哈尔滨站改造子站房城市通廊超大深基坑施工方案Word文档下载推荐.docx
《哈尔滨站改造子站房城市通廊超大深基坑施工方案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《哈尔滨站改造子站房城市通廊超大深基坑施工方案Word文档下载推荐.docx（46页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
3．主要工程数量
根据设计图纸，基坑围护工程数量如下表所示：
竖井围护工程数量表
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
基坑挖土
m3
271456
2
钻孔灌注桩
m
37027.5
3
灌注桩混凝土
18602.6
C30
4
三轴水泥搅拌桩
72774
5
锚索
7089.5
3S15.2
本工点位于哈尔滨市南岗区，地下通道北侧、子站房完成部分钻孔。
钻孔位于哈尔滨机务段院内、哈尔滨站内及站旁边一军分区院内，属松花江阶地，地势平坦、开阔，稍有起伏，填土在地表广泛分布。
地面高程在127.46～129.71之间。
工点范围内地下水主要为第四系孔隙潜水，勘察期间实测最高稳定水
位120.01米，根据区域水文地质资料地下水年变幅在1～3米，主要靠大气降水下渗补给并以地下径流及蒸发方式排泄。
拟建场地地形平坦，区域构造稳定，无断层通过，属构造相对稳定区，适宜本工程建设。
4．周边建筑物及地下管线情况
场地现状主要为哈尔滨火车站及相关铁路用房，南广场为既有地下广场，北侧为哈尔滨机务段维修库。
场区周边地下分布有较多的电缆、光缆、水管道等设施，其具体的分布位置应预先查明并妥善处理。
结合站场倒改方案，本工程基坑工程分为二期实施。
一期工程为子站房和北侧城市通廊基坑；
二期工程为主站房和南侧城市通廊基坑。
本工程深基坑开挖周边环境复杂，工程内容和工法较多，工程项目既包括采用三轴水泥土搅拌桩止水，又包括钻孔灌注桩+锚索支护、喷射混凝土面层。
超大深基坑开挖为本工程的主要风险点。
深基坑开挖具体风险点分析：
深基坑开挖底层主要为（淤泥质）粉质粘土地层，该地层为流塑状，具有高压缩性、极低强度，易产生土体流动、开挖面不稳等现象，施工时存在很大风险，主要包括：
（1）基坑周围因应力变化而引起基坑变形；
（2）锚索预加应力不满足设计要求而引起失稳；
（3）围护结构渗漏而引起漏水，进而引起基坑失稳；
（1）在开挖过程中，安排专人对地层变化情况进行监测，若地层有与设计不符的，及时报予监理部门及设计单位；
（2）在深基坑施工时，安排有类似工作经验的值班工程师现场值班，严格按照施工规范及设计要求施工；
（3）在深基坑开挖时，注意观测围护结构的特性，若出现施工冷缝，立即停止施工，对施工冷逢处进行进行旋喷桩止水；
（5）在基坑周围6m范围内严禁行走重车、堆放重物，以防引起基坑变形；
（5）采用收敛仪观测基坑变形量，同时在基坑周围布设测量基准点，做到早、中、晚各监测一次，对测量结果及时收集整理并分析反馈同时利用实测数据进一步修正完善地表沉降的预测结果，作出早期预警并制订应急措施。
中铁二十二局集团哈尔滨铁路建设集团责任有限公司从集中管理、统一指挥、责任明确、精干高效的原则出发，组建“哈尔滨站改造工程项目经理部”，从公司内部抽调富有施工管理经验的人员组成项目部。
根据工程施工的阶段和专业类别，项目部将全部施工任务划分成五个工区来完成，分别为桩基工区、土方工区、支护工区、排水工区、综合工区，各工区的施工均安排有类似工程施工经验的工程师现场值班。
项目部组织和管理机构图
工区任务划分表
工区
责任
桩基工区
负责三轴水泥土搅拌桩、钻孔灌注桩施工
土方工区
负责基坑土方施工
支护工区
负责基坑开挖过程中的支护施工
排水工区
负责整个工程的降水井、排水沟、基坑内排水施工及维护
综合工区
负责基坑拐角及基底土方人工挖除及抢险
项目部成立以项目经理为主的施工接口协调管理小组，在标段执行过程中加强与业主、设计、监理、周边施工单位、政府有关部门及周边居民、建筑物业主的协调、协作管理。
1．项目内部配合
各工区的施工生产统一由项目经理部进行管理和协调，业务上接受工程技术部的指导与监督。
2．对外协调
根据本工程施工的特点及项目管理的组织模式，在工程施工期间主要的合同各方为业主、监理、设计，在合同外由于技术质量问题还将涉及设计单位和质监部门，在工程施工过程中，不可避免地要与当地居民协调关系。
（1）与业主的协调
①与业主协调施工过程中有关工程质量、进度、计量、资金等内容。
②对工程界面接口，服从业主的统一协调，并认真执行接口工作的有关指令。
（2）与设计单位的协调
①审图中发现的问题，及时向驻地监理和设计代表汇报，经办理设计变更后方可进行施工，未经设计同意不得随意更改设计。
②邀请设计单位的有关人员参加关键部位的技术方案讨论会，编制实施性施工组织设计，把设计思想贯穿进实际施工过程中。
（3）与监理及政府质监部门的协调
①充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和标段、信息管理职能。
②在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。
在班组自检和安质部门专检的基础上，接受监理工程师的和检查验收，并按照监理要求，予以整改。
③贯彻质量控制、检查、管理制度。
所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。
④隐蔽工程检查等质量检查，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的原则。
⑤积极配合试验监理工程师完成对各试验项目的见证送检。
根据本项目的施工工法、施工组织机构及各部门管理职责，在土方开挖前必须根据总体施工进度安排，在项目经理部的统一协调、领导下进行施工，保证土方开挖工作过程可控。
（1）图纸到位后组织工程技术人员认真阅读和熟悉施工图纸内容，逐一核对，彻底弄清设计意图，参加设计交底和图纸会审，并根据审图意见对施工图纸作好更改记录。
（2）根据明挖基坑施工特点及工程地质、水文地质概况，结合现有施工操作水平编制基坑土方开挖施工方案，组织专家进行评审，并根据专家意见修正方案中的不足，确保施工方案的安全性及可操作性。
（3）对工程技术人员及操作工人进行深基坑施工技术交底工作，使技术人员了解项目各工程的施工工艺及施工中的注意事项，并对新进场工人进行三级安全教育，提高安全质量意识。
坚持边施工边教育的原则，使施工安全有序的开展。
土方开挖设备采用社会租赁的方式解决，所有用于土方开挖及支撑架设的设备新旧程度必须在80%以上。
在满足施工生产需要的前提下，充分考虑工程所处的特殊地理位置、环境保护，尽量减少扰民；
临时房屋及其它设施布置安全、经济、合理、实用；
生活办公、生产设施尽量分离。
为保证工程施工的顺利进行，施工前必须做好施工场地的规划布置。
场地布置及临时设施的布置要求紧凑、美观、大方且与周边环境相适应，满足生产人员的日常工作的需要，保证管理、生产人员有较好的工作环境。
（1）场地外侧施工围挡
施工场地及临建设施外侧围挡布置本着整齐、牢固、简约、美观的原则布设，整个施工现场实行封闭式管理，围挡由彩钢瓦，采用锚钉与骨架固定。
（2）基坑边围挡
基坑边围挡本着整齐、美观的原则布设，拟采用1.2m高钢制栏杆+钢丝网的形式，围挡下方采用20cm高钢筋混凝土挡水线，防止雨天路面雨水流入到基坑内，围栏按1.5m分段，分段间要求焊接牢固，形成纵向平行顺直的整体式围挡，挡水线及立柱、纵向连接杆间涂刷黑、黄相间油漆。
靠基坑一侧增设绿色钢丝网，采用Φ48钢管及4cm厚花纹钢板加工的整体式楼梯，方便人员上下基坑。
（3）场内施工便道
场内施工便道采用6m宽，25cm厚C25混凝土路面，路面横向设2%横坡，外侧设置纵向坡度0.2%的排水沟。
（4）通讯
办公区内以及办公区与外界间通讯采用互联网及手机、程控电话；
项目部主要人员均配备手机，要求每天24小时开机，随时与施工现场保持联系，以解决可能出现的突发事情。
（5）供水
生产、生活用水从业主提供的用水接驳口接入，引至生产、生活区域，施工用水采用φ50供水管路，供水管沿主体结构基坑四周布置，每100米设置一阀门供生产用水，生活用水以φ50供水管为主管路、φ25供水管为支线管路引入生活区和办公区。
（6）施工供电
施工用电从业主提供的变压器接驳点引至生产区和生活区，另外为了满足施工期间意外停电的应急需要，配备1台400KW发电机作为备用电源。
（7）消防设施
在各生产和生活场地按规定配备足够的消防灭火器及其它消防工具。
同时与当地消防部门联系，并坚持消防经常自检，确保设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求，施工中消防设施不得挪用。
（8）淤泥排放、排污及环保
污水排放系统设施包括排水沟、截水沟等。
排水沟截面尺寸为0.3×
0.3m（宽×
深），采用砖砌结构，流水面用水泥砂浆抹面，穿越道路段埋管或加盖板，排水沟沿围挡四周连续设置，排水顺坡坡度为2‰。
沿基坑四周设置截水沟，防止地表水流入基坑，基坑内降水时将其用作排水沟，截水沟截面尺寸、结构同排水沟。
施工现场碴土车出入口设置洗车池和沉淀池，配置高压水枪，对驶出车辆进行冲洗，洗车槽长3m，宽2m，洗车槽采用钢筋混凝土结构。
本工程质量目标：
严格按照业主要求标准施工，工程合格率达到100％，优良率达到95%以上；
工程质量等级优良，符合国家建筑工程施工质量验收统一标准，符合国家建筑工程施工质量验收统一标准，确保在国内同类工程中达到领先水平。
本工程项目施工的安全文明生产目标承诺如下：
实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建。
”
五杜绝：
杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二控制：
年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在10‰以下。
三消灭：
消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
一创建：
创建安全文明标准工地。
施工现场符合哈尔滨市文明施工的统一标准，争创哈尔滨市文明施工样板工程。
预防和消除施工造成的环境污染，排污、扬尘、噪音、固体废弃物排放等达标率均为100%，其他环境因素控制在国家和行业标准允许范围内，创环保达标工地。
1．总体施工顺序
根据基坑设计边界条件，基坑总体方案确定为放坡。
考虑基坑下部
5～7m范围内为富水的粉砂层，为减小基坑对周边环境影响尤其是对运营线路和既有第二候车室的影响，在基坑周边设置三轴水泥土搅拌桩止水帷幕密闭隔离。
结合站场倒改方案，本工程基坑工程分为二期施工。
一期工程：
子站房基坑深9.3m，宽48.35m，长132.15m，采用两级放坡开挖，坡率1：
1.5，中间平台宽2m；
北侧城市通廊基坑，深13.45m，宽64m，长105.1m，采用两级放坡+排桩+止水帷幕+锚索方案，放坡处坡率1：
1，中间两个平台宽度2m，排桩桩径为800mm，桩间距1000mm。
城市通廊基坑的临近既有线的北侧单边基坑采用排桩+止水帷幕+锚索方案，控制基坑变形对运营线路的影响。
一期基坑平面布置图
二期工程：
主站房基坑深8.8m，宽61.38m，长142.58m，基坑采用两级放坡开挖，坡率1：
1.5，中间平台宽2m。
靠近第二候车室处基坑采用放坡+排桩+止水帷幕+锚索方案，桩径800mm，间距1000mm；
南侧城市通廊，基坑深13.45m，宽64m，长100.15m，基坑方案同北侧城市通廊。
放坡处均采用100mm厚C20网喷混凝土，铺设φ8@200*200钢筋网。
二期基坑平面布置图
（1）本基坑地下通道部分采用三轴水泥搅拌桩止水，先施工三轴水泥搅拌桩，待搅拌桩达到设计强度后在开挖基坑。
（2）先施工一期基坑，基坑采用放坡开挖，站房采用1:
1放坡，南、北侧采用1:
1.5放坡，平台宽度2m。
喷射混凝土面层中设置PVC泄水管，排除面层的积水，一期施工临时过渡端采用钻孔灌注桩+锚索支护。
（3）一期结构完成后，拆除临时封堵挡墙，开挖二期基坑，基坑采用放坡开挖，喷射混凝土面层中设置PVC泄水管，排除面层的积水，主站房与第二候车室之间的基坑采用钻孔灌注桩+锚索支护，地下通道侧两道锚索。
（4）土方开挖遵循先支护后开挖，分段分层开挖的原则。
尽量缩短基坑无支护暴露时间，按照既定的监测方案对基坑及周边环境进行监测，严格控制基坑变形。
首先将预应力锚索施工作业面开挖出来，待预应力锚索张拉完毕后，方可开挖下层土方。
同时将土方开挖和基坑支护及喷射混凝土面层施工有序结合，形成流水作业，加快施工进度。
（1）人员来源
为实施本合同工程，我公司将组建“哈尔滨站改造项目部”。
项目部由管理层和作业层组成。
管理层负责组织管理、协调控制、对外协调等事宜；
作业层负责现场实施。
（2）人员配备
根据本工程的特点及施工要求，实施本项目工程的工作班子在充分考虑合同条件和工作规范的基础上，原则是管理干部职责分明，权限到位，工人一专多能，特殊工种须持证上岗。
（1）根据类似工程的组织管理模式，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业班组。
（2）主要管理人员和施工人员均具有丰富的地下工程的施工经验。
（3）公司领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员满足施工要求。
（4）本工程任职的主要管理人员在本工程施工期间不再作调整，以保持工作的连续性。
根据本工程实际情况拟采用4台PC-220挖掘机，2台320c型液压挖掘机，80台后八轮运土车直接运出基坑，拉至弃土场。
基坑开挖主要机械表
机械名称
型号
铲斗容量
挖掘半径
挖掘深度
液压反铲挖掘机
PC-220
1.6m3
10.4
6.1m
卡特320C
1.2m3
8.5m
5.6m
后八轮运土车
80辆
（1）机械设备进场必须出具专业检测机构提供的检验合格证，并报监理工程师验收合格后方可使用。
（2）大型机械设备报验同时操作工人、指挥必须上报特殊工种作业证，其他人员严禁操作、指挥大型机械。
（3）建立机械设备检修制度，通过日常巡检及定期检查两种方式保证大型机械设备作业正常。
根据类似工程施工经验，结合本工程各分项工程特点，本工程各施工项目的施工进度指标如下表所示：
探沟、截水沟及围栏施工：
从2015年12月1日开始至2016年10月10日结束
三轴水泥搅拌桩：
从2015年12月05日开始至2016年11月25日结束
钻孔灌注桩：
冠梁施工：
从2016年06月10日开始至2016年12月10日结束
降水施工：
从2016年11月20日开始至2016年11月25日结束
土方开挖：
从2016年12月01日开始至2017年05月01日结束
我单位将按“目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同”的监控原则，对本工程的施工进度进行动态过程控制，配合工程整体，确保完成业主、监理批准的施工进度计划、关键工期及总工期目标。
1．组织保证措施
（1）建立以项目经理部项目经理、总工程师、项目副经理为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。
加强现场施工组织管理，做到管理正确、管理得力、效率高、应变能力强。
（2）建立健全岗位责任制和工效考核制度，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按施工计划要求施工。
（3）针对本工程的重点难点项目,成立专门的攻关组，并利用我单位的施工和技术优势，重大方案邀请单位内部专家与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法。
（4）建立工程施工进度的预警机制，当关键线路上的任务预计滞后于计划时，立即报警，由项目部主要管理人员确定加快施工进度措施，并严格落实。
2．管理和技术保证措施
（1）加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与当地其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的外部环境，确保施工生产的顺利进行。
（2）加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成，减少工序准备时间，确保各工作面的干扰降到最低程度。
（3）严格执行合同项目，按照“提前加快”的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。
加强进度计划目标管理，项目部召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。
3．经济保证措施
（1）建立和完善竞争激励机制，将进度、工期与负责人的经济利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员积极性和创造性。
（2）对材料的供货商在签订协议时，细化进度控制和管理条款，并依据条款进行进度考核，保证材料的供应。
（3）建立关键线路的控制和激励机制，保证关键工期的实现。
4．资源保证措施
（1）施工所需人力、物资、设备、资金等资源在项目部范围内统一调配，配置足够的资源，严格按照总体施工进度计划要求完成各自的施工任务。
（2）编制机械安全技术操作规程，组织专业人员深入现场，督促检查设备安全情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。
（3）加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，保证满足工程施工的需要。
（4）掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。
第九章三轴水泥土搅拌桩施工
本工程采用搅拌桩（φ850@600三轴搅拌桩）在基坑底进行加固地基，加固深度至基坑底以下11.5m，水泥掺量为18%，要求加固后复合地基承载力大于1.0MPa。
加固后的地层应具有良好的自立性和均匀性，其28d其无侧限抗压强度≥0.8Mpa；
渗透系数≤1.0×
10-8cm/s。
水泥土搅拌桩是利用水泥做固化剂，通过深层搅拌机械，在加固深度内就地将软土和水泥强制拌和形成水泥土，利用水泥和软土之间所产生的一系列物理—化学反应，使软土结硬成具有整体性、水稳性和一定强度的结构。
1．深层搅拌桩施工流程
深层搅拌桩施工顺序流程图
2．施工工艺
搅拌桩严格按照现行规范施工，采用二喷四搅施工工艺，深层水泥土搅拌桩施工工艺见下图。
深层搅拌桩施工示意图
（1）施工准备
施工前将原场地地面压实，保证施工场地平整稳固。
在导轨上安装底盘，并临时固定，在底盘上搭设塔架，塔架拼装完成后，利用塔架进行深层搅拌桩机吊装；
同时安装灰浆制备与输送系统，此系统包括工作平台、制浆设备及泵送设备、灰浆流动制备站，并做好管线连接工作；
最后进行机械调试。
不合格材料不得验收与进场，保证使用的材料完全符合设计和规范要求。
（2）桩机定位、调正
将深层搅拌机移到指定桩位处，调整钻机位置，确保搅拌轴同桩心对正；
调整塔架丝杆或平台基座，使搅拌轴保持垂直，确保施工时的平整度和垂直度符合规范和设计要求。
（3）搅拌下沉
待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌桩机搅拌下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不宜大于额定电流，若下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。
（4）制备水泥浆
深层搅拌机预搅下沉的同时，按设计确定配合比（水灰比为1：
1.27）拌制水泥浆液，搅拌桩采用P42.5普通硅酸盐水泥，每次投料后拌合时间不得少于3min，待压浆前将浆液倒入集料斗中。
每立方米被搅拌土体中水泥渗入量不少于360kg,在特别软弱地淤泥和淤泥质土中应适当提高水泥渗量,28天无侧限抗压强度标准值不低于0.8Mpa。
（5）桩体搅拌成桩
深层搅拌桩机搅拌下沉至设计位置，先喷浆搅拌上升，再复搅下沉至设计位置，然后搅拌提升至地面，确保搅拌桩在每一个桩位应往返搅拌3次。
（6）清洗机具、管路
向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净，确保机具、管路的清洁和畅通。
（7）移位
桩机进行移位，进行下一组桩施工。
3．施工注意事项
（1）水泥搅拌桩施工前应根据设计要求进行工艺性试桩，确定施工工艺和获得施工参数，试桩数量不得少于2根。
（2）水泥搅拌桩施工应采用合理施工参数，以确保水泥掺量满足设计要求，水泥土搅拌均匀。
（3）施工时桩位水平偏差不应大于50mm；
垂直度偏差不应大于1.0％。
第十章钻孔灌注桩施工
桩身均采用C30混凝土，桩径0.8m、间距1.0m。
本工程钻孔灌注桩采用反循环成孔，钢筋笼采用现场加工制作、汽车吊安装，成孔后进行第一次清孔，然后安放钢筋笼和砼导管，并进行第二次清孔，浇桩C30砼。
废弃泥浆和渣土由专用泥浆运输车和出渣车外运。
1．钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程图
2．钻孔灌注桩施工操作要点
（1）护筒埋设
护筒采用6～8mm钢板卷制，护筒直径为1000mm，护筒长度为1.5m，在护筒的上口边缘开设2个溢浆口；
护筒坑采用人工开挖，挖孔直径比护筒直径大0.2m左右，即本工程桩基的护筒坑直径为1.0m，坑底应平整；
护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的四个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度＜1%护筒调整到位并固定稳后，周边用有最佳含水量的粘土均匀回填并分层夯实，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
（2）钻机就位
钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位后机身平稳。
钻机就位时应确保机钻杆中心及桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于20mm；
钻机就位后，测量钻机平台标高以控制钻孔深度，避免超钻或少钻。
同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收，同意开钻后方可开始钻孔。
正式钻孔前，钻机要先直行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。
（3）泥浆护
升级会员 