顶梁的两端（距梁头1m处）各焊接一个Z子性框架（主要材料为槽钢），在行人面铺设木板，并做栏杆围护，在每根立柱顶端设置一个防坠器，摘钩时，摘钩人员先检查安全带的佩带是否有误，接着在其他人的帮助下，捆绑防坠器绳。
摘钩人员通过直爬梯到达吊绳捆绑处，将安全带扣在临时平台设置的生命绳上方可进行摘钩作业。
制作简图如下
防坠器
焊接
1m
直爬梯
六、技术安全要求
6.1吊装前应进行检查，符合吊装要求方能进行吊装作业；
6.2钢架吊装主要采取钢丝绳进行吊装
6.3在起吊前，吊车操作工应鸣笛来提醒在吊装区域附近工作的人员
6.4结构刚刚离地时6，应检查卡环受拉变形的弯曲、受力情况的完好情况；
检查吊车车站位位置处地基下陷情况
6.5吊装过程中必须根据分工有专人通过麻绳控制立柱在空中的方向。
6.6无关人员严禁进入吊装作业半径内
6.7吊车司机、起重工及其他参吊人员必须遵守国家有关安全规定、操作流程；
6.85级风以上、大雨、大雾天气严禁吊
6.9所有工具及吊索使用前必须报检，确保使用性能良好
6.10吊物下严禁车辆及人员行走和逗留。
6.11在施工区域周围设立警戒线，无关人员不得入内，并有专职安全员监督
6.12在吊装过程中。
应尽量避免冲击和震动
6.13施工人员必须佩带劳动保护措施。
七、参吊人员职责划分
吊装总指挥：
全面负责吊装的组织、人力、工具
区域安全员：
吊装前及吊装过程中对吊车的准备工作和吊装过程的安全性进行常规性及针对性安全检查监督，组织技术交底和设置警戒线等。
技术支持：
负责吊装技术工作，提供技术支持
铆工：
负责钢结构的拼装、组装吊装就位后的固定
警戒线看护：
禁止任何非参吊人员进入
起重：
负责钢结构的吊装和索具的挂设
负责吊车指挥
机动人员：
负责吊装过程的应急处理
八、应急预案
针对施工现场可能发生的火灾、爆炸、触电、高出坠物、物体打击等特殊情况，必须及时采取抢救行动和补充措施，使其最大限度的减小损失和伤害。
特此编写应急预案。
组织机构和职能
8.1指挥组长：
现场经理副组长：
现场安全员
主要职能：
负责现场指挥和协调工作，了解掌握事故情况，并且及时组织各方人员制定相应的实施方案，组织现场抢救；
组织有关部门进行自救，并且安排人员报警；
事后做出事故调查报告
8.2物资供应：
物质部主管、仓库管理员
根据预案的内容安排好物资的准备，保证在应急工作中及时供应，并且数量充足；
在日常中加强物资的管理和检查，保证功能正常使用；
使用完毕后及时补充数量。
8.3组织抢救：
安全经理及现场培训过的急救人员
事故发生后，疏散人群，维护现场秩序；
保证安全通道的畅通；
引导外援车进入现场；
在抢救过程中，分析安全隐患，保证抢救人员的安全，保护事故现场；
直至事故解除后，通知返回各自岗位，进入正常工作。
8.4相关联系电话：
急救电话：
120
火警电话：
119
急救小组成员联系电话：
组长：
副组长：
成员：
200T吊车性能表200T汽车吊（60T配重、8.65×
8.6）
作业半径
主臂长度
14.8
19.6
24．4
29．2
33．7
40．4
40．6
43．1
43．4
47．1
50
52．8
177.6
151
148.5
132
130.8
129.5
116.9
65.2
99
69.9
88
115
113.7
104.3
60.3
89.6
64.8
79.7
102.3
100.9
93.9
55.9
81.4
60.4
72.5
48.9
59.4
91.8
90.4
85.3
52
74.3
56.6
66
45.9
55.1
34.1
41.8
83
81.6
78.1
48.5
68.2
53.2
43.2
51.2
32.6
75.6
74.2
72.1
45
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