全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测I卷 附答案Word格式.docx

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全国二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测I卷 附答案Word格式.docx

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D.2~5

5、公路工程材料的验收程序依次为( )。

A.验收准备一核对证件一检验实物一办理入库

B.市场调研一检验实物一核对证件一办理入库

C.市场调研一合同签订一核对证件一办理入库

D.合同签订一检验实物一报告批复一办理入库

6、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。

A.交通运输部  

B.省级交通主管部门  

C.县级及县级以上交通主管部门

D.项目法人

7、桥梁的墩(台)身施工中,高大的后仰桥台,未经填土的台身露出地面高度不得超过(),以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

8、沥青路面混合料摊铺时,下、中面层采用()施工。

A.平衡梁法

B.挤密桩法

C.走线法

D.振桩法

9、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。

A.极重交通荷载等级

B.特重交通荷载等级

C.重交通荷载等级

D.中交通荷载等级

10、交通标志工程级反光膜属于( )反光膜。

A.一级

B.二级

C.四级

D.五级

11、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。

A.交通标志

B.交通标线

C.隔离栅

D.防眩设施

12、不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。

A.砂土层

B.黏土层

C.次坚石层

D.含有部分碎石的土层

13、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()。

A.洞外的照度和噪声值变化

B.洞外的照度和交通量变化

C.洞内粉尘含量和交通量变化

D.洞外的照度和粉尘含量变化

14、下列关于工程间接费的组成正确的是()。

A.企业管理费+财务费用+规费

B.企业管理费+规费

C.企业管理费+其他费用+规费

D.企业管理费+其他费用

15、不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。

A、岩石的坚硬程度

B、岩体的完整程度

C、岩石节理的发育程度

D、地下水的影响

16、下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是()。

A.为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层

B.封闭某一层起保水防水作用

C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体

D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结

17、照明控制系统能根据洞交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化

B.风速的变化

C.洞外照度的变化

D.温、湿度的变化

18、根据FIDIC施工合同条件。

由于业主方原因使分包商受到损失,分包商向总承包商提出索赔时,总承包商()。

A.应拒绝索赔

B.应承担全部责任

C.必须先对分包商赔偿,再向业主追索

D.可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

19、桥梁工程质量检验中,对钢筋骨架尺寸按骨架总数的()抽检。

A.10%

B.20%

C.30%

D.35%

20、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。

A.SAC  

B.SBS  

C.SMA  

D.AC-16

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、建筑物外露模板应涂( )等润滑剂

A.石灰乳浆

B.水泥

C.肥皂水

D.汽油

E.无色润滑油

2、交通安全设施主要包括()及里程标、百米标和公路界碑等。

A.交通标志、交通标线

B.防撞设施、隔离栅

C.可变情报板

D.桥梁防抛网

E.防眩光设施

3、按照相互之间的距离,隧道可分为()。

A.长隧道

B.连拱隧道

C.单洞分层隧道

D.小净距隧道

E.分离式隧道

4、公路工程安全管理的基本原则包括()。

A管生产必须管安全的原则

B主管负责分开的原则

C预防为主的原则

D动态管理的原则

E奖励和惩罚相结合的原则

5、根据《公路工程质量检验评定标准:

》(JTGF80/1-2004)。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有()。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

6、草皮护坡的铺置形式有()。

A.叠铺式

B.方格式

C.卵石方格式

D.平铺式

E.撒播法

7、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。

A.禁令标志  

B.旅游区标志  

C.里程标  

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

8、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。

A、半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工

B、冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%

C、当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层

D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E、河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程

9、沉井下沉施工质量检验的主要内容包括()。

A.平面扭转角

B.沉井下沉速度

C.沉井混凝土强度

D.沉井刃脚底面标高

E.沉井的最大纵、横向倾斜度

10、旋挖钻机一般使用的地质层包括()。

A、黏土层

B、微风化玄武岩层

C、微风化花岗岩层

D、淤泥土层

E、碎石土层

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土。

在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:

(1)用强膨胀土作为路填料;

(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;

(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;

(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。

问题

1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?

3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?

并说明原因或改正不妥之处。

 

2、某二级公路跨河大桥,左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥,柱式墩,1.5m桩基础。

0#桥台至6#墩桩长12~14m,靠近主桥四跨桩长超过20m。

由于该河段枯水期长,且左岸地质水文条件较好,故引桥桩基采用人工挖孔方法施工,挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下:

(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;

(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;

(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

引桥所处河滩宽阔平坦,局部存在坑洼与淤泥地段,淤泥厚度10~30mm,其下为砂砾土,地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。

项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上,主梁采用预制吊装施工,施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域,具体布置如下图所示:

施工现场作业区域具体布置图

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部现场处理方法如下:

(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;

(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。

1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当,并说明理由。

2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

3.根据图示,指出引桥主梁所用的吊装方法。

4.C、D、E施工作业区域布置不合理?

说明理由。

5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

3、某施工单位承接了农村公路的5×

16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。

桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。

当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。

在施工中发生了如下事件:

事件一:

施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。

由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。

事件二:

在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题:

1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?

2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

3.针对事件一,改正错误之处。

4.针对事件二,改正错误之处。

若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?

4、西南某二级公路,全长35km,设计车速60km/h,根据设计要求,基层采用水泥稳定土基层,并采用中心站集中搅合法施工。

部分施工方法如下:

(1)集中拌合时,土块的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合;

(2)拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场;

(3)混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺;

(4)混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后,又用两轮压路机继续碾压密实;

(5)混合料在施工中的温度控制在5℃以下。

[问题]:

(1)该工程的施工方法中有何不妥之处?

说明理由,并改正。

(2)结合该路的情况,对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求?

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

1、【答案】A

2、B

3、D

4、C

5、A

6、D

7、C

8、A

9、【答案】D

10、答案:

C

11、B

12、C

13、【答案】B

14、【答案】B

15、【答案】C

16、C

17、C

18、【答案】C

19、C

20、C

二、多选题(共10题,每题2分。

1、答案:

ACE

2、[答案]ABDE

3、BDE

4、ACDE

5、【答案】AD

6、ABCD

7、ABE

8、答案:

ACDE

9、ACDE

ADE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。

2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。

(1)灌砂法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴;

(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴;

(3)开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴;

(4)导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。

3.第

(1)不妥之处:

用强膨胀土作为路填料。

理由:

强膨胀土稳定性差,不应作为路填料。

(2)不妥之处:

挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖。

正确做法:

挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。

第(3)不妥之处:

在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m。

其搭接长度不应小于2m。

第(4)不妥之处:

挖方边坡一次性挖到设计线。

挖方边坡应沿边坡预留30~50cm一层,待路挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。

2、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况,该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。

人工挖7L超过10m深,应采用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。

人工挖孔最深不得超过15m。

2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

(1)孔内照明应使用36V电压的灯具。

(2)电器设备必须装设漏电保护装置。

3、根据图示,引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。

4、C、D、E施工作业区域布置不合理。

施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。

5、将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。

3、1.施工单位需要签订的合同:

承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2.现场预制梁场布置一般应考虑的因素:

现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。

3.针对事件一,改正错误如下:

在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。

有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

4.针对事件二,改正错误如下:

为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。

4、

(1)该工程施工方法中的不妥之处如下:

1)不妥之一:

集中拌合时,土块的尺寸选择不小于8mm的土块。

在集中拌合时,土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm。

2)不妥之二:

混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后,又用两轮压路机继续碾压密实。

宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

3)不妥之三:

混合料在施工中的温度控制在5°

C以下。

施工宜在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的日最低气温应在5°

C以上。

(2)对该路水泥稳定土基层的养生应符合:

1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。

2)对于高速公路,基层的养生期不宜少于7d。

3)水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。

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