塔式起重机检验内容及方法Word下载.docx
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110
220
330
500
沿垂直方向
15
30
40
50
60
70
85
沿水平方向
20
3.3.7
起重公称力矩630kN﹒m（不含630kN﹒m）以下出厂超过十年，公称力矩630～1250kN﹒m（不含1250kN﹒m）出厂超过20年，必须进行性能试验和结构应力测试。
3.4基础
3.4.1
基础周围应有排水设施
目测。
3.4.2
基础应符合使用说明书要求，或有专项设计方案
查阅资料，目测，用卷尺量
3.5
结
构
件
3.5.1
主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀，焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
3.5.2
主要结构连接件应安装正确且无缺陷。
销轴有可靠轴向止动且正确使用开口销，高强度螺栓连接按要求预紧，有防松措施且螺栓高于螺母0～3扣。
目测，必要时公交检测。
3.5.3
平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，且相互间应可靠固定，能保证正常工作时不位移、不脱落。
根据安装说明书确认平衡重的重量，检查安装情况。
3.5.4
塔式起重机安装后，在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度≤4/1000，附着后，最高附着点以下的垂直度≤2/1000。
将标尺分别水平固定在臂架铰点附近和基础节的塔机上，其中心位于塔机中心线上，臂架先后转到其纵向轴线与塔身截面的一个中心线重合的位置，分别在两个方向上用经纬仪测量两标尺水平误差，即垂直度误差。
3.5.5
斜梯扶手高度不低于1m，斜梯扶手间的宽度应不小于600mm，踏板应由具有防滑性的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm。
梯级间隔不大于300mm。
斜梯及扶手固定可靠。
目测检查，必要时用钢卷尺测量。
3.5.6
直立梯边梁之间宽度不小于300mm，梯级间隔为250～300mm，直立梯与后面结构件的自由空间（踏脚间隙）不小于160mm，踏杆直径不小于16mm。
高于地面2m以上的直立梯应设置直径为600～800mm的护圈。
3.5.7
当梯子高度超过10m时，应设置休息小平台，第一小平台应不超过12.5m高度处，以后每隔10m内设置一个。
平台和走台宽度应不小于500mm，在边缘应设置不小于150mm高的挡板。
臂架走台的设置应符合GB5144-2006第4.4条规定。
对快装塔式起重机或变幅小车上设置与小车一起移动的安全工作平台时，可以不设置臂架走台。
3.5.8
对附着式塔式起重机，附着装置与塔身节或建筑物的连接必须安全可靠，连接件不应缺少或松动，附墙间距与附着距离符合使用说明书要求；
当附着距离超过使用说明书规定时，应有专项施工方案并附着计算书
查阅安装说明书，目测检查。
3.6
吊钩
3.6.1
吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。
外观检查。
3.6.2
吊钩表面不应有裂纹、破口、凹陷、孔穴等缺陷，不得焊补。
吊钩危险断面及挂绳处不得有永久变形。
外观检查，必要时用卡尺测量。
3.6.3
吊钩挂绳处断面磨损量应不大于原高度10%。
3.6.4
应有滑轮防跳绳装置，且与滑轮的间隙应小于绳径的20%。
3.6.5
销轴固定应完整可靠。
3.7
行走系统
3.7.1
应设置大车行走限位并可靠有效，停车后与挡架距离≥0.5m。
大车行至限位开关停止运行，用卷尺测量距离。
3.7.2
在距轨道终端2m处应设置大车行走缓冲装置。
用卷尺量，目测。
3.7.3
在距轨道终端1m处应设置端部挡架，其高度不小于行走轮的半径。
3.7.4
应设置行走防护挡板。
3.7.5
应设置不妨碍行走的防风夹轨器。
3.7.6
钢轨接头位置应支承在道木或路基箱上，不得悬空。
3.7.7
钢轨接头间隙应不大于4mm，钢轨接头处高差应不大于2mm。
游标卡尺量。
3.7.8
轨道顶面纵、横方向上的倾斜度应不大于1/1000。
用水平仪测量。
3.7.9
左右钢轨接头处的错开值应大于1.5m。
用卷尺量。
3.7.10
应设置轨距拉杆且间距≤6m。
3.7.11
轨距偏差允许误差不应大于公称值的1/1000,其绝对值不大于6mm。
3.8
起
升
系
统
3.8.1
钢丝绳
1钢丝绳端固定应牢固、可靠。
压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；
金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；
锲块不应松动。
绳卡固定时，绳卡安装应正确，
2放出钢丝绳时，卷筒上至少保留3圈钢丝绳作为安全圈。
将吊钩放到最大工作位置，检测安全圈数。
3钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构摩擦。
对照使用说明书查验，外观检查。
4钢丝绳不得扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
6钢丝绳断丝数不应超过检验规程中表3.8.1-6规定的数值
3.8.2
1卷筒两侧边缘超过最外侧钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。
卷筒上钢丝绳排列应有序，设有防钢丝绳脱槽装置。
外观检查，必要时用钢直尺测量。
2卷筒壁不应有裂纹或轮缘破损，筒壁磨损量不应大于原壁厚的10%。
3在卷筒上钢丝绳尾部固定有防松和自紧性能。
3.8.3
1滑轮应转动良好，滑轮直径D0min的选取不应小于规定的数值。
出现下列情况之一时应予报废;
a）出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷。
b）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。
c）轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的25%或槽底出现沟槽。
2应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
外观检查，必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距。
3.8.4
1制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。
2外露的运动零部件应设防护罩。
3制动器调整适宜，制动平稳可靠。
通过载荷试验验证。
3.8.5
必须装有起升高度限位器，起升高度限位器必须保证当吊钩装置起升到规定极限位置时应能停止吊钩起升，但吊钩应能做下降运动。
空载，吊钩以最低稳定速度上升碰撞限位装置，应停止上升运行。
3.8.6
应安装起重量限制器。
起升额定载荷，额定速度上升、下降，正常制动3次，起重量限制器不动作。
保持载荷离地面100-200mm逐渐加载，载荷不超过110%时起重量限制器动作。
3.8.7
必须安装力矩限制器，当起重力矩大于相应的工况下额定值并小于额定值的110%，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。
1.定码变幅法：
按特征曲线选定某一幅度的额定载荷，小车位于该幅度上，起吊额定载荷，然后逐渐增大幅度至发出超载报警信号，此时力矩不得超过额定力矩110%。
2.定幅变码法：
选定某一工作幅度起升额定载荷，额定速度上升、下降全称3次力矩限制器不动作。
保持载荷离地面100-200mm，逐渐无冲击加载至超载发出报警信号，此时应能切断上升方向动作，力矩不得超过110%的额定力矩。
3.9回转系统
3.9.1
对回转部分不设集电器的塔式起重机，应安装回转限制器，塔式起重机回转部分在非工作状态下应能自由旋转。
动作试验，目测检查。
3.9.2
齿轮应无裂纹、断齿和过度磨损，啮合应均匀平稳。
外观检查，必要时测量。
3.9.3
回转机构活动件外露部分应设防护罩。
目测，动作试验。
3.10
变幅系统
3.10.1
同3.8.1
3.10.2
卷筒
同3.8.2
3.10.3
滑轮
同3.8.3
3.10.4
制动器
同3.8.4
3.10.5
对小车变幅的塔式起重机，应设置小车断绳保护装置。
目测和实际测量。
3.10.6
对小车变幅的塔式起重机，应设置检修吊篮且连接可靠。
3.10.7
对小车变幅的塔式起重机，应设置幅度限位且可靠有效。
动作试验，实际测量。
3.10.8
对小车变幅的塔式起重机，应设置小车断轴保护装置。
3.10.9
对小车变幅的塔式起重机，应有小车行走前后缓冲装置和行走端部挡架
3.10.10
动臂式塔式起重机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关，以及防止臂架反弹后翻的装置。
3.11顶升系统
3.11.1
顶升支承梁爬升、爬升支承应无变形、裂纹。
并在加降节时有防止顶升横梁从塔身支撑中自行脱出的功能。
3.11.2
平衡阀或液压锁与油缸应用硬管连接。
3.11.3
齿轮齿条爬升应设上下限位器。
目测，手动试验。
3.11.4
齿轮齿条爬升时齿轮齿条啮合应均匀。
3.11.5
油压表应在有效标定期内。
3.12司机室
3.12.1
司机室结构应牢固，固定可靠。
3.12.2
司机室内应有绝缘地板和灭火器，门窗完好并挂有起重特性曲线图。
3.12.3
升降司机室应设置防断绳坠落装置。
3.12.4
升降司机室应设上下极限限位装置。
外观检查，实际操作。
3.12.5
升降司机室应设缓冲装置。
3.13
电
器
3.13.1
额定电压不大于500V时，电气设备和线路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
断电、人为使塔机上的接触器、开关全部处于闭合状态，使塔机电气线路全部导通，将兆欧表L端接于电气线路，E端接于金属结构或接地极上，测量绝缘电阻值。
上述方法有困难时，可采用分段测量方法。
测量时应将容易击穿的电子原件短接。
3.13.2
开关箱安装高度及距离应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定，漏电保护器参数匹配、安装正确。
目测检查，操作试验。
3.13.3接地
1接地装置应明显外露，且有两组接地体
2接地电阻不应大于4Ω。
用接地电阻仪测量。
3.13.4
控制系统应与照明系统相互独立，且性能完好。
3.13.5
电气柜应设置隔离开关，熔断器选配正确
对照说明书查验。
3.13.6
应设置报警电铃且完好、有效。
目测操作试验。
3.13.7
总电源开关状态在司机室内应有明显的指示。
3.13.8
保护零线应连接正确不得作载流回路。
3.13.9
电气柜应有良好的防雨性能，且有门锁，门上应有警示标志。
3.13.10
行走式塔机应设电缆卷筒或走线系统。
3.13.11
应设置非自动复位型紧急断电开关，该开关应设在司机操作方便的地方。
目测，操作试验。
3.13.12
应设置零位保护和相序保护。
二施工升降机检验内容及方法
检验内容
4.1一般项目规定（有效证件及技术资料）
4.1.2
1.同3.1.2；
2.安全防坠器（限速器）表达检测报告；
3.吊笼坠落试验报告。
4.1.3
施工升降机正常作业状态下的噪声应符合下表规定
声级计测量。
测量部位
单传动
并联双传动
并联三传动
液压调速
吊笼内
≤85
≤86
≤87
≤98
离传动系统1m处
≤88
≤90
≤92
≤110
4.1.4
有架空输电线的场所，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合表3.3.6的规定。
4.1.5
SC型施工升降机出厂超过8年，SS型施工升降机出厂超过5年必须进行性能试验和结构应力测试
4.3基础
4.3.1
基础尺寸应符合使用说明书要求，或有专项设计方案。
查阅资料，目测，用卷尺测量。
4.3.2
基础周围应有排水设施。
4.4防护围栏
4.4.1
施工升降机应设置高度不低于1.8m的地面防护围栏，地面防护围栏应围成一周。
用卷尺测量。
4.4.2
围栏登机门应具有机械锁紧装置和电子安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时，围栏登机门才能开启，且在该门开启后吊笼不能起动。
外观检查机电连锁装置。
打开围栏门，检查吊笼能否启动。
4.5吊笼
4.5.1
吊笼顶部及除门以外的侧面应有围护。
4.5.2
吊笼门须设置机电联锁装置，只有当门完全关闭后，吊笼才能启动
当吊笼停止后打开吊笼门吊笼应补能启动；
吊笼运行时，打开吊笼门，吊笼应停止运行，检查开关位置是否合理，安装是否牢固可靠。
4.5.3
如果吊笼顶作为安装、拆卸、维修的平台或设有天窗，则顶板应抗滑且周围应设护栏。
该护栏的上扶手高度不小于1.05m，护栏安装应牢固、可靠
测量和手动试验。
4.5.4
封闭式吊笼顶部应有紧急出口，并配有专用扶梯，出口面积不应小于0.4m×
0.6m，口上应装有向外开启的活板门，门上应设有安全开关，当门打开时，吊笼不能启动。
4.5.5
吊笼内应有安全操作规程；
操纵按钮及其他危险处应有醒目的安全警示标志。
4.6钢结构
4.6.1
导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直度公差值应符合下表规定。
吊笼空笼着地，用经纬仪从垂直于吊笼的长度方向与平行于吊笼长度方向分别测量导轨架的安装垂直度。
架设高度
≤70
＞70～100
＞100～150
＞150～200
＞200
垂直度公差（mm）
≤架设高度1/1000
≤130
4.6.2
4.6.3
构件各连接螺栓齐全、紧固，使用正确，有防松措施，螺栓高于螺母0～3扣；
销轴连接有可靠轴向止动且规范使用开口销。
目测，必要时工具检测。
4.6.4
导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置，附墙架金属结构应完好无损，固定可靠，附墙架间距及附着距离应符合说明书要求，当附墙距离超过使用说明规定时，应有专项施工方案并附计算书。
4.6.5
附墙固定物的附着点应满足施工升降机的承载要求。
4.7
层门
走台
4.7.1
各停层应设置停层门或停层栏杆，层门或停层栏杆不应伸至吊笼的升降通道上
4.7.2
不应利用吊笼的运动所控制的机械装置来打开或关闭层门。
4.7.3
各楼层应设置楼层标识。
4.7.4
走台搭设合理，牢固可靠；
距吊笼门间隙应为30mm-50mm。
必要时用卷尺测量。
4.8钢丝绳
4.8.1
4.8.2
悬挂对重用的钢丝绳为单绳时，安全系数不得小于8；
采用双绳时，每绳的安全系数不应小于6；
直径不应小于9mm。
用游标卡尺在相互垂直的方向上测量钢丝绳直径。
对照说明书判定钢丝绳安全系数。
4.9滑轮
4.10传动系统
4.10.1
传动系统旋转的零部件应有防护罩等安全防护设施，且其防护设施应便于维修检查。
4.10.2
对SC型施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时接触长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%。
目测，抽测3点。
必要时用压铅法检测齿面间隙；
目测接触长度。
4.11导向轮
4.11.1
导向轮连接及润滑良好，导向灵活，无明显侧倾偏摆现象。
4.11.2
背轮连接及润滑良好，导向灵活，无明显侧倾偏摆现象，背轮应贴紧导轨。
4.12导向缓冲装置
4.12.1
吊笼与对重的导向应正确可靠，吊笼采用滚轮导向，对重采用滚轮或导靴导向
4.12.2
施工升降机其底座上应设置吊笼和对重用缓冲装置。
当吊笼停在完全压缩的缓冲装置时，对重上面的自由行程不得小于0.5m。
目测用卷尺测量。
4.13制动器
4.13.1
传动系统应采用常闭式制动器，制动器动作应灵敏，工作可靠。
4.13.2
当制动器装有手动紧急操作装置时，应能用持续力手动松闸。
操作检查
4.13.3
当采用二套及以上独立的传动系统时，每套传动系统均应具备各自独立的制动器。
4.13.4
制动器的零部件不应有明显可见的裂纹、过度磨损、塑性变形及缺件等缺陷。
4.14安全装置
4.14.1
吊笼必须设防坠安全器，SC型施工升降机吊笼上应设置一对以上的安全钩。
防坠安全器动作时，设在安全器上的安全开关应将电动机和制动器电路断开；
安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。
查验是否设置形式是否匹配，在通电情况下，认为动作安全器安全开关，电动机和制动器电路应能断开。
4.14.2
有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应设置双向防坠安全器。
查验。
4.14.3
防坠安全器出厂后动作速度不得随意调整，铅封或漆封应完好无损，防坠安全器应在有效标定期内。
目测，查验标定证书及有效性。
4.14.4
升降机必须设置自动复位的上、下限位开关。
检查是否设置，动作是否灵活、可靠。
4.14.5
升降机必须设置极限开关，吊笼运行超出限位开关时，极限开关必须切断总电源，使吊笼停止。
极限开关为非自动复位型，其动作后必须手动复位才能使得吊笼重新启动。
检查是否设置，动作是否灵活、可靠，功能是否正常。
4.14.6
1.上限位开关的安装位置：
当提升速度小于0.80m/s时，上部安全距离L不得小于1.8m；
当升速度大于0.80m/s时，上部安全距离L=1.8+0.1V²
（m）。
2．下限位开关的安装位置：
应保证吊笼在额定载荷下降时触板触发下限位开关，使吊笼停止，此时触板离触发下限位开关，使吊笼停止，此时触板离触发下限位开关还应有一定的行程。
卷尺测量。
4.14.7
上限位与上极限开关之间的越程距离不小于0.15m。
钢丝绳传动的不小于0.5m。
下极限开关正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之间，触板应先触发下极限开关。
4.14.8
用于对重的钢丝绳应装有防松绳装置，在发生松、断绳时，该装置应立即切断控制电路，制动器制动。
检测是否设置，模拟开关动作，吊笼应不能启动或使运行中的吊笼制动。
4.15电气系统
4.15.1
施工升降架应有主电路各相绝缘的手动开关，该开关应设在便于操作之处，开关手柄应为单向打开式，在“关”的位置上可以锁住。
检查是否设有位置是否合适，功能是否准确。
4.15.2
电路中应装有隔离开关和熔断器，电缆在升降机运行时，应自由拖行，不受阻碍。
4.15.3
施工升降机、电气设备系统的金属外壳均应设置两处接地，接地电阻不超过4Ω。
当供电系统为TN-S系统时，必须做保护“接零”。
用接地电阻测试仪测量。
4.15.4
施工升降机应设有检修或拆装时在吊笼顶部使用的控制盒，对多速施工升降机只允许吊笼以低速运行，在使用吊笼顶部使用的控制盒时，其他操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用。
控制盒应安装非自动复位的急停开关。
将吊笼顶部检修控制开关置于检修控制状态，升降机只能以低速运行，其操纵装置应不起作用，按下急停保护开关，吊笼应立即停止。
4.15.5
在操纵位置上应标明控制元件的用途和动作方向。
4.15.6
在施工升降机安装高度大于120m，并超过建筑物高度时应装设红色障碍灯，障碍灯电源不得因施工升降机停机而停电。
4.15.7
施工升降机的控制、照明、信号回路的对地绝缘电阻应大于0.5MΩ，动力电路的绝缘电阻应大于1MΩ。
用500V兆欧表测量，测量时应断开总开关，并断开所有电子元件。
4.15.8
电路应设有断相、欠压保护零位保护装置及过载保护器。
检查是否设置。
4.15.9
吊笼上下运行接触器应电气联锁。
结合电气原理图检查。
4.15.10
操作控制台应安装非自行复位的急停开关。
4.15.11
电气设备应装设防止雨、雪、混凝土、砂浆等物质侵蚀的防护装置。
物料提升机检验内容及方法
5.1一般规定
5.1.3
物料提升机省级或省级以上产品技术鉴定证书，安装单位资质证书及等级。
5.1.4
安装方案，使用说明书，基础检验记录，防坠器说明书。
5.2基础
5.2.1
基础尺寸、外形、砼浇捣等应符合使用说明书要求。
目测，查阅资料，卷尺量。
5.2.2
基坑周围应有排水设施。
5.3钢结构
5.3.1
主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀
外观检查，必要时使用放大镜。
5.3.2
结构件各连接螺栓齐全、紧固，使用正确，有防松措施，螺栓高于螺母0～3扣；
目测外观检查。
5.3.3
架体垂直度应不大于3‰，且不大于200mm。
经纬仪及直尺测量。
5.3.4
井架式提升机的架体在与各楼层
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