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一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨，福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协。
福特自始至终都在为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。
从第一辆大众汽车t型车到九十年代的畅销车taurus，福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。
福特目前拥有江铃汽车（股份）有限公司30%的股份，并于1997年底成功推出了transit（全顺）商用汽车。
2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。
长安福特首辆投产的轿车—福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线，同年5月，第二款产品蒙迪欧也正式上市。
福特品牌的代表性产品有：
t型车（modelt）、a型车（modela）、thunderbird、mustang、f系列、taurus、windstar、crownvictoria、maverick、explorer、transit、fiesta和focus。
林肯（lincoln）
林肯品牌的著名产品有：
城市（towncar）、navigator、aviator和ls。
目前在中国使用较多的是林肯城市（towncar）。
水星（mercury）
水星品牌的独特之处在于，它是福特汽车公司唯一自创的品牌。
20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。
当时的水星配备了强劲的95马力，v-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。
1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。
1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特（亨利福特二世的胞弟）掌管。
1998年，林肯水星的总部迁往加州的阿尔文（irvine）。
水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。
水星品牌的著名产品有：
cougar,sable,villager,mountainer,mystique,grandmarquis,puma等。
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马自达（madza）
马自达成立于1920年，创立之初称为东洋软木工业株式会社。
1931年，开始生产轻便小型三轮货车。
1963年从生产familia轿车开始转型。
60年代曾经是日本产量最大的汽车公司。
生产的所有车辆都配以马自达的名称，1984年，公司也正式更名为马自达公司。
1979年福特购买了该公司25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。
七十多年来，马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区，并以设计新颖、质量优异著称。
马自达品牌的代表性车型有：
miata,323,626,millenia，rx-8,econovan,premio,mx系列等。
我国汽车发展现况
中国汽车工业及汽车消费市场面对国家标准的实施，钢铁有色金属及其他原材料等价格波动变化，国家强化节能减排，促使汽车技术加快发展，汽车制造成本大幅增加，使汽车产品价格竞争更加激烈。
（一）以价格细分市场
以价格细分市场，其最大的好处就是可以给消费者一个很明确的定位。
福特的中级车品牌与林肯就明显不是一样的。
但现在的市场情形是，没有一个价格区间是空白的，每一个以万元为单位的价格区间都挤满了多款车型，价格战所能发挥的作用越来越小。
以2006年为例，销量前十位的车型没有一款是当年上市的新车型，清一色是老车型，表明许多新车型并没有真正在各自的细分市场上取得明显优势。
由此可见，既然价格并不是细分市场的唯一武器，厂家还应从满足消费者心理需求的角度，通过外形、性能、品牌、服务等方面寻求差异化。
以宝来为例，它定位于“驾驶者之车”，突出操控性能，从而在中级车市场上打出了自己的一片天空，其后续车型速腾走的也是性能的路子，喊出了“生为强者”的口号，同样赢得了那些追求速度与操控的消费者的喜爱。
（
二）以地理标准细分市场
二、三级城市市场也是稳定增长的基地，虽然说中国汽车市场受到了金融危机的影响，
但是发展环境是非常好的，尤其是二级市场发展态势依然趋于良好。
就国内车市实际情况而言，目前中心城市等一线市场已趋于饱和，随着二、三先市场的启动，这一“蓝海计划”将成为未来汽车业增长的主要动力（“蓝海”是尚未有竞争对手的新创市场空间）。
汽车市场细分图
品牌多样化战略
福特的四大品牌以及各自的细分品牌都说明了品牌趋于多元化。
通过品牌背后所代表的价值观、审美情趣、文化理念的不同，来有效区隔消费心理，为消费者创造新的购买理由。
如现在其他大型的跨国汽车巨头通用、丰田、大众、日产、本田基本上都采用了多品牌战略，连奔驰也为了攻占年轻人市场而创造出smart品牌，宝马则收购了mini、劳斯莱斯等品牌。
在同一公司内部，不同品牌之间也可以共享一些技术平台，比如帕萨特和奥迪a6的共用零件比例相当高，从而有效地降低了制造成本。
营销战略
随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。
譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。
因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。
充分利用市场营销，达到扩充发展的目标，福特通过参加比赛，报道赛事，扩大其自身的影响力和树立高质量汽车的形象。
平台战略
汽车的平台战略，就是指在汽车研发、制造过程中，几个车型共用一个技术平台，生产出来的车型在外形、功能方面可能不尽相同，但却有着相同的底盘、发动机技术和车身结构等。
平台战略不仅可以大幅度降低研发费用，同时也加强了制造系统的柔性，使得几款车型在同一生产线上进行生产成为可能，从而也大幅度降低制造成本。
更重要的是，同一平台可以演化出不同外形和配置的车型，满足不同细分市场的需求。
而福特的每一款新车也往往是基于上一款的再发展，从嘉年华到新嘉年华，福特福克斯三厢到两厢，蒙迪欧到蒙迪欧-致胜再到新蒙迪欧-致胜都有很大的创新与突破。
【篇二：
长安福特系】
长安福特系“围脖”,喜忧参半
2009
年广州车展，长安福特没有重量级的新车发布，也没有特别重大的信息发布，所以在广州车展的传播方面，长安福特需要一些创新的形式与消费者展开充分的互动。
而新浪汽车频道开设官方微博“新浪汽车”，首度应用微博客对广州车展进行即时报道。
于是,长安福特抢鲜戴上了围脖。
但福特微博刚刚开通后，效果却差强人意。
粉丝的质量和增长速度非常差。
“从粉丝的数据来看，80%的福特粉丝的人数少于5个，微博数大多为0。
前期暴露的问题是传播力度不足，以及互动性差。
对于微博，由于短小精悍，其重大媒体特点是可实现高度互动。
而网络整合营销4i原则中的interaction
互动原则，强调网络营销务必要调动用户参与势能，提高用户卷入度，微博营销的核心要义正着此义。
于是长安福特一方面加强了在微博内的活动曝光，包括在微博首页的一些位置打广告，并通过微博秘书向27万小秘书的粉丝进行广播。
同时一方面设计了诸多互动环节，刺激用户参与卷入。
如关注有礼、“原创有奖”活动（包括“说得精彩”、“拍得精彩”两类奖项），又启动了新的互动环节，包括“抢沙发”、“有奖问答”及“大盘点”三部分内容。
其中“抢沙发”是鼓励大家积极对长安福特官方博文进行评论及回复；
“有奖问答”是引导网民更深入地了解长安福特参与广州车展的核心信息；
而“大盘点”则尝试以不确定获奖方式的悬念式说明，吸引网民与长安福特通过微博平台进行更深入的互动。
通过上述调整与改进，长安福特微博粉丝数目有明显的增长，用户互动度也增强。
但是整体活动中，长安福特微博在与用户沟通过程中，是以官方姿态，官方口吻。
略现生硬，没有与用户的亲和力，官方身份拉远了和粉丝的距离。
易车网2010年04月13日08:
10来源：
北京商报作者：
蓝朝晖
一季度销售10.81万辆，同比增长89%，稳坐轿车企业销售第十位，长安福特交出了今年1-3月份令人满意的答卷。
虽然还无法与通用、大众等其他跨国品牌相媲美，但通过赛车运动，将福克斯在短短数年内就销售了50万辆，这足以让长安福特感到欣慰。
日前，在2010年长安福特赛车运动启动仪式上，长安福特副总经理刘淳玮在接受记者采访时表示，作为福特品牌发展战略的重要组成部分，今年长安福特将坚守差异化营销的理念，增强对赛车运动的支持和推广，不仅要树立品牌形象，同时还要继续用丰富和新颖的手段，普及赛车文化，给消费者带来精彩不断的体验。
尽管长安福特赛车运动已进入第五个年头，通过差异化营销，中国消费者对福特品牌的认识已经发生了改变，但刘淳玮坦然表示，对福特品牌和产品的支持上，赛车运动仍然是难以割舍的策略。
事实上，依靠福克斯参与赛车运动的大力宣传，也带动了其旗下其他车型的销量。
其中新福特嘉年华3月再次刷新了单月销售纪录，共售出7448辆，福特福克斯则继续保持其在中级车市场上的领先地位，3月销量共计14793辆，福特蒙迪欧-致胜和麦柯斯（s-max）第一季度销量分别同比增长了48%和56%。
对于刘淳玮而言，不论是赛车运动本身的成就，还是整体品牌的提升都获得了巨大的成功。
而福克斯的巨大成功，让长安福特在销售、服务、生产、研发等各方面进入了一个新的发展阶段。
然而，长安福特要在中国树立品牌，仍需要强大的产品支撑。
福克斯和新嘉年华的成功，虽然提高了产品知名度，但对福特品牌地位的提升意义不大。
而长安福特最高端产品新蒙迪欧-致胜，销售一直不温不火，很难在中高级车市场占据主流的位置。
对此，刘淳玮表示，今年除了加大网点建设外，新产品的引入也将成为长安福特的增长点。
据了解，在国内增长最快的suv市场，福特将于北京车展引入全新北美suvedge锐界。
这是一款接近于通用昂克雷的车型，edge锐界将搭载myfordtouch驾驶者联动技术，全面展示福特在高端车型的技术。
刘淳玮透露，作为最受欢迎的中级车之一，新款福克斯也将在即将开幕的北京车展上亮相，但预计要到2012年开始国产。
虽然长安福特提出了“3年4款新车型”的计划，但在业内看来，长安福特引进车型的速度相对缓慢，眼下大家惟一可以看到的增长，还只有2012年将上市的新福克斯。
不过，刘淳玮表示，长安福特会通过与消费者的紧密沟通，让消费者获得更加精彩而全面的价值体验。
同时，通过一系列的差异化的营销手法，长安福特将在二三线市场继续寻找增长的空间，扩大品牌知名度。
商报记者蓝朝晖
长安福特开创汽车营销新模式福克斯用电影出嫁
7月28日，长安福特在北京一家电影院开了一次别开生面的新闻发布会，用看电影的方式展示了一种全新的营销模式——“电影营销”。
角色不只是个道具据称，这种以网络首映的方式，开创了电影推广的先河；
每部电影三分钟，8部电影连在一起24分钟看完，播放形式也“与时俱进”，打破了电影至少90分钟的传统，其快餐特性和快节奏的都市生活合拍。
长安福特全国市场整合传播营销策划方案1
发布时间：
2014-06-19类别：
营销策划策划理论标签：
营销策划长安福特策划方案市场整合传播方案汽车推广方案
写在方案之前
长安福特作为福特汽车在中国市场的重要战略布局，为中国的轿车工业加入了新的活力。
2003年初，其所生产的“嘉年华”作为福特汽车在中国市场的初次亮相，即引起业内业外的充分关注。
在距“嘉年华”下线不到3个月时间里，长安福特又推出中档轿车——“蒙迪欧”，参与国内公务及商务用车市场的竞争。
为配合长安福特公司旗下品牌“嘉年华”在全国市场的推广工作，我们根据现有资料及对该品牌一年的推广工作进行分析、总结，拟订了“嘉年华”品牌2003年9月—2004年9月的年度品牌整合传播计划，以供贵司参考。
本案结构
第一部分：
市场分析
一、市场背景
1、市场面分析
2、产品面分析
3、竞争面分析
二、嘉年华面对的商业挑战
三、小结
第二部分：
行销及传播策略
一、嘉年华的目标人群分析
二、嘉年华的品牌定位
三、行销策略
四、传播策略
第三部分：
整合传播策略
一、传播对象
二、传播目的
三、传播主题
四、传播工具组合策略
五、传播行程
六、媒体策略
七、sp/pr活动规划
第四部分：
预算分配
市场背景
一、市场面分析
pwto后国际汽车巨头逐渐加快进入中国市场的步伐，国内汽车市场的竞争将上演一场“国内市场国际化”的大戏。
从现有的贸易保护壁垒和行业的全球化程度来看，中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。
入世将使国际汽车巨头加快进入中国市场的步伐，增强渗透和抢占中国市场的力度。
这一切将极大地改变中国汽车市
场的竞争格局，使中国的汽车产业和汽车市场融入全球汽车产业体系和市场体系之中。
目前全世界的六大汽车集团（世界汽车产业已初步形成了通用－菲亚特－富士重工－五十铃、福特－马自达－沃尔沃轿车－大宇、戴姆勒-克莱斯勒－三菱－现代、丰田－大发－日野、大众－斯堪尼亚、雷诺－日产－三星等六大汽车集团。
）纷纷在国内市场攻城略地，此举不仅令国内的汽车工业感受到了压力，更重要的是加快了国内市场国际化的趋势，有利于国内汽车市场的早日成熟。
p家用轿车成为市场主体，国家政策逐渐偏向鼓励家用轿车的消费，自2000年至今，家庭用轿车市场增长迅速，以平均每年不低于15%的发展速度为国民经济的增长提供巨大的贡献。
从当前国际市场整个轿车工业的发展过程和发展趋势来看，轿车的消费是以私人和家庭购买为主，小排量、经济型轿车由于其经济实用始终畅销不衰并且日益走俏。
结合当前中国的国情，公费购车比例逐年下降，巨大的私人消费潜力亟待转变为现实的需求。
根据我国经济的发展状况和居民的购买力水平，低油耗、小排量、经济型轿车应是家庭轿车的首选。
加上近年来国民收入的持续提高，也为私人和家庭拥有轿车提供的消费能力的支持。
p需求的多样化特征突现，但消费者在选择轿车品牌时仍以安全为首要考虑因素。
轿车的需求量在不断上升，同时，人们的汽车消费素质也在逐渐提高。
无论是“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）、还是现有的汽车新秀，都不能完全满足消费者对汽车日益多样化的需求。
需求的多样化要求企业提供差异化的产品，这正是跨国汽车巨头进入中国的市场机遇，它将使现有的产品格局发生重大变化。
从polo的上市策略（以车身富有色彩的多变来满足个性化需求）看，各汽车制造商也在为满足市场需求，寻找细分市场做足了功课。
虽然在满足消费者的多样化需求同时，消费者在购买汽车时仍然以“安全”作为首要考虑因素（见《车》杂志在第十届上海国际汽车工业展览会举办期间举行的调查）。
不过在私人/家庭购买汽车时，部分消费者会重视价格胜过对安全性能的考虑。
p私人/家庭轿车市场，以排量1.0—2.0升的轿车构成市场上的竞争主体。
在这个市场上，尤以排量为
1.3—1.6升的产品最受消费者欢迎。
该排量的轿车一方面是价格上能为消费者所接受（在10万元左右），而且国家的政策也趋向于鼓励小排量轿车的消费，在税收和价格限制（1.3升排量的轿车国家限价在8万元）方面为消费者提供了很大优惠。
国内外汽车品牌都瞄准了私人/家庭用车市场，在今后的汽车市场中必将有好戏连连。
p国民经济的持续发展，为国民的收入稳步提高提供了保障。
拥有一部轿车越来越成为了个人和家庭的需求。
p轿车价格仍旧偏高，促使部分消费者持币观望，期待汽车关税的全面下调。
二、产品面分析
品牌名：
嘉年华
生产商：
长安福特
车型及颜色：
目前有5款车型，分别是1.3升基本型、1.3升舒适型、1.6升舒适型、1.6升豪华型手动、
1.6升豪华型自动；
丰收金、火焰红、金属银、云杉绿、动力蓝、碧玺绿和钻石白七种颜色。
价格：
n1.3升基本型5挡手动变速售价8.88万元
n1.3升舒适型5挡手动变速售价9.88万元
n1.6升舒适型5挡手动变速售价10.88万元
n1.6升豪华型5挡手动变速售价11.88万元
n1.6升豪华型4挡自动变速售价12.78万元
产品工艺：
驱动系统、安全配置、燃油经济性、人体工程学……直到内饰设计、驾驶环境等等等等，从大到小各个方面的不断改变，都充分体现了嘉年华的用心之处。
因此，对科技的进步，嘉年华的感触也非常敏锐。
在同级车中，许多先进的科技成果和新型配置，都是它领先一步装备采纳。
而不断采用新装备的同时，嘉年华的外观也紧随潮流，激发着人们的想象和热情。
产品殊荣：
名列欧洲十大畅销车前列，嘉年华多次赢得欧洲区销量冠军、英国销量冠军、德国销量冠军、西班牙销量冠军等等；
还有众多的专业大奖：
金方向盘奖、年度汽车、以及由英国皇室颁发的设计理事会奖。
竞争优势：
优良配置+价格实惠
n嘉年华配备有自动变速器，使它成为福特在同级车上安装自动变速器的首款车型。
n秉承其欧洲版的优良传统——“较高的安全性能”。
在中国版的“嘉年华”里，它的悬挂系统经过了专门的调整，车身前后都安装了防侧滚或横摇的安全杆，并对噪音和振动的隔绝效果进行了特殊的加工，体贴的设计更符合中国消费者的喜爱。
n售价低，以福特的品牌力推出10万元级以下的汽车，消费者相当能够接受。
销售策略：
低价入市，强力布点。
在嘉年华的上市策略中，我们看到长安福特所采用的营销策略主要有两个亮点：
一是以低价入市。
8.88万元就可以世界级顶尖汽车品牌，对消费具有强大的诱惑力；
二是快速的销售渠道建设能力。
在短短的半年左右的时间里，就将国内11家重量级的汽车品牌经销商召集至旗下，随之福特品牌专卖店也将遍布大江南北。
传播策略：
创造驾乘乐趣
福特品牌作为背书品牌，在对“嘉年华”推广时，提供了强有力的品牌力支持。
其品牌传播口号：
你的世界，从此无界，丰富了福特产品系列的品牌内涵。
而“创造驾乘乐趣”作为嘉年华的传播核心，成功的吸引了25—40岁之间的消费群，完成了福特在国内市场的战略布局。
（另一款新车“蒙迪欧”主要针对中高端市场）
【篇三：
企业口号标语】
最富哲理的企业口号:
日事日毕，日清日高。
——海尔
要让时针走得准，必须控制好秒针的运行。
得客户者得天下。
——ibm公司
让每一张桌子上、每一个家庭中都有一台计算机，都使用微软的软件。
（2）革命就在这里爆发，而且是微小
的软件革命。
——微软公司。
我们相信上帝、家庭和麦当劳，但在办公室时三者顺序则相反。
哪怕是一片腌黄瓜的宽度，我们都有一定
的标准。
质量上乘、服务周到、地方清洁、物有所值。
——麦当劳金科玉律
我们的血管里流的不是血，而是可口可乐。
——可口可乐的理念
任何时候，当务之急就是顾客服务更上一层楼。
——摩托罗拉公司
危机之中自有良机。
——摩根公司
我要为大众生产汽车。
它大得足够一家人乘坐，但也可以小得只要一个人开动和维护就够。
——福特公司
产品与产品的差异，在于细节。
——sony公司
每一个微小的细节都值得企业密切关注，每一个细小的行动都是企业管理工作中的有机组成部分。
只有对
它给予足够的关注，修正细小的偏差，企业才能成就宏图伟业。
——沃尔玛公司
创新不是浮夸的东西，它要作的是具体的事，只有关注企业活动中的每一个细节，企业才能把创新工作做
好。
莫道“山穷水尽疑无路”，留心细节，必将使得企业“柳暗花明又一村”。
在平等竞争的条件下，从一个小小细节引发出的与众不同的点子，常会让企业有与众不同的收获。
它不仅能让企业反败为胜，还能找到打开市场大门的“金钥匙”。
要想在这个微利时代站稳脚跟，并获得长足的发
展，对每一个细节加以完美，是唯一的一条可行之路。
——苹果公司。
管理是树，品牌是挂在树上的果子，细节是大树的枝叶，放弃细节就等于打完大树的树叶，大树再也结不
出美丽的果实。
——jvc公司
作为产品，必须一开始就表现出它的与众不同。
这种与众不同不是仅仅通过夸大的不属实的广告宣传就能
实现的，真正有效的方法是在细节上加以处理。
——星巴克公司
21世纪的竞争是细节的竞争。
只有把每一个细节做好，做得与众不同，企业才能在激烈的市场竞争中拥有
竞争力，才能生存和发展。
——日本东京贸易公司
实现高质量就要对产品的所有零件的细节进行检验，保证企业基业长青。
——奔驰汽车
中国联通：
让一切自由联通。
阿里巴巴：
让天下没有难做的生意。
阿里巴巴定位于服务中小企业。
对于那些资金实力有限、渠道尚不够
深广的的中小企业来说，让“天下没有难做的生意”的口号确实诱人。
三星的经营理念是：
以人才和技术为基础，创造最佳产品和服务，为人类社会作出贡献。
三星的核心价值观是：
人才第一，追求一流，引领变革，正道经营，共存共赢。
联想：
世界的联想。
索尼：
永远争第一，永远不模仿他人，产品与产品的差异，在于细节。
迪斯尼：
迪斯尼给人类提供最好的娱乐方式，我们想要一个有意义的公园，一个使家庭团聚的地方。
质量上乘、服务周到、地方清洁、物有所值。
——麦当劳金科玉律
旧口号：
尝尝欢笑，常常麦当劳新口号：
我就喜欢！
——麦当劳
国美：
有国美的地方就不能有其他家电连锁店。
XX：
作中国人自己的搜索引擎最大的中文搜索引擎。
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