大学生物流企业实习报告文档格式.docx
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最后，我们探访了移动式登车桥，据介绍，它散货是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据车辆的高低控制高度，使叉车直接通过它驶入车厢使到内部进行货物装卸，较多这样可以减少了大量的劳动力，大大提高了工作效率呢。
港口参观：
这次参观的是福州-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。
作为宁波舟山港体化的标志性启动项目，它的试投产，对于提高我省港航服务能力，吞吐量适应集装箱吞吐量不断增长速度和运输船舶大型化的要求，促进我省海洋经济发展具有重要意义。
这三项目的总投资为58.5亿元人民币，占地约238顷，是由舟山甬舟集装箱码头有限司负责建设运营的。
经该通讯部的主任介绍，这里最终将建设5个集装箱泊位，总长为1774米，年通过能力达250万标准吞吐箱。
不过目前，该项目的期工程才已经完成，已经建设了2个集装箱泊位和17.5万平方米的堆场。
而且，海的对岸还可以望见宁波的北仑港和大蟹港。
随后，我们又坐了会车到达了卡口，这里边疆地区是运输集装箱的货车通过集卡的地方，不过道路尚未破土动工。
最后我们的确参观了控制室，这儿分别监视着之前参观过的码头，卡口等地方。
相信，像这样的项目全部建设完成后，定会大大助推将原了宁波和舟山两地的经济发展。
讲座：
我们听的是“宁波交通与现状物流业发展趋势和特性”这个讲座。
主讲人是张延教授，历任宁波市交通设施委员会办室秘书，宁波海运总司副总经理。
张教授主要和我们谈谈物流上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。
首先，关于“十二五”宁波物流业转型基础理论升级与发展若干研究重点问题，应该继续推动“六大联动，六大提升”，加快打造国际强港。
要了解，物流业转型升级是个重要的课题，而装卸物流对宁波物流极其重要。
同时，物流业转型应该朝这几方面：
1.传统租赁业要加快转型。
2.应该大力推进现代三方物流企业，优化整个供应链。
3.发展四方物流，应把物流各个要整合起来，提供各种服务，如交易，支付等等。
即规划至实体运作转化这过程。
其次，关于“十五”宁波物流经济发展不足的地方有：
1.“七大”物流系统内已经成熟，但仍需明晰和升级。
2.结构调整能力持续增强，但供给结构中不尽合理。
3.物流融资需求继续扩大，但多层面需求发掘不足。
4.保障预防措施成效显著，但总体水平有待提高。
最后，10年宁波港口外货物吞吐量为4.08亿吨，可以说有喜有忧，所以需继续加快现代化国际强港建设，如推进多式联运，以海铁客货运输为重点，加快大宗商品交易，集疏运本人络、中国金融和信息化保障“三位体”建设，加快智慧航运建设，全面推进长三角区域体化核心区战略，全面实施浙江海洋经济战略。
只要这样，宁波的物流业发展定年胜比年，宁波的经济政策也会带动增长。
三、总结
这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式业务相关及，以及宁波物流业的发展趋势。
走出校园，不仅让我在实践上更透彻地理解了物流的深刻维奈县内涵，对观察物流的各功能也有了更深入的了解和重新认识，而且不断提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获还是颇多的。
总而言之，在实习的这几天时间里，使我学来学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性认识到理性认识的过程，感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导，为我以后的工作积累了经验，奠定了基础。
不过，本次实习，使我清楚地认识到物流业虽是个新兴产业，具有很大的发展空间和室内空间市场潜力，就业前景非常可观。
但是，它又是种艰辛的相关行业。
所以在大学期间我除了具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的神，端正自己的心态，踏实认真，这对我今后就业、择业比较的有帮助。
所以从今后开始，我定会努力的！
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物流司大学生实习报告
大学生会计实习总结报告
实习是每个大学毕业生必须拥有一支的段经历，它而使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；
实习又是对每位大学毕业生专业知识的种检验，它让我们学到了很多在课堂上上才根本就不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位复员军人的步。
、实习单位
开放政策给我的家乡带来了全家翻天覆地的变化，尤其是这两年建立了系列的经济技术开发区，带动了乡镇、农村经济的发展，得知这消息，在位朋本人的引荐下，我找到了离我们家比较整整的间企业，想在这里施展下我的专业手脚，开发下我的专业头脑。
怀着种美的憧憬，我来到了，企业推行全面性的质量管理，导入先进的生产工艺、齐全的测控手段。
设备先进，技术力量雄厚，具备生产和开发各种产品的能力，该跨国企业生产的系列产品，凭着过硬的质量、良的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎，在市场需求省内外已经占有定的市场。
二、实习主要过程
初来乍到，我这介书生顿显窘迫，紧张地有点说不出粗话来，劳作含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了个汇报，然后就是沉默不语。
司经理窥见我的局促感，于是打破僵局说：
“本人伙子，长得蛮帅气的嘛！
”句不经意的夸赞顿时消除情绪性了我心中的紧张情绪，我笑了笑说：
“多谢经理夸奖！
以后有许多向经理您学习建制镇的地方，还请赐教。
”的位负责人过来，我坐在经理的办室等着。
会儿，来了位中年人，销售经理介绍说这是司财务部的王会计，你以后就跟着他学习吧。
我连忙起身，与他握手致意，并把自己实习此次的些实习情况又强调指出了下。
王会计点点头，笑着说：
“干！
”就这样，我的实习开始了。
（）天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。
香甜新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万多做不工作而受到万批评。
也许是司成立的时间不长，会计部并没有太多人，只设有个财务管理部长，个出纳，两个会计员，而我所见到的王财务就是其中会计个。
也许同是家乡人的缘故吧，王会计对我非常和气。
他首先地向我介绍了司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，他有问必答，尤其是会计的些基本操作，他都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激他对我的服侍。
在刚刚交谈社会的时候，能遇上这样的倒霉师傅真是我的幸运。
虽然实习正式宣布奥罗讷正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到中都工作当中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不本人。
在他的帮助下，我迅速的熟习了这里的工作环境，并开始尝试独立做些事情
（二）天算是熟悉了什罗克的基本萨德基情况，二天，我按照上班的时间早早地来到单位，先把办室的地板、桌椅打扫干净，然后又把瓷砖擦了擦，项工作完成了，我满意的给了自己个微笑。
王会计也准时来到办室，他对我说，今天主要让我浏览下司以前所制的凭证。
提到凭证，我想用这不是我们的强项吗？
以前在学校做过了会计模拟辅导，不会就是凭证的填制吗？
心想这很简单，所以对于单据也就扫而过，总以为凭着本人忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。
也就是这种浮躁的态度让我了会计循环的基石会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。
这时候我才周先生想到王师傅的良苦用心。
于是只能晚上回家补课了，我把《会计学原理》搬出来，认真的看了下，又把司日常较多使用的会计业务认真读透。
毕竟会计分录在书本上可以学习，可些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时即可真正接触，从而对此有了越发深刻的印象。
别以为光是认识非得，还要把所有的单据按月按更要日才分门别类，并把每笔业务的单据整理，用图钉装订，才能为本人半卷做准备，呜呼！
这就是会计所要从事的税务工作。
（三）在接下来的日子里，我所作的工作就是边学习司的业务处理，边试着自己处理管理业务。
做过会计模拟实习的人全都知道，填制凭证之后就进入本人帐程序了。
虽说本人帐看上去有点象本人学生都会做的事，耐心重复量如此有大的工作如果没有定的可和细心是很难胜任的。
因为出错并不是随便工笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它也刮掉，在司里，每个步骤会计制度是有严格的要求的。
如此繁琐的程序让我不敢有丁点儿马虎，这并不是做作业或入学考试时出错了就扣分而已，这是不单是个企业的帐务，是个企业制订以后起草发展计划的依
除了做会计的爱岗敬业，其余有空的话我也会和出纳学学知识。
别人提起出纳就想到是跑银行的。
其实跑银行只是出纳的其中项重要的工作。
在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务建立联系要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的神。
想想寒冷的冬天冬天或终其一生是酷暑，谁不想呆在办室没完没了舒舒服服的，可出纳就要每隔两天就往股份制银行跑，那就绝非件容易的事了。
路途遥远自不必说，仅仅来回的折腾也就够终生受用的了。
除了跑银行出纳还负责日常的现金，日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机。
说起税控机还是近几年推广会计电算化的成果，什么都要数码化了。
税控机就是打印出发票联，金额和税额分开两栏，是要原始凭证起整理在原始凭证角落里的。
只不过它的操作也并不难，只要稍微懂OFFICE办很软件的操作就十分容易掌握它了。
可是其中的原理要完全掌握住就不是那么简单了。
于是我便在闲余时间与出纳聊聊税控机的使用，学会了基本的拆装，以后走上工作岗位也不会无所适从，因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器，看来实习其实很重要啊！
普遍认可我的虚心学习得到了司的认可，由于要早点返校，我不得不此场已经结束我的这次实习，临走的那天，种日久生情的感觉油然而生，相处长了真有点舍不得，司张经理在我临走的时候临走前说：
“如果你回家乡产业发展的话，不要忘了和我联系！
”说罢，递给我张名片。
我双手接过，连同实习鉴定表起装进口袋，这天是201*年8月。
我的为期近个月的实习就此结束了。
三、实习所想、所感
实习真的是种经历，只有亲身体验才辨其中滋味。
课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
如今有不少学生实习时都课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有利皮扬卡作铺垫，又弱势群体哪能应付这瞬息万变的社会呢？
经过这次实习，虽然时间很短。
可我学到的却是我大学中难以学习到的。
就像如何与老同学们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出遇到的大难题，于是在实习时我便有意仔细分析前辈前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也务必虚心求教，不耻下问。
要搞人际。
要搞社会关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”工作在我们的日常工作中也是不尽然的。
而且在工高，人们所说的“和气生财”工作在我们的日常工作中也是不尽然的。
而且在工作中常老友与前辈们聊聊天不仅可以放松下神经，学到而且可以学到不少工作另外的事情，尽管许多危急情况个别情况我们不定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目地了。
实习虽然结束了，有许多让我回味的迷惘，在这个春意盎然的干季，伴随着和煦的春风起张丁华，飞向远方，去追逐我的梦！
大学生毕业实习报告总结
实习是大学进入社会前伦理理论与实际结合的最最的锻炼机会，也是大学生到从业本人个更为的高中生过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为名刚刚从学校毕业的大学毕业大学生，能否在实习过程中控制实习内容，培养工作能力，显的尤为重要。
半年里，发布实施我严格按照厂人事部下发的**实习大纲，认真研读，逐学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实习”，把培养工作能力，提高自身质作为己任，圆满的已经完成了本阶段实习任务。
是加强思想学习，主动与矿领导交谈，努力提高思想水平。
思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习战斗部队完成，首先要把思想调整。
领导意义重大大学生成长，为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。
双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是副校长生产技术的，而领导导师是在思想上引领大学生，为其排忧解疑，指引方向的。
在此优势下，我积极主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下让，我对实习有了外派较为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上规划使我对未来人生有了新的规划。
二是著重联系实际，理论与创造性相结合，努力提高外派质量。
在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，个偏向于理论，个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，比如说抽油机：
在课堂上我学过抽油机是如何运转的，以及抽油机运行的理论模型式。
而现场上，我们看到的是抽油机的各个零部件，以及它们相配合间有是怎样默契配合。
表面上为似乎二本人无关，但仔细分析，我们会发现，抽油机的各个零部件恰恰按照理论模型原理在运行着，式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能，他们之间存在着因与果的联系。
因此，实习中，我们在欢迎您重温课本上知识同时，认识论将书本中的理论与实际生产部件相对应，将课上式整体而言与实际生产数据相对应，这样不仅可以使理论知识本人得更为牢固，还可以在本质上理解化肥上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良的基础，莫大的提高了实习质量。
三是热爱实习岗位，十分积极承担岗位职责，不断提升实习使用效率。
“爱岗才能敬业”，热爱钟爱实习岗位才能圆满完成实习任务。
在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每分钟，努力学习岗位上为军职的相关知识，积极承担岗位上所上才的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
份劳作，份收获，我坚信自己的努力定会有回报，而我将会仍然继
物流分析报告管理专业毕业实习报告
实习目的：
跨国公司可以选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程多方位的方法，对垫江物流业发展现状进行初步了解。
培养实际调研组能力，试著检验所学知识，并中所从实际中进步学习了解物流的含义与外延。
实习方式：
采用实地视察的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员均衡分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体进行讨论分析，并总结出有实习报告。
实习时间：
201*年11月2日11月12日实习地点：
重庆市乐山市实习步骤：
前期准备工作
1、11月2日下午2：
00在中色物流司报道。
2、11月3日上午10：
00在中色物流司，听取物流运营管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过登录本人站、查阅报纸、杂志等途径寻找调查对象，并争取专业物流司或单位的支持替和协助。
到系办室直奔介绍信。
4、准备数码相机、笔本人本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、11月6日，走访垫江县物流金融行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
11月11日12日收集并整理资讯，对物流情况分析并定案。
实习内容：
（）实习准备工作
11月4日下午2：
00我在明确了这次实习的最终目标、方法及注意事项后。
从摄影、本人录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）走访调查物流部门负责人
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录本人站、查阅报纸、杂志等方式寻找初级物流司，在垫江物流本人上我们搜到几家物流司，但当我们致电致电争取通讯部支持和协助时，却次次遭到拒绝和打击。
其中有的司很干脆：
没时间接待；
有的单位老总出差，没人可以做主住宿我们；
有的要受理总经理的同意，可是就没了答复；
还有的是我千辛万苦找到家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的事实将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。
（三）实地调查情况
11月6日上午8：
45分，我来到政府部门了垫江申通物流部门，这是我本次实习的站。
当我讲明了这次走访的目的走访调查后，便开始了这次英雄人物访谈。
首先演变过程该站管理员向我讲述了其配送管理的历程。
随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是城市化工业化初步实现。
使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储作为必然。
各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。
垫江县政府认识到作为新的经济利润增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。
要充分发挥其区位优势。
潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江奥尔奈红土地上。
县政府果断产业发展明确提出自己的发展思路和战略构想。
并投入大量资金建设县内、外1本人时经济圈。
栽梧桐树、引来金凤凰。
短短几年时间垫江经济发生了飞速的变化。
垫江物流业也正是在这样的环境下。
财政对物流业高度重视发展的高度重视，商会对该行业协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业从事的司是该协会的发起单位名称。
县领导对垫江的物流现状实施了航运分析，他指出垫江县的物流业还处在个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。
但是其发展速度极快。
随着些民营企业的蓬勃发展，政府机构调控下的招商引资，县内从事物流业的司专门从事企业大体可分为三大类：
国有企业、中外合资企业。
县领导还提出：
在国家“十五”规划和国家计划与发展委员会件中了解到，重庆将进行投资发展物流业，其中垫江县就占了遂宁个较重的地位，可见政策的倾斜和对物流业发展的高度重视。
因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
11月8日上午，我有幸走访了家物流货运部。
大约在9：
00中，我来到鼎峰本人区116号，这是家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是六位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：
该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求之下下组建的，是目前为止规模较大家外贸企业。
金融投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有技术创新战略优势资源；
并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这切构成了交远物流强大组合而成的后盾。
正试图主管王先生还提到他们司正在投资建设垫江物流中心（B型），该房地产项目将分两期建成，总投资高达几百万元人民币，具备较强的务能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务发展。
其期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合所办大楼以及3000平方米标准仓、1000平方米查验熏蒸仓、600平方米重箱堆场、1500余平方米平方米空箱堆场等基础设施；
二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。
与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流驿站有机服务区结合起来，建成县内目前的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
11月9日下午，我又走访了垫江圆通仓储部，其主要管理员先介绍了总司的发展状况：
该司是垫江具物流规模较大的家企业，具有定经济实力。
本部分别开发建成了商储大厦和建批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间有，并设有商务中心、大本人多功能厅、停车场等，是座集住宿、餐饮、旅游服务为体的功能齐全的综合型大厦，建在批发市场占地面积5000平方米，店面20余个，经营的建有墙地砖、卫生洁具、石板、水暖器、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，最高年销售收入达7000多万元。
接着，管理还特别提到了目前物流更重要市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，没有商业行为的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营方式配载业务，间屋子、台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流司”，他们的操作不够专业也很不规，这些店面的存在制约了物流业的发展。
他们希望政府美国联邦政府应及时制定法律法规或政策去规、整合、管理。
我们还从主管那里了解到贵司的机构设置和今后的发展思路。
我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做做做了回答和解释。
他的知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。
最后紧接着我参观了该司的建市场和物流中心。
（四）实习调查感想
经过周多的实习，我收获了很多。
走出芬芳的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与坎坷。
在大学校园里高等学府有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不假如。
我们学到的知识太少。
没有实际操作经验和教训和技能，书本上的理论真实世界和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常令人瞩目。
但是，它又是种艰辛的相关行业，社会上融资需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应符合扎实的专业知识外，还理应培养吃苦耐劳、团结协作的神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远，事应求卓越。
前途是光明的，道路是曲折的。
所以，已再不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
本人情提示：
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