货物装卸搬运指导书装卸搬运方法Word文档格式.docx
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◆用捆装工具将散件货物捆成一个货物单元的作业方法
滑板作业法
◆滑板是由纤维板、纸板、塑料板或金属板制成的、与托盘尺寸一致的、带翼板的平板，用以承放货物组成搬运单元
作业方式
倾翻法
◆将运载工具的载货部分倾翻以便卸出货物的方法
气力输送法
◆利用风机在管道内形成气流，依靠气体的动能或压差来输送货物的方法
◆装置结构紧凑、设备简单、劳动条件好、货物损耗少，但消耗功率较大、噪声较高
机械法
◆采用各种机械，用舀、抓、铲等作业方式，从而达到装卸目的的方法
装卸搬运机械
吊上吊下方式
◆采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸
叉上叉下方式
◆用叉车从货物底部托起货物，依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物中途不落地而直接放置到目的处
滚上滚下方式
◆港口装卸的一种水平装卸方式，即利用半挂车、叉车或汽车承载货物，车辆连同货物一起开上船，到达目的地后车辆再从船上开下
移上移下方式
◆在两车之间进行靠接，然后利用各种方式使货物靠水平移动从一个车辆推移到另一车辆上
散装散卸方式
◆货物从装点直到卸点中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式
被装物的运动形式
垂直装卸
◆被装物做垂直运动的装卸搬运方式
水平装卸
◆被装物做水平运动的装卸搬运方式
装卸搬运作业特点
间歇装卸
◆有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动
◆适用于包装货物、大件货物、散粒货物等
连续装卸
◆同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械不间断地进行作业，中间无停顿、货物之间无间隔
◆适用于装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况
1.2装卸搬运合理化方法
为使装卸搬运作业效率最大化，并于最大程度上降低装卸搬运作业的货损率，应对其采取一些合理化的措施。
1．消除无效作业
无效作业是指在装卸搬运活动中那些不必要的或产生额外负重的作业。
由于防止和消除无效作业对提高装卸作业的经济效益有重要作用，因此装卸搬运作业管理人员可从以下四个方面着手防止、消除无效作业，具体方法如表11-2所示。
表11-2消除无效搬运方法一览表
作业方法
方面操作要点或说明
减少装卸次数
◆要将装卸次数降低到最少，要避免没有物流效果的装卸作业
提高被装卸
货物的纯度
◆货物的纯度是指货物中所含有的水分、杂质等与货物本身无关物质的多少
◆货物的纯度越高，装卸搬运作业的有效程度越高，所以，有些货物要去除杂质之后再进行装卸搬运作业
包装要适宜
◆要使货物的包装轻型化、简单化、实用化，以便减少作用于包装上的无效劳动
缩短搬运作业的距离
◆货物在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，如果选择最短的路线完成这一活动，就可避免无效劳动
2．提高搬运活性
搬运活性指数是指搬运某种状态下的货物所需要进行的四项作业中已经无需进行的作业数目，其中，四项作业包括集中、搬起、升起、运走。
搬运活性一般用“搬运活性指数”这个指标来衡量。
搬运活性指数越高，货物越容易搬运。
搬运活性指数分为0～4共五个等级，根据货物的不同状态，其搬运活性能指数如表11-3所示。
表11-3搬运活性指数一览表
搬运活性指数
货物的状态
搬运作业种类分析
还需进行的作业数目
已无需进行的作业数目
集中
搬起
升起
运走
0级
货物处于杂乱地堆在地面上的状态
要
4
1级
货物处于装箱或经捆扎后的状态
否
3
1
2级
被装箱或捆扎后的货物，下面放有枕木或其他衬垫，处于便于叉车或其他机械作业的状态
2
3级
货物被放于台车上或用起重机吊钩钩住，处于可即刻移动的状态
4级
被装卸、搬运的货物，处于可直接作业的状态
仓储作业中，提高搬运活性就是争取将搬运活性指数由0提高到1或2。
3．装卸作业省力化
装卸搬运是使货物发生垂直和水平位移，所以，作业时应充分考虑货物本身的重量和地球吸引力原理，尽可能消除重力的不利影响，利用货物自身的重力来实现货物的位移，这样可减轻劳动强度和能量的消耗，从而节省动力和人力。
省力化装卸搬运有以下六条原则：
能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。
4．设备运用组织合理化
装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的并以提高装卸设备的作业效率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动，具体包括以下五点内容，如图11-1所示。
图11-1合理组织装卸搬运设备工作内容说明图
5．装卸搬运使用组合化
在装卸搬运作业过程中，工作人员要根据货物的种类、性质、形状、重量等来确定装卸作业方式。
货物装卸搬运的处理方法有以下三种。
（1）将普通包装的货物进行逐个装卸，叫做“分块处理”。
（2）将颗料状货物不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”。
（3）将货物以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后再装卸，叫做“集装处理”。
对包装的货物，要尽可能进行“集装处理”，实现单元化装卸搬运，以便充分利用机械进行操作。
组合化装卸搬运的优势如图11-2所示。
图11-2组合化装卸搬运的优势说明图
6．装卸搬运设备及作业标准化
标准化不仅指设备设计制造的标准化，还指装卸搬运作业的标准化；
不仅指装卸搬运设备和工具的标准化，还包括货物包装、搬运单元的标准化。
所以，在选择装卸搬运设备时，要尽量采取标准化的设备；
在进行装卸搬运作业时，要尽量选择标准的货物单元，按照一定的操作标准来进行作业。
7．合理规划装卸搬运作业过程
合理规划装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排，以减少运距和装卸次数。
使装卸搬运距离达到最小平面距离是减少装卸搬运距离的最佳方法，而尽量保证装卸搬运过程的连续性是减少装卸搬运次数的最佳方法。
提高装卸搬运作业的连续性可以通过以下七种方法来实现，具体如图11-3所示。
图11-3提高装卸搬运连续性的方法
1.3装卸搬运路线设计方法
1．搬运路线种类
搬运路线主要有直线型、轨道型和中心型三类，具体介绍如表11-4所示。
表11-4搬运路线种类介绍表
路线种类
定义
适用范围
图示
直线型
货物到达目的地的距离最短
适用于短距离、大量的物资搬运
轨道型
货物在预定路线上，从不同的地点向同一个终点移动
适用于中少量、中长距离、不规则分散存放的物资搬运
中心型
货物向一个中心集中，最后到达终点
适用于少量、中长距离的物资搬运
2．选择搬运路线
装卸搬运人员应首先分析即将装卸搬运货物的类型、数量、移动距离等，然后根据物流量的大小以及搬运距离的长短选择合理的搬运路线，具体如图11-4所示。
图11-4搬运路线选择示意图
1.4装卸搬运系统设计方法
1．装卸搬运系统设计原则
装卸搬运系统应按以下原则进行设计，具体如图11-5所示。
2．装卸搬运系统设计程序
在设计装卸搬运系统时，要清楚地确定和理解装卸搬运工作的基本问题，同时，应将装卸搬运原则、装卸搬运设备、单元载荷和物流分析这些特定概念、知识和技术有机地与系统融合在一起。
图11-5装卸搬运系统设计原则
二、装卸搬运管理制度
2.1装卸搬运工作制度
制度名称
装卸搬运工作制度
编号
受控状态
执行部门
监督部门
编修部门
第1章总则
第1条为加强对货物装卸搬运工作的管理，确保货物安全、完好，提高装卸搬运效率，结合公司的实际情况，特制定本制度。
第2条公司仓储货物入库、移库、出库等作业过程中的装卸搬运工作均应遵照本制度执行。
第2章装卸搬运应遵循的主要原则
第3条省力化原则。
即能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。
第4条尽量减少搬运次数原则。
搬运设计要尽量合理，如无必要，尽量不要搬运。
第5条提高搬运活性原则。
待运货物须处于易于移动的状态，以便有利于搬运。
第6条利用重力的原则。
利用重力减轻人力、物力的消耗，以节约能源。
第7条机械化作业原则。
即在公司条件允许的情况下，应尽可能采用机械化搬运，提高生产劳动率。
第8条保持流程畅通原则。
提高作业连续化，减少装卸搬运过程中的间断。
第9条单元货载原则。
即将一定数量的货物集中并用托盘和集装箱盛放，构建有利于机械搬运、运输、存储的单元货载系统。
第10条提高综合效果原则。
装卸搬运在某种意义上是运输、保管活动的辅助活动，因此，要从物流全过程来考虑装卸搬运的最优效果。
第3章仓库货物装卸搬运作业基本要求
第11条一般货物的装卸搬运要求有以下几点。
1．不能因搬运而使货物的种类和标识混乱不清。
2．在搬运货物前，应估计货物的重量和大小，选择合适的搬运方式。
3．人力装卸搬运作业的基本要求如下表所示。
人力装卸搬运作业要求一览表
序号
装卸搬运要求
★装卸搬运货物前，装卸人员必须采取保护措施，如穿戴手套、口罩、工作服、安全帽等
★装卸搬运货物时，应先检查货物状况，如是否有钉、各部件是否有松动现象等，以免造成损伤
★装卸搬运货物时，应用手掌紧握货物，以免货物滑脱，同时，脚步要稳，以防滑倒或绊倒
4．机械搬运作业的基本要求如下表所示。
机械装卸搬运作业要求一览表
★装卸搬运货物前，必须检查机械设备，确保其正常运作
★装卸搬运货物时，应先检查货物包装是否完好、适合搬运作业
★装卸搬运货物时，应小心操作设备，使其平稳运行
5．放置货物时，要小心轻放，不能猛撞，以防损坏货物。
6．有标识的货物，要按标识方法放置。
同时，要将货物的标签向外，以便于读数和识别。
第12条危险货物的搬运要求如下表所示。
危险货物装卸搬运作业要求一览表
搬运阶段
装卸搬运前准备工作
★安全管理部门应根据危险货物的性质和作业环境，制定安全防护措施
★在安全措施没有落实的情况下，不得安排装卸搬运作业
★应对车、船进行必要的通风和清扫
★卸完货物后，车、船上不得留有残渣。
对装有剧毒货物的车、船，卸货后必须洗刷干净
★作业部门必须做好安全防护工作，备足有效的防护用具，禁止违章作业
装卸搬运时注意事项
★危险货物的装卸搬运作业必须由经过严格训练的危险货物装卸班组和装卸专员承担
★应按危险货物的性质佩戴相应的防护用品
★装卸时必须轻装轻卸，防止撞击、重压、拖拉和倾倒，不得损毁包装容器，并注意包装标志，正确稳妥堆放货物
★严格禁止包装破漏的货物装船、装车
★装运易爆、剧毒、有放射性、易燃等货物时必须使用符合安全要求的运输工具
★禁止用电瓶车、翻斗车、自行车等工具来运输易爆货物
★禁止用叉车、铲车搬运易燃、易爆液化气体等危险货物
★化学性质、防护或灭火方法相互抵触的化学危险货物，不得混合装运
★装卸毒害品、放射性货物的工具和防护用具应专具专用
第13条装卸设备的使用要求有如下几点。
1．各种需用叉车等装卸工具搬运的货物，在运输前必须合理叠放在卡板上。
外包装上有特别标识的货物，必须按标识要求叠放。
2．装卸搬运人员应跟据包装箱的大小及重量选择合适的卡板叠放货物，将货物拉到指定的存放仓库。
3．使用铲车或叉车对产品进行运输作业前，为防止货物途中跌落，必须绑带。
4．使用铲车或叉车进行运输作业时，应采用中速步伐行进；
当转弯或遇路面有变化以及进出电梯时，应预先减速；
在整个装卸作业过程中，要做到轻拿、轻放，严禁野蛮装卸。
5．每辆车最后一排所装的货物，货物的重心应摆向车头方向，并在车箱上加防护拉杆或防护带，以防车辆在开、关门时，货物从车上跌落。
6．使用叉车搬运的人员，禁止站在叉车上滑行；
使用铲车的作业人员，必须持有效的上岗证件。
第4章危险货物码头装卸
第14条实施危险货物码头装卸作业时，装卸人员应严格按公司码头营运管理规章执行，切实履行职责，确保顺利完成码头装卸作业任务。
第15条实施危险货物码头装卸作业时，应注意以下两点。
1．停靠在码头的装载化学货物的船只，应以绳索系绑于码头专用设备上，同时在船上及陆上系绑点附近应准备斧头等工具，以便能够随时切断绳索。
2．停靠在码头的装载化学货物的船只，白天挂红旗，晚上亮红色警示灯，以表明此船只为装卸危险货物的船只。
第16条装载化学货物的船只到达前，装卸工人应做好以下准备工作。
1．依据装卸货物的种类、数量，决定应装进的储槽、输送管线及装卸程序。
2．获得港监、商检、海关等相关部门的核准，并完成本批货物的质量检验及留样等工作。
第17条装载化学货物的船只停靠码头后，应布置防溢油扩散用的拦油索。
第18条装卸搬运危险货物之前，装卸搬运人员应做好以下工作。
1．在适当位置配置足量的符合使用要求的灭火器材，再放好防静电用的船岸接地线和防泄漏用的器材设施。
2．检查确认船只和岸上双方的机械设备、输送管道、装卸软管、压力计、阀门等设备均处于安全、适用的状态。
3．确认储罐的位置、输送管线的走向、相关阀门的开关状态、装卸软管的连接等良好无误。
第19条装卸作业完成后，装卸搬运人员应立即做好以下六项工作。
1．将船上管线、装卸软管及岸上管线等理清。
2．丈量船舱液位及计算数量，并取样确认。
3．卸货作业后进行干舱确认，并签发“干舱证明”。
4．做好管端的盲封、装卸软管的整理、设施器材的收拾、场地的清理等工作。
5．丈量装卸储罐的液位及计算数量。
6．比较装卸货数量与提单数量，若误差太大必须立即调查，并通知相关主管人员。
第5章附则
第20条本制度由仓储部负责制定，解释权、修改权归仓储部所有。
第21条本制度自发布之日起实施。
编制日期
审核日期
批准日期
修改标记
修改处数
修改日期
2.2叉车安全操作办法
叉车安全操作办法
第1条为规范叉车驾驶作业，做好货物的装卸搬运工作，在确保作业人员人身安全的同时做好货物的安全装卸搬运工作，尽可能将责任货损率降至最低，提高装卸搬运工作效率，特制定本办法。
第2条公司所有在用叉车的操作、保养以及叉车司机的管理均参照本办法。
第2章叉车司机工作要求
第3条操作叉车的司机必须经过正式训练，获得特种作业人员资格证后方可驾驶叉车。
未经正式训练的人员不得操作叉车。
第4条叉车司机在开车前应检查叉车的各部分是否运行良好，若发现有任何毛病或损坏，应立即停止使用并向主管人员报告，以安排尽早修理。
第3章叉车操作要求
第5条叉车司机要了解叉车的载重能力，切勿超载，并掌握叉车的重心情况，行车时要保持叉车平衡，对看似超重的货物，应先确认其重量。
第6条叉车司机在作业时，要确认货物平稳、牢固、分布均匀，铲运高大、贵重、易损货物时要将其捆牢，切勿运载松散或不正确堆放的货物。
第7条叉车应装有背架及护项，以防止货物由高处落向司机。
第8条普通叉车不得进行易燃易爆物品的搬运作业；
搬运毒害品、放射性物品时，要降低25%负荷使用，作业中要轻拿轻放，禁止摔碰、撞击、拖拉货物等。
第9条叉车在行驶过程中应注意以下七点，具体如下表所示。
叉车行驶注意事项一览表
注意事项
◆开车前，应看清楚四周情况，行车时要视环境保持适当车速，一般车速不得超过15公里/小时
◆行车时，叉子要尽量贴近地面，起重门架要后倾
◆避免急起动、急刹车和高速转弯
◆行车时，司机要集中精神，不应东张西望，要经常留意头顶的障碍物
5
◆铲运影响视线的货物时应低速行驶
6
◆在转弯、后退、通道狭窄、路面不平、交通路口和接近货物时要减速行驶
7
◆叉车行驶靠右边，货叉应升起离地面200～300毫米
◆叉车会让顺序如下：
空车让重车，下坡车让上坡车，支线车让干线车，大转弯的车让小转弯的车，入车门、库门的车让出库门、车门的车
第10条作业中应遵守“十不准”，具体如下表所示。
“十不准”一览表
不准运用货叉排翻货盘的方法卸货
不准将货物升高作长距离行驶
不准利用单货叉作业
不准利用货叉直接铲运危险货物
不准利用惯性取货
不准利用制动惯性溜放圆形或易滚的货物
不准在岸边直接铲运船上的货物
8
不能将叉车的叉子当作升降工作台使用
9
不准在叉车的货盘或货叉上带人作业
10
货叉举起后，货叉下严禁站人
第4章叉车的停放、检查和保养
第11条叉车司机在工作完毕后，应对机械进行检查和整理。
第12条叉车不作业时应停在指定停放地点，叉臂放至地面。
第13条司机下车时应取下电锁钥匙，切断电源，将各操作手柄置于零位，货叉降到最低点，门架前倾，必须用手制动将叉车刹住。
第14条每日完工后，叉车司机应再检查叉车情况。
第15条叉车司机必须严格按照例行保养规范对车辆进行检查保养。
1．每日使用叉车后司机应注意对叉车进行保养，保养内容具体如下。
（1）擦拭机械各部位的灰尘。
（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）。
（3）检查各种电气线路接头是否牢固，各种仪表是否灵敏有效。
（4）检查离合器、制动器踏板的可靠性，检查油路有无漏油现象。
（5）检查蓄电池电解液比重及高度，检查极柱及导线接头是否紧密牢固。
2．定期对叉车采用一级技术保养和二级技术保养。
第16条本办法由仓储部负责制定，解释权、修改权归仓储部所有。
第17条本办法自发布之日起实施。
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