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51.2m

设计水线长

46.2m

垂线间长

44.00m

型宽B8.2m

型深D5.4m

设计吃水d3.0m

排水量△815t

2.1.2.2船型系数

方形系数

0.67

棱形系数

0.612

中横剖面系数

0.934

水线面系数

0.79

2.1.2.3主要尺度比

长宽比L/B5.37

宽度型深比B/D1.52

宽度吃水比B/T2.73

长深比L/D8.15

2.1.3船舶性能

载重量406t

载鱼量190t

燃油量131.04t

淡水56.7t

设计航速12.56Kn

2.1.4主要动力装置

2.1.4.1主机

主机型号Z6280ZLC型(一台)

主机功率1029kw(1400HP)

主机转速370r.p.m

2.1.4.2辅机

辅机型号Z6170ZLD型

辅机功率448kw(609HP)

辅机转速1800r.p.m

2.1.4.3推进装置

螺旋桨形式B型

螺旋桨直径D=1.97m

盘面比

=0.55

螺距比P/D=0.585

桨效率

=0.437

旋向右旋

桨材料锰铁黄铜

桨重827.9kgf

惯性矩1550.77kgf·

cm·

2.1.5船舶性能

2.1.5.1航速

本船在满载、静水、海面风力不超过蒲氏三级,主机达到额定功率时,航速约为12.56Kn。

2.1.5.2稳性

本船经稳性校核,在各种基本装载状态下,均满足《渔业船舶法定检验法规》(2000)对Ⅰ类航区的要求。

2.1.6定员及舱室

本船共设床位27个,厨房、浴池、厕所等其他内部设备参看总布置图。

2.2船体结构及材料

2.2.1结构形式及构件设计的依据

2.2.1.1本船船体结构形式为横骨架式,采用电焊焊接,分段建造法,其结构构件尺寸按《钢质海洋渔船建造规范》(1998年)设计计算,肋骨间距为0.55m。

2.2.1.2全船设有5道平面式横舱壁,首尾设有舷弧。

2.2.1.3甲板梁拱164mm。

2.2.1.4甲板间高

下甲板至主甲板:

2.102m

主甲板至驾驶甲板:

2.127m

驾驶甲板至罗经甲板:

1.926m。

2.2.1.5肋骨间距为550mm。

2.2.2材料

船体材料#28~#54下甲板及甲板纵桁材料为E级钢,主船体结构、外板及主甲板为B级钢,其他部分为B级钢或船检认可的钢材。

2.2.3首、尾柱

首、尾柱采用铸钢结构。

2.2.4舷墙、栏杆

主甲板上两舷设有贯通全船的舷墙,艉部高1.5m,中部高0.9m,艏部高1.2m。

在中部和艏部不设置钓机的位置处设有钢质栏杆。

2.2.5舭龙骨

舭龙骨设在船中的两侧舭部,宽度500mm,厚度9mm,首尾设有箭头形加强。

2.2.6立龙骨

平板龙骨下设箱形立龙骨,其剖面为高341mm×

宽300mm,首、尾随线形逐渐变窄,立龙骨内装固定压载。

2.2.7木甲板

下甲板上工作间内设木甲板,主甲板除房间外,均设木甲板,截面为50mm×

110mm红松木。

2.3舾装设备

2.3.1锚设备

首锚为霍尔锚780kg×

2只,A2级锚链为Φ24×

385m。

锚机为Φ24电动液压锚机。

首部设浮锚一个,配3t/35m电动液压绞机2台,锚索为Φ60和Φ40尼龙纤维索,尾部设风帆一套。

系船索为Φ45×

120m×

3根,编织八股尼龙纤维索,并配置带缆桩、碰球、导缆孔、导缆滚轮等设备。

2.3.2舵设备

由《钢质海洋渔船建造规范》(1998),本船采用焊接式普通流线型平衡舵,设电动液压舵机一台。

2.3.3起货设备

前桅与驾驶室之间设天线吊索,上设一个10kN的吊钩,主甲板上设1t/25m液压起货绞车一台。

2.3.4救生设备

根据《渔业船舶法定检验规则》(2000)对救生设备的要求,本船救生设备配备如下:

2.3.4.1配备KHA10型,可容纳10人的抛投式救生筏2只。

2.3.4.2救生衣除每人必须一件外,相关值班室及《规则》要求之处所均应如数配置,共30件。

2.3.4.3本船配有经船检认可的救生圈8个。

(以上设备的具体位置详见总布置图)

2.3.5消防设备

水灭火系统由机舱的消防泵供水,并在规范要求的处所设置消火栓和水枪水带。

全部水枪为水柱、水雾两用型。

机舱配备一套CO2灭火系统。

按《规范》要求,在机舱、控制站、居住区、厨房、驾驶室等处配置可移式或手提式灭火器。

灭火器为干粉式灭火器。

配备一套消防工具,配置2套消防员装备。

配备一套探火,报警系统。

2.3.6通风设备

工作间设有一进一出通风机,厨房、厕所和浴室设排风机,集鱼灯镇流器室配有一进一出通风机。

仓库等处设自然通风装置。

2.3.7舱口盖

下甲板鱼舱口设木质保温盖和玻璃钢盖,主甲板大舱口为木质盖外部设帆布防水罩。

NO.3鱼舱口下设保温盖,上设钢质水密舱口盖。

机舱棚上设舱口盖,其上有烟囱和机舱天窗。

舵机舱在主甲板上设有水密舱口盖。

2.3.8扶梯、踏步

各层甲板间设置钢质斜梯和扶手。

各液体舱,在人孔盖下根据需要设置踏步或钢质直梯。

2.3.9帆布制品

露天甲板上的磁罗经、分电罗经、探照灯、通讯灯等设备设置帆布罩。

2.3.10渔钓设备

主甲板上两舷及尾舷墙上设有32台鱼钓机,钓机下设有玻璃钢流鱼糟。

钓机上方设有集鱼灯,安装在若干支架间的吊索上。

2.3.11鱼舱、冻结室

鱼舱为冷藏鱼舱,分为NO.1、NO.2冷藏鱼舱。

NO.1和NO.2两舱之间的#55壁上设有两个700×

1100的冷藏门。

鱼舱舱容约648

,温度为-25C°

,绝热层采用现场发泡聚氨酯和岩棉。

地面和#55壁采用聚氨酯。

鱼舱内壁为防水胶合板。

天棚和四壁厚约9mm,地面约20mm厚。

四壁外敷铝板,天棚和地板涂3层环氧树脂和2层玻璃丝布。

鱼舱四壁、地面设无缝钢管盘管并设有护木,天棚设铝合金翅片管盘管。

冻结室的绝缘同冷藏鱼舱相似,设有吹风管架式冻结装置。

2.3.12油漆

船体外壳及上层建筑、栏杆、通风筒等外露舾装件,均采用氯化橡胶系列底漆和面漆。

船体内部采用环氧铁红底漆和酸酶船壳漆。

水舱舱壁涂水泥浆,燃油舱、滑油舱为环氧底漆。

全船油漆色彩按船东要求涂装。

2.3.13阳极保护

船底、螺旋桨、舵等采用牺牲三元锌阳极阴极保护,并适当布置在船底外板和舵叶的表面。

三元锌阳极为焊接固定型。

2.3.14标志

载重线标志设于船中两舷,并在首、尾、中设钢板焊接式的吃水标志。

按船东的要求设置船名、船籍港标志及烟囱上的公司标志。

2.4航行信号设备

2.4.1航行设备

由《渔业船舶法定检验规则》(2000)第二章《1997年国际渔船安全公约》的《1993年议定书》对本船的航行设备配置如下:

1、驾驶室内设有标准电罗经一台;

2、渔船电罗经一台;

3、GPS系统一套;

4、雷达装置一套;

5、气象传真接收机一台;

6、收发报机一台;

7、探鱼仪一台;

8、电磁计程仪一台;

9、对讲机一台;

10、其他设备的配置详见总布置图。

2.4.2信号设备

根据《渔业船舶法定检验规则》(2000)第九章,对渔业船舶的有关规定,对本船的信号设备配置如下:

1、桅灯一盏;

2、锚灯一盏;

3、左右舷灯各一盏;

4、失控灯两盏;

5、雾钟一个,雾笛一个;

6、尾灯一盏;

7、配置字母、数字旗各一套,船籍国国旗一面,公司旗一面。

2.5舱室布置

2.5.1舱室类别

航行处所:

驾驶室

公共场所:

餐厅

通道场所:

内通道、梯道及舱室入口

卫生处所:

浴室,厕所

炊事处所:

厨房

消防处所:

CO2灭火站

工作处所:

配电间、集鱼灯镇流器室及各类仓库

居住舱室:

单人房间3个

双人房问12个

2.5.2舱室布置

2.5.2.1航行处所

驾驶室设在驾驶甲板。

2.5.2.2公共场所

餐厅设在主甲板中部左舷。

2.5.2.3通道场所及防火结构

对于A类机器处所的机舱,服务处所与起居处所的甲板和舱壁为A-30级防火分隔,仓壁采用硅酸铝软毡+TC防火板,甲板采用A-30级防火敷料,其他机器处所采用A-0级防火分隔。

梯道采用A-0级防火分隔。

2.4.2.4卫生处所

主甲板设两个公共厕所和一个浴室。

2.5.2.5炊事处所

厨房设于主甲板后部右舷。

2.5.2.6消防处所、工作场所

CO2室设于主甲板上,配电间设于下甲板上机舱右舷,各类舱室参看布置总图。

2.5.2.7居住场所

设在主甲板、驾驶甲板上,参看布置总图。

2.5.3内装材料

2.5.3.1居住舱室内装

居住舱室及驾驶室、餐厅的内装材料,均以35×

45木方构成框架,表面为6mm厚塑料贴面胶合板,板之间用“工”字型铝型材连接。

2.5.3.2厨房内装

厨房内装材料为TC防火板。

2.5.3.3.配电间内装采用隔音隔热的5mm厚岩棉材料,内装TC防火板。

2.5.4绝缘

绝缘材料按不同部位设置不同的材料:

A-0防火结构要求的舱壁采用硅酸铝软毡,没有防火要求的舱壁采用50mm厚的岩棉材料,原则上外露的甲板、舱壁设绝缘,不外露的内部舱壁和甲板不设绝缘。

2.5.5甲板敷料

有防火要求的甲板,采用A-30级防火甲板敷料,没有防火要求的生活舱室甲板采用防水木地板或塑料地板块,厨房、浴室等采用水泥+地砖,一般舱室采用油漆。

2.5.6家俱

家俱为木质板式结构,芯材为双贴面刨花板或双贴面小料拼接板。

家俱配置如下表所示,表内只表示品种,数量,规格详见舱室布置图。

表2-1家俱品种及数量

名称

家惧品种及数量

船长室

单人床l、办公桌l、床上柜1、单门衣柜l、沙发1、扶手转椅1、暖水瓶架1、水杯架1、电冰箱1

轮机长室

大副室

单人床1、办公桌1、单门衣柜1、扶手转椅1、暖水瓶架l、水杯架1

检查员室

双人床1、办公桌1、双门衣柜1、沙发1、茶几1、扶手转椅1、暖水瓶架1、水杯架2

大二人室

双人床1、办公桌1、双门衣柜1、沙发1、扶手转椅1、暖水瓶架1、水杯架2

小二人室

双人床1、办公桌1、双门衣柜1、折叠椅1、暖水瓶架1、水杯架2

旗箱1、固定台面1、望远镜箱1、驾驶高凳1、海图桌1、报务台1、桌柜1、暖瓶架1、水杯架1

餐厅

长餐桌2、短餐桌1、单面带柜长椅1、双面带柜长椅2、电视低柜1、碗柜1

2.5.7幕帘

居住舱室的方窗、舷窗配有遮光窗帘,床铺配有床帘。

驾驶室与海图活动室有幕帘。

2.5.8门及床

2.5.8.1上层建筑室外门:

钢质风雨密门A1400×

600-6,标准为GB3888-63,围壁开孔1480×

680R140h500。

2.5.8.2舱室门:

钢质A-30防火门1600×

600,标准为CB*3234-84,围壁开孔1700×

700h100。

2.5.8.3冷藏室门:

木质冷藏门700×

1000,厚150,围壁开孔900×

1300。

2.5.8.4窗:

铝质舷窗CS250,标准*CB275-83,围壁开孔Φ308。

2.5.9厨房设备

厨房设气化燃油灶50人型1台,双斗洗桌1个,配餐桌1个,碗柜1组,立式电冰柜1台,保温电饭锅3台。

餐厅设有全自动电沸水器1台。

2.5.10小五金

小五金一般为铜镀铬或不锈钢,不外露的铰链,插销等可用钢镀锌。

居住舱室还配制适当数量的衣帽钩、烟缸等。

第三章主尺度计算

3.1选取母型船参数

总长Loa60.866m

垂线间长Lpp53.00m

型宽B9.50m

型深D6.3m

设计吃水T3.50m

设计排水量△1170t

长宽比Lpp/B5.579

长深比Lpp/D13.947

宽深比B/D2.5

宽度吃水比B/T2.7

方形系数Cb0.644

中剖面系数Cm0.948

水线面系数Cw0.837

棱形系数Cp0.679

鱼舱容积630m3

油舱容积305m3

空船重671.932t

3.2载重量计算

3.2.1船员及行李

每人按115千克计算,则船员及行李重量为115×

27×

10-3=3.105t。

3.2.2食品

食品重量=

=7.088t。

式中:

k—储备系数,取1.05;

—每人每天消耗量,取2.5千克;

M—船员数,27;

T—自持力,100天。

3.2.3淡水

淡水重量=

=1.05×

20×

100×

10-3=56.7t。

—每人每天消耗食用水量,取20千克(本船有制淡装置提供洗涤与加工用水);

3.2.4燃油重量

作业60天,同时开两台工作8小时,开一台工作16小时,重量为(197×

16×

60×

448+197×

448×

2)×

10-6=124.8t。

燃油总重量为1.05×

124.8=131.04t。

3.2.5滑油和炊事燃料

滑油重量=k[g1(t1×

P1+t2×

P2)+0.5P1]×

10-3

[0.0055×

(1029×

10000/12+448×

(100×

24+60×

12))+0.5×

1029]×

10-3=13.027t。

3.2.6备品重量

取空船重量的0.5%,为0.5%×

672=3.36t。

3.2.7总载重量

131.04+7.087+56.7+13.027+3.336=211.214

DW=211.214+295=406.214t,取406t。

3.3主尺度计算

3.3.1鱼舱容积

V=Wc×

Uc=190×

2.0=380

,积载因数取2.0

/t。

Wc—载鱼量,190t;

Uc—积载因数,2.1。

母型船利用系数:

η=V0/LPP0BODO=630/53×

9.5×

6.3=0.1986

则设计船立方数:

LppBD=V/η=380/0.1986=1913.39

船长:

母型船Lpp0=a(Lpp0B0D0)0.417,则a=1.837

设计船Lpp=1.837×

1963.750.417=42.98m,取Lpp=44m。

型宽:

按母型船:

Lpp0/B0=5.579,得设计船:

B=44/5.579=7.9m,取8.2m。

型深:

由LppBD=1963.75得D=1963.75/44×

8.2=5.4m

吃水按母型船取设计吃水T1=3.0,超载吃水T2=3.5m。

3.4服务航速

V=

=12.56kn。

3.5船型系数计算

3.5.1傅氏数Fr=v/

=12.56×

0.5144/

=0.31

3.5.2方形系数Cb=1.136-1.818Fr=0.67。

3.5.3舯剖面系数Cm=0.757+0.3Cb=0.934。

3.5.4棱形系数Cp=Cb/Cm=0.612。

3.5.5水线面系数Cw=0.535Cb+0.49=0.791。

3.6空船重量

按母型船估算空船重量,空船重系数CL=672/53×

6.3=0.212,设计船空船重LW=CLLBD=0.212×

44×

8.2×

5.4=413.04t,取413t。

3.7稳性校核

=0.59;

=0.0957;

取自母型船资料a3=0.627;

GM=

=0.5177m>0.35m,故稳性满足要求。

3.8操纵性

舵面积=0.03LT=0.03×

3.0=3.96

第四章型线变换

4.1根据比例法得出型值表

4-1型值表

BL

250

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

-0.5

933.1

3032.36

950.3

2416

3571.58

0.5

112

162.5

206.4

285.52

335.4

350.88

404.2

1221.2

2558.5

3263.7

3865.7

1

184.9

428.28

653.6

1059.2

1371.7

1678.72

2175.8

2924.86

3474.4

3768.52

4033.4

1.5

210.7

705.2

1175.62

1909.2

2408

2887.88

3326.48

3670.48

3885.48

4001.58

4076.4

2

215

1124.88

1755.26

2631.6

318

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