过轨管技术交底Word文档格式.docx
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8
6
4（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+4（φ150）
用于救援通道的斜井三岔口
4（φ150）+4（φ150）
大避车洞
双线电分向
供电线上网
4
2（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+2（φ150）
直放站
分区所
2（φ150）+4（φ100）+4（φ100）+2（φ150）
隧道内过轨管布置图见图1~图4.
图1洞口过轨管布置图
图2大避车洞、直放站、分区所过轨管布置图
图3变压器洞室过轨管布置图
图4过轨管侧视图
三、路基段、过渡段过轨管
本线双线区段，在每个信号中继站信号房屋处预埋信号过轨管8根（直径为φ100），并预留电缆井（II型）。
在路基区间设置的GSM-R无线基站、信号中继站、电气化所亭（牵变所、分区所等）等区间接入点处，均需预留通信过轨管共计4根；
并在过轨管两端、线路两侧均设置通信I型电缆井，每2根过轨管两端设置1对电缆井，共计4个电缆井；
2对过轨管间隔在30－50米左右。
图6路基区间接入点通信过轨示意图
路基上电力电缆均需引入路基外牵引变电所、分区所等电气化所以及区间无线通信基站、无线直放站、区间信号中继站、线路所、红外轴温机房（或其它类型机房）、接触网远动开关、给排水房屋等，因此上述各类用电点处对应的路基处均应预留8根Φ150过轨钢管与电缆井，并在电缆井外侧壁设双侧引下预留槽。
当过轨点间距（股道间）较大时，尚需在过轨点间设置电力电缆井，以备留设线缆，直线段不宜超过75m设置一处，井内应设有集水坑。
四、预埋过轨管施工要求
1、路基、桥梁、隧道设计过轨管要求平顺，弯曲时的半径不小于1.5m，极个别困难地段不应小于0.65m。
过轨管弯曲时应平滑过渡，避免电缆敷设过程中损伤电缆外皮。
通信信号电缆与电力电缆应分槽铺设，其最小间距100mm。
2、过轨管应处于电缆槽及手孔井中间位置，以防积水。
3、通信信号过轨管随站前施工同步预埋。
凡预留的过轨管处均应设置标桩一处，以便后续施工时查找。
4、线路两侧的电缆槽间，在需要过轨处设连通的过道管。
过轨管端面应短于槽内或手孔槽内10mm，并形成锥形倒角。
5、过轨管距离电缆槽及手孔井底部要求50mm，以防积水。
6、通信过轨管埋设应保证轨底面以下不小于100mm的素混凝土，过轨管中心间距为150mm，并位于电缆井底部中间位置。
7、电力过轨管过轨过路管埋深：
保护管顶部距铁路路基面不得小于700mm，距公路路基面不得小于1000mm，距地面不得小于500mm。
保护管与排水沟交叉时，位于沟底面下500mm。
8、电力、牵引供电与通信、信号过轨管净距不小于1m，并列设置的过轨管之间保留50mm间距。
9、过轨管埋设时两端应用泡沫剂或软布等封堵，并在每根管中预设两根φ4mm铁丝以便穿线，且在管道两端预留一定的余量，以备施工时使用。
过轨管管口应打磨光滑，防止穿缆时刺破线缆。
10、过轨管接续采用管节、扩口钢管或专用连接管件连接并保证不渗漏水，不宜采用焊接。
11、各隧道内设备洞室至同侧通信信号电缆槽均需预埋钢管2根。
12、大于1km的隧道，需在隧道综合洞室内预留通信光电缆余长腔。
13、过轨过路保护管端头、接头（若有）须设电缆井，以利电缆施工和检修。
14、路基上的各种设备基础修建和管构件埋设宜与路基同步施工，并不得因其设置而损坏和危及路基的稳固和安全。
15、站场、路基段电力过轨点可根据现场实际情况适当调整，超过20米时需重新确认。
16、内绝缘关节、电分相、供电线上网等有隔离开关的地方，需按照《大避车洞管线过轨布置图》预留过轨管线预埋管。
职务
姓名
接收时间
附表1玉磨站前12标过轨管预埋里程统计表
序号
工点
里程
侧向
类型
衬砌
过轨管（根）
φ100
φ150
1
太达进口路基过渡段
**+800
2
太达进口
**+810
隧道进口
6
8
3
**+957
左侧
Ⅴpz
4
DK240+107
右侧
5
DK240+257
DK240+407
7
DK240+557
DK240+707
Ⅳpz
9
DK240+857
10
DK241+007
11
DK241+157
12
DK241+307
13
DK241+457
14
太达斜井
DK241+607
15
DK241+757
16
DK241+907
17
DK242+057
18
DK242+207
19
DK242+357
20
DK242+507
21
DK242+657
22
DK242+807
23
DK242+957
24
DK243+107
25
DK243+257
26
DK243+407
27
太达出口
DK243+557
28
DK243+707
Ⅴpzk
29
DK243+857
Ⅳb
30
DK244+007
31
DK244+157
32
DK244+307
33
DK244+457
34
DK244+607
35
DK244+757
Ⅴb
36
DK244+907
37
DK245+057
38
DK245+207
39
DK245+357
Ⅴc
40
DK245+507
41
DK245+625
隧道出口
42
**进口桥隧过渡段
DK246+010
直放站+基站
2
8
43
DK246+020
中继站
12
44
**进口
DK246+026
45
DK246+157
46
DK246+367
Ⅳ**b
47
DK246+375
Ⅳxmb
48
DK246+390
49
DK246+466
50
DK246+531
51
DK246+577
52
DK246+607
53
DK246+622
54
DK246+672
55
DK246+690
56
DK246+787
57
DK246+997
58
DK247+207
Ⅲa
59
DK247+417
60
DK247+500
61
DK247+627
62
1#斜井正洞
DK247+837
63
DK248+047
64
DK248+257
65
DK248+467
66
DK248+677
67
DK248+887
68
DK249+097
69
DK249+307
70
DK249+517
71
DK249+727
72
DK249+937
73
DK250+147
74
DK250+357
75
DK250+567
76
2#斜井正洞
DK250+777
77
DK250+987
78
DK251+197
Ⅲb
79
DK251+407
80
DK251+617
81
DK251+700
防灾救援斜井
82
DK251+827
83
DK252+037
84
DK252+247
85
DK252+457
86
DK252+667
87
DK252+877
88
DK253+087
89
DK253+297
90
DK253+507
91
DK253+717
92
DK253+927
93
3#斜井正洞
DK254+137
94
DK254+347
95
DK254+557
96
DK254+767
97
DK254+977
98
DK255+187
99
DK255+397
100
DK255+607
101
DK255+817
102
DK256+027
103
DK256+237
104
DK256+447
105
DK256+657
106
DK256+867
107
DK257+000
108
DK257+077
109
DK257+287
110
DK257+497
111
DK257+707
112
DK257+917
113
DK258+127
114
DK258+337
115
DK258+547
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