汽车运用的常识Word文件下载.docx
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（2）独立式悬挂：
独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。
不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。
目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。
独立悬挂的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦弗逊式形状相似，两者都是将螺旋弹簧与减振器组合在一起，但因结构不同又有重大区别。
烛式采用车轮沿主销轴方向移动的悬挂形式，形状似烛形而得名，特点是主销位置和前轮定位角不随车轮的上下跳动而变化，有利于汽车的操控和稳定性。
麦弗逊式是绞结式滑柱与下横臂组成的悬挂形式，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动，特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化，与烛式悬架正好相反。
这种悬架构造简单、布置紧凑、前轮定位变化小，具有良好的行驶稳定性。
所以，目前轿车使用最多的独立悬挂是麦弗逊式悬挂。
麦弗逊式独立悬挂
弹性元件
（1）钢板弹簧：
由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。
安装好后两端自然向上弯曲。
钢板弹簧除具有缓冲作用外，还有一定的减振作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。
非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。
（2）螺旋弹簧：
只具备缓冲作用，多用于轿车独立悬挂装置。
由于没有减振和传力的功能，还必须设有专门的减振器和导向装置。
（3）油气弹簧：
以气体作为弹性介质，液体作为传力介质，它不但具有良好的缓冲能力，还具有减振作用，同时还可调节车架的高度，适用于重型车辆和大客车使用。
（4）扭杆弹簧：
将用弹簧杆做成的扭杆一端固定于车架，另一端通过摆臂与车轮相连，利用车轮跳动时扭杆的扭转变形起到缓冲作用，适合于独立悬挂使用。
筒式减振器
减振器上端与车身或者车架相连，下端与车桥相连。
当轿车在不平坦路上行驶，车身会发生振动，减振器能迅速衰减车身振动，利用本身油液流动的阻力来消耗振动的能量。
现代轿车大多都是采用筒式减振器，当车架与车轴相对运动时，减振器内的油液与孔壁间的摩擦形成了对车身振动的阻力，这种阻力工程上称为阻尼力。
阻尼力会将车身的振动能转化为热能，被油液和壳体所吸收。
人们为了更好地实现轿车的行驶平稳性和安全性，将阻尼系数不固定在某一数值上，而是随轿车运行的状态而变化，使悬挂性能总是处在最优的状态附近。
因此，有些轿车的减振器是可调式的可根据传感器信号自动选择。
汽车轮胎
轮胎按结构分类
（1）斜交轮胎“B”：
例：
P215/65B15
89H
（轿车不使用）
（2）子午线轮胎“R”：
P215/65R15
例:
“P”
是指轿车轮胎。
（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎）
“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：
宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
“89”表示载重指数：
此轮胎最高载重为1,279磅。
不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H”表示速度级别：
此轮胎最高时速为每小时130英里。
旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。
不同的英文字母表示不同的速度级别。
四轮定位
前轮定位
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
后轮定位
车轮外倾角
逐个后轮前束
汽车运用与维修主要内容
一、汽车保养定期维护、预防为主
二、汽车维修定期检测、视情维修
汽车保养与维修的区别
※汽车保养的目的和作用※
（维持汽车正常技术状况延长汽车使用期限）
保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性
对使用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用期限。
汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油（脂）及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。
这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。
为此，必须适时地进行相应的保养作业。
保养作业通常是安排在汽车总成和零件性能变坏之前进行，所以说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的预防性措施。
1943年美国汽车工程师学会最早向美军和民用企业推荐汽车的预防保养制度，以后各国相继建立了各自的保养制度。
※汽车维修的目的和作用※
（恢复汽车的技术性能）
汽车维护和修理的泛称。
就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：
用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
维修和保养本质区别
维修：
车辆已经损坏，有故障，目的是修复
保养：
车辆完好，没故障，目的是预防
（一）汽车保养
保养分类：
（一）日常维护：
是日常性作业，由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视；
1、起运三部曲33；
2、行车中车辆异常的处理：
异响、异味，空一时间听音乐；
3为自己的车建一个小档案
（二）一级维护：
由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；
（三）二级维护：
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
其它情况下的保养
一、季节性维护可结合定期维护进行。
二、新车要进行新车的走合期保养。
三、封存启动保养。
（新车投产后或大修车辆出厂后而进行的车辆“走合期”的维护工作；
针对季节变化而进行的车辆“季节性”的维护；
以及由于封存时间较长（封存时间超过两个月），车辆启封后恢复行驶前所进行的车辆“封存期”的维护，等等。
）
四、电瓶的保养
高速公路车辆故障处理
第一、车辆准备（出车前的准备工作）
第二、因故障、事故等原因需要停车时,要观察好周围情况,提前开启转向灯,驶离行车道,不宜急刹车,要分次踩刹车减速,按规定停在紧急停车带或右侧路肩上,禁止在行车道上停车；
停车后须立即开启危险报警闪光灯,并在后方150米处设置警告标志,夜间还须开启示宽灯、尾灯等；
驾乘人员要从右侧车门下车,迅速转移到防护栏外侧路肩等安全地带,并立即报警；
不允许拦截路上正在行驶的车辆
如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；
当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。
第三、车修好后需返回行车道时,应先在应急停车带上提高车速,并开启左转向灯,看准不妨碍其他正常行驶车辆后才进入行车道。
第四、爆胎的处理。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
一、四轮定位的作用：
保证车辆行驶的稳定性，减少轮胎的消耗
二、四轮定位的选择：
什么时候要做四轮定位：
1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；
2、前后轮胎单侧偏磨；
3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；
4、直行时汽车向左或向右跑偏；
5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。
提醒：
如果轿车没有出现异常情况，最好不要随意调整轿车的原有参数。
（二）汽车维修维修厂的选择
4S店：
优点：
※投资大，服务环境一流※
※厂家提供的零配件※
※专用的保养维修设备、工具※
※经过厂家培训的熟练技术工人※
缺点：
※有排他性※
※零配件及工时价格相对偏高※
※设点少※
综合汽车维修厂：
※保养及维修价格相对较低※
※零配件信任度高（原厂和附厂有告知）※
※设备和人力资源得到充分利用※
※布点多※
※方便维修、甚至能上门服务※
※一定时间内对品牌汽车的技术及性能掌握程度不如4S店※零配件购买时间较长※
选择重点不管是4S店还是综合维修厂，车主们在选择的时候要把握以下几点：
1、看该维修厂属于几类维修厂汽车维修厂的维修资质分为三类，一类维修厂；
二类维修厂；
三类维修厂
2、看该厂的证照是否齐全主要是指由行业管理部门颁发的技术合格证书和工商管理部门颁发的营业执照。
3、看该厂是否执行“四公开”制度即公开服务承诺、公开工时收费标准、公开投诉电话、公开生产、工作流程。
有些企业还公开了本企业的管理、技术人员照片和简历、公开零配件价格、汽车维修后的保修时间等。
4、看该厂的管理制度是否健全有无张挂行业管理部门要求执行的规范。
5、看该厂的生产环境及现场管理水平是否执行行业管理部门“三不落地”（工具不落地、零件不落地、油水不落地）的要求。
6、看该厂的员工精神面貌有无统一着装及工号章，接车验车人员的服务态度及工作质量等。
7、看该厂被行业管理部门、行业协会授予的荣誉称号如“诚信优质服务单位”或“免检单位”等
告诫车主们，万万不可为了省钱到路边店和无牌无证的黑店去修理。
现代汽车使用燃油电喷、ABS刹车系统等先进技术，全部由电脑程序进行控制，
维修爱车注意事项
一是对维修内容心中有数。
二是维修费用的询价比较。
三是记录汽车送修前的状态。
汽车送修理厂后被修理人员挪用、损坏、随车工具丢失的情况时有发生，因此送车进厂前消费者最好要求修理厂将汽车燃油及润滑油的油量情况、车身有无划痕、随车工具是否齐全等情况记录在有关单据中，管理规范的厂家本身就会做这样的记录。
四是防止被重复收费。
五是在现场监工。
防止偷工减料。
＃轮胎更换的标志＃
一、按标记换胎
轮胎胎肩上沿圆周五等分处有模印的“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。
当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm（大车3.2）时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹，此时，“△”标志就提醒驾驶员必须更换轮胎。
轮胎磨损标志是检查轮胎是否正常磨损的依据，我国国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm（也有3.2mm的说法）。
二、轮胎磨损自动报警装置
目前，许多汽车都装备了轮胎磨损自动报警装置。
当轮胎磨损到极限状态需要更换轮胎时，车的警告灯会自动亮起，提示驾驶员更换轮胎。
如君威、蒙的欧等。
（外观检视法）
＃机油常识＃
一、机油的作用
机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢？
什么车适合用什么机油最合适？
有六大作用
1、润滑减磨：
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、机油识别（全和成及半合成）
例如：
SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
"
S"
开头系列代表汽油发动机用油，规格有：
SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。
C"
开头系列代表柴油发动机用油,规格有：
CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。
当"
和"
两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
三、更换机油的里程
建议5000～7000公里
其它小偏方
车辆安全使用并延长使用寿命的关键保证
汽油每次油箱剩余三分之一时要加满，
齿轮油每５万公里必换，
刹车油每２万公里必换，
防冻液３万公里必换，
空气滤清器、汽油滤清器都要按时更换。
油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，
＃自动变速器的使用＃
P停车挡：
只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。
R倒车档：
只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。
在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。
N空挡：
在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。
D驱动档：
一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。
3坡路档：
在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。
2长坡档：
遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
1陡坡档：
在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
＃自动变速器使用注意＃
（1）只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。
（2）P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。
（3）车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。
（4）若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
（5）自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。
（6）在寒冷的冬季，行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。
（7）起步缓踩油门，倒车轻点油门。
＃汽车启动三部曲＃
不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。
一、看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。
二、查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。
掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"
生命保护盾"
，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。
同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。
然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。
依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。
三、启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。
发动机启动后，密切注意油压、水温、充电等仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。
＃为什么要汽车美容＃
美容内容：
现代汽车美容服务大体上可分为贴防爆隔热膜、车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精品五大部分
为什么要做汽车美容
一、贴防爆隔热膜
隔紫外线、隔热又防爆
二、车身美容洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等
三、内饰美容车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫（高级剪裁三D为好，防滑、吸水、脚感好、易清洁）、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。
发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目
四、漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
五、汽车防护汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
六、汽车精品车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，使美容服务后的爱车贴身贴心，宾至如归。
打蜡：
新车不要随便打蜡，新车购回五个月内不必急于打蜡。
要掌握好打蜡频率。
每3-4个月打一次蜡
封釉：
车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。
增艳上蜡增艳与镜面处理看起来晶莹剔透，光彩照人。
保持1年左右。
每隔三四个月做一次相关护理（打蜡）
注意事项
一、千万不能用洗衣粉、洗洁精洗车
二、汽车沾上污垢后要及时处理
三、汽车内部要清洁保养
四、名车、新车应慎重选用车蜡
五、每三个月应做一次全套室内专业护理
＃购车常识＃
经济型：
日系、韩系车辆。
安全性相对较差
安全型：
欧美系。
不经济，油耗高
建议：
买车要买大家买的车。
理由是：
维修方便，维修技术易于被维修企业掌握，配件购买方便，有困难有众多车友帮助
手刹指示灯
该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
刹车盘指示灯
该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
水温指示灯
该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。
水温正常后熄灭。
气囊指示灯
该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
（解释作用）
发动机自检灯
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
燃油指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，
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