玻璃深加工行业安全生产及措施新版Word下载.docx
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目录
1.手动液压车危险源评估与分析
2.叉车危险源评估与分析
3.磨边危险源评估与分析
4.镀膜危险源评估与分析
5.钢化危险源评估与分析
6.下片危险源评估与分析
6.装箱危险源评估与分析
7.安全管理教育
（1）中层管理人员的安全教育
（2）各班组长的安全教育
（3）全员的安全教育
12.事故应急救援预案
第一章手动液压车危险源评估
1.叉运物品时，不可超过手动液压车的最大负荷，以免损害液压车。
2.用手动液压车时，必须有两人在场，防止架子倾倒伤人。
3.用液压车时，切记不可拉整架玻璃，以免玻璃倾倒伤人。
4.用液压车拉有玻璃的架子，只适用于本厂自制的“L”架，必须用绳子把玻璃捆绑好。
5.在液压车拉玻璃时，一定要稳走慢停，缓缓落地，防止快落而震坏玻璃。
6.路面有杂物或路面凹凸不平，易发生伤人事故。
典型案例：
14年11月甲班磨边人员在拉“L”型架子过地沟时，由于速度过快，液压车行进过程中突然受阻，导致“L”架突然倾倒，致使一操作工手指部被砸夹伤。
15年4月丙班叉车工在拉运几片钢化玻璃时，未绑绳子且一人操作，行进过程中造成玻璃倾倒，匆忙中用手去接，造成手臂受伤。
第二章叉车危险源评估与分析
1.起动前，首先检查水箱是否有水，检查机油是否缺油，定期检查电瓶是否漏电，定期检查缓冲皮垫磨损情况，刹车制动系统是否缺少刹车油。
2.叉大玻璃时，视线范围受影响，容易发生伤人事故，必须观察清楚周围安全距离内路况及人员情况，切记慢行。
3.在叉两架以上的成排玻璃时，一定要下车检查并确保两架玻璃之间的安全距离。
4.叉玻璃时，一定要做到慢、稳，确保玻璃安全。
5.用叉车叉运货物时，切记不能超过叉车的最大吨位，以免损坏叉车。
7.叉玻璃时，应注意固定玻璃的绳子是否捆绑好，如绳子松动，则应及时捆牢，方可叉运玻璃。
以免玻璃破损。
8.叉运玻璃时，遇到下坡及出入车间的情况时，保持倒行
9.叉运托盘上的玻璃时，倾斜角度不易过大，以防止玻璃滑动造成擦伤。
14年11月，甲班叉车工在叉运原片放置在上片机时，由于没有检查绳子是否捆绑好，致使整架玻璃倾倒，所幸未造成人员伤害
第三章磨边危险源评估与分析
1.磨边区域作业环境中较易出现的危险源。
措施：
磨边区域地面积水较多，比较容易出现滑倒伤人事件，要及时清理。
上片机、磨边机前，要防止手套、衣物等被设备夹住；
磨边区玻璃渣较多，应及时清除。
2.控制柜较易出现漏电现象。
平时避免水喷洒在设备及控制柜上，要保持控制柜干燥，杜绝湿手触摸控制柜；
若漏电要及时切断电源以免触电。
3.上班、交接班时较易出现的危险源。
开机前要检查水箱水位是否达标，杂物是否清理干净，以免水泵缺水损坏机器设备；
交接班打扫卫生时，不能急躁，清理废品玻璃时应注意防护。
4.清洗玻璃时较易出现的几类危险源。
清洗玻璃时，风刀高度应与要清洗玻璃厚度一致，以免风刀撞坏玻璃；
清洗机防护罩应完好，以免传动链、毛刷夹住伤人；
电控柜离水源较近，要保持电控柜周围通风、干燥，以免出现设备、人身事故。
8.双边磨在合并时，间距小于1米一定要把横梁抬出，以免损坏横梁及设备。
2014年9月，甲班磨边员工在清理废品时，未按要求带手套，玻璃从手掌中划过，致使手肌腱断裂。
第四章镀膜危险源评估与分析
1.
2.
第七章钢化危险源评估与分析
1.在对钢化炉进行升、保温过程中易损伤机器设备。
15年3月钢化人员在对钢化炉进行保温时，疏于防范，未及时发现加速段陶瓷辊停转，幸亏被其他员工发现并及时告知，经维修人员排除后，所幸未造成损失。
应仔细观察炉子、陶瓷辊等有关设备的运行情况，若有异常及时进行维修以确保机器安全。
2.做玻璃时，加热系统易出现故障。
操作工应对加热系统多加观察，发现异常，应及时找维修工处理；
炉子在保温时，应关掉加热总电源，以免电源失控。
3.观察钢化玻璃平整度时，较易出现伤人隐患。
在进行此作业时，一定要戴防护镜，以免玻璃自爆伤及眼睛。
4.玻璃进、出炉时较易出现的事故。
进炉时，不能用手遮挡光眼，以免进炉时间超长对炉子造成伤害；
出炉时，玻璃冲出风栅要及时清理，以免损坏辊子引起失火。
5.生产过程中较易出现的事故。
链条及齿轮不可用手触摸，以免挤伤手；
操作工在风机室不可长时间逗留，以免受到伤害；
电控系统出现故障时，应及时将炉中玻璃排出，以免出现粘炉。
6.对钢化设备进行检修时易出现的危险源分类。
96年11月北玻那若雷在检修钢化炉风栅时，未采取安全保障措施，由于风栅掉落压在其身上，致其死亡。
检修风栅时，要插安全销，以免风栅突然下落；
擦陶瓷辊时，升炉体后要插安全销并要戴口罩，以免造成设备和人身伤害。
7.对设备进行维护时应检查设备线路、汽缸、积水等是否有隐患。
设备应定期检查，如果线路裸露要及时修理；
气缸应定期放水，以免影响正常生产。
第九章包装危险源评估与分析
包装作业是整个玻璃加工流程的最后工序，也是人力投入较多的工序，危险源较多，以下将分条进行阐述。
1.拆箱时由于木板带钉易伤人，应小心谨慎，带钉木板不得随意乱丢，以免伤人伤己。
2.起钉时易空锤飞出伤人，应注意均衡用力。
3.拆箱人过多时，用撬杠过猛易伤人伤己，应注意不要用力过猛。
4.尽量不要使用手动液压车叉运大空架、大木箱。
5.在用液压小叉车搬运铁架或木箱过车间门时，极易倾倒伤人，一定要有两人同时在场。
6.装箱工序中，电锯是很重要的工具，同时也是危险性极大的器械，一定要严格按安全操作规程操作。
电锯开关，不可用湿手触摸，以免触电伤人；
手套极易卷入，不可带手套接近电锯；
锯小木块时易伤人，必须用较长的木板顶住后推进；
在正常运转时，操作工不可正面对着锯片。
7.在使用电锯时必须要有专人现场监护。
8.锯木头时要严格检查木材上是否带钉，以免伤人。
9.木箱摆放倾斜度要求保持在20-30度之间，且要保证支点牢靠。
10.箱内若有漏钉和铁物，易撞碎玻璃伤人，必须严格检查，做好衬垫，确保安全。
11.封箱时，应选用完好无损的钢带，以免钢带断裂伤人。
12.劳保用品一定要穿戴好，防止玻璃自爆或碰撞边角致使玻璃破碎伤人。
☆【安全知识小常识】
安全色：
安全色是表达特定安全信息含义的颜色，它们用于预防伤亡事故发生，提醒人们注意不安全因素，是环境布置中的一项重要工作。
以下将重点介绍一下我国的有关标准。
安全色是表达安全信息的颜色，如表示禁止、警告、指令、提示等安全信息。
它能使人们迅速发现或分辨安全标志并提醒人们注意，以防发生事故。
但安全色本身不能消除任何危险。
我国标准规定的安全色为红色、黄色、蓝色、绿色四种，并规定黑、白两种色为对比色。
（1）红色：
表达危险、禁止和紧急停止的信号。
（2）黄色：
引起人们的注意，一般用作警告信号。
（3）蓝色：
用作指令标志的颜色。
（4）绿色：
用作提示安全的颜色。
第十一章全员安全教育
全员安全教育是面向企业全体员工的定期安全教育。
目的是全面落实企业的安全生产责任制，贯彻国家的安全生产方针、政策、法规、标准。
不断增强“安全第一，预防为主”的思想，提高员工的安全知识水平和安全技术素质，增加员工主动参与企业安全生产管理工作的积极性。
全员安全教育主要包括中层以上管理者教育、班组长教育和工人复训教育等。
各类人员的安全教育应围绕安全生产责任制进行“应知”、“应会”内容的教育；
知识更新的继续教育，以及随着市场经济的发展、经济体制改革的变化而进行的安全工作适应教育。
各类安全教育均应建立健全档案，并严格管理。
每个接受教育的职工，包括厂长、经理，都要填写安全教育卡，记录接受教育的时间、内容、考核成绩等。
安全教育档案是对人的考绩记录，可结合事故档案使用，考察有关人员的安全业绩。
并进行不断修改、完善安全教育内容和方法。
1.中层管理人员的安全教育。
（1）安全管理和技术知识；
（2）重大危险源管理与应急措施；
（3）国家的安全生产法规、规章制度；
（4）典型事故案例。
（5）不定期对全厂进行安全、现场检查，月底进行评比、考核，定期教育培训并考试。
2.班组长的安全教育。
（1）安全技术和技能知识；
（2）班组的工作性质和工艺流程；
（3）生产设备、安全装置的性能及正确使用方法；
（4）岗位安全生产责任制、安全操作规程；
（5）防护用品的性能和正确的使用方法；
（6）事故案例。
3.全员安全教育。
（1）严禁吸烟，预防火患。
（2）上班前，穿戴好劳保用品，确保安全生产。
（3）发生事故后要作到“四不放过”即：
事故原因没查清不放过，当事人未受到教育不放过，整改措施未落实不放过，事故责任者未追究不放过。
（4）定期进行安全教育。
（5）按规定发放劳保用品，有效保障职工权益。
第十二章事故应急救援预案
重大事故发生时，各有关部门应立即处于紧急状态，在指挥者的统一指挥下，根据对危险目标潜在危险的评估，按处置方案有条不紊地处理和控制事故，既不能惊惶失措，也不能麻痹大意，尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
1.报警
发生事故时，在事故现场的任何人员都有责任和义务及时报警，报警的方式可有多种，例如直接迅速通知厂部或拨打紧急电话等，但严肃禁止报假警。
报警时应说清楚事故发生的地点、受伤人员姓名、伤亡人员数量、事故原因、性质、危害程度、事故的现状和其他相关情况等。
2.接报和救护
各作业区作业长必须非常熟悉本作业区的各种危险源及安全隐患，熟练掌握在紧急情况发生时的紧急救援工作程序和指挥救援工作进行的基本技能，还必须了解本作业区当班工作人员的基本情况，如身体状况及情绪等。
在事故发生接到报告或正在事故现场时，应做到以下几点：
（1）首先核实发生事故的情况，同时安排其他人员进行救助伤员、向厂领导报告、拨打紧急救援电话【120（救护）、119（火警）、110（匪警）】、保护现场等工作。
（2）作业长现场指挥时一定要记住：
第一优先的是人员的安全，然后是保护环境，临时构筑提防，防止流体污染环境。
以火灾为例：
首先要判断建立疏散和营救遇险者可以进入的安全区域，然后选择一个已有的应急方案，来防止火势的蔓延。
（3）行动前应确定选择那种专业应急方案：
如大量毒气泄露、多人中毒、燃烧、爆炸、停水、停电等，包括通讯联络、抢险抢救、医疗救护、伤员转送、人员疏散、生产系统指挥、上报联系、救援行动方案等。
3.现场事后处理
（1）相关作业长和责任人作好事故记录，并本着“四不放过”的原则对事故进行评析及其对当事人责任人进行追究和教育。
（2）在进行事故分析时要具体分析以的内容有：
受伤部位、受伤性质、至害物、起因物、伤害方式、不安全状态、不安全行为、直接原因、间接原因、主要原因、直接责任者、领导责任者、主要责任者。
（3）对事故原因要调查分析事故的原点、事故的直接原因、事故的间接原因，应从直接原因入手，逐步深入到间接原因，从而掌握事故发生的全部原因。
（4）对事故的责任者应通过调查事故的直接原因和间接原因分析，确定事故的直接责任者和领导责任者及其主要责任者，并根据事故后果和事故责任者提出处理意见，使工厂负责人和职工从中吸取教训，改进工作。
（5）事故管理的根本目的在于预防事故，在查清事故原因之后，应制定防止类似事故重复发生的措施。
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