高速公路环境保护施工组织设计Word格式文档下载.docx
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组员：
项目各部门负责人
（2）施工环境保护工作的任务：
主要任务一方面是按照《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规，制定针对于本合同建设进程中污染环境、破坏生态的行为制定办法；
另一方面对建设项目配套的环保工程施工质量要求，确保“三同时”的实施。
公路环境保护包括两部份内容：
一是对公路主体工程的施工进程应符合环保要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏，称为“工程环境保护”或“环境保护”；
二是对保护营运和施工期的环境而建设的配套环境保护设施施工质量严格要求，称为“环保工程施工”，包括水处置设施、声屏障、绿化工程等，目的是修建一条精品路，修一条绿色大道。
（3）施工环境保护工作应遵循的原则要求
工程环境保护活动，遵循遵法、诚信、公正、科学的准则。
将环境保护和业主的环境管理、政府部门的环境监督执法严格区分开来，并为业主的环境管理和政府部门的环境监督服务。
（4）施工环境保护的工作程序
环保工作程序见下图。
1、环境保护交底
2、制定环境保护方案
3、审核工程材料、设备的环境性能指标
4、相关人员进行业务培训
（5）施工环境保护的工作制度
日常工作制度、例会制度、月报制度、污染事故报告制度等。
四、环境保护资料
环保工程资料体系应和工程施工一致，主要有：
一、日常工作记录
①、天气记录
②、施工人员工作记录
二、会议记录
3、工程师月报：
施工单位环境月报
4、与业主、监理单位往来函件
五、工程完工记录
六、工程建设文件
7、环境监测报告
五、工程施工环境保护
（一）、公路工程施工准备阶段的环境保护
一、项目部和其他临建
项目部所在地潜在环境影响
项目
序号
活动内容
潜在影响
食堂
1
油锅炉灶油灶
1.漏油2.能源消耗3.产生油烟
2
油烟机
1.油烟排放2.噪声
3
废弃物污水
1.污水2.废物3.能源消耗
4
冰箱
1.产生有害气体
办公室
空调
电脑手机使用
1.产生辐射
复印机打印机
1.产生有害气体2.噪声3.废物回收
生活用水用电
1.能源消耗
5
纸张使用及废弃
1.资源消耗2.废物回收
宿舍
生活垃圾
1.资源消耗2.废物处置3.有害气体
生活用水
1.资源消耗2.污水
厕所
1.水污染2.土壤污染
停车场
车辆
1.资源消耗2.有害气体3.污水4.噪声
供电设施
发电机
1.噪声2.资源消耗3.油料污染
对生活服务区环境影响的主要办法：
（1）生活服务区污水和洗车污水，不排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的I、II类水域。
排入其它水域时，符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处置，如油污水进行隔油处置。
机械和车辆安排在周围专门清洗点或修理点进行清洗和维修。
（2）按照《公路建设项目环境影响评价规范》的污水排放评价，当取样测试有害成份含量值高于排放标准时，进行污水处置。
（3）生活垃圾堆放点咱们选择远离生活用水和渔用水体的废弃干塘。
堆放点无直通沟道与邻地相通。
不向垃圾点内排放生活污水。
施工人员集中，生活垃圾增加处置设施和增强管理，人员较多时增设垃圾筒按期搜集运至垃圾场集中处置。
（4）生活服务区向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工厂界排放标准（GB12523-90）。
生活服务区在整个施工期都存在，因此在不同阶段执行相应的标准。
服务区对环境影响最大的噪声源是备用的柴油发电机，放置在室内，增强门窗隔声，并在进风口、出风口安装消声器。
生活服务区离开居民点200m远。
（5）自建宿舍，配套建设茅厕，茅厕建有冲洗水和粪便处置循环池。
（6）厨房设置排风系统。
二、临时施工道路
临时施工道路的周围环境的潜在影响主如果对土地利用的影响和水地流失及扬尘等污染，例如临时施工道路的开辟和修筑和运输车辆的行动会破坏地表植被，包括耕地、用地、林地等。
主要采取防治办法有：
（1）严格计划临时施工道路的线路走向，以减少植被破坏为首要原则，尽可能利用现有道路，确实无现成道路可利用，则严格控制施工道路修筑边界。
施工结束后，恢复临时占用土地原有的土地利用功能。
（2）施工便道维持平整，及时洒水清洁维持运行状态良好，减少扬尘污染。
成立养护专业班。
维持路面平整排水畅通。
（3）向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工厂界排放标准（GB12523-90）。
该阶段施工厂界噪声的限值为昼间75dB，夜间55dB。
咱们在施工便道时在居民区周围夜间不施工作业。
3、临时材料堆放场
临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，料场的选址地势较平坦的地域。
主要环保办法和办法：
（1）对临时借地范围有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。
确需对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，恢恢复有的土地利用功能。
（2）材料仓库和临时材料堆放场应避免物料散漏污染。
仓库周围设有疏水沟系，避免雨水浸湿，水流引发物料流失。
（3）沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊周围，并采取办法，避免雨水冲洗进入水体。
（4）水泥和混凝土运输采用密封罐车。
采用敞篷车运输时，应将车上物料用篷布遮盖周密。
4、预制场
预制场潜在环境影响
预制场
1.废水污染2.噪声
施工中主要办法及防治：
（1）预制场地选址在远离居民生活区。
（2）施工人员应配有防尘用具，以保护工人健康。
小型临时拌和场地应离敏感点大于100m，尽可能避开下风向有人群的时段。
（3）砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。
部份废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。
（4）混凝土养护直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面，待溶液挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。
（二）、路基工程施工中的环境保护
开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引发水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。
地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；
另外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。
主要办法：
（1）在施工前明确清理对象和范围，考虑方便施工而任意破坏沿线双侧的植被。
地表清理物应有专门的场地用以处置，不随意抛弃。
（2）施工清场的树木、农作物、杂草，除部份可作为肥料外，及时清运。
（3）剥离表层土予以保留，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。
不用于本地恢复的，直接覆盖至可供耕耘的其他地面；
用于本地恢复的，咱们安排在匝道之间三角空闲地段，往后便于种植花草和树木。
堆放地相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。
（4）路基严格遵循设计要求，先防护后施工，优化整体施工组织设计，合理安排。
（5）沿线设排水沟，边沟，截水沟，急流槽，沉淀池等。
各类办法彼此连接，配套利用、形成完整的排水系统，和尽快将路基范围内的水流引前途基之外。
（6）有必然汇水面积的路堑开挖前先在挖方地段按设计要求挖截水沟，铺砌防护，把水流集中引前途基之外。
（7）路堑地段，施工时由上到下，逐渐开挖、开挖一级防护一级，并尽快砌筑护坡，排水沟，急流槽设施、以避免坡面坍塌。
（8）路基防护工作施工紧跟。
填筑工序是边开挖、边填筑边防护，修建排水设施。
尽可能缩短施工作业面暴露的时间。
（9）绿化植草防护工作紧跟其后，路堑开挖后并经业主监理同意后，尽快选用根系发达，适应性强的连年生草种及时植草。
提高路堤填筑和深挖路堑开挖的稳定性，避免水土流失。
（10）石方路堑采用小型排炮微差爆破，禁止深眼大炮，接近设计坡面时采用光面爆破，以保证坡面平整。
（11）路堤填筑前先挖排水沟，结合地形和汇水面积在排水沟出口处设沉沙池或沉淀池，氧化池及早动工，先期投入利用，以避免大范围的水土流失。
（12）路基（特别是高填深挖路段）施工中，在路肩外下暴雨时侧边坡顶设置宽50cm，高20cm防水下池的堰作为临时性防护、并沿线路纵向每隔50m在路基边坡上设置一条临时排水沟，以排泄路基上的雨水集中汇流。
（13）雨季施工
雨季施工时，修通周围的沟渠，以方便暴雨来临时及时排洪、排涝。
排出的雨水必需通过应急池、滤水池、次级氧化池并过滤后排出随时注意天气转变，搜集气象信息，不良地质段路基施工尽可能避开雨季。
①不宜安排在雨季施工的项目有：
洼地路堤及地下水位较高地段的路堤、软基处置、土质路基的高填深挖、非渗水土路堑开挖及堆积体开挖。
都会造成严重的水土流失。
②雨季施工中的工序安排：
为了保证环境不受污染，在路基施工中，按照雨水情况，对部份工程项目或工序加以合理安排。
如路基边沟、截水沟、排水沟、取土坑排水、弃土堆及挡土墙整理应于路基清表同时动工，早防治，先期投入利用避免暴雨来临时造成大范围的水土流失。
雨季施工地段应先完成涵洞，并做好防水、排水工作。
次级氧化池、过滤池、应急池需要及时修建保证雨水冲洗出来的泥浆等杂物不会直接流入河流。
由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时性排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理。
③做好施工便道及各个施工厂所的环保设施；
④在施工现场其周围设置截水沟、集水井，配置相应的抽水设备，排除坑内积水；
将之排入边沟并通过环保净水设施。
⑤增强与气象部门联系，坚持专人收听天气预报并用黑板发布，时间尽可能安排在非雨天施工。
⑥雨季施工注意事项
a、雨季施工的每一压实层面均应做成2～4%的横坡排水。
不能让雨水冲洗路基。
要使路堤边坡应随时维持平整。
不能在雨天安排填方压实。
b、雨季应利用彩条布或塑料布，对急流槽、高路堤、应急池、过滤池、次级氧化池进行防护，避免因雨水冲洗形成水毁。
（三）、桥涵工程施工环境保护要点
桥涵工程潜在环境影响
河道开挖
1.生态破坏2.污水排放、淤泥堆积、围堰作业等污染环境
钻孔机械作业
1.噪声2.漏油污染3.钻孔作业时拓放污水污染环境3.钻孔打桩对河床的破坏4.泥浆外泄对土壤污染和泥浆泄漏的水污染
打桩机械维修保养和进出场运输
1.打桩机械维修保养时机油、废油洒漏和废配件丢弃2.进出场运输时有机油泄漏和泥尘粉尘洒落
水泥混凝土
1.水泥浆搅拌和输送噪声2.水泥倾倒、拆袋有扬尘污染3.砼插入震捣机震捣噪声4.商品砼运输、泵送噪声5.震捣棒维修滴油、配件丢弃6.浇筑时砼落于河道污染河水
场地碎石、黄砂堆放
1.扬尘
6
钢筋
1.装卸、声内搬运噪声、扬尘2.锈蚀产生锈水3.钢筋焊接产生废气和废渣4.焊接和生电火花、电弧光5.钢筋切断机、弯曲机使用产生机械噪声6.零星废钢筋等未及时回收
7
机械设备
1.漏油污染2.能源消耗3.废配件丢弃
8
各类运输车辆
1.噪声2.扬尘3.有害气体4.漏油
9
钢模钢管
1.装卸噪声、扬尘、防锈漆震落2.搬运噪声3.钢模施工噪声、扬尘4.支模架搭拆噪声、声尘5.钢模钢管扣件遇水腐蚀产生锈水6.零星扣件散落
10
钻孔平台搭设
1.使用后的处置
桥涵施工中采取必要的办法，避免泥土、石块阻塞河流、沟渠或排水系统确保防洪排涝的安全，尽可能减少对农田浇灌和水利设施的干扰。
（1）涵洞前途基后与周围沟渠、河流顺连。
若现有排水系统被施工占用，恢复用于排水系统的临时性沟渠或铺设管道。
（2）桥梁水下部份施工优化施工设计，尽可能减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对水体的污染。
（3）桥涵墩台修筑完毕，及时清除围堰等临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆，弃土和废弃物及时运到废渣场、恢恢复状。
（4）对桥梁施工机械严格进行检查，避免油料泄漏。
严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。
每座桥梁工地设置数个废油搜集筒、做垃圾池按期搜集，并将工地上已经污染的土体挖除，换填。
（5）桥梁施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放，工程弃方不随意抛弃河流中或岸边；
涵洞出口流速较大时，在进出口进行加固，避免冲洗。
（6）水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防粉尘、防噪声（振动）。
（7）于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围。
（四）、弃渣场
（1）弃渣咱们选址在两个废弃干塘里，严格依照设计要求控制用地数量。
（2）优化土、石方调配设计，将机荷高速的以北多余土方调配主线机荷路以南路段，尽可能平衡填挖量。
尽可能综合利用弃方，清理表层土将运到立交匝道的空地，低洼地带，并及时碾压，以利此后复绿工程。
（3）在工程施工进程中产生的无利用价值的废渣一概堆放在弃渣场内，不得随意倾倒，咱们采取谁随意倾倒、谁运走、谁修复被破坏的坡面植被。
（五）、噪声防治办法
施工机械产生高噪声的机械主要有柴油发电机，钻机，吊机等大型机械。
咱们采取的办法是：
（1）高噪音设备进场前一一检查，维修，配备消音器，老、旧、破车。
未经消声处置机械严禁进场。
（2）施工厂地靠近市区、居民区的高噪声设备尽可能布设在远离敏感点一端，并选择利用天然挡蔽物隔声，不具有条件的，设置围蔽隔音。
（3）预制场，机械加工，电焊点选址远离居民集中点500m以上。
（4）施工时增强对敏感点的噪声监控监测，超出场界噪声标准的采取相应改良办法；
例如：
发电机组采取建房，安装门窗消音，并规定晚10点以后早上8点前停止高噪声机械开机作业，确需加班作业，报请有关部门批准，并通告本地居民。
（5）操作高噪音机械手和现场工作人员，配发并催促带隔声耳塞等防护用品。
包括挖掘机，装载机、推土机、压路机等机械采用短循环轮流作业。
每一个工人在高音环境持续操作不超过6小时。
（六）、污水、化学品、粉尘等管理及处置
（1）在施工中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源，养殖水体，农田浇灌水体。
粪便、污水经化粪池搜集处置。
上清液还田，底泥按期抽运。
（2）食堂污水先通过隔油除渣，然后排入化粪池处置，清洗器具的含油废水通过沉淀池回收处置。
（3）建筑材料、油料、漆料、有毒化学品，施工废渣远离饮用水源地，水井、河、渠、水池堆存，并配备足够的防水布遮盖、以避免雨水冲洗而污染地表水体。
部份施工用料，如水泥，石灰，等堆放设在相对远离水源，暴雨径流冲洗影响小的场所，并在材料场周围挖明沟、沉淀池，挡墙等，避免受暴雨冲洗污染地表水体。
（4）为保护空气环境，减少粉尘、扬尘的排放量、确保项目施工进程中各项空气指标达标排放。
咱们配备洒水车，对施工现场和未硬化施工便道按时洒水降尘。
（5）严禁在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料等各类工业垃圾。
（6）作业场地、运输车辆及时打扫、冲洗、保证场地及车辆的清洁。
（7）施工现场的各类垃圾，渣土及时清理。
集中堆放并用挡布围蔽，及时运到指定地址。
环境保护工作功在今世，利在千秋，咱们会在打造世纪经典的同时将咱们周围的环境保护的更好。
让咱们的子孙后代感叹前人的辉煌。
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