先张法预应力空心板桥施工方案Word文件下载.docx
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支座
圆板式橡胶支座，型号GYZF4250×
51；
GYZ250×
49
35.
伸缩缝
参考XFII－80型
36. 附 属 工 程
桥头搭板
C25钢筋混凝土
37.
锥坡护坡
M7.5水泥砂浆片石
38.
台后回填
透水性材料
39.
路面
沥青路面
40.
管箱托架
间隔2米，桥头及桥尾各加一节接头管箱
41.2.2设计标准及原则
42. ⑴、桥梁设计荷载：
公路I级；
43.
⑵、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。
采用分离式断面在中央分隔带留100厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%；
44.
⑶、桥梁设计洪水频率1/100；
45.2．3地质情况
46.
桥位所处地层为亚砂土、细砂、强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩，主要岩层承载力如下：
47.
⑴、强风化砂砾岩容许承载力[σ0]=220KPA
48.
⑵、弱风化砂砾岩容许承载力[σ0]=350KPA
49.2．4现场施工条件
50.⑴、施工用电
51.
本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站内建配电室，室内设1台200KVA变压器，就接T接高压线路，施工现场用电由西流峰村T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。
用电线路长500米，采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。
52.
⑵、施工用水
53.本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌和站新打水井一口，已满足拌和站施工用水，桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。
54.
⑶、施工便道
55.
本桥在K1+600～K1+840主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。
便道长240米、宽4米。
56.
⑷、材料供应
57.
桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至施工现场。
58.
混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。
59.
钢材：
在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。
60.
其它材料：
搅拌站内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。
61.
⑸、临时设施
62.
本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积300㎡、生活用房采用苦菱拼装板房，建筑面积350㎡。
钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积350㎡；
材料库采用苦菱土房，修建面积60㎡。
63.⑹、通讯
64.
项目经理部设一部程控电话，实现对外联系及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动电话，实现对内联系及向上汇报。
65.3．施工组织、资源配置
66.3．1施工组织机构
67.
本桥由一工区下设的桥梁作业队负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。
桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实行两班制作业。
作业队设领工员一名、作业班长四名，领工员对工区长负责，对作业班长实行生产管理。
组织机构框图如下所示：
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.施工组织机构图
81.3．2施工任务划分及人员组织
82.
⑴、根据工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，如下所示：
83.施工任务划分表
84.序号
班组
施工任务
备注
85.1
钢筋班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎
两班制作业
86.2
模板班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架
87.3
混凝土班
钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑
88.4
杂工班
钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工
89.
90.⑵、作业队人员组织安排
91.所需人员配置表
92.序号
工种
人数
93.1
领工员
7
作业队管理人员
94.2
技术人员
1
质检工程师1人，测量3人，安检工程师1人
95.3
吊车司机
2
按两班制配置
96.4
挖掘机司机
97.5
钢筋工
25
按两班制配置。
98.6
模板工
23
99.7
混凝土工
20
100.8
普工
30
单班制作业，对各班组进地及时补充
101.合计：
110
混凝土拌和人员未计入
102.3.3资源配置
103.⑴
、主要机械配置
104.序号
机
械
名
称
规格型号
单位
机械数量
105.1
空压机
3m3/min
台
106.2
风钻
YT—28
把
6
107.3
挖掘机
卡特尔320C
利用路基机械
108.4
钢筋切断机
BGW32
109.5
钢筋弯曲机
GW40
110.6
钢筋调直机
FGQ50
111.7
电焊机
31.4KW
3
112.8
木工圆锯机
MJ—116
113.9
木工压刨
M13—104
114.10
插入式振捣器
8
115.11
吊车
90t
116.12
强制式拌和机
500L
117.13
自动计量本料机
1200
118.14
水泥储藏罐
50t
个
119.15
输送机
BHT60A
120.16
装载机
ZLC—50
121.17
抽水机
100m3/h
4
122.18
砼灌车
4m3
123.19
钻机
124.20
平板托车
125.
126.⑵、主要试验测量仪器配置
127.试验仪器配置表
128.序号
厂牌及规格型号
数量
129.1
压力试验机
无锡TYE—2000B
1台
1级精度
130.2
无锡TYE—300B
131.3
万能材料试验机
无锡路达WE—600B
132.4
水泥双速净浆搅拌机
无锡NJ—160B
133.5
水泥胶砂搅拌机
无锡JJ—5
134.6
水泥胶砂震实台
无锡ZT—96
135.7
水泥稠度及凝结时间测定仪
136.8
水泥安定性沸煮箱
天津庆达RAF—A
137.9
水泥雷氏夹膨胀值测定仪
无锡LD—50
138.10
雷氏夹
2盒
139.11
水泥细度负压筛析仪
浙江上虞市FSY—150型
140.12
水泥混凝土标准养护箱
广东顺德YH—40B
141.13
灰土剂量测定仪
2套
142.14
标养室自动温控仪
无锡
1套
143.15
水泥浆稠度仪
天津市京润仪器厂
144.16
混凝土搅拌机
沈阳市仪器厂
145.17
混凝土试验用振动台
146.18
水泥电动抗析机
KZJ—5000
147.19
电动摇筛机
ZBSX—89型
148.20
电热恒温干燥箱
101—2型
1个
149.21
针、片状规准仪（水泥砼用）
150.22
压碎指标值测定（水泥砼用）
151.23
砂浆稠度仪
天津SG—145
152.24
核子密度仪
湖南长沙
153.25
回弹仪
山东乐陵市ZC3—A
154.26
土、砂、石标准筛
浙江
各1套
155.27
电子天平
2100g
156.28
15kg
157.29
分析天平
158.30
扭力天平
上海市TN—100B型
159.31
台秤
100kg
160.32
案秤
10kg
161.33
容重筒
1—50L
162.34
塌落度筒
浙江上虞市仪器厂
163.35
灌砂筒
Φ150、Φ200
164.36
CBR筒
165.37
量筒
166.38
电动脱模器
167.39
电炉
168.40
三米直尺
温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型
169.41
游标卡尺
170.42
底版、顶板及表夹
各1个
171.43
承载板
江苏摅科兴
172.44
钢钻
173.45
放盘
5个
174.46
铝盒、环刀
80、35
175.47
软练试摸
9个
176.48
酸式滴定管
2个
177.49
滴定夹
178.50
容重瓶、比重瓶、锥型瓶
4、2、10
179.51
烧杯
9
180.52
水泥压具
181.53
货架
182.54
百分表
183.55
空调
3台
184.56
测力环（7.5KN、30KN）
北京朝阳仪器厂址
各1台
185.57
砼试摸15*15*15cm
20组
186.58
砂浆试摸7.07*7.07*7.07cm
6组
187.59
灰土试摸
3组
188.3.4材料供应计划及施工进度计划3.4.1主要材料供应计划根据工程进度及组织安排进行材料计划，如下表所示：
材料供应计划表材料
材料数量
2005年
2006
189.
7月
8月
9月
10月
11月
12月
3月
4月
190.混凝土
水泥
T
191.
砂
M3
192.
碎石
M36
193.沥青砼
288
194.防水层
M2
3240
195.钢绞线
Kg
48560.4
48560
196.钢筋
432010
37044
68275
29198
51790
59084
128092
48007
197.钢管
3314.54
3314.5
198.钢板
5379
3963
1416.6
199.锌铁皮
22.61
200.异性钢
M
162.036
162.04
201.橡胶条
81.018
81.02
202.护拦架
132
203.橡胶支座
624
204.减震垫板
Dm3
96
205.泄水管
套
60
60
206.
207.4.施工进度安排
208.4.1工期目标
209.根据本合同段工期规定，工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和
210.施工经验，以及批复的《总体施工进度计划安排》，本桥暂定开工日期为2005
年7月30日，具体开工日期以开工令下达为准。
211.计划开工日期：
2005年7月30日
212.计划完工日期：
2006年4月30日
213.工程总工期为9个月施工进度横道图、施工进度网络图见附图
214.
215.4.2总体施工顺序安排
216.总体施工顺序如下图所示
217.
218.
219.
220.
221.
222.
223.
224.
225.
226.
227.
228.
229.
230.
231.
232.4.3节点工期安排
233.桥梁主体结构于2005年完成。
2006年4月30日⑴、紧抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度。
234.⑵、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。
235.⑶、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。
236.⑷⑴、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。
237.⑵、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。
238.⑶⑴、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。
239.⑵⑴、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。
牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。
240.⑵、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。
241.⑶、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本合同段高速公路技术标准与施工程序。
242.⑷监理
测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注水下砼
5.1.1.2施工方法及施工要点
根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况，我们计划采用CZ-30冲击钻机成孔和1台25T吊车施工，钢筋笼在现场加工，25T吊车配合吊装，用导管灌注水下砼。
准备2005年月日开工，2005年 月 日前完成，影响灌注桩工程质量的因素很多，所以对其施工过程的每一环节都必须认真，严格要求，对于各种影响因素都必须考虑充分。
㈠、测量放养
①、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。
②、钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30㎝时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线偏位、高程等数值必须小《公路工程质量检测评定标准》所规定的允许偏差；
平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。
③、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。
④、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。
护桩要做到稳固，易于保存。
⑤、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。
本工区准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50㎜，竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位1～1.5米，并高出地面30CM，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。
护筒四周用粘土分层回填夯实。
钻机就位：
就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。
以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。
1、钻孔
①、开孔：
开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。
②、冲程根据土层情况分别而定：
一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（4－5M）。
③、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。
注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3－5CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。
松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。
④、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。
a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。
b.掏渣：
使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5－0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。
c.分级钻进：
冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。
因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。
d.
钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。
钻孔桩事故的预防与处理：
（1）坍孔
孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已有坍塌。
（2）坍孔原因
A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。
B、施工场地夯填土质量不良。
C、钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。
D、护筒埋置深度太浅。
E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。
F、开孔时，护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。
G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。
H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。
护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。
I、在松软的砂层中进尺太快。
J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长
K、遇易塌孔的流砂层，未及时采取措施。
L、清孔方法不妥当。
M、补水时水流冲塌孔壁。
N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。
O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。
P、从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。
（3）塌孔的预防和处理
A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。
B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。
或下钢护筒至未坍处以下至少1米。
C、孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。
较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。
若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。
（4）钻孔漏浆
在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏浆，一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。
漏浆的主要原因是：
护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。
补救的办法是：
加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁；
护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。
此外护筒内掉落物也会造成漏浆。
2、检孔与固孔
在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6
倍。
每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。
用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。
采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。
3、成孔
检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。
4、清孔
清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.10-1.20之间。
5、钢筋笼制作
⑴①、模板制作：
模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。
②、绑扎钢筋：
根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确，确保钢筋混凝土保护厚度，下垫混凝土垫块，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。
③、安装模板：
钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动，
以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测，合格后将模板完全固定。
④、混凝土拌和与运输：
混凝土按工程需用的数量拌和，已初凝的混凝土废弃处理。
混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。
混凝土在运输时要避免振动产生的离析。
⑤、混凝土浇注：
浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层，然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。
上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。
用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。
在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。
⑥①、模板制作：
②、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。
要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。
为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。
保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。
拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。
本桥墩身高度没有超12m时，采取一次施工成型。
用泵车或吊车吊斗分层进行，分层厚度不大于30cm，钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，
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